rekisteriseloste


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: mjh48
« : 27.11.2023 kello on 12:08 »

Olisiko paineensäädin jäätynyt
Se voisi kaivata EisEx lämmitysvastuksen, niitä on eri mallisia, kuhunkin säätimeen omansa
Kirjoittanut: seppoko
« : 26.11.2023 kello on 20:59 »

Ajelin 200km ja lämmitin oli päällä 15 pyynnillä matkan ajan. Pakoputkesta näin, että oli toiminut ainakin ajoittain. Perillä laitoin 22 pyynniksi. Tuli virheilmoitus 202, kaasupullo tai kaasuletkun pikasulkuventtiili kiinni. Kuittasin vian ja laitoin uudestaan päälle. Jälleen hetken toimittuaan, kuten edellisessäkin, sama ilmoitus. Kolmannella yrityksellä tuli 255, sähkövika. Seuraavalla kerralla jälleen 202. Nyt menin vaihtamaan kaasupullon. Nyt se on toiminut toista tuntia.

Mikä lienee aiheuttanut em. viat? Voinko luottaa Combin toimivuuteen koko yön?