rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus - sillä aikaa kun luit aihetta, 8 uutta viestiä lähetettiin siihen. Haluat varmaan lukea nekin tuolta alempaa.
Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: jamseil
« : 3.02.2022 kello on 11:28 »

1 kpl erc218 ei käy vaikka kahdet kärjet onkin (1no + 1nc)
Tuota puutetta yritin tuoda esiin viittaamalla kuvaan, sinä toit asian selkeämmin esiin. Thumb

Poliisiin ei kannata luottaa sähköasennuksissa. :laugh:
Kirjoittanut: 88k5
« : 3.02.2022 kello on 10:37 »

Releessä pitää olla kahdet kärjet tai sitten kaksi noita yksikärkisiä hagertteja.

Siinä kyljessä on kytkentäkuva
https://www.talotarvike.com/images/big/utu_2707061_erc218.jpg

https://karavaanari.org/kuvat/1609501962.jpg
1 kpl erc218 ei käy vaikka kahdet kärjet onkin (1no + 1nc) - yleensäkin jos tuttuja nuo nc:t, niiden virrankesto pienempi kuin no:lla vaikka samassa paketissa ovat.
Ja laittaa erillistä 2 relettä, niin paras toteutus on mekaaninen siltaus, niin hitsautuessa vain toinen kärki kiinni ei synny katastrofia..
Kirjoittanut: jamseil
« : 3.02.2022 kello on 10:13 »

Miten tuommonen hager ecr218 rele kytketään? Ostin valmiin inventteri setin joka ollu polisiiautossa. Kaikki muu oli valmiiksi kytketty defan johtoilla mut tuossa releessä 1 ja 2 kohdassa olevat johdot oli napsastupoikki
Releessä pitää olla kahdet kärjet tai sitten kaksi noita yksikärkisiä hagertteja.

Siinä kyljessä on kytkentäkuva
https://www.talotarvike.com/images/big/utu_2707061_erc218.jpg

https://karavaanari.org/kuvat/1609501962.jpg

Kirjoittanut: Masa matkailija
« : 3.02.2022 kello on 09:05 »

Miten tuommonen hager ecr218 rele kytketään? Ostin valmiin inventteri setin joka ollu polisiiautossa. Kaikki muu oli valmiiksi kytketty defan johtoilla mut tuossa releessä 1 ja 2 kohdassa olevat johdot oli napsastupoikki
Itsellä vastaavasti vanha lanssi, siinä tuo vaihdon apurele estää sisälämmittimen käytön, kytkee sähkölämmittimen käytön, estää auton käynnistyksen.
Jos jättää irti piti mulla kytkeä piuhat yhteen jolloin luulee että auton sähköt käytössä.
Muutin  myös verkko/invertteri käytön kahdelle pistorasialle ja liitosjohdolla valitaan kumpaan rasiaan kytkee.

Lähetetty minun SM-F900F laitteesta Tapatalkilla

Kirjoittanut: Janne_95k
« : 2.02.2022 kello on 19:45 »

Miten tuommonen hager ecr218 rele kytketään? Ostin valmiin inventteri setin joka ollu polisiiautossa. Kaikki muu oli valmiiksi kytketty defan johtoilla mut tuossa releessä 1 ja 2 kohdassa olevat johdot oli napsastupoikki
Kirjoittanut: 88k5
« : 27.02.2021 kello on 12:01 »

..
Osaava sähkäri kyllä tietää mitä tehdä.

En haluasi olla ylimielinen, mutta tuossa on totuus  :-X Vielä sellainen, joka touhunnut ns. trukkisähkön kanssa (pakussähkön lisäksi) alkaa oleen satojen ampeerien liitoksien kanssa tarkkuustouhua. Tavan taloasentaja ei moiseen paneudu ehkä..

Jatkuvan 3kW tehonsiirto @12VDC tavan putkisulakkeen läpi on oma taiteenlaji; 1.5cm kuparitouvi kuristetaan muutamaksi sentiksi kymmenesosaan (1.5mm). Tulee vapaille elektroneille vähän vauhtia  ;D

En muistanut tätä aurinkosähkön alla ollutta ketjua - tuuppasin oman päivitykseni samasta hommasta tänne;
https://karavaanari.org/index.php/topic,24492.msg512860.html#msg512860
Kirjoittanut: 99
« : 27.02.2021 kello on 11:33 »

Nyt on vetohidastimen komponentit kasassa....

Muutama juttu vielä mietityttää.
- Inverteristä Schuko pistorasiasta vetohidastimelle asennetaan monisäikeinen. Mites siitä eteenpäin? Mikäli toisessa päässä on irrallinen jatkojohdon jakorasia, niin silloin monisäikeinen. Mikäli ruuvaisin jakorasian seinään kiinni, niin tulisiko johto olla yksisäikeistä jäykkää?

Liikkuvassa asennuksessa käytetään aina monisäikeistä johtoa.


- Miten suojaukset oikosulun varalta? Onko inverterissä sulake siellä 230 V puolella, vai olisiko väliin hyvä asentaa automaattisulake? Siihen olisi tila vetohidastimen vieressä. Ajattelin mielessäni 6 A nopeata sulaketta. Entä vikavirtasuojaus? Esim. MMJ.

- Sitten akulta invertterille. Onko invertterissä integroitu sulakkeet? Olen käsittänyt, että niissä olisi kolmekin sulaketta, mutta silti jossaian ohjeistetaan akun plus johdolle asennettavaksi oma sulake. Mikäli olisi syytä asentaa, niin mikä olisi sulakekoko 1500W/3000W invertterille?

Invertterin maadoitus runkoon, niin vikavirtasuoja voi toimia (jos siis asennettu invertterin lähtöön). Invertterin 12V sulakekoko, jos semmoisen haluu lisätä, on 200A tuolle invertterille.


Osaava sähkäri kyllä tietää mitä tehdä.
Kirjoittanut: Aakku
« : 27.02.2021 kello on 11:08 »

Nyt on vetohidastimen komponentit kasassa....

Muutama juttu vielä mietityttää.
- Inverteristä Schuko pistorasiasta vetohidastimelle asennetaan monisäikeinen. Mites siitä eteenpäin? Mikäli toisessa päässä on irrallinen jatkojohdon jakorasia, niin silloin monisäikeinen. Mikäli ruuvaisin jakorasian seinään kiinni, niin tulisiko johto olla yksisäikeistä jäykkää?

- Miten suojaukset oikosulun varalta? Onko inverterissä sulake siellä 230 V puolella, vai olisiko väliin hyvä asentaa automaattisulake? Siihen olisi tila vetohidastimen vieressä. Ajattelin mielessäni 6 A nopeata sulaketta. Entä vikavirtasuojaus? Esim. MMJ.

- Sitten akulta invertterille. Onko invertterissä integroitu sulakkeet? Olen käsittänyt, että niissä olisi kolmekin sulaketta, mutta silti jossaian ohjeistetaan akun plus johdolle asennettavaksi oma sulake. Mikäli olisi syytä asentaa, niin mikä olisi sulakekoko 1500W/3000W invertterille?
Kirjoittanut: 88k5
« : 5.01.2021 kello on 19:48 »

Raapustin keskuksen piirikaavion itselleni..


Ehkä voi rivareita optimoida, tai sitten jää laajennusvaraa.. ;D
Kirjoittanut: kimmok
« : 4.01.2021 kello on 16:37 »

Jatkaisin tuohon, että jos ongelma olisi merkittävä, kaikki Suomen kylmälaitteet olisivat palaneet jo pari kertaa.
Kytkimet verkossahan toimivat tyypillisesti niin, että maasulun jälkeen tulee ensin pikajälleenkytkentä .
Jos ei auta, tulee aikajälleenkytkentä .
Siihen väliin sopii sitten kaikenmittaisia 'räpsyjä' pilvin pimein ja kylmälaitteiden on tarkoitus kestää ne.
Danfossilla oli joku vuosi sitten materiaaliongelmä yhden käynnistinsatsin kanssa ja jakoivat pyynnöstä uusia.
Neljäköhän niitä oli pussissa, sai sitten valita sopivan.
Ei ne wanhatkaan yleensä palamaan syttyneet, päästivät vaan pahan hajun ulos.

Taisivat olla sellaista materiaalia nuo käynnistimet jotka keräsivät sopivissa olosuhteissa kosteutta.
Eikai toi epidemiaksi ole luokiteltu mutta ei siitä yleisesti myös puhutakkaan.
Mutta kun asuu semmoisella alueella missä niitä katkoja on paljon niit näitä ongelmia tulee vastaa.
Tossa vieressä on mökki kylä missä on noin 50kpl mökkejä niin sielä uusitaan vuodessa vähintään 5 kpl jääkaappeja kyseisestä syystä.