Kirjoittanut: trapper« : 28.10.2014 kello on 20:56 »tänään juuri vaihdoin uudet xenonit s40:seen tais siin 5 minuuttia mennä
 ohjekirjassa kyllä luki et vaihdettava Volvo huollossa,noh olis varmaan maksanut maltaitaKirjoittanut: 88k5« : 28.10.2014 kello on 20:10 »Siinä V50 tuunattu ja tuunaamaton umpio vierekkäin
 - helppoa polttimonvaihto kun vien umpion lämpimään sisätilaan  Kirjoittanut: K.E.V« : 28.10.2014 kello on 19:26 »Kyllä mun S60:ssä eli ihan sama kuin v70 nuo polttimot vaihtoi polttimot alle 10 minuuttia. Se ei ollut fordia nähnyt kuin liikenteessä.
Edit: Jo vaikkapa -90 luvun alun volvossa lähti vilkku/parkki lamppu irti kielekettä painamalla ja käteenlampun ottamalla, siinä ei oltu nähty myöskään voortia kuin hevosmiesten tietotoimistossa, samassa mistä Ihaan hirnahdus tuli  Kirjoittanut: aaoulusta« : 28.10.2014 kello on 19:25 »sprintterin polttimon vaihto on tehty kyllä helpoksi! kaksi lukitusjousta naksauttaaa syrjään ja kotelo pois, kaikki polttimot on sitten tyrkyllä!
Kirjoittanut: ihaa« : 28.10.2014 kello on 19:08 »Olisiko peräti kuunneltu käyttäjiä, kun edellisen mallin V70 polttimon vaihto on yhtä tuskaa. No tuo V70:sen polttimonvaihdon helppous johtuu Fordista, V70 on aika pitkälle Mondeon pohjalle tehty, noin ne monessa muussakin Fordin henkilöautossa polttimot vaihdetaan. Eli Fordille Volvon polttimonvaihdon "suunnittelusta."Kirjoittanut: pamaus« : 28.10.2014 kello on 18:17 »Komppaan Weiccoa. Ihmetellä vain sopii että kehitys on mennyt huoltotoimenpiteen suhteen noinkin helpoksi, kuin polttimojen vaihto tuossa uudemmassa Volvossa. Olisiko peräti kuunneltu käyttäjiä, kun edellisen mallin V70 polttimon vaihto on yhtä tuskaa. Kirjoittanut: 88k5« : 28.10.2014 kello on 17:58 »V50:ssä vieläkin helpompaa - lukitusliuskoja vain 1 per umpio
 Kirjoittanut: arska100« : 28.10.2014 kello on 17:49 »Oliko se joku Mondeon malli, jossa pitää irrottaa rengas ja purkaa sisälokasuoja?Ainakin vanhempien entisessä Focuksessa piti tehdä sama homma. Kirjoittanut: jorma« : 28.10.2014 kello on 13:29 »Komppaan Weiccoa. Ihmetellä vain sopii että kehitys on mennyt huoltotoimenpiteen suhteen noinkin helpoksi, kuin polttimojen vaihto tuossa uudemmassa Volvossa.
Toisaalta eihän siinä tarvitse öljytikkuunkaan katsella, eikä myöskään moottorin lämpöä tarkkailla.Ei ole mistä katselee.  Kirjoittanut: janitkon« : 28.10.2014 kello on 12:36 »Bmw 3-sarja e91, jos xenon valoilla, niin renkaat pois, sisälokarit pois ja sitten pääsee lamppuun käsiksi.
Parkkipolttimon vaihtoon tarvitsee lisäksi ainakin ristipääruuvarin ja rutkasti kärsivällisyyttä. Lampun takana oleva muovikupu jää todennäköisesti vuotamaan ja umpiot ovat huurussa jatkossa. Joku Renault Megane oli myös kuuluisa siitä, että sisälokarit pitää ottaa pois polttimoiden vaihdon yhteydessä. |
