rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Mautoilija
« : 8.08.2018 kello on 14:11 »

Olen vähän ihmetellyt tuota Camry amerikassa ja lähes samanlainen Avensis täällä.

Jenkki Camryjä on vuokra-autona ollut monta kertaa ja ihan ok auto. Kestävä peräsin (kerran yksi kaiffari ajoi tosi kovaa tuommoisen perään niin Camryn perässä ei näkynyt päällepäin juuri mitään. . Malibun keula oli aika mäsänä, ja viimeisenä tulleen 80-luvun Volvon keula olikin muusina.

En itse mikään Toyotan fani ole, Land Cruiserit ja Hiluxit kyllä kelpais.
Muussina olevat keulat/perät kertovat siitä että törmäysvoimia vaimentavat rakenteet toimivat.
Kirjoittanut: smy
« : 8.08.2018 kello on 13:37 »

Olen vähän ihmetellyt tuota Camry amerikassa ja lähes samanlainen Avensis täällä.

Jenkki Camryjä on vuokra-autona ollut monta kertaa ja ihan ok auto. Kestävä peräsin (kerran yksi kaiffari ajoi tosi kovaa tuommoisen perään niin Camryn perässä ei näkynyt päällepäin juuri mitään. . Malibun keula oli aika mäsänä, ja viimeisenä tulleen 80-luvun Volvon keula olikin muusina.

En itse mikään Toyotan fani ole, Land Cruiserit ja Hiluxit kyllä kelpais.
Kirjoittanut: armas ujomieli
« : 8.08.2018 kello on 13:26 »

Olis se hieno ajaa vielä uudella Camryllä. Nuorempana oli 2.0GLi automat '85 plyyshipenkeillä Thumb
Kirjoittanut: K.E.V
« : 8.08.2018 kello on 13:00 »

Lisää
https://tekniikanmaailma.fi/toyota-avensiksen-tarina-paattyy/
Lainaus
oyota on ilmoittanut, että vuonna 2020 kaikki mallit ovat saatavissa hybrideinä, eikä niiden joukossa ole enää Avensis.

Euroopassa ylemmän keskiluokan ns. tavallisten henkilöautojen myynti on pudonnut rajusti. Vielä vuonna 2011 niitä rekisteröitiin yli 800 000 kappaletta, mutta tänä vuonna myynti jäänee alle puolen miljoonan auton. Pahimmin tästä ovat kärsineet japanilaiset merkit. Toyota Avensiksen myynti oli vielä vuonna 2010 kohtuulliset 55 706 kappaletta, mutta tänä vuonna jää 30 000 auton raja rikkomatta.
Toyotan Euroopan johtaja Didier Leroy sanoi Autonews Europe -lehden haastattelussa, että vuonna 2020 kaikki heidän automallinsa voi valita myös hybridinä. Leroy totesi, että Avensiksesta ei esitellä hybridiä, vaan malli jää muutaman vuoden kuluttua tuotannosta. Mutta Toyota ei hylkää tätä autoluokkaa, vaan esittelee jotain uutta Avensiksen tilalle.
Leroy ei kertonut, mitä on odotettavissa. Yhtenä vaihtoehtona on Yhdysvalloissa olevan Camryn tuonti Eurooppaan. Siitä tosin on aiempaa kokemusta, eikä myynti sujunut Toyotan toivomalla tavalla.
Ylemmässä keskiluokassa menestyvät Euroopassa vain premium-merkit. Toyota ei ole siis ongelmansa kanssa yksin. Honda pohtii kuumeisesti Accordin tulevaisuutta Euroopassa, ja autoalan asiantuntijoiden arvioiden mukaan mallin myynti loppuu mantereellamme ensi vuonna.