rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus - sillä aikaa kun luit aihetta, uusi viesti lähetettiin siihen. Haluat varmaan lukea senkin tuolta alempaa.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: 88k5
« : tänään kello 10:20 »

Lainaus käyttäjältä: ***** 88k5 - 22.02.2021     kello on 18:15
Tällä tuunauksella tuli nuoruus mieleen
Mutta kun putken pää otti pohjakosketusta norskipuskussa kesällä, niin miksei sitten tyylittelisi rälläkkä uuden laitossa - mitään se ei maksanut. (Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
Tämä tuunaus meni uusiksi  :-\

Keväisellä Lapin reissulla Pallaksella huomasin pakoputkepään ja koko loppupätkän äänenvaimentajan jälkeen kaikki vasemmalle sivulle, olivat poissa  :D
Ei tietoa minne olivat jääneet; tuolla vai joulukuisella reissulla..
Ääneen tai muuhunkaan tuolla osuudella ei ole vaikutusta - ainoastaan pakokaasut jäävät alustan alle kylmänä, haistoi auton perän takana niitä..

Ennen viime reissua piti hakea 2½" rst putkea ja osia, niistä hitsailla valmis loppuputki änärin jatkoksi (kun varaosaa ei ole saatavilla). Samalla tuli laitettua xtra roiskeläpät AlKon akseliston etupuolelle ..

350km ajolla ei kirkkaus vielä kärsinyt, edes sisäpuolelta.
Ilmajousihommaan tuli suunnittelutauko (myös etupäähän suunnitteilla) - risan tilalle piti laittaa ehjä vieteri enshätään..
Kirjoittanut: 88k5
« : 17.08.2023 kello on 11:22 »

Lainaus käyttäjältä: ***** tsahkali - 17.08.2023     kello on 11:09
Vaikuttaa mätäkuun jutulta.
Uskoo ken tahtoo..

Tuo moottorin äänen muutos tuntuisi kertovan, että aiemmin mentiin äärirajoilla. Soppaa tarjosi kait koko tarjottimella..

Mainitsematta jäi, että nyt kruisekin toimii "fiksummin", on reserviä tokassa. Aiemmin taisi joutua aina maantiemäissä (80-100km/h) flätout -moodiin. Laittoi herkästi lapunlattiaan ja mersun softa tarjosi jotain viimeistähenkäystä - vauhti tippui ennen huippua, ja huipun jälkeen mentiin sakoille kun ei tiennyt ecu nostossa mikä riittää nopeuden pitoon tasaisena.
Nyt tuntuu, että kaikki normaalia,Fordimaisen tarkkaa nopeuden pitoa  ;)

Mutta ei ole pakko uskoa tätäkää  ;D
Kirjoittanut: tsahkali
« : 17.08.2023 kello on 11:09 »

Lainaus käyttäjältä: ***** 88k5 - 16.08.2023     kello on 23:28
ja kulutuksesta, varsinki  satkun vauhdissa, läks 2 litraa pois..

Vaikuttaa mätäkuun jutulta.
Kirjoittanut: 88k5
« : 17.08.2023 kello on 10:32 »

No, en - suhtaudun pragmaattisemmin..

Kerroin minkälaista muutosta vääntökäyrään kaipaan, ja tekivät päämiehensä tuotteella "sellaisen".
En edes tiedä moniko alun orhista on karannut tai ruunattu, niin lopputulos vaikutti tyytyväisyyteen vailla mittausdokumentoint ia. Onnistunut muutos.
Lienee joskus penkitetty kun tuotteistettu.

Jonkun kisakoneen kohdalla eri asia kun tullaan ostamaan "viriplussaa" kun reaali ulosmittaukset ovat pois kaluston käyttökerroista - penkitys nopea/edullisempi säätöjen hakuun..
Ja lakimuutoksestakin oli juttua sekä "takuusta".
Kirjoittanut: "Masi"
« : 17.08.2023 kello on 10:07 »

Saitko penkkilapun ja näit penkkiajon vai tulostivat läppäriltä ?
Kirjoittanut: 88k5
« : 17.08.2023 kello on 09:39 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Alan - 17.08.2023     kello on 07:36
Missä teetätit (vai teitkö itse?).
Täällä
https://www.ecuhelsinki.fi/

Alkukuulustelun jälkeen jäi vaikutelma paneutumisesta asiaan, osaamisesta  Thumb Eivätkä kilpaile alkaen -hinnoilla..
Kirjoittanut: Alan
« : 17.08.2023 kello on 07:36 »

Missä teetätit (vai teitkö itse?).
Kirjoittanut: 88k5
« : 16.08.2023 kello on 23:28 »

Jotain tällä rintamallakin  :D
Piti puristaa vielä fränkin kavioista ripeyttä lisää ennen Norjan ylämäkiajoa  8)


Toden totta, vajaahan se oli 8) Jopa vaimo huomasi eron - moottori ei mormota enää viimesillään kuin "jarnan mopo", vaan puhtia on normi moottori/maantiekyytiin ihan kutosella..
ja kulutuksesta, varsinki  satkun vauhdissa, läks 2 litraa pois..

Kaikki egr ja dpf rekkulat paikoillaan ja toiminnassa stage1:llä  Thumb
Kirjoittanut: Aakku
« : 18.10.2022 kello on 21:36 »

Lainaus käyttäjältä: ***** 88k5 - 18.10.2022     kello on 21:22
Tuon kokoluokan yksittäiskpl, noin neljäkymppiä. Jos oikein muistin puolen vuoden taakse.

Kun alkuperäisenä auton haluaa pitää, niin tuo piti  fixata..
Tottakai alkuperäisenä...

Olen Westiin hommannut tarroja Ebayn kautta, mutta käy se näemmä noinkin.
Kirjoittanut: 88k5
« : 18.10.2022 kello on 21:22 »

Tuon kokoluokan yksittäiskpl, noin neljäkymppiä. Jos oikein muistin puolen vuoden taakse.

Kun alkuperäisenä auton haluaa pitää, niin tuo piti  fixata..