Kirjoittanut: "Masi"
« : 15.04.2023 kello on 12:30 »Onko hinureille oma laki?
On niillä luvat kuten monella kuljetusliikkeellä.
|
On niillä luvat kuten monella kuljetusliikkeellä. Kirjoittanut: tsahkali« : 15.04.2023 kello on 11:51 »Peränylitys hinurin kuormassa saa olla vaikka 20m eli sekään ei estä vetämästä lavalle. Onko hinureille oma laki? Kirjoittanut: "Masi"« : 15.04.2023 kello on 11:48 »
Peränylitys hinurin kuormassa saa olla vaikka 20m eli sekään ei estä vetämästä lavalle. Oma Bavaria ranskan maalla vedettiin ensin hinurin perässä etuset ilmassa noin 40 km korjaamon pihaan. Sieltä toivat sen belgiaan lavalla, Volvo F4 oli alustana hinurissa. Ja siinä bavariassahan ei ollut perän ylitystä kuin 2,5m ja matala alusta. Kirjoittanut: 88k5« : 15.04.2023 kello on 11:10 »Peräylitystä tärkeämpää hinurikuskille on kokonaispaino ja -pituus. Jos pöxä menee lavetille kokonaan pituuden puolesta, ei persylityksellä tai maavaralla ole väliä, kun se voi laskea lavetin maahan..
Sitten, jos häntä pöxästä menee lavetin yli, niin on sillä hinurikuskilla mahdollisuus laskea takapalkeet tyhjiksi, ja saada loivennettua lavetin nousukulmaa liki 15cm. Eikait niillä enää niin vanhoja vehkeitä ole, että pelkin rautajousin varustettu  Ja pitäähän sen hinurikuskinki pitää kiinni siitä, mikä on laillinen peräylitys, että ei se pöxän taka-akseli voi olla aivan lavetin reunalla  Mulla Fränk menee AL-plus -palvelun limittiin 4300kg - irtisanoin aiemmin kaikkien talouden autojen autopalvelut kaskoista; moninkertainen säästö vs 60€/v (perhejäsenet +39€).. Pojan Alfalla testattu - toimii etänä; keskus hoitaa hinurin ja hinurin kanssa sitten voi sopia viennin, tai käyttää hyväkseen heidän varikkoa, jos korjaus/lisäsiirto hoituu omasta takaa.. Maksujen ja korvausten kanssa ei tartte pelata lainkaa.. Kirjoittanut: Karabiilisti« : 15.04.2023 kello on 10:44 »Se on tuo peräylitys tosiaan huomioitava asia monessa muussakin kuin hinauksessa.
Jos puskuri tai koukku on 2-2.5m päässä takapyörästä niin ei tari ihmeellistäkään mäkeä kun jo raapasee... varsinkin kun tuossa tilanteessa perä pakkaa muutenkin painumaan alemmas painopisteen muutoksesta johtuen. Sekä satojen newtonien nostaessa nokkaa kun painaa kaasua ylämäkeen.... Kirjoittanut: Alan« : 14.04.2023 kello on 22:29 »AL-palvelu ei auta raskaita kulkimia. Taitaa noille olla nykyään palvelut tiukassa. Kasko on vielä. Tästä syystä minä erosin koko yhdistyksestä. Kasko kattaa hinauksen, mutta ehdot eroavat hiukan. Kirjoittanut: Transit Matkaaja« : 14.04.2023 kello on 18:18 »Lähtee näköjään juttu laukalle täälläkin helposti! Minulle tuo oli hyvä kommentti, että kannattaa huomioida pitkä peränylitys, kun hinausautoa ehkä joskus tilaa! Jos ei sitä kukaan minulta tilauksen yhteydessä kysy, niin nyt muistan itse asiasta mainita! Ja mittaan valmiiksi etäisyyden valmiiksi pyörännavan keskeltä vetokoukun päähän!
 Kirjoittanut: K.E.V« : 14.04.2023 kello on 15:27 »Sehän olisi sitten se sama, että sulla on aina kaveri, joka varmasti tietää miten asia on.Ei tartte kaveria kun itselle tapahtunut, lukeminen etukäteen on suositeltavaa. Parkanon paikkeilla (tre-jalasjärvi välillä) klo 01 aikaan yöllä ei ainakaan AL super palvelusta paikalle saanut hinuriautoa jolle olisi paripyörä transun kyytiin saanut.Oli vararegas, sijaitsi kuskin puolella ulosvedettävässä telineessä. Minä eikä hinurikuski suostunut liikenteenpuolella sitä laittamaan. Kirjoittanut: Karabiilisti« : 14.04.2023 kello on 14:55 »Parkanon paikkeilla (tre-jalasjärvi välillä) klo 01 aikaan yöllä ei ainakaan AL super palvelusta paikalle saanut hinuriautoa jolle olisi paripyörä transun kyytiin saanut.
Ehkä euroopassa kaikki paremmin. Mutta renkaista oli puhe...eli pitäkää aina vararengasta autossa tai sen alla niin ei tarvihe hinureita soitella. Paikkapullollakin voi selvitä pienemmistä ja tubeles tapilla vähä isommista. Kirjoittanut: tsahkali« : 14.04.2023 kello on 14:29 »Yhtä juttua ihmettelen, ettei sulla ole kymmentä kaveria joille tuo jo tapahtunut viikon välein? 🤣🤣🤣 Sehän olisi sitten se sama, että sulla on aina kaveri, joka varmasti tietää miten asia on. Eli, lopettakaa turha löpinä. |