Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä
« : 18.02.2022 kello on 13:07 »Kuivilan Matiltako hait pennun?
Joo. Matilta. Matti oli reipas, teki epäkuranteista korista rukkasia. Siitäkös kukkahattutädit nousi takajaloilleen.
|
Joo. Matilta. Matti oli reipas, teki epäkuranteista korista rukkasia. Siitäkös kukkahattutädit nousi takajaloilleen. Kirjoittanut: elwari« : 18.02.2022 kello on 09:00 »Taipuisaa kurkkuputkea saa biltema-motonetista nykyään edullisesti, kannattaa sitä käyttää omiin asennuksiin johdon suojaamiseen.
Kirjoittanut: Karabiilisti« : 18.02.2022 kello on 07:35 »Varmaan joku tämmöinen. EIkös tommonen ole melkeen jokasessa autossa nykyjään? Nuo laturien tehot on kasvaneet siitä kun ajelu-ura alkoi...taisi olla silloin 40-60A ja nyt ollaan tuolla 150A-200A tienoilla, "ei sähkö autoissa" Mitähän noissa hybriidisysteemeiss ä sitten onkaan... Kirjoittanut: T-Cat« : 17.02.2022 kello on 23:05 »-70 luvun lopulla kävin hakemassa koiranpennun Sodankylästä. Nalle-Sisun amppeerimittari meni vähän väliä jyrkästi miinukselle. Maalikylään päästyäni, nostin konekopan pois ja tarkistin mikä on vialla. Huomasin että akkukaapelin eriste oli nirhaantunut puhki. Ajattelin kaapelin eristää koneen käydessä. Kun kaapeli hipasi runkoon, se välittömästi meni puolen metrin matkalta punahehkuun. Pakkasta ulkona reilu -30astetta. Lopulta uskalsin koneen sammuttaa. Laitoin kaapelin päälle vesletkusta ja erkkarista sötöstyksen. Starttasin, ei ollu akku tyhjentynyt oikosulussa. Koppa kiinni ja matka jatkui. Kuivilan Matiltako hait pennun? Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä« : 17.02.2022 kello on 19:38 »Pitäisiköhän tuossa tilanteessa olla sulake molemmissa päissä kaapelia? -70 luvun lopulla kävin hakemassa koiranpennun Sodankylästä. Nalle-Sisun amppeerimittari meni vähän väliä jyrkästi miinukselle. Maalikylään päästyäni, nostin konekopan pois ja tarkistin mikä on vialla. Huomasin että akkukaapelin eriste oli nirhaantunut puhki. Ajattelin kaapelin eristää koneen käydessä. Kun kaapeli hipasi runkoon, se välittömästi meni puolen metrin matkalta punahehkuun. Pakkasta ulkona reilu -30astetta. Lopulta uskalsin koneen sammuttaa. Laitoin kaapelin päälle vesletkusta ja erkkarista sötöstyksen. Starttasin, ei ollu akku tyhjentynyt oikosulussa. Koppa kiinni ja matka jatkui.  Kirjoittanut: 99« : 17.02.2022 kello on 19:20 »Millanen sulake olisi starttimoottorille sopiva? Varmaan joku tämmöinen. Kirjoittanut: mjo33400« : 17.02.2022 kello on 18:44 »Millanen sulake olisi starttimoottorille sopiva? Taidat hieman hämmentää. Kirjoittanut: seppoko« : 17.02.2022 kello on 15:42 »Aika hurja tilanne jos se akkujen paksuhko välijohto hankautuisi puhki jostain syystä....eikä navan päässä ole sulaketta. Pitäisiköhän tuossa tilanteessa olla sulake molemmissa päissä kaapelia? Kirjoittanut: tsahkali« : 17.02.2022 kello on 14:44 »Jep ja siksi pitää aina olla sulake mahd lähellä akkua. Millanen sulake olisi starttimoottorille sopiva?  Kirjoittanut: Karabiilisti« : 17.02.2022 kello on 14:34 »Jep ja siksi pitää aina olla sulake mahd lähellä akkua.
|