rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: matson1
« : 15.11.2013 kello on 13:37 »

Moro ikkunoita katossa on neljä joista yksi on iso eli noin 1.2m*70cm ja muut 40*40. Noissa pikku luukuissa katonrajassa on pienet tuuletusaukot 4 kpl etu ja takapuolella siis yht 8 kpl per luukku. Nyt teippasin joka luukusta 6reikää eli siihen jäi 2 reikää vapaaksi per luukku. Luulisi tuon ilman kerkeevän kiertää noistakin reijistä  ;D ;D ;D ;D
Vois olla vielä viisasta tehdä tuolle isolle kattoikkunalle tarralla kiinnitettävä peitto jonka vois siihen laittaa, luulen että se on suurin lämmönhukan aiheuttaja.
Kirjoittanut: kimi
« : 15.11.2013 kello on 13:08 »

Vaikka et minulta kysynyt niin vastaan. Meillä on neljä jatkuvasti tuulettuvia luukkuja ja niistä eristän kaksi talviaikaan.

Auton lasit kuivia aamuisin ja kaasunkulutus reilusti pienempi verrattuna aikaisempaan kun pidettiin kaikki auki
Kirjoittanut: Rölli
« : 15.11.2013 kello on 12:53 »

Lainaus käyttäjältä: ***** matson1 - 15.11.2013     kello on 10:02
pitääpäs piruuttaan hieman pienentää ilmanottoaukkoja... ...ja seurata vaikutusta
Minkäkokonen sun kulkine on ja minkäverran siimä on jatkuvasti tuulettavia luukkuja ja kenties muita tuuletusventtiilejä joita ei voi sulkea.
itellä on täss pikkukopissa kaksi jatkuvastituulettav aa kattoluukkua ja yksi 100mm pyöreä tuuletus reikä katoss lisäksi liesituuletin on jatkuvasti auki ja putki katolle noin 80mm. nyt ollu tukittuna se 120mm reikä ja muut auki..
Kirjoittanut: matson1
« : 15.11.2013 kello on 10:02 »

pitääpäs piruuttaan hieman pienentää ilmanottoaukkoja... ...ja seurata vaikutusta
Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä
« : 14.11.2013 kello on 22:33 »

Vessan kattoon tietsikan puhallin poistamaan ilmaa ulos. Korvausilma vessaan aukkosta oven alalaidassa. Näin saadaan lattianrajassa olevaa viileämpää ilmaa ulos ja ylhäällä lymyävä lämmin ilma laskeutumaan alas. Moni poistaa katossa olevan aukon kautta lämpimän ilman pois ja korvausilma tulee vetona, mistä tulleekin.  :)
Kirjoittanut: retkeilijä
« : 14.11.2013 kello on 20:29 »

Lainaus käyttäjältä: ***** matson1 - 27.10.2013     kello on 17:57
en ole noita ilmaaukkoja rajoitellut mitenkään, eli tehtaan jäljiltä ovat.....oli kyllä mielessä että voishan pikkasen pienentää, mytta onko vastaavaa hyötyä.....no senhän tietäs vasta kun kokeilee...seurataa mpas nyt muutama pullo niin ollaan viisaampia  :o

Hieman tuosta ilmankierron vaikutuksesta lämpötalouteen.

Painovoimainen ilmankierto toimii sisä- ja ulkoilman läpötilaerolla. Mitä suurempi lämpötilaero on, sitä enemmän ilma kiertää ja sitä enemmän kylmällä säällä lämpöä siirtyy ulos. Tätä voidaan eliminoida pienentämällä ilmanvaihtoaukkojen pinta-alaa. Yleensä kattoluukuissa on ns. pimennysverho, joka toimii myös rajoittimena liialle ilmankierrolle pakkasella.

Ilmankiertoa kannattaa rajoittaa kylmällä säällä. Itselläni pienen retkivaunun kattoluukussa on tiivis pimennysverho, jonka suljen aina pakkasella. Tarvittava ilmanvaihto säilyy luukun reunoilta. WC:n 40x40 cm kattoluukussa ei ole em.verhoa, joten 10 asteen pakkasella laitan hyönteisverkon päälle A4 kokoisen vaahtomuovilevyn rajoittamaan ilmavirtausta ja toimimaan säteilylämmön eristeenä.

Näin myös vedontunne vähenee ja lämpötilaa voi ehkä laskea hieman.
Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä
« : 14.11.2013 kello on 18:26 »

Kyllä sinä näillä ulkoilman lämpötiloilla, kuvittelet.  ;)
Kirjoittanut: matson1
« : 14.11.2013 kello on 16:00 »

Nyt hieman päivitystä tuohon kaasun kulutukseen, eli nyt riitti pullo 5. Päiväksi ilman sähkölämmitystä. Tuo silloinen pullo joka tyhjeni nopeasti niin kun otin sen pois autosta, niin mielestäni siinä oli vielä kaasua jäljellä eli se ei tyhjentynyt kokonaan, tämä havainto on hieman epävarma kun en pulloa punninnut. Onko kellään käynyt niin ettäpullo ei ole tyhjentynyt jostakin syystä täysin vai kuvittelenko vain....
Kirjoittanut: Rölli
« : 11.11.2013 kello on 19:00 »

Nonii ny loppu kaasu eli 11.11 n.kello 13 pullon olin vaihtanu 5.11 kello 5.00.. eli ei täll ilmalla kestäny ruuanlaittoo päivittäin lämpöö 20 astetta ja jääkaappi päällä ku karvan vajaa viikon. ja vekotinha oli tää mun rakas hevy huussi joka on varustettu nestekiertosella lämmityksellä (primus2470) ja huimilla 20mm styröksi eristeillä. eikä niitäkää iha joka kohass... asuintilan pituus ilman alkovia on 3.1 metrii ja ohjaamon ja asuintilan välissä on lämpöpö verho aika tii§viisti
Kirjoittanut: matson1
« : 27.10.2013 kello on 17:57 »

en ole noita ilmaaukkoja rajoitellut mitenkään, eli tehtaan jäljiltä ovat.....oli kyllä mielessä että voishan pikkasen pienentää, mytta onko vastaavaa hyötyä.....no senhän tietäs vasta kun kokeilee...seurataa mpas nyt muutama pullo niin ollaan viisaampia  :o