Kirjoittanut: seppoko
« : 23.10.2015 kello on 14:19 »Mulla olleissa tehdasvalmisteisiss a verhoissa on ollut reunoissa nepparikiinnitys ja vetoketju keskellä.
Kirjoittanut: kimi« : 23.10.2015 kello on 11:24 »Meillä kaksi kissaa ja koira, verhon alta ne menee kun haluavat eteen ja verho paikoillaan. Verho siis yksiosainen ja lattiassa oleva tarranauha irti
Kirjoittanut: Wiki« : 23.10.2015 kello on 11:16 »Kiitos kommenteista. Täytyy miettiä myös tuota thermoverhovaihtoeh toa. Vapaa-aika.com myy metritavarana thermokangasta. Ohjaamon "aukko" on 148 cm leveä ja 147,5 cm korkea ja lähes suorakaiteen muotoinen. Helppo tehdä vaikka puurimoista irtonainen kehikko, johon kangas tarroilla kiinni. Täysin tiivistä rakennetta en hae siksi ehdotettu polyuretaanilevy ei tule kysymykseen.
Tuo kangasverho ehkä on kätevin kun meillä on kaksi koiraa, jotka liikkuvat ohjaamon ja asunto-osan välillä. Ovea ne eivät osaa avata mutta verhonraosta kulku onnistuisi. Kuvassa on vielä kahden istuttava penkki, joka jossain vaiheessa muuttuu yhden istuttavaksi.  Tässä kuskin puoleinen osa kuvattuna keskeneräisenä. Asuinosan valokatkaisijat ja pari 12V pistoketta tuossa seinäkkeessä, jonka sisällä kulkee sähköputket ylös ja hattuhyllyn kautta toiselle puolelle autoa.  Kirjoittanut: ttdriver« : 22.10.2015 kello on 19:02 »Meillä on kesäkäytössä normaali rullaverho ja talvella tikattu lämpöverho. Molemmat täyttävät tehtävänsä hyvin.
Kirjoittanut: Vaeltaja« : 22.10.2015 kello on 01:35 »Thermoverhoja olen käyttänyt ohjaamon ja asuinosan välissä läpi vuoden. Talvella eristämään asuinosan lämmön liiallista karkaamista ohjaamoon. Kesällä hidastamaan auringon kuumentaman ohjaamon lämmön siirtymistä asuinosaan. Ohjaamon saa ohjaamon ilmastoinnilla viilenemään nopeammin, kun väliverholla on viilennettävä tila saatu pienemmäksi. Verhoa voi helposti aukaista lämmön tasaamiseksi ohjaamon ja asuinosan välillä. Verhon kautta kulku asuinosan ja ohjaamon välillä on helppoa.
Kirjoittanut: james_III« : 21.10.2015 kello on 17:23 »Minulla on ohjaamon ja asuintilan väliin termopeite. Jos käytän autoa päivittäiseen ajoon talvella pidän sen paikoillaan ja toimii hyvin. Täysin tiiviiksi en ole sitä laittanut vaan pieniä ilmarakoja on lattialla ja yläkulmissa. Toimii hyvin kun haluaa ohjaamon lämpimäksi.Meillä on alkuperänen samankaltanen peite, toimii tosiaan jos ohjaamon haluaa lämpöseksi mutta ei kovin hyvin toisinpäin, sitävarten on auton nokalle oikeasti eristäväpeite. Muutenkin asuinosa lämpeää viileelläkelillä melkosen tehokkaasti suoraan woortin keskisuulakkeista parhaiten. Kirjoittanut: kimi« : 21.10.2015 kello on 12:56 »Minulla on ohjaamon ja asuintilan väliin termopeite. Jos käytän autoa päivittäiseen ajoon talvella pidän sen paikoillaan ja toimii hyvin. Täysin tiiviiksi en ole sitä laittanut vaan pieniä ilmarakoja on lattialla ja yläkulmissa. Toimii hyvin kun haluaa ohjaamon lämpimäksi.
Tiiviiksikin sen saisi kun kiinnitys on toteutettu tarranauhalla. Kirjoittanut: Wiki« : 21.10.2015 kello on 11:58 »Kaverilla on kolmeosainen väliseinä joka on tehty kovasta polyuretaanista ja verhoiltu mokkanahkan tapaisella kankaalla. SPU-levyä olen käyttänyt auton eristämiseen (lattia 70mm, seinät 50-70mm ja katto 60mm) ja vielä takaovien eteen tulee 30mm SPU-levystä tehty 2-osainen irrallinen väliseinä, johon 3mm vanerilevyt molemmin puolin ja huopakangas pintaan. Irrallinen väliseinä lähinnä talvikäyttöä varten kun toinen sänky on takaoven edessä poikittain ja ovissa on ohut eristys (Ewona-villaa). Toisena vaihtoehtona asunto-osan ja ohjaamon välille on ajatuksissa ollut kyllä tuo 30mm SPU-levy, mutta se vaatii mielestäni ohuen vanerin kangasverhoilun alle. Kirjoittanut: mjh48« : 21.10.2015 kello on 11:28 »Kaverilla on kolmeosainen väliseinä joka on tehty kovasta polyuretaanista ja verhoiltu mokkanahkan tapaisella kankaalla.
Tuosta polyuretaanista saa helpommin tiiviin väliseinän kuin siitä kovasta kennolevystä Kirjoittanut: Wiki« : 21.10.2015 kello on 11:20 »Toimii ja toimii... Teknisesti olisi parempi, jos siellä takanakin ilma vaihtuisi, eikä sinne vain kertyisi kosteutta. Lähinnä siis tarkoitus nopeuttaa ja helpottaa ohjaamon lämpeämistä kun ei aina tarvitsisi lämmittää myös 10m3 asunto-osaa, jos autolla ajetaan esim. 10km matka. Omakotitalossa asunava on kuitenkin helppo omassa pihassa tarvittasessa Webastolla tai 230V sähkölämmittimellä lämmittää ja poistaa kosteus autosta. Kennolevyä ajattelin kun siitä on helppo tehdä helposti irroitettava liukuovi tuohon väliin. Matkailukäytössä tietysti ulkopuolinen thermopeite, joka peittää tuulilasin ja sivuikkunat on parempi ja pienessä autossa myös ohjaamoa tulee käytettyä asuintilana. Varsinkin koirat tykkää oleskella etuistuimilla leirintäalueilla. |