rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Aakku
« : 22.02.2021 kello on 14:05 »

Emännän veljellä on nyt reilun vuoden vanhan Jumpy, jolla se vetää 560 Detskua.

Hyvin se yhdistelmä ainakin liikkuu ja autossa on 5 vuoden takuu ilman kilometrirajoitusta .

Ilmastoinnin kompura vaihdettiin heti uutena takuuseen.

Kilometrejä tulee  reilut 50.000 km vuodessa.
Mullakin on Experttinä ureavehje....

Onhan siinä tehoa pieneen pakuun 180 hp / 400 Nm. Käytettyä tulee kuitenkin vain murto-osa tehoista, mutta eipä juuri kuluta dieseliäkään. Kuuden litran kahta puolta kulutus. Moottorin jatkeena Aisin automaatti ja kierrokset 1200 paikkeilla matka-ajossa.
Vikoja ei ole vielä ilmennyt, mutta ei ole vielä ajettukaan kuin vajaa 80 tuhatta.
Kirjoittanut: pamaus
« : 22.02.2021 kello on 08:29 »

Emännän veljellä on nyt reilun vuoden vanhan Jumpy, jolla se vetää 560 Detskua.

Hyvin se yhdistelmä ainakin liikkuu ja autossa on 5 vuoden takuu ilman kilometrirajoitusta .

Ilmastoinnin kompura vaihdettiin heti uutena takuuseen.

Kilometrejä tulee  reilut 50.000 km vuodessa.
Kirjoittanut: tsahkali
« : 21.02.2021 kello on 20:15 »

Hyvin nuo on toimineet siitä sinunkin ohi ajaessaan, ei ole kuskit apua soitelleet.

Riippuu autosta.
Yheltä naapurilta lähti Audi vaihtoon, kun oli kax kertaa viety lavetilla Roihin.
Mistä tietää etukäteen mikä toimii ja mikä ei?
Kirjoittanut: Karrppa
« : 21.02.2021 kello on 19:26 »

Täytyy kuitenkin katsella auto missä ei ole kyseisiä härpäkkeitä. Autossa ei ole enää takuuta ja kilsoja liki 200tkm. Täällä pohjoisessa ja niinku koko Suomessa on taas riittänyt pakkasta niin ehkä yksi hienous vähemmän kuitenkin. Työautossa nuita urea vehkeitä ollut ja ei oo ongelmia ollut mutta niitä säilytetään lämpimässä. Omat autoni pidän pihalla..
Kirjoittanut: "Masi"
« : 21.02.2021 kello on 16:55 »

Hyvä on huudella sieltä kesäkelistä.

Hyvin nuo on toimineet siitä sinunkin ohi ajaessaan, ei ole kuskit apua soitelleet.
Kirjoittanut: M1ka
« : 21.02.2021 kello on 16:20 »

Mulla nyt alla toinen, jossa Adblue järjestelmä. Ekalla ajoin 130tkm ja tällä alla olevalla ajanut nyt 90tkm, eikä näissä mitään vikaa ole ollut. Ajot on ollut vaihtelevasti muutamasta kilometristä alkaen, eikä murheita vaikka pakkasta ollut yli 30.

Lisättäköön, että ei ole kuitenkaan tämän viestiketjun aiheen oleva automerkki.
Kirjoittanut: Kosmic
« : 21.02.2021 kello on 15:49 »

Nimenomaan kaupunkiajoa talvisaikaan
Kirjoittanut: Oulaa
« : 21.02.2021 kello on 12:36 »

Liekkö tuokin kun iso osa ajosta on pikku pyöritystä. Muutaman minuutin ajoja. Hyvä että moottori kerkiää normi lämpöön.
Mullakin asiointimatkat tuppaa olemaan 13km ja siellä muutama käynnistys eri paikoissa.
Varmaan joku hypridipirssi olis paras jolla pikku ajot menis sähköllä vain.
No tämä ei sit olisikaan vielä minun budjetin vaunun vetäjä.
Kirjoittanut: Aakku
« : 21.02.2021 kello on 12:25 »

Hyvä on huudella sieltä kesäkelistä.
Pakkaskelien ongelmiahan nämä yleensä ovat...

Ainakin noissa ranskalasisissa on ollut pakkasongelmia, kun juttuja lueskelee. Ilmeisesti sulatus ei aina pelaa oikealla tavalla. Komponentteja on jouduttu vaihtamaan. Putkistoissa ollut vuotoja ym. Omassani ei ole ollut muuta, kuin vääränlainen hengittämätön korkki, joka vaihdettiin. Sekin ehti muutamilta rikkomaan järjestelmän.
Kyllä noiden raskaiden autojen kanssakin murheita on tullut. Siinä työn ohessa sitä seurailin. Varsinkin sellaisille kuorma-autoille urealaitteet tuntuu olevan myrkkyä, joihin tuli paljon tyhjäkäyntiä.
Kirjoittanut: tsahkali
« : 21.02.2021 kello on 12:07 »

Eniten tuntuu olevan niin, että ne jotka on kuulleet olevan AD blue varusteisia autoja olevan tietävät parhaiten kuinka ne on aina hajalla.
No itse olen mokoma  henkilökohtaisesti omistanut ja firman kautta ollut usean kanssa tekemisissä, niin olen yhden ylimääräisen vaivan niissä huomannut. Niihin pitää tankata AD bluuta silloin tällöin toisin kuin sen kummin kaiman pojan apen siskon tytären kummin autoon joka on kuullut olevan autoja jotka käyttävät AD blue nestettä ;)

Hyvä on huudella sieltä kesäkelistä.