rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: HiTec
« : 18.09.2018 kello on 12:07 »

Eikä taida paljoa olla järkeäkään vaihtaa kuljinta joka toinen vuosi.

Näin välttyy näpsästi suikkalakin luona vierailuilta ;D

Mutta tosiaan aika heikossa hapessa tuo alkup. ajatus vaunun vaihdosta itselläni jo on, vaikka kuinka tuolle Detskun 550 ESK onkin jo tällävälin löytynyt kilpailijaksikin esim. LMC 530 K, kun ensialkuun tosiaan aidosti luulin ettei tuolla pohjalla (krs.sänky takana ja erillisvuoteet keulassa) muita valmistajia olisi lainkaan - itse asiassa noissa ei pohjassa juuri muuta eroa taida ollakaan kuin keittimen vs. tiskialtaan puolet keittiössä ;D Tokihan itse vaunun rakenteissa, materiaaleissa, laitevalmistajissa/malleissa yms. niitä eroja näissäkin jo roppakaupalla sitten onkin, pintamateriaaleista ja värimaailmoista vielä puhumattakaan 8)


Kirjoittanut: tsahkali
« : 18.09.2018 kello on 10:50 »

No sehän tässä nyt vielä ahistaakin, haluaako sitä sitten kuitenkaan oikeasti myydä :-[

Eikä taida paljoa olla järkeäkään vaihtaa kuljinta joka toinen vuosi.
Kirjoittanut: HiTec
« : 18.09.2018 kello on 09:27 »

Jos haluaa oikeasti myydä, varusteet pitää riisua pois ja myydä erikseen tai sitten lisähinnasta - muuten ei ole edes kiinnostuneita.

No sehän tässä nyt vielä ahistaakin, haluaako sitä sitten kuitenkaan oikeasti myydä :-[ Toki uudempi ja suurempi on aina ... no uudempi ja suurempi ;) mutta se tuo sitten mukanaan myös omat rajoitteensa mm. veturin suhteen. Ja jos nyt vähäkään vilkuilee noita uusia autoja, niin vetomassat ovat kovasti laskemaan päin, varsinkin jos puhutaan sähköistetyistä vaihtoehdoista. No nyt jos nykyinen 1300kg vetokyvyn vaativa vaunu vaihtuukin 1600kg vaativaan - tässä siis mukana vaunun omamassa + inhimillinen määrä retkirompetta - niin veturi-vaihtoehdoista tippuu jo aika monia pois, sillä 1300...1500kg tuntuu olevan se vedenjakaja, jonka tuolla puolen se veturin hintakin sitten pomppaa melkoisesti, varsinkin jos haluaa autoltaan myös korkeutta ja sitä myöten helppokulkuisuuttak in autoon/autosta. Puhumattakaan vielä paljoko sitä fyrkkaa tähänkin vaununvaihtoon palaisi jo ihan itse vaunuunkin, mutta se uusi tarttisi sitten myös uudet telttansa yms - ja kaikki tämä oikeastaan vain siksi että keulan vuoderatkaisu ei ole enää mieluinen. Ööö ... haloo! Jokohan se järki jätti ^-^

Että sen puoleen tällä hetkellä näyttää "hyvältä" kun kiinnostusta nykyvaunua kohtaan ei ole ollut = sitä ei "joudu" myymään ;D
Kirjoittanut: Ossi66
« : 18.09.2018 kello on 08:51 »

Varusteet mukana tai tinkivara ei toimi mitenkään tämän aiheen vaunun myynnissä, kun hinta on korkeampi kuin maahantuojan uuden vaunun lähtöhinta. Ja kun hinta kipuaa yli 20 tonnin, se jää useimpien tuollaista etsivän hakuehtojen ulkopuolelle.

Jos haluaa oikeasti myydä, varusteet pitää riisua pois ja myydä erikseen tai sitten lisähinnasta - muuten ei ole edes kiinnostuneita.
Kirjoittanut: Hesus
« : 18.09.2018 kello on 07:19 »

Hinta kaikkineen, ja lopuksi että minkä verran lähtee hinnasta pois jos ostaja ei halua telttaa yms mukaan. Sit myy ne erikseen.
Kirjoittanut: harrastelija
« : 17.09.2018 kello on 22:41 »

Minua tuppaa ärsyttämään ilmoitukset joissa näkyy etutelttoja tms. varusteita ja sitten lopussa lukee että tämä lisävaruste maksaa 1000€ lisää.  Mieluummin leipoo varusteet hintaan, siis laittaa vähän lisää ilmaa pyyntiin (eli tinkivaraa) ja lupaa varusteet mukaan kaupanpäälle. Tai sitten ei keuli niillä ylimääräisillä varusteilla lainkaan ja myy ne erikseen, saapa samalla pyyntihintaa vähän alemmas -> vauhdittaa myyntiä.
Kirjoittanut: Mautoilija
« : 13.09.2018 kello on 21:24 »

Tehdasvarusteita harvemmin käytettyihin jälkiasennellaan ::) Ja muut, itse asentamani lisävarusteet on vain lueteltu, ilman hintoja 8)
Se takia käytetyt varusteen käy kaupaksi.
Kirjoittanut: HiTec
« : 13.09.2018 kello on 21:06 »

Käytetynkin kulkineen ostaja varustaa vaununsa tarvitsemillaan.

Tehdasvarusteita harvemmin käytettyihin jälkiasennellaan ::) Ja muut, itse asentamani lisävarusteet on vain lueteltu, ilman hintoja 8)
Kirjoittanut: Mautoilija
« : 13.09.2018 kello on 20:32 »

Enpä antanut varusteita mukaan kun vaunun myin , nelinumeroisen summan € (ilman pilkkuja) sain varusteista myydessä erikseen .  ;)
Näinhän se kannattaa tehdä. Käytetynkin kulkineen ostaja varustaa vaununsa tarvitsemillaan.
Kirjoittanut: K.E.V
« : 13.09.2018 kello on 20:08 »

Lisävarusteet maksaa yhden kerran. Silloin kun ne uutena ostetaan. Kun liikkeeseen mydään kulkinetta, myydään kulkinetta eikä varusteita. Liike myydessään ei voi määritellä varusteelle hintaa. Ostaja voi sanoa: "En tarvitse, ota pois ja alenna hinta". Kahden identtisen välillä markiisi voi olla ratkaiseva tekijä. Mitä käytetyt identtiset löytää?
Enpä antanut varusteita mukaan kun vaunun myin , nelinumeroisen summan € (ilman pilkkuja) sain varusteista myydessä erikseen .  ;)