Kesäainetta myivät.
..

Enempää pelottelmatta "kesäaineella" - sitten elokuun, en ole millään Nesteen pumpulla nähnyt sitä kesäsintä 0/-7 ainetta nähnyt, vaan kesälaatuna ollut -5/-15. Voi olla, että Pyhäjärvellä oli jo -10/-20 kesälaatua... jälkimmäinen suodatettavuus lukemahan on oleellinen.

---

E: ja olihan niin https://www.neste.fi/asema/neste-express-pyhajarvi-vaskikello

Tuotteisto
Neste Futura 95 E10, Neste Futura 98 E5, Neste Futura Diesel -10/-20

Kesäainetta myivät.
https://www.neste.fi/artikkeli/95-vai-98-diesel-vai-pro-diesel-valitse-autollesi-paras-polttoaine

Neste Express-automaattiasemilla sekä Neste-liikenneasemilla myydään talvilaatua yleensä Vaasa-Jyväskylä-Mikkeli-Imatra-linjan pohjoispuolella marraskuun alusta huhtikuun puoliväliin. Edellä mainitun linjan eteläpuolella myydään talvilaatua yleensä marraskuun puolivälistä maaliskuun loppuun. Muuna aikana myydään kesälaatua.

Pohjois-Suomen D- ja Neste Truck-automaattiasemilla myydään talvilaatua  yleensä lokakuun lopusta huhtikuun puoliväliin. Kaksilaatuasemilla myydään välilaatua -15/-25 yleensä marraskuun puolivälistä huhtikuun loppuun.

Keski-Suomen Neste Truck-automaattiasemilla myydään talvilaatua yleensä marraskuun puolivälistä maaliskuun puoliväliin. Kaksilaatuasemilla myydään välilaatua yleensä joulukuun alusta maaliskuun loppuun. Muuna aikana myydään kesälaatua.

Rannikko-Suomen D- ja Neste Truck- kaksilaatuasemilla myydään kesälaatua peruslaatuna ja lisäksi välilaatua marraskuun puolivälistä maaliskuun loppuun. Yksilaatuasemilla myydään välilaatua marraskuun puolivälistä maaliskuun loppuun. Talvilaatua myydään Rannikko-Suomen D- ja Neste Truck-automaattiasemilla vain olosuhteiden niin vaatiessa.

Vaikka Neste-asemilla diesellaadut ovat aina ajan tasalla, dieselautoilijan kannattaa ennakoida sään muutoksia. Jos tankissa on jäljellä kesälaatua kun lämpötila laskee, dieselin parafiinit voivat jähmettyä tankissa ja moottorissa. Jähmettyneellä polttoaineella ajaminen johtaa auton sammumiseen ja mahdollisesti myös polttoainesuodattim en tukkeutumiseen. Jos diesel jähmettyy tankkiin, auto on vietävä lämpimään ja tankki on tyhjennettävä.

Moni varmasti seisottaa mitä ny tankis sattuu olemaan....

Mulla taitaa olla tankissa vielä Viron dieselit....

^
Ihan miten vain...

Itse en enää ikinä tankkaa talvella ST1:stä.
Meillä oli pari talvea sitten yhden vuoden vain ST1 luottokortit. Ekana nollakelipäivänä kaikki kuorma-autot jämähti. Oli varsin hektistä. Seisontaankaan en laittaisi ST1 biodieseliä. Vahva epäily, että alkaa muodostua levää tankkiin.

Itselläni on talviseisonnassa kesälaadut tankissa. Muutaman kerran talvessa hieman käytän moottoria ja liikutan autoa. Ainakin täällä etelässä on usein nollakelejä ja Teboilin kesädieselilläkin pääsee -15 asteeseen.

Tuo vanha bensiiniblenderi Anttonen kun häärää St1:llä NEOT:in tavaraa niin monta mehukasta tarinaa olisi.
Niiden suhteen mulla ei ole minkäänasteista salassapitovelvolli suutta mutta totean ainoastaan vain että St1:ltä en tankkaa niinkutsuttua bensaa enkä dieselin nimellä myytävää kuraa.

Jos vain pystyy niin kannattaa ajaa tankki mahdollisimman tyhjäksi muutamaan kertaan ennen talven tuloa niin saa sen pakkasen keston polttoaineeseen .
Jos ei saa niin olkoot kesälaatu tankissa talven.
Luulettako että isot Caravanliikkeet vaihtaa polttoaineita tankkeihin ja lämmityskäyttää vaihdokkeja talven mittaan tuolla hangessa ?