Kirjoittanut: K.E.V« : 16.04.2023 kello on 10:50 »Loimet (3 osaa) laitettu paikoilleen parissa minuutissa, pelkkä etulasi 30s. Ihan maasta käsin neppareihin yltää.. auto kun on enempi maatiemalliaVielä kun itse korispelaajan geeneilllä varustettuna.  Kirjoittanut: 88k5« : 16.04.2023 kello on 10:19 »Loimet (3 osaa) laitettu paikoilleen parissa minuutissa, pelkkä etulasi 30s. Ihan maasta käsin neppareihin yltää.. auto kun on enempi maatiemallia
  Kirjoittanut: Alan« : 16.04.2023 kello on 01:01 »^ Isossa takatallissasi kulkisi helposti alumiiniset tikkaat. Minulla ei ole koukkuja ylhäällä, mutta kieltämättä yltääkseen kiinnittämään tarranauha peiliin pitää olla 182 cm pitkä. Minä olen hiukan pitempi eli juuri ja juuri onnistuu, mutta kurottamaan joutuu.
Tuollainen toteutus. Sivulasin päällä ja takana on kouru peiton reunaa varten. Vai miksi sitä nyt sanotaan.  Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä« : 15.04.2023 kello on 20:16 »Jaahas, taas vanhan ajan provosointia. Auton mukana tuli tolokku loimi tuulilasiin. Kiinnityskoukut on sen verran ylhäällä, etten yllä laittaa kiinni.  Kirjoittanut: Mautoilija« : 15.04.2023 kello on 12:48 »Paras sähkön/kaasun säästö on jättää matkailukapine liikuttamatta ja jatkaa nettiharrastusta kiinteässä asumuksessa.
Kirjoittanut: Alan« : 15.04.2023 kello on 12:25 »Sivulasit on kaksinkertaiset. Ja tuulilasissa ja ohjaamon sivulaseissa on paljeverhot. En mene kulkimen ulkopuolelle virittelemään lapsellisia loimia. Jaahas, taas vanhan ajan provosointia. Kaksinkertaiset ovat sivulasit vaan ei tuulilasi. Toki verhot löytyy, mutta siinäpähän tuhlaat energiaa, kun et viitsi hankkia peitettä. Mahtaako edes löytyä alkuperäisvarusteen a. Kirjoittanut: 88k5« : 15.04.2023 kello on 10:45 »Niinpä, monsteri fönsteri on se horo
 Ilman tikkaita ei ison lasin yläkulmiin yllä kuin 2m korsto - tosin n 2,5m koroon. Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä« : 15.04.2023 kello on 10:38 »Sivulasit on kaksinkertaiset. Ja tuulilasissa ja ohjaamon sivulaseissa on paljeverhot. En mene kulkimen ulkopuolelle virittelemään lapsellisia loimia.
Kirjoittanut: Alan« : 15.04.2023 kello on 09:32 »Autossa asutaan edessä ja takana, eli ei ole mahdollista eikä ilmanvaihdon kannalta miellyttävää. Pidetään lämpötilaa kaikille mukavana.
Etujalkatilassa häätyy olla thermomatto talvella. Ne kun ovat eristämättömät. Pieni vaiva laittaa. Olen suunnitellut ääni-ja lämpöeristysmattoja niihin, vaan ei ole vielä edennyt toteutusasteelle. Luonnollisesti tuulilasissa ja etusivulaseissa on lämpöpeitto kylmällä ilmalla. Sen voi laittaa jo nollakelillä. Vaikutus on merkittävä ja pysyy kuivana. Se oli saksalaisen jäljiltä käyttämätön. Kirjoittanut: 88k5« : 15.04.2023 kello on 01:11 »Mitenköhän tuo lämpötilaero mahdollista?
Eikös kaikki patterit samaa piiriä - voiko perällä lisätä(/vähentää) pattereita? Ainakin Fränkissä voi. Usein jalkopään patteri on liki kiinni ja suurinosa kierrosta takatallissa punkan alla... ja kun tekee wc ja suihkuosaston sekä makkarin samaksi "aikuisten puuhamaa" -osastoksi koko oviseinäkäännöllä, tulee väliseinällä erotettua muusta autosta. Ei kyllä Fränkissä kööki ja olohuone tuolla viilene - ai-niin, pidän loimia ikkunoissa thermolaskosverhoje n lisäksi talvella. Se ehkä selittää |
