rekisteriseloste


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: svc
« : 26.05.2023 kello on 08:10 »

Näkyykös noissa kauluksellisissa pulloissa missään valmistusvuosileima a? Se on yleensä stanssattu pullon jalustaan.
Kirjoittanut: HiTec
« : 25.05.2023 kello on 20:13 »

Joku toimittaja saanut sitten idean, että "ylimääräisiä" moottorikaasupulloj a voidaan hyödyntää venttiili ja kauluksen väri vaihtamalla?

Tuohan itsellekin ekana tuli mieleen, ettei vain olisi moottorikaasupullo kyseessä, mutta nuo moottori-versiot taitaa olla punakauluksisia. Toki olisihan se selkeä ero jos ei tavallisiin tulisi moisia kauluksia, sokeakin erottaisi pullot toisistaan, mutta...
Kirjoittanut: svc
« : 25.05.2023 kello on 18:28 »

Voisiko olla, että moottorikaasupulloj a olisi kierrossa liikaa ja kauluksettomia liian vähän.
Joku toimittaja saanut sitten idean, että "ylimääräisiä" moottorikaasupulloj a voidaan hyödyntää venttiili ja kauluksen väri vaihtamalla?
Kirjoittanut: Rauzi
« : 25.05.2023 kello on 16:10 »

Onkohan tuo kauluksellinen malli uusi eu normi...safetympi pullo....venttiili suojassa iskuilta

Tuskin. Eihän EU saa edes yhtenäistettyä putelin liitäntöjä. Tai määräyksiä.
Kirjoittanut: Alan
« : 25.05.2023 kello on 10:22 »

Jatkossa pysytään otsikonmukaisessa asiassa.
Kirjoittanut: Yrjö
« : 24.05.2023 kello on 22:56 »

  Kauluksellisista pulloista ei kokemusta, tuskin tulekaan, kun ollaan harvoja painoventtiilin käytäjiä.
Kirjoittanut: Mautoilija
« : 23.05.2023 kello on 22:58 »

Täälläpäin olen muutaman kerran saanut alle 10 kiloisen. Thumb  Näköjään "erään" on kannattanut kirjoittaa puoli tusinaa vastausta, turhaan aloitukseen, Thumbd
Mikä on aloitus joka ei ole turha? Aloitus koski venttiilin kaulusta, ei painoa. Ymmärrän että muistaminen on sinä asiana mistä viimeinen kirjoitus.
Kirjoittanut: Yrjö
« : 23.05.2023 kello on 22:37 »

   
Just kävin tarkistamassa. Tuossa pihalla mulla on kaksikahvainen pullo 10,8kg. Eipä juurikaan kevyempiä teräspulloja ole mulla ollut.
  Täälläpäin olen muutaman kerran saanut alle 10 kiloisen. Thumb
Kannattaako turhaan aloitukseen kirjoittaa turhaa vastausta?
  Näköjään "erään" on kannattanut kirjoittaa puoli tusinaa vastausta, turhaan aloitukseen, Thumbd
Kirjoittanut: Ossi66
« : 23.05.2023 kello on 22:35 »

Hyvä että te muut haluatta niitä keveitä - minä pyydän aina rengasmallin, jotta saa enempi keulapainoa samalla hinnalla  ;D
Kirjoittanut: 88k5
« : 23.05.2023 kello on 22:05 »

Just kävin tarkistamassa. Tuossa pihalla mulla on kaksikahvainen pullo 10,8kg. Eipä juurikaan kevyempiä teräspulloja ole mulla ollut.

Ostaessa en pyydä kahvojen mukaan, vaan painon mukaan. Perustelen pyyntöä ikääntymiselläni. Yleensä olen saanut n.11 kiloisen pullon.

Saman päätelmän tehnyt noista 2 kahvaisista. ja kinuan niitä jos kaapissa näen..

Ja muiden mielipiteiden arvostelija taas liikkeellä  Thumbd