Karavaanarin keskustelufoorumi

Tekniikkakeskustelut => Vetoautot => Aiheen aloitti: MRi - 6.10.2018 kello on 20:41

Otsikko: Volvo V60
Kirjoitti: MRi - 6.10.2018 kello on 20:41
Nykyisen työsuhdeveturin sopparia on jäljellä vuoden verran. Ennen päästöuudistusta ja sen vaikutusta veroihin ja hintaan katse oli vahvasti V90 D4 AWD:ssä. Uudistuksen jälkeen hinta on pompsahtanut sen verran korkealle että vähintään varustetasosta joutuisi tinkimään turhan paljon. Ja ehkä jopa siitä nelivedosta.

Ja toisaalta uuden V60:sen julkistamisen jälkeen miettinyt onko tarvettakaan V90 kokoluokan autolle. Uusi V60 on hyvin lähelle entisen V70 kokoluokkaa ja selvästi isompi kuin edeltävä V60.

Tänään tuli käytyä extempore koeajamassa V60 D4:lla. Etuvetoisena koska nelaria ei vielä ole. Jäi hyvä vaikutelma pikaisesta testistä. Tiloiltaan ihan riittävä omaan käyttöön (2 aikuista + 2 lasta) ja vetokyky nelarina 2000 kg. Meidän Fendtin omamassa on noin 1400 kg ja kokonaismassa 2000 kg.

Ja tuosta V60:stä olisi periaatteessa kolme vaihtoehtoa haarukassa:

- V60 D4 AWD
- V60 D4 AWD Cross Country
- V60 T8 AWD

Noista ensimmäinen jättäisi eniten varaa varustelulle. Cross Countryn plussa veturina olisi suurempi maavara ja koukku korkeammalla. T8:n vetokyky 1800 kg on alempi mutta meidän käyttöön toki riittävä. Miinusta pienemmästä tankista ja varusteista joutuisi jo tinkimään selvästi vaikkakin lähtötaso on Inscription. T8:ssa suorituskyky olisi ainakin riittävä  :)

Uudesta V60:stä tuskin on vielä kokemuksia mutta syksyn pimenevinä iltoina voi vaikka ajankuluksi kommentoida...

Ja erityisesti kiinnostaa, jos on muista malleista kokemusta T8:sta, Cross Country vs tavallinen malli ja miten Volvossa toimii navigointi ilman Sensusta.

Ps. Superb on ollut hyvä veturi. Eniten ärsyttää Skodan melutaso. Audilta, bemarilta tai mersulta ei oikein löydy hinta-laatusuhteeltaan järkevää vaihtoehtoa.  Volkkarista en näe mitään syytä maksaa yhtään enempää kuin Skodasta ja Skodan 6-pykäläinen DSG käsittääkseni VW:n 7-pykäläistä parempi vetohommissa.

Ps2. Ja vaikka aikaa vaihtoon on, niin T8:n toimitusaika kuulemma min 8 kk...
Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: K.E.V - 6.10.2018 kello on 21:10
Muutamalla tutulla on T8:ja. Eivät ole kuin tyytyväisiä. Juuri viimekuun alussa yksi kaveri tilasi kirkkaanpunaisen XC90T8:n lupasivat toukokuussa. Pikku "vahingossa" löytyi helmikuun toimitus. Vaihtoi Kia Sorrento 17 mallisen.
Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: winemaker - 6.10.2018 kello on 23:03
Taisi olla niin, että V 60 D 4:sen testi ( en nyt muista missä) oli kovasti positiivinen ja innostava, jos oikein muistan, niin paras Volvo ikinä - kommenttiakin käytettiin.

No, itsellä ei vaihtohaluja, nykynen V 70 D4 toimii ja puksuttaa.  Karavaanarin tärkeä varuste on mielestäni Nivomat, yhdistelmä kulkee hyvässä asennossa.
Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: Catiska - 7.10.2018 kello on 15:45
Tekniikan Maailmassa oli tuo koeajo.
Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: MRi - 2.02.2019 kello on 15:05
V60 D4 AWD Cross Country oli ilmestynyt jo koeajettavaksi. T8:a ei vielä näkynyt.

Tuli kuitenkin käytyä koeajamassa XC60 D4 AWD. Ei yhtään pöllömpi.

Ilman vaunun vetoa toi V60 olisi aika selvä valinta. Vaunun vetoon XC60 varmasti parempi...
Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 2.02.2019 kello on 17:57
V60 D4 AWD Cross Country oli ilmestynyt jo koeajettavaksi. T8:a ei vielä näkynyt.

Tuli kuitenkin käytyä koeajamassa XC60 D4 AWD. Ei yhtään pöllömpi.

Ilman vaunun vetoa toi V60 olisi aika selvä valinta. Vaunun vetoon XC60 varmasti parempi...
Nyt mitä tolla mun XC60 vetänyt vaunua, niin ihan jees, verrattuna edelliseen XC70.
Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: Jeppe - 2.02.2019 kello on 20:50
V60 D4 AWD Cross Country oli ilmestynyt jo koeajettavaksi. T8:a ei vielä näkynyt.

Tuli kuitenkin käytyä koeajamassa XC60 D4 AWD. Ei yhtään pöllömpi.

Ilman vaunun vetoa toi V60 olisi aika selvä valinta. Vaunun vetoon XC60 varmasti parempi...

Kyllä se V60 nelikkona, varmasti riittää vaunun vetoon, eikö teilläkin vain muutama pidempi reissu tehdä kesässä?
Uuskoppaisen XC60 muotoilu, ei jotenkin mun mielestä ole niin onnistunut, kuin XC90, näyttää mun mielestä epäsuhtaiselta. Ehkä siihenkin silmä tottuu.

Uusi V60 taas, onnistunut loistavasti muotoilultaan, suorastaan maukkaan näköinen peli.
Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: JuhaL - 2.02.2019 kello on 20:55
V60 itselläkin oli mietinnässä, mutta siihen ei saa ilmajousitusta taakse. Tilojen puolesta riittäisi meillekin.
Nykyisessä V70:ssä on Nivomat ja oikein ei vaunun vetoa ilman saman kaltaista systeemiä uskalla harkita. V90:een ja XC60:een ilmajousituksen saa lisävarusteena.
Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: MRi - 2.02.2019 kello on 21:10
Kyllä se V60 nelikkona, varmasti riittää vaunun vetoon, eikö teilläkin vain muutama pidempi reissu tehdä kesässä?
Uuskoppaisen XC60 muotoilu, ei jotenkin mun mielestä ole niin onnistunut, kuin XC90, näyttää mun mielestä epäsuhtaiselta. Ehkä siihenkin silmä tottuu.

Uusi V60 taas, onnistunut loistavasti muotoilultaan, suorastaan maukkaan näköinen peli.

V60 on ilmeisen matala kun testeissäkin on mainittu pienestä maavarasta. Fendt oli Superbikin perässä vähän keula alempana, kiitos vaunun maavaran.

V60 CC ei ainakaan ensinäkemältä iskenyt silmään. Muoviosat on siinä vähän päälle liimatun oloisia.

XC60 ei mun mielestä näytä pöllömmältä. Toisin kuin Skodan Kodiaq joka jotenkin tökkii muotoilultaan vaikka muutoin voisikin olla hyvä vaihtoehto. 

Meillä vaunua vedetään se neljä viikon reissu ja vähän kotimaassa, yhteensä noin 5-6 tkm vuodessa.

Pakolliset varusteet saa mahtumaan hintaraamiin mutta ilmajousitukset jää haaveeksi.
Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: JuhaL - 5.02.2019 kello on 19:25
Onko kenelläkään kokemuksia uudesta V60 veturina? Edelleenkin tuskailen tuo autovalinnan kanssa.
V60 olisi tilojen puolesta riittävä ja edullisempi kuin V90 / XC60, mutta takapään kantavuutta ja keinumista 1-akselisen vaunun kanssa pähkäilen. Nykyisen telivaunun kanssa tuskin ongelmaa olisi, mutta seuraava vaunu mitä todennäköisemmin on 1-akselinen. Jos ilmajousitus takapäässä on melkein välttämätön niin silloin ei voi V60:ta valita.
Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: arska100 - 6.02.2019 kello on 07:23
Onko kenelläkään kokemuksia uudesta V60 veturina? Edelleenkin tuskailen tuo autovalinnan kanssa.
V60 olisi tilojen puolesta riittävä ja edullisempi kuin V90 / XC60, mutta takapään kantavuutta ja keinumista 1-akselisen vaunun kanssa pähkäilen. Nykyisen telivaunun kanssa tuskin ongelmaa olisi, mutta seuraava vaunu mitä todennäköisemmin on 1-akselinen. Jos ilmajousitus takapäässä on melkein välttämätön niin silloin ei voi V60:ta valita.
Jos siinä on nivomatit niin pärjäät kyllä niillä. Itsellä jo kolmas auto jossa neuvot niin ei ole ollut mitään ongelmaa.
Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: JuhaL - 6.02.2019 kello on 19:55
Jos siinä on nivomatit niin pärjäät kyllä niillä. Itsellä jo kolmas auto jossa neuvot niin ei ole ollut mitään ongelmaa.
Uuteen V60-autoon ei saa Nivomatteja, siksi asiaa kyselenkin. Nivomatteja ei saa V90/XC60 -autoihinkaan, mutta niihin saa ilmajousituksen, joka ajaa saman asian.
Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: arska100 - 6.02.2019 kello on 20:44
Uuteen V60-autoon ei saa Nivomatteja, siksi asiaa kyselenkin. Nivomatteja ei saa V90/XC60 -autoihinkaan, mutta niihin saa ilmajousituksen, joka ajaa saman asian.
Silloin ota ilmalla niin ei ole hätää.. Voi nuo tavan iskarit löystyä nopeasti vaunun kanssa. Itsellä tuli Superbin kanssa ainakin tunne että alkoi löystyä peräpää.
Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: K.E.V - 20.02.2019 kello on 14:13
Vetoa

https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/b6276b70-1b53-49cf-940b-d068c5ff9a37
Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: "Masi" - 20.02.2019 kello on 14:22
Tästä uutuudesta en tiedä, mutta Volvo XC90 Hybrid T8 isoveli ei sovellu vetohommiin, kulutus kasvoi Kuopio- Malaga välillä kuomukärry kahdella bemarin pärrällä lastattuna yli 15 l/ 100 km vauhtia noin 100 km/h ja tankki kun on vielä pienenläinen niin jatkusvasti baanan varrella tankaamassa.
Normaalisti menee kuulemma noin 5 l työmatka käytössä Kuopion seudulla.
Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: MRi - 20.02.2019 kello on 21:04
Tästä uutuudesta en tiedä, mutta Volvo XC90 Hybrid T8 isoveli ei sovellu vetohommiin, kulutus kasvoi Kuopio- Malaga välillä kuomukärry kahdella bemarin pärrällä lastattuna yli 15 l/ 100 km vauhtia noin 100 km/h ja tankki kun on vielä pienenläinen niin jatkusvasti baanan varrella tankaamassa.

Toi sama on todennäköisesti V60 T8:n heikkous vetohommissa. Hevoset vaativat leipää ja tankki on pieni.

Itellä oli XC60 D4 AWD viime viikon lopussa yön yli koeajossa ja positiivinen fiilis vahvistui. Laatuvaikutelma vakuutti ja yllättävänkin ripeän oloinen. Mikään ei oikein tökkinyt. Saas nähdä...
Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: MRi - 9.03.2019 kello on 14:31
Pe - la oli Volvo V60 Cross Country koeajossa. Ihan jees mutta kyllä se nyt kallistuu XC60:sen suuntaan.

Hinnastot oli tietenkin päivittynyt tässä välissä mutta saatiin myyjän kanssa sopiva paketti mahtumaan raameihin. Jollei nyt mitään mutkia tule matkaan tai äkillistä mielenmuutosta niin eiköhän se toi XC60 ole.

Veholta soitti viikolla sopivasti Skoda myyjäkin. Superbin hinta oli tippunut mutta Kodiaqin taas noussut.

Ja volkkari kaupassa tuli käytyä Tiguania katsomassa mutta ei tarvinnut vaivautua edes koeajolle.

Näinköhän tulee eka Volvo taloon...
Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 9.03.2019 kello on 16:22
Pe - la oli Volvo V60 Cross Country koeajossa. Ihan jees mutta kyllä se nyt kallistuu XC60:sen suuntaan.

Hinnastot oli tietenkin päivittynyt tässä välissä mutta saatiin myyjän kanssa sopiva paketti mahtumaan raameihin. Jollei nyt mitään mutkia tule matkaan tai äkillistä mielenmuutosta niin eiköhän se toi XC60 ole.

Veholta soitti viikolla sopivasti Skoda myyjäkin. Superbin hinta oli tippunut mutta Kodiaqin taas noussut.

Ja volkkari kaupassa tuli käytyä Tiguania katsomassa mutta ei tarvinnut vaivautua edes koeajolle.

Näinköhän tulee eka Volvo taloon...
Onnea tulevalle uudelle Volvolle ;) Thumb
Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: Jeppe - 9.03.2019 kello on 18:28

Ja volkkari kaupassa tuli käytyä Tiguania katsomassa mutta ei tarvinnut vaivautua edes koeajolle.

Oliko Tiguanissa jotain, joka sai heti tökkimään??
Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: MRi - 9.03.2019 kello on 18:35
Oliko Tiguanissa jotain, joka sai heti tökkimään??

Ei mitään totaalista turn offia. Ei ollut sitä potentiaalista mallia eli Allspacea tehokkaammalla koneella koeajettavaksi. Toki mallina vähän ehkä jo vanhahtava. 
Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: MRi - 10.03.2019 kello on 10:50
Hinnastot oli tietenkin päivittynyt tässä välissä mutta saatiin myyjän kanssa sopiva paketti mahtumaan raameihin.

Hinnaston päivitykseen liittyi se, että mallivuosi vaihtuu -19 => -20.

Samalla vakiovarustus lisääntyy: esim. digimittaristo ja T-Tec verhoilut (puolinahat) on vakiona. Ja navi edelleen lisävarusteena mutta sen kanssa tulee nyt carplay mukana, aiemmin oli tilattava erikseen.

Lisävarusteetkin myydään kuulemma enemmän pakettina kuin yksittäin.

Ja päästöarvo oli ilmeisesti hieman tippunut.
Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: MRi - 14.03.2019 kello on 17:37
Aiheen aikanaan aloittanut, niin taputellaan se omalta osalta päätökseen, niin kuin aiemmatkin. Muut voi toki otsikosta jatkaa.

Tänään lähti XC60 D4 AWD Momentum tilaukseen ja Skoda vaihtuu lokakuussa Volvoon.

Onkin sitten eka Volvo itsellä ja tässä talossa. Toivottavasti ei tartte pettyä  ;)

Valinnalla ei sinänsä ollut kiire mutta päästömittausmuutos ten takia firman autopolitiikka hieman murrostilassa eikä viittinyt ottaa riskiä että päästöraja muuttuu vielä tiukemmaksi.

JOS ei olisi vaunun vetoa, olisi hyvinkin voinut olla V60 ja vaikka sillä T8:lla. Vetohommiin tuo XC60 konservatiivisella diesel-moottorilla ja reilulla maavaralla puolsi paikkaansa.

(https://circleset.files.wordpress.com/2019/03/xc60-ja-fendt-1.jpg)

Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 14.03.2019 kello on 18:02
Aiheen aikanaan aloittanut, niin taputellaan se omalta osalta päätökseen, niin kuin aiemmatkin. Muut voi toki otsikosta jatkaa.

Tänään lähti XC60 D4 AWD Momentum tilaukseen ja Skoda vaihtuu lokakuussa Volvoon.

Onkin sitten eka Volvo itsellä ja tässä talossa. Toivottavasti ei tartte pettyä  ;)

Valinnalla ei sinänsä ollut kiire mutta päästömittausmuutos ten takia firman autopolitiikka hieman murrostilassa eikä viittinyt ottaa riskiä että päästöraja muuttuu vielä tiukemmaksi.

JOS ei olisi vaunun vetoa, olisi hyvinkin voinut olla V60 ja vaikka sillä T8:lla. Vetohommiin tuo XC60 konservatiivisella diesel-moottorilla ja reilulla maavaralla puolsi paikkaansa.

(https://circleset.files.wordpress.com/2019/03/xc60-ja-fendt-1.jpg)
Paljoko oli D4/D5 hinnan ero?
Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: MRi - 14.03.2019 kello on 18:12
Paljoko oli D4/D5 hinnan ero?

Listahinnassa eroa näyttäisi olevan reilu 5 te. Ei tarvinnut miettiä kun oma piti saada puristettua varusteineen alle 60 te että mahtuu firman rajoihin.

Yksi positiivisista yllätyksistä oli toi D4:sen pirteys. Ilmeisen hyvin välitetty ja tuon kanssa toimiva laatikko.
Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: tsahkali - 15.03.2019 kello on 11:02
Mitä tämä tarkoittaa?

(https://karavaanari.org/kuvat/1552640554.jpg)
Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: K.E.V - 15.03.2019 kello on 11:39
Mitä tämä tarkoittaa?

(https://karavaanari.org/kuvat/1552640554.jpg)
Mäennousukyky vaunu perässä
Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: tsahkali - 15.03.2019 kello on 12:12
Mäennousukyky vaunu perässä

48% nousua ei pääse jalkamieskään kun jääraudat jalassa.   ;D
Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: K.E.V - 15.03.2019 kello on 12:16
48% nousua ei pääse jalkamieskään kun jääraudat jalassa.   ;D
No sen tarjoaa tuo sivusto, en tiedä mitä ne sillä tarkoittaa. Ps tuolla englannin järviseudulla olen ajanut 30% nousua vaunu perässä. Tie missä oli 40% oli kielletty vaunuilta.
Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: Reissaaja80 - 15.03.2019 kello on 15:21
Eikö tuo 48% ole asteina 26? Kait tuo vielä kävellen menee? 1 metrille nousua 0,48 metriä.
Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: kimi - 15.03.2019 kello on 16:44
Eikö tuo 48% ole asteina 26? Kait tuo vielä kävellen menee? 1 metrille nousua 0,48 metriä.

Vaakasuoraan mitataan 100 m mäen alapäästä ja korkeuserometrit ilmoitetaan prosentteina (tai laelta alaspäin). Tuo 48 on kyllä jyrkkä, mutta helposti käveltävissä
Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: MRi - 15.03.2019 kello on 19:43
Enpä ollut tuohon nousuprosenttiin aikaisemmin kiinnittänyt huomiota.

-16 mentiin Pilatukselle tuolla maailman jyrkimmällä hammasratasjunalla. Siinä maksimi kaltevuus oli 48 %.

https://www.pilatus.ch/en/discover/cogwheel-railway/
Otsikko: Vs: Volvo V60
Kirjoitti: MRi - 17.04.2019 kello on 21:28
Palattava vielä aiheeseen. Kovin tarkkaan ei tule näköjään luettua suhteellisen oleellisia papereita...  :-[

Tarjous tuli pyydettyä tosiaan tuosta aiemmin mainitusta D4 AWD mallimerkinnällä olevasta autosta. Tänään tuli vahingossa eksyttyä Volvon sivulle ja todettua että mallisto on päivittynyt.

No niin oli päivittynyt tilattuun autoonkin eli sehän on XC60 B4 AWD MHEV eli kevythybridi...

Pikku yksityiskohta jäi näköjään huomaamatta  :laugh: