Kirjoittanut: Catiska« : 31.07.2014 kello on 19:06 »
Jos auto on kunnossa niin nuo etuveto Caddyt on erinomaisia ajaa. Ohjaus ei vetele eikä urat tunnu. Kirjoittanut: Pertti K« : 31.07.2014 kello on 17:34 »Juu Oldsiin tuli -66 ja Cadiin -67 mainittu tekniikka. GM:llä uutuudet usein testattiin Oldsissa ja jos hyväksi havaittiin, niin kopsattiin muihin merkkeihin.
Kirjoittanut: ihaa« : 31.07.2014 kello on 17:33 »Cadillacilla oli etuvetoisia jo 60 luvulla. Tuolla -67 ajelin jonkin aikaa ja ajettavuus oli kamala. Vau miten siisti auto sulla on ollutkaan, tuon tyylinen maantielaiva on yksi mun haaveista, mutta antaapa olla, onneksi tuolle on korvike, Adria.  Kirjoittanut: kimi« : 31.07.2014 kello on 16:46 » Cadillacilla oli etuvetoisia jo 60 luvulla. Tuolla -67 ajelin jonkin aikaa ja ajettavuus oli kamala. Varsinkin maantieurat vei autoa minne sattui ja piti vaan antaa autolle löysät ohjakset niin toimi. Kaupungissa taas keula oli jo reilusti poikkeavan kadun ajoradalla kun vasta alkoi kulman taakse näkemään. Kirjoittanut: K.E.V« : 31.07.2014 kello on 15:30 »Etuvetoinenhan se Oldsin Toronadokin oli, Pakilassa oli aikoinaan (uutena) yksi ja pojat kengitteli sitä
 Kirjoittanut: 146944« : 31.07.2014 kello on 15:27 » Kirjoittanut: 146944« : 31.07.2014 kello on 15:22 »Onks toi telivehje tosiaan etuvetoinen? On,ja voimansiirrosta huolehtii ketju.Ajoin vastaavalla tekniikalla missä tuo ketju oli loppu,ja hyppi yli kun vähänkään kaasutti reilummin.Oli aikamoista rutinaa.... Kirjoittanut: Duster« : 31.07.2014 kello on 13:28 »Kuvat ovat Mobiliasta
   Aikasta pähee vekotin  Kirjoittanut: mike« : 31.07.2014 kello on 13:14 »Onks toi telivehje tosiaan etuvetoinen?
Kirjoittanut: ihaa« : 31.07.2014 kello on 12:50 »Mobilia tieliikenne museossa on se Mobilistissa esitelty GMC. Sisältä entisöitynä. Muttei alkuperäistyylisest i. |
