Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuautot => Aiheen aloitti: Leader dog - 10.10.2015 kello on 23:29
-
Tässä Castrolin versio asiasta:
http://www.jokamies.fi/castrol-mullistaa-autojen-oljynvaihdon-uusi-suodatin-ja-oljyt-vaihdettu-90ssa-sekunnissa/
-
Hetken piti ihmetellä, mihin matkailuvaunuun vaihdetaan öljyt. Mutta sehän onkin autoon. ;D :D
-
Jep, autoissa on tyypillisesti ollut vaihdettavat öljyt, johon Castrolilla on uutta näkenystä. :D
Joka koskee sitä kopin vetäjää.
-
Ihan on näpsäkältä vaikuttava keksintö Thumb
Tuossa juuri hiljan vaihdoin ölperit tuohon Citroëniin, niin harvinaisen työläs oli tuo operaatio, moottorin pohjasuojien irroituksineen yms, tuo suoja kun yltää syylarilta lähes kuskin jakkaran alle, yhtenä kappaleena. Ja muutenkin könyä sitten tuolla auton alla vaikka kuinka hyde-jousituksella sen ylös saakin nostettua ilman tunkkaamisia. Tosin pitää kyllä antaa pointsit öljyfilsun suunnittelijalle, filsu on pelkkä paperipanos ja suojakuppi on hyvin esillä, moottorin etupuolella. Kaiken lisäksi tuo filsu valuu myös tyhjäksi auton öljyjen mukana, joten kupin aukaisukaan ei suttaa paikkoja 8)
Mutta saa nyt nähdä kuinka tuon Nexcelin kaupallistaminen onnistuu. Kuulostaa vain hiukka pahalta että purkit pitäisi kierrättää tehtaan kautta, sillä yleensä tuo tarkoittaa suojattuja systeemejä ja kallista hintaa, logistiikasta nyt puhumattakaan :-\ Ehkä systeemi toimisi paremmin avoimena, s.e. huollossa voitaisiin itse aukaista wanha patruuna ja ladata se uusiksi, valmiina hyllyyn odottamaan sitä seuraavaa öljyvaihdettavaa autoa. Tai miksei ihan kotioloissakin, vaihtokasetti jonka voi itse ladata Thumb
-
Ei oikein avautunut tuossa suodattimen vaihto....
Tuosta öljyjen liruttamisesta alakautta olen jo ajat sitten luopunut. Joskus tehtiin testiä PSA:n koneilla ja todettiin 0,5-1l öljyä jäävän öljypohjaan. Sen verran tuli imemällä vielä pois.
Alkuun piti olla moottorikohtainen imuputki öljypohjaan asti, mutta nyt riittää vain letkun kiinnitys öljytikun putkeen. Epäilin hiukan tätä uutta systeemiä, mutta niin vain tuli tyhjäksi.
-
Alkuun piti olla moottorikohtainen imuputki öljypohjaan asti, mutta nyt riittää vain letkun kiinnitys öljytikun putkeen. Epäilin hiukan tätä uutta systeemiä, mutta niin vain tuli tyhjäksi.
Tuossa alakauttavaihdossa vaan on plussana että se tulee tosiaan tyhjäksi, moskineen kaikkineen mitä sinne öljypohjaan mahd. on kertynyt. Tähän yhdistettynä magneettinen öljypohjan korkki, niin tulee samalla tarkastettua että tuo magneettikin on puhdas ja siten öljy siis hoitanut tehtävänsä 8)
-
Tuossa alakauttavaihdossa vaan on plussana että se tulee tosiaan tyhjäksi, moskineen kaikkineen mitä sinne öljypohjaan mahd. on kertynyt.
No kun ei tule...
Tyhjentäkää millä haluatte ja imemällä loput.... :)
-
VAGin -06 2,0 dieselissä suodatin vaihdetaan yläkautta. Imemällä siitäkin saa öljytilan hyvin tyhjäksi. Siinäkin pohjalevy kiinni n. 10 ruuvilla joten työtä säästyy ja vaihto on siistiä
-
Kaikkia ne keksiikin jotta helpottuu elämä!! automaattisesti ohjautuva auto, pika öljyn/suodattimen vaihto, automaattivaihteet, automaatit, onse vaan tuo ihiminen aika kekseliäs, atominki halakas ja ytimen otti haltuun
-
No nyt on jo öljytkin huijjauksen kohteena! Kaikkia se joro keksiikin ja tienpinnankin vohki ja möi halavalla, meillä möi kiskoja kotikutoinen voro silloin kun romuraudan hinta oli kohillaan jokunen vuosi sitten :-\
-
Tässä Castrolin versio asiasta:
http://www.jokamies.fi/castrol-mullistaa-autojen-oljynvaihdon-uusi-suodatin-ja-oljyt-vaihdettu-90ssa-sekunnissa/
Toissa päivänä vaihdatin vaimon autoon ohjaustehostimen öljyn. Tosin ei Castrol'in aikaan päässyt huoltofirma edes samalla vuosituhannella. Mutta ei hintakaan päätä huimannut.
Öljy ATF / Q3 + ohjaustehostimen huuhtelu + vaihtotyö, koko paketti 15,00 euroa.
___________________ _______
Viime vuoden puolella vaihdatin samassa huolto-,ja korjausfirmassa moottoriöljyn + suodattimen, vaihteisto-,ja peräöljyt, (takaveto) sekä kampiakselin stefan kun hieman tiputti öljyä.
Koko paketti öljyineen, stefa ja työt 113, 00 euroa.
En ihmettele jos suomalaiset käy Virossa huollattamassa autoja. :)
-
Jos tuo edellä mainittu öljynvaihtosysteemi toteutuu, niin onko se Castrollin mahdollisesti hakeman patentti-
suojan alla ja valmistus yksinoikeudella.
Se näkee, ken elää.
Mut ehkä se on onni kuitenkin, että kyseessä on Castrol, osaa ne ainakin valmistaa öljyjä.
Muinoin kun tienasin perheelleni ruokarahaa tuolta autokorjaamo alalta, silloin oli Shellin öljystä sanonta: pesee,
vatkaa, huuhtoo, vaahtoo ,, mut ei voitele.
-
En ihmettele jos suomalaiset käy Virossa huollattamassa autoja. :)
Eipä , ainahan halvemman palkkatason maissa tuo työkin on halvempaa. ;)
Aika yksinkertainen asia.
-
Eipä , ainahan halvemman palkkatason maissa tuo työkin on halvempaa. ;)
Aika yksinkertainen asia.
Juuri näin.
-
Kyllä kelpaisi tuo syteemi minulle kovasti.
Siinä kaupan pihassa voisi vaihdon tehdä .
Jäisi turhat läträämiset ja kuskaamiset kotona vähemmälle.
Hieno systeemi.
Öljynvaihtohuolto taitaa olla kustannuksistamme sieltä pienimmästä päästä.
-
Kyllä kelpaisi tuo syteemi minulle kovasti.
Siinä kaupan pihassa voisi vaihdon tehdä .
Jäisi turhat läträämiset ja kuskaamiset kotona vähemmälle.
Hieno systeemi.
Öljynvaihtohuolto taitaa olla kustannuksistamme sieltä pienimmästä päästä.
Mun mielestä öljynvaihto pitäs olla niin hankalaa ettei voi vaihtaa kuin korjaamolla.
Nytkin näkee jäteöljykanistereit a metsänreunoissa ja P-paikkojen puskissa, vaikka öljyt saa viedä kustannuksitta jätekeskuksiin. Kohta niitä pönttöjä on sitten markettien parkkipaikkojen laidatkin mustanaan...
-
Mun mielestä öljynvaihto pitäs olla niin hankalaa ettei voi vaihtaa kuin korjaamolla.
Nytkin näkee jäteöljykanistereit a metsänreunoissa ja P-paikkojen puskissa, vaikka öljyt saa viedä kustannuksitta jätekeskuksiin. Kohta niitä pönttöjä on sitten markettien parkkipaikkojen laidatkin mustanaan...
Ei se noin helppoa ole, suomalaiset ajaa kännissäkin, vaikkei viinaa saa kuin Alkosta!
-
Mun mielestä öljynvaihto pitäs olla niin hankalaa ettei voi vaihtaa kuin korjaamolla.
Nytkin näkee jäteöljykanistereit a metsänreunoissa ja P-paikkojen puskissa, vaikka öljyt saa viedä kustannuksitta jätekeskuksiin. Kohta niitä pönttöjä on sitten markettien parkkipaikkojen laidatkin mustanaan...
Tyypillinen suomalainen ratkaisu ongelmaan. Yksi tekee väärin ja tuhat pannaan kärsimään.
Hyvä toinen esimerkki on rattijuoppo joka ajaa reilua ylinopeutta lapsen yli suojatiellä, ratkaisu on sitten alentaa kyseisen paikan rajoitusta 20km/h, tasolle joka ei vastaa tien normaaliolosuhteita .
-
Tyypillinen suomalainen ratkaisu ongelmaan. Yksi tekee väärin ja tuhat pannaan kärsimään.
Hyvä toinen esimerkki on rattijuoppo joka ajaa reilua ylinopeutta lapsen yli suojatiellä, ratkaisu on sitten alentaa kyseisen paikan rajoitusta 20km/h, tasolle joka ei vastaa tien normaaliolosuhteita .
Just noin. Hyvä vertauskuva. Thumb
-
Väyrysmersun maine meni kun se ruostui todella helposti. Yhtenä syynä pidetään öljyn imuvaihtoa jolloin auton alustaa ei katseltu huollossa lainkaan sillä mm hajalle ruostuneet tulivarret olivat suojamuovien alla.
Epäilen ettei Castrolin systeemi yleisty. Se on kalliimpi kuin perinteinen jo siitä syystä että todennäköisesti Castrol on ainoa toimittaja ja maksaa auton teossa. Asiakkaathan ne maksaa huoltokulut, se ei kovin paljoa auton tekijää liikuta. Kätevähän tuo olisi.
Kuka on muuten ostanut edullista merkkiöljyä Hongkongista? Paketissa ollut jotain muuta.