rekisteriseloste


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Santeri
« : 25.04.2023 kello on 14:24 »

Kiitos neuvoista, näistä on apua valinnoissa ja päätöksenteossa
Tilaan ja vaihdan speksin mukaiset öljyt.
Harkitsen lisäaineet sen jälkeen.
Kirjoittanut: 88k5
« : 25.04.2023 kello on 09:34 »

Kun ei ole enää ihan uudesta askista kyse, niin "antaisin hieman anteeksi" takkuja, varsinki kun kyse niistä ainoista synkronoimattomista vaihteista - osin välystä enempi ja osin kitkapintaa kulumasta..
Mersun askissakin pakki kylmiltään oli "hankala", muttakun tarjoa 1. ekaksi ihan vain huulille, niin R:kin solahtaa sen perästä helposti..

Kokeilisin tätä, varsinki jos nyt öljyt tuoreet ja oikealla speksauksella (pelkkä luokitus ei riitä kun valm.kohtaisia lisäaineistuksiakin on)
https://www.motonet.fi/fi/tuote/606176/RVS-T3-Vaihteiston-suojaus--ja-kunnostusaine
Tuntuu tekevän apuja..
Kirjoittanut: MCL
« : 25.04.2023 kello on 08:55 »


Suomenkielinen huoltokirja neuvoo 2,7 litraa TUTELA CAR EXPERYA SAE 75W-80 API GL-4


Seuraava öljy:

https://www.motonet.fi/fi/tuote/6000181/Red-Line-MT-85-946-ml-vaihteistooljy

on toiminut hyvin myöskin kylmänä useammassa autossa, joiden vaihteiston viskositeettisuosit us on mainittua tasoa ja luokitus GL4.
Kirjoittanut: Mautoilija
« : 25.04.2023 kello on 08:54 »

Viisainta olisi kysyä, täällä se olisi Delta-Auto, oon vaan niin pelkuri.
Toi Fiatin speksi on hyvä, kiitos siitä. Jännää, ettei Suomesta löydy kuin yhyä ölyä ja hinta on 30e/l. Ulkomailta saa kyllä tilaamalla.
Toivottavasti DA:n satunnaislukugenera attori on kunnossa että osaa arpoa oikean öljyn.
Kirjoittanut: Santeri
« : 25.04.2023 kello on 08:10 »

Irroittaahan kytkin kunnolla?
Irroittaa kyllä ja sopivassa kohtaa polkimen liikettä.
Kirjoittanut: Santeri
« : 25.04.2023 kello on 08:07 »

... käy kysymässä paikallisella Fiatin pajalla, mitä öljyä laittavat siellä vaihteistoon.

Edit: Tutelan purkissa mainitaan Fiatin speksi: Fiat 9.55550-MZ2
Viisainta olisi kysyä, täällä se olisi Delta-Auto, oon vaan niin pelkuri.
Toi Fiatin speksi on hyvä, kiitos siitä. Jännää, ettei Suomesta löydy kuin yhyä ölyä ja hinta on 30e/l. Ulkomailta saa kyllä tilaamalla.
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 25.04.2023 kello on 08:05 »

Kirjoittanut: mattikoo
« : 24.04.2023 kello on 23:47 »

Auto: Eura Mobil (Fiat Ducato 250 120  Multijet) vm. 2008.
Autossa on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto.
Liikkeelle lähdössä ykkösvaihde ja peruutusvaihde menevät hankallammin päälle erityisesti, kun vaihteistoöljy on kylmää.

Irroittaahan kytkin kunnolla? Tuommoista oiretta tulee helposti, jos kytkin vähän takertelee eikä irroita ihan kunnolla.
Kirjoittanut: svc
« : 24.04.2023 kello on 22:14 »

Pari omaa kokemusta 80-90 luvulta: Subarun vaihteistossa ei toiminut mikään muu, kuin Shellin Subarulle tekemä mineraaliöljy. Muilla ei vaan snkronointi toiminut kunnolla. Hintakin oli halvempi, kuin muilla kokeilluilla.
Sama juttu Saab 9000:n manuaaliaskissa. Toimi kunnolla vain Saabin omalla öljyllä.

Halvimmalla pääsee, kun käy kysymässä paikallisella Fiatin pajalla, mitä öljyä laittavat siellä vaihteistoon. Silloin ei tarvitse alkaa kokeilemaan mutu-periaatteella.

Edit: Tutelan purkissa mainitaan Fiatin speksi: Fiat 9.55550-MZ2
Tuon mukaan kun etsii, nin pitäisi olla toimivaa liukastetta.