Kirjoittanut: K.E.V
« : 27.07.2020 kello on 17:02 »Off-Topic:Palstan taso on jotenkin laskenut.....
Täydellisesti samaa mieltä , yksi henkilö voi ulvoa jokaisessa asiatopickissa ihan mitä huvittaa....
Kirjoittanut: K.E.V« : 27.07.2020 kello on 17:02 »
Täydellisesti samaa mieltä , yksi henkilö voi ulvoa jokaisessa asiatopickissa ihan mitä huvittaa.... Kirjoittanut: JJJ« : 27.07.2020 kello on 15:27 »Päivää niin että pätkähti. Tuli hankittua moinen katiska 1.8tdi koneella ja nyt vaikuttaisi siltä, että ei taidakkaan olla veto juhta vaikka nätisti tuokin solikka 6+ perässä.Ykkössarjan s-max kyseessä. Tuo 1,8 tdi moottori ei ole vaunun vetoon kaikista paras. Vaikka moottorin paperiarvot ovat kohtuulliset niin alakierrosten vääntö on todella onneton. Kyllä tuollakin pärjää mutta juuri tämän moottorin kohdalla suosittelen softausta. Siitä saa huomattavasti paremman. 2-litrainen sopii huomattavasti paremmin vetohommiin mutta tuon 1,8:n saa ihan hyväksi pienellä investoinnilla. Halvempaa kuin vaihtaa autoa Kirjoittanut: tsahkali« : 27.07.2020 kello on 13:47 » Off-Topic: Maalina oli eri henkilöPalstan taso on jotenkin laskenut..... Kirjoittanut: K.E.V« : 27.07.2020 kello on 11:14 »Maalina oli eri henkilö
Kirjoittanut: tsahkali« : 27.07.2020 kello on 09:53 »Tekisi mieli sanoa että jo typeryys taas tuli ,mutten viitsi..... Kumpaas tämä nyt oli? Kirjoittanut: K.E.V« : 27.07.2020 kello on 07:57 »2016 varmaan alkoi tulla niitö alibaba moottoreita....omis tuspohjan ansiosta.Tekisi mieli sanoa että jo typeryys taas tuli ,mutten viitsi..... Tuota moottoriperhettä alettiin suunnittelemaan v 2011 kun huomattiin ettei voortin romuilla ole tulevaisuutta ,pelkkää sutta ja sekundaa. Sillä ei ole mitään tekoa minkään alibaban kanssa. 2013 tuli ensimmäiset käyttöön. https://bilia.fi/fi/bilia/lehdistotiedotteet/uusi-ajoneuvoarkkitehtuuri-ja-paapaino-nelisylinterisissa-moottoreissa/ Kirjoittanut: Karabiilisti« : 26.07.2020 kello on 21:45 »2016 varmaan alkoi tulla niitö alibaba moottoreita....omis tuspohjan ansiosta.
Mutta noissa fordeissa ne ketjukoneelliset duratorgit on parempia kuin 1.8 hihnavetoset. Kirjoittanut: K.E.V« : 26.07.2020 kello on 21:37 »Kunnes 2016 huittella hylkäsivät, ja jatkoivat vain omillaan..Ja niitäkin oli vain pikkuvolvoissa aluksi ja sitten hetkosen muissa. Kirjoittanut: 88k5« : 26.07.2020 kello on 21:24 »jos saa Puma koneella niin sellanen eli duratorg diisseli. Volvo otti sen myös käyttöönsä kun oli parempi kun heitin omat...Kunnes 2016 huittella hylkäsivät, ja jatkoivat vain omillaan.. Kirjoittanut: Karabiilisti« : 26.07.2020 kello on 21:22 »jos saa Puma koneella niin sellanen eli duratorg diisseli. Volvo otti sen myös käyttöönsä kun oli parempi kun heitin omat...
|