rekisteriseloste


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä
« : 25.02.2024 kello on 16:13 »

Mun 3000 oli ilmoitettu sähkötehoksi 3150w !

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
Aivan, jos pannuun on asennettu 3kw vastuksia. Minun kulkimessa ei näin ollut, joten asensin yhden vastuksen lisää. ;D
Kirjoittanut: mike
« : 25.02.2024 kello on 15:30 »

Mun 3000 oli ilmoitettu sähkötehoksi 3150w !


Kirjoittanut: Ossi66
« : 25.02.2024 kello on 13:09 »

Talvikelpoisissa vaunuissa puhutaan yleensä kilowatin riittävän 15 asteen lämpötilaeroon, autossa saattaa olla enemmän ikkunapintaa, joka voi lisätä energiahukkaa. Kun auto on myös suht. tilava, ei 2kW varmaan riitä 30 asteen eroon ulkoilmasta.
Asiahan on helppo mitata, kun laitat pyynnön pariinkymppiin ja 1kW tehoa ja oottaa mihin lämpö asettuu. Samalla mittaustavalla omassa vaunussa kilowatilla saa 16.5 astetta eroa.
Kirjoittanut: Sampo2
« : 25.02.2024 kello on 08:23 »

Vaihdoin Kabe trvelmasterin Flair7100 autoon,ja nyt mietin miten tuo 2kw sähkölämmitys jaksaa pitää flairia lämpimänä.Onko kellään kokemuksia.