rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: mjh48
« : 12.11.2018 kello on 22:41 »

paikat ryvettyy, hapettuu/ruostuu ja siivilä menee tukkoon....pitänee tehdä ohjuri...sopivaan suuntaan vaan ettei tuu turbottu truma  :o
Minä tein aikoinaan Truma 5002 imanottoon alumiinistä kapean kenkälaatikon kokoisen suojan joka oli sivulta auki eli siinä ei ollut auton keskustan puolella seinämää.
Se toimi hyvin eikä ilmanotto likaantunut.
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 12.11.2018 kello on 22:19 »

paikat ryvettyy, hapettuu/ruostuu ja siivilä menee tukkoon....pitänee tehdä ohjuri...sopivaan suuntaan vaan ettei tuu turbottu truma  :o
Kirjoittanut: tsahkali
« : 12.11.2018 kello on 22:02 »

soon tossa superbrigissä asetettu vähän huonoon kohtaan....imuilman otto on aivan renkaan vieressä...saanee kosteaa sumua aika paljon...

Eihän sitä saa kun paloilma.
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 12.11.2018 kello on 19:06 »

soon tossa superbrigissä asetettu vähän huonoon kohtaan....imuilman otto on aivan renkaan vieressä...saanee kosteaa sumua aika paljon...
Kirjoittanut: 88k5
« : 12.11.2018 kello on 17:36 »

Sama lämppäri mullakin rimoskassa, vaan mittän kuin pölyjä imuroinnut siitä. Ja kerran vaihtanut patterin - mitään oo koskaan rassattu 11½ vuotiseen historian aikana. nyt tarttee ettiä puuta. Ainiin tos *kop-k..
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 12.11.2018 kello on 09:45 »

Kytkentäkkaavion mukaan Ruskea johto on tuo toinen noista kaksinapaisen piuhan johdoista.
Pitääpä tarkistaa vielä sekin kontakti.
Mielenkiintoista että pelkästään tuon kärjen pohjan puhdistus on saanut täysin hiljentyneen laitteen toimintaan pari kertaa 5-6 vuoden välein.
Teoriassa sillä ei pitäisi olla merkitystä.... Vai onko kyse siitä että kaikki osat ja johdot liikahtelevat irrotuksessa jonkin verran.
Ruskeaan piuhaan itsessään ei ole tullut koskettua.
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 12.11.2018 kello on 09:24 »

Ruskea johto?
Ei ole kaiketi sellaista ollenkaan tuossa.
Sytytyskärkeen tulee vain yksi johto joka on läpinäkyvä muoviltaan. Kärjen kiinnitysruuvin alle ei tule piuhaa.
Kaksinapainen johto sytkäboxista lähtee muistaakseni sinne sytytysautomaatin venttiilille/kytkimelle.

Sytkäboxista lähtee johto sytytyskärjelle ja sitten tuo kaksinapainen. Ei muita johtoja.

eli näin...

Kirjoittanut: mjo33400
« : 12.11.2018 kello on 09:04 »

Tiedä sitten teorioista mutta 6v sitten oli sama vika ja nyt...ja molemmilla kerroilla autoi kun putsasi ruostekerroksen "tulpan" juuresta ja tulpan posliinista noet pois samalla.
Toiminta palautui koekäytössä laite irti heti kun ruoste oli putsattu....johtoa ei ollut vielä putsattu tai liikuteltu siinä vaiheessa.

Sitä ruostetta oli aika paksu kerros....huonoa ainesta tuo tulpan kiinnitys...radio liittimiin riittää kultausta mutta tuollaseen paikkaan sitten ei....

Meneekö sinulla se ruskea johto kärjen kiinnitysruuvin alta?
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 11.11.2018 kello on 20:56 »

Tiedä sitten teorioista mutta 6v sitten oli sama vika ja nyt...ja molemmilla kerroilla autoi kun putsasi ruostekerroksen "tulpan" juuresta ja tulpan posliinista noet pois samalla.
Toiminta palautui koekäytössä laite irti heti kun ruoste oli putsattu....johtoa ei ollut vielä putsattu tai liikuteltu siinä vaiheessa.

Sitä ruostetta oli aika paksu kerros....huonoa ainesta tuo tulpan kiinnitys...radio liittimiin riittää kultausta mutta tuollaseen paikkaan sitten ei....
Kirjoittanut: mjo33400
« : 10.11.2018 kello on 21:25 »

Yleisin vika on maajohto, mutta toiseksi yleisin on kipinäjohdon läpilyönti kun johto menee niiden liuskojen alla ja hankautuu puhki.