« Uusin viesti kirjoittanut ***** eilen kello 21:38 »
Mulla taitaa olla suht sama vaunu ja orkkis renkaat oli Continentalin tekeleet juurikin 205 leveät ja oli ihan ala-arvoiset, ajossa huojui ja rungot pompotti, kun peileistä seurasi. Vaihtui nopeasti C-renkaisiin, alkoi kulkea kun kiskoilla. 🙂
« Uusin viesti kirjoittanut ***** eilen kello 17:29 »
Myydään Volvo V90 (09/2016-->) sopivat laadukkaat saksalaiset asuntovaunun EMUK-merkkiset vetopeilit, jotka jatkopalan vuoksi sopivat myös 250 cm leveän vaunun vetämiseen. Peilit ovat vähän käytetyt eli lähes uuden veroiset. Hintapyyntö 90 €, sijainti Raisio.
On ollut, 80 ja 90 luvuilla käytiin Belgiassa paljon ja dynotarra mittariston kehyksessä
Aika monessa EU maassa on edelleen voimassa tuo sääntö, saksa, belgia, ranska, hollanti.... Tosin se tarra pitää olla tuulilasin vasemmassa yläkulmassa.
Eniten tuosta tosin on henkilöautoille vaivaa kun aika monet n.s. keski-euroopan kitkat on yleensä alemmalle nopeudelle kuin vastaava kesärengas.
^ Ainoastaan talvirenkaina saa tiputtaa Q tai R nopeusluokkaan (kansallinen poikkeus). Tuolloinkin pitäisi olla mainintatarra ohjaamossa kuskin silmien alla tuosta alennuksesta.. Onko koskaan ollut kellään, ja liekeö pykäläkään enää voimassa
On ollut, 80 ja 90 luvuilla käytiin Belgiassa paljon ja dynotarra mittariston kehyksessä
« Uusin viesti kirjoittanut ***** eilen kello 15:17 »
Katsastuksessahan käsijärru mitataan perinteisesti väärin (käyttöjarruna). Pidätyskykyhän on oleellinen, ei pysäytys (paisti teini-driftaajille). Katsureille vois joku opettaa oikeaa käyttöä. Periaatteessa dynorullien ei pitäisi pyöriä kässärimittauksen alussa.. Pitokitka ja liukukitka, 2 eri asiaa - kokoluokkakin..
Missä takajarru ja kässäri käyttää samoja paloja/kenkiä, kannattaa opetellaa tyyli, että jarrupaineella laitetaan pysköintijarru päälle - kässäri on vain lukitus paloille/kengille. Ei vaijeri veny tai vivusto kulu.. vaikka olis sähköinen käkkäri, niin sama tyyli. Joissakin nykyautoissa autom.kässäri vaatii pedaalin reilua painamista..
« Uusin viesti kirjoittanut ***** eilen kello 15:07 »
^ Juurikin, noin. N nopeusluokka =140km/h, ja missä autossa tuollainen löytyy otteelta?.. Autossahan pitää olla sen tyyppihyväksynnän mukaisen nopeusluokan renkaat. Ainoastaan talvirenkaina saa tiputtaa Q tai R nopeusluokkaan (kansallinen poikkeus). Tuolloinkin pitäisi olla mainintatarra ohjaamossa kuskin silmien alla tuosta alennuksesta.. Onko koskaan ollut kellään, ja liekeö pykäläkään enää voimassa
Tuoreita viestejä
