rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Matu_68
« : 30.07.2012 kello on 14:56 »

Reissu tehty n. 1200km itäsuomessa, hyvin kulki D:llä vakkari paljon käytössä.
Puumala Savonlinna välillä lipsuttelin manuaalisesti pienemmälle, kun auto halusi vielä 70km vauhdissa
pitää lukon kiinni 5:lla. Kulutus ajotietokoneen mukaan 8L/100km..
Vaunu oli Solifer 550 ja Veturi V70 D5.
Kuormaa kiitettävästi esim aisalla 2 pyörää 2 kaasupulloa yms..
Toi kulutus yllätti (siis positiivisesti) :)
Kirjoittanut: JuhaL
« : 30.07.2012 kello on 09:00 »

D:llä on ajeltu ja lähes koko ajan vakionopeussäätimel lä.
Pienempien mäkien pohjalla on hieman kaasujalalla ennakoitu, ettei vauhti pääse yhtään nousussa laskemaan.
Mikäli suurempia mäkiä on enemmän, olen ajellut laatikon S -asennolla, jolloin kaasupolkimella nousua avittaessa vaihtaa herkemmin pienempään.
Kirjoittanut: Kare
« : 29.07.2012 kello on 01:43 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Jushi69 - 28.07.2012     kello on 16:25
No nyt olen vetänyt vaunua n.700 km D-asennossa ja isompiin mäkiin pykältänyt pienempää.Hyvin tuntuu tulevan perässä ja nyt kun laitan tuon D niin polttoainettakin kuluu huomattavasti vähemmän.Kulutus on ollut tietokoneen mukaan n.12.7 litraa.Itse pelkäsin suurempia lukemia.Kun tuo Kabe on kuitenkin melko tylppänokkanen ja se leveämpi malli.Marssivauhti on n.90-95km/h tienoilla.
Kai sitä tälleen pitää mennä.

Terve!

D:llä on menty, automaatti vaihtaa pienemmälle tarpeen mukaan. Vakkarin kanssa polttoaine lukemat suunnilleen samaa luokkaa.
Tosin viimeaikoina on kulettu tolla volkkarilla ja se on manuaali ja ainetta kuluu n. puolitoista ämpäriä/ 100km :(
Kirjoittanut: Jushi69
« : 28.07.2012 kello on 16:25 »

No nyt olen vetänyt vaunua n.700 km D-asennossa ja isompiin mäkiin pykältänyt pienempää.Hyvin tuntuu tulevan perässä ja nyt kun laitan tuon D niin polttoainettakin kuluu huomattavasti vähemmän.Kulutus on ollut tietokoneen mukaan n.12.7 litraa.Itse pelkäsin suurempia lukemia.Kun tuo Kabe on kuitenkin melko tylppänokkanen ja se leveämpi malli.Marssivauhti on n.90-95km/h tienoilla.
Kai sitä tälleen pitää mennä.
Kirjoittanut: migel
« : 14.07.2012 kello on 06:33 »

En tiedä eurotomaateista,mutta ainaski jenkkilaatikot on hyvä varustaa lisälauhduttimella. Muutoin lämmöt nousee ja aski voi kyrvähtää.......

Itse kuitenkin valitsisin tomaatin vetovehkeisiini, niin mukavaa se on se ajo. Vanha isäni kun on"perinyt" minulta nuita automaattilaatikoil la varustettuja kulkupelejä ei oikein halua enään manuaalilla ajella, niin tyytyväinen hän on automaattilaatikoih in!

Mutta tietty näissäkin on aina kaksi koulukuntaa,,,,,,,,,,,,,,,
Kirjoittanut: putkimies
« : 13.07.2012 kello on 22:59 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Matu_68 - 13.07.2012     kello on 22:03
Kävin testaamassa tyhjää vaunua (Solifer 550) ja turbiinin lukittui alle 80km nopeudessa.
Ajelin vakkarilla 83km/h ja ei heittänyt luistamaan tai vaihtanut penemmälle vaikka tuli pieni mäkikin vastaan..
Eli toimii  :D
Juu, juuri noin se toimii. ...Mutta jos ajat oikein mäkistä tietä, esim vanhaa Turku-Hki tietä mäkistä osuutta D asennolla ja vakkarilla niin vaihtaa joka nyppylässä ylös ja alas. Niitä nyppylöitä taitaa olla siinä matkalla siinä muutamia satoja.  ;)
Kirjoittanut: Matu_68
« : 13.07.2012 kello on 22:03 »

Kävin testaamassa tyhjää vaunua (Solifer 550) ja turbiinin lukittui alle 80km nopeudessa.
Ajelin vakkarilla 83km/h ja ei heittänyt luistamaan tai vaihtanut penemmälle vaikka tuli pieni mäkikin vastaan..
Eli toimii  :D
Kirjoittanut: krtek
« : 13.07.2012 kello on 21:50 »

Kyllä näin juuri teenkin kun tulee yksittäinen mäki mutta sitten kun jatkuvasti mäkinen maasto niin tipautan vakkarin pois päältä.
Kirjoittanut: seppoko
« : 12.07.2012 kello on 23:58 »

Lainaus käyttäjältä: ***** krtek - 12.07.2012     kello on 22:36
Jalka kaasulla voi vähän ennakoida ja välillä vähän vauhdin hiipua isommissa/tiukemmissa mäissä.

Eikös voi ottaa vähän satikkaa vaikka vakkari on päällä? Näin minä teen, tosin manuaali laatikko. Mutta en poista vakkaria päältä.
Kirjoittanut: kuusaan.matti
« : 12.07.2012 kello on 22:47 »

Kannattaa kuunnella konetta.
D:llä ajellen jos vaihtelee usein pienemmälle, niin kannattaa laittaa suoraan sille pienemälle.
Nykylaatikot osaa kytkeä kiinteäksi vaihteen, jolloin ei tule luistoa. Pahinta on tuo kahden vaihteen välinen vaihtelu, siinä tulee aina vaihtelussa luistoa, joka lisää kulutusta ja lämmittää ja kuluttaa turhaan lootaa.