Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Vetoautot => Vetokoukut => Aiheen aloitti: memma - 24.05.2018 kello on 16:17
-
Vaunussa on 7 napainen pistoke, mutta autossa 13 napainen rasia, mitä teen?
Ostanko yksinkertaisesti adapterin, vaiko vaihdan vaunuun 13 napaisen pistokkeen ja tulevaisuudessa lisäilen johtoja vaunun puolelle jos tuntuu tulevan tarvetta, esim. lataus-, sumuvalojohdot.
-
Kannatan varauksetta jälkimmäistä ideaa.
-
Mikä on vaunun ikä ja nykyinen valovarustus?
Jos valoille ja lataukselle ei ole justiinsa tarvetta, adapterillakin pärjää - mutta silloinkin kannattaa harkita vaihtaa se pistoke 13-napaiseen kun samalla saa paremmat kontaktit liitoksiin.
Tämän vuosituhannen vaunuissa on pääsääntöisesti valmiina jo 13 napainen kaapeli, johon on vaan vaihdettu/laitettu 7-napainen pistoke ;)
-
Jospa menet adapterin kanssa siihen asti kunnes ensimmäinen johto joskus ehkä tarvitsee lisätä...
-
Jospa menet adapterin kanssa siihen asti kunnes ensimmäinen johto joskus ehkä tarvitsee lisätä...
Miksi?
Puolentunnin juttu laittaa pistoke. Ja saa kunnon kontaktin samalla.
-
13 napainen ehdottomasti saapi peruutusvalot ja takasumarin ja vielä muita juttuja jos vaunua vetelee....ja itellä ainakin on pistoke hapettumiset vähentyneet huomattavasti 13 tulon myötä Thumb...o
-
13 napainen ehdottomasti saapi peruutusvalot ja takasumarin ja vielä muita juttuja jos vaunua vetelee....ja itellä ainakin on pistoke hapettumiset vähentyneet huomattavasti 13 tulon myötä Thumb...o
Jos on kärry 1994 tai tuoreempi, niin kyllä siinä takasumari pitää olla 7napaisessa. Eli siis saa akulle ja jääkaapille sähköä, minkä edellytys on pistokkeen kaapelinkin vaihtaminen 13nap. Samalla maadoitukset paranee.
Tiettyjen autojen tapauksessa 13nap. pv-tunnistus (pin12 13 yhteen) muuttaa autossa avustimien (ESP, tutkat, takasumari, jännitesyöttä jne.) käytöstä. Adapterit ei auta näihin..
-
Kiitos taas vastauksista, kävin ostamassa adapterin ja nyt sähköt toimii.