rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Transit
« : 6.11.2019 kello on 09:49 »

Olis varmaan korjaamolla vaihdettu jotain osia lisää tutkimatta sen tarkemmin.
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 6.11.2019 kello on 08:37 »

ois ollu takuukorjauksen paikka?`

Eihän ollut merkkikorjaamo?

Kirjoittanut: Transit
« : 6.11.2019 kello on 06:45 »

Kyllä korjaamolla oli ohjelmoitu.
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 5.11.2019 kello on 21:35 »

oliko korjaamolla ohjelmoitu?
Kirjoittanut: Transit
« : 5.11.2019 kello on 20:40 »

Hommasin itselle testerin selvisi että suuttimet pitää ohjelmoida sytytys järjestyksessä kun tässä ohjelmoitu järjestyksessä 1-4. Nyt korjaus arvot näyttävät tasaiselta eikä ainakaan vielä ole oireillut toivottavasti vika oli siinä.
Kirjoittanut: Toukolanttu
« : 31.10.2019 kello on 21:47 »

Selvisikö tämä tapaus?
Kirjoittanut: Toukolanttu
« : 17.09.2019 kello on 18:45 »

Ainakin Denson manuaalissa aina, kun suutin/timia, pumppu, paineensäädin tms. vaihdetaan, niin pitää  a i n a  tehdä ns. sopeutus. Itse vaihdoin tuon painesäätimen vastaavien oireiden takia. Tyhjäkäynnillä rail -paine oli n. 500 baaria, kun se olisi pitänyt olla jotain 250 baaria.
ECU sitten yrittää korjata tilannetta mutta ei enää pysty.

Lisäyksenä vielä,että mulla Jumper 07. Siinä "sama" kone kuin 2.2 tdci Transitissa.

Vielä: jos nyt muistan oikein, niin se sopeutus tehdään kun moottori on saavuttanut normilämpötilan. (sopeutus ei ala ennen)
Kestää jonkin aikaa, moottorin kierrokset ohjelma nostaa eri tasoille tarpeen mukaan. Lexia
Kirjoittanut: Transit
« : 8.09.2019 kello on 10:10 »

Missä järjestyksessä ohjelmoidaan suuttimet ykkösestä neloseen järjestyksessä vai sytytysjärjestykses sä?
Kirjoittanut: Transit
« : 29.08.2019 kello on 17:31 »

Tuossa linkissä oli tuo määränsäätöventtiil i opetettava mutta kun kysyin korjaamolta niin ei tarvitse ohjelmoida mistähän saisi varmuuden?
Kirjoittanut: Transit
« : 29.08.2019 kello on 15:50 »

Egr on tässä alipaineella toimiva siis alipaine ohjaa itse egr:rää ja alipaine venttiiliä ohjataan sähköisesti.Kokeili n tulpata sokealla peltilaipalla kokeillakseni aiheuttiko vuotava egr tuon vian mutta ei ollut vaikutusta vikakoodia ei tullut.