Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Lämmitys ja ilmastointi => Truma => Aiheen aloitti: Lugi - 7.06.2015 kello on 14:24
-
Vinkkejä tietäjät, eli Truma Combi 6E, auto kaksi vuotta vanha.
1. Kahdella säätimellä varustettu ja sähköpatruunalla
2. Oli viimevikolla käytössä pienemmällä sähköteholla ilman ongelmia
3. Eilen täysin mykkänä eli ei syty säätimiin mitään LEDejä
4. Ei lähde myöskään kaasulla eikä syty LEDejä
Tänään tarkastettu seuraavat kohteet
1. Kytketty verkkovirtaan ja lämmittimelle tulee 230V
2. Lämmittimelle tulee 14,3 V DC
3. Lämmittimen sekä 12 V ja 230 V sulakkeet mitattu. Kunnossa
4. Ylilämpenemissuoja ei ole lauennut
5. Asunto-osan latausyksikön sulakkeet tarkistettu. Kunnossa
Kiitoksia etukäteen
-
Eikö kenelläkään ole ollut vastaavaa ongelmaa ?? Vai onko vika käyttäjässä, mikä on myöskin mahdollista Thumb
-
Onko ikkunakytkin käytössä vai onko piirilevyllä musta hyppylanka?
(http://karavaanari.org/kuvat/1433782117.jpg)
-
Jomppilanka on piirilevyllä
-
Oletko resetoinut ylikuumenemissuojan? Ks. ohje ja kuva sivu 7
http://www.truma.com/downloadcenter/combi_4e_6e_operating_fin.pdf
Kerroit että auto on kaksi vuotta vanha. Tuossa kombissa on kahden vuoden takuu (lukee manuaalissa sivu 11), ota yhteys laitteen huoltoon, jos laite ei lähde toimimaan.
-
Vinkkejä tietäjät, eli Truma Combi 6E, auto kaksi vuotta vanha.
1. Kahdella säätimellä varustettu ja sähköpatruunalla
2. Oli viimevikolla käytössä pienemmällä sähköteholla ilman ongelmia
3. Eilen täysin mykkänä eli ei syty säätimiin mitään LEDejä
4. Ei lähde myöskään kaasulla eikä syty LEDejä
Tänään tarkastettu seuraavat kohteet
1. Kytketty verkkovirtaan ja lämmittimelle tulee 230V
2. Lämmittimelle tulee 14,3 V DC
3. Lämmittimen sekä 12 V ja 230 V sulakkeet mitattu. Kunnossa
4. Ylilämpenemissuoja ei ole lauennut
5. Asunto-osan latausyksikön sulakkeet tarkistettu. Kunnossa
Kiitoksia etukäteen
Jos kerran piirilevylle tulee jännite niin mitä vikakoodeja punainen ledi antaa?
-
Moro, missähän se punainen LED sijaitsee ja vilkuttelee.
-
Auto ostettu Maaliskuussa 2013 joten takuuaika (2v) meni umpeen pari kuukautta sitten. Kuulemma Truma on erittäin tarkka näiden aikojen suhteen
-
Moro, missähän se punainen LED sijaitsee ja vilkuttelee.
Siinä ikkunakytkinlenkin alapuolella hieman oikealla on vihreä, keltainen ja punainen led.
-
Kiitos. Lähden huomenna lentopelillä reissuun (3 vkoa). Sen jälkeen puran paketin uudelleen ja palataan. Hyvää Juhannusta
-
Sulake irti ja kiinni kannattaa aina kokeilla tuon kanssa.
-
Tuolta linkistä löytyy jonkin verran tietoa combista, alkaen sivulta 25. Vikakoodin luku on sivulla 30.
http://goo.gl/hEiemp
-
Auto ostettu Maaliskuussa 2013 joten takuuaika (2v) meni umpeen pari kuukautta sitten. Kuulemma Truma on erittäin tarkka näiden aikojen suhteen
Jos takuuajan umpeutumisesta on vasta 2kk niin linja kuumaksi vaan. Varmasti hoitavat. Kyllä noiden vehkeiden oletettu käyttöikä on yli kaksi vuotta.
-
MJO 34000, laitoin sinulle sähköpostia
-
Moro,paketti taas auki ja tarkastettu sukakkeet, ylikuumemissuoja.Ka ikki ok. Hieman ihmetyttää DC puolella (piirilevyn vasen yläkulma), jossa sininen on plussa ja ruskea miinus. Liittimiin tulee 14,2 V. Mitään häiriövaloja ei vilku.Termari???? Eikä säätimillä mitään eloa.
-
Onkohan kellään yhteystietoja Trumalle ja mielellään joku henkilökin, kenen kanssa voisi jutella
-
Moro vaan, yritin tänään selvitellä Truman korjaamista ja takuuasiaa. Jyväs-Caravan ilmoitti, että" takuu ei ole voimassa ja johonkin se raja on vedettävä"
Tarjosivat piirikorttivikaa puelinkeskustelun perusteella. Ja seuraava huoltoaika Elokuun alkupäivinä
Onko joku lajitoveri korjannut/korjauttanut piirikortin. ?
Voitte ottaa yhteyttä minuun 0400-623071 tai rajolukka@gmail.com
-
Lähetäppä mjo33400 yv., niin eiköhän ala onnistua!
-
Moro,paketti taas auki ja tarkastettu sukakkeet, ylikuumemissuoja.Ka ikki ok. Hieman ihmetyttää DC puolella (piirilevyn vasen yläkulma), jossa sininen on plussa ja ruskea miinus. Liittimiin tulee 14,2 V. Mitään häiriövaloja ei vilku.Termari???? Eikä säätimillä mitään eloa.
Siirrä se säädinjohto ( ohjauspaneeli ) diaknostiikkapistok keeseen. Johtovärit on oikein.
-
Ohjausjohto vaihdettu. Ei vaikutusta. Mittasin myös termarin resistanssin, joka oli 12,16 kOhmia, eli ok
-
Lähetäppä mjo33400 yv., niin eiköhän ala onnistua!
Ei onnistu kun on Truma compi 6E.
-
Ei onnistu kun on Truma compi 6E.
Johtuuko siitä ettei tuota Combia pysty korjaamaan kuten aiempia malleja ?
-
ATS Tuonti Oy
Tiilipojanlenkki 4
Tel. +358 (0)9 586 49 20
FIN-01720 VANTAA Fax +358 (0)9 586 49 18
Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG
Wernher-von-Braun-Straße 12
85640 Putzbrunn
Deutschland
Service
Telefon +49 (0)89 4617-2142
Telefax +49 (0)89 4617-2159
service@truma.com
Jos tuo asia ei selviä (laita esim sähköpostia suoraan tuohon truman huolton englannin kielellä), ota ehdottomasti yhteys kuluttaja-asiamieheen.Takuun loppuminen ei poista tuotevastuuta. Kannattaa olla tiukkana tuossa.
"Milloin tavarassa on virhe?
Virheen arvioinnin lähtökohta on osapuolten välinen sopimus. Lain mukaan tavaran pitää vastata lajiltaan, määrältään, laadultaan, muilta ominaisuuksiltaan ja pakkaukseltaan sitä, mitä voidaan katsoa sovitun.
Tavarassa on virhe esimerkiksi silloin, jos
•tavara ei sovellu sen tavanomaiseen käyttötarkoitukseen
•tavara ei sovellu ostajan tarkoittamaan erityiseen käyttötarkoitukseen . Tämä koskee tilanteita, joissa myyjän on kaupantekohetkellä täytynyt olla selvillä käyttötarkoituksest a eikä hän silti ole ennen kaupantekoa ilmoittanut ostajalle, että tavara ei mahdollisesti sovellu käyttötarkoitukseen .
•tavara ei ole myyjän antaman kuvauksen, näytteen tai mallin mukainen
•tavara ei vastaa kestävyydeltään tai muuten sitä, mitä kuluttaja yleensä perustellusti olettaa samanlaisen tavaran kaupassa"
Lähde: kuluttajavirasto
Jos laite sippaa 2kk:ta takuun loppumisesta on siinä virhe, koska noilla laitteilla on oletetusti selkeästi pidempi käyttöikä. Mulla on autossa Truman lämmitin joka on siinä pelannut 15 vuotta! Jos tuota konetta ei kuntoon laiteta sen tähden että vika ilmeni liki välittömästi takuun rauettua, voi jättää ihan suosiolla ne ajoneuvot missä tuo laite on, kauppiaan varastoon mätänemään. Kukaan ei halua sijoittaa rahojaan romuelektroniikkaan, tai ihmettelyyn jossain korvessa, kun vehkeet ei toimi.
-
Auton maahantuoja on luvannut olla huomenna yhteydessä ATS-Tuontiin ja sen jälkeen katsotaan miten mennään. Informoin saittia tilanteesta
-
Hienoa 8). Mää Pirän peukkuja, että hommat hoituu kuntoon Thumb.
-
Minä lähetin Truman tehtaalle 2:si kyseisen lämppärin korttia vastaus tuli hyvitämme 50€rikkinäisistä korteista kun ostat uudet jälleen myyjältä emme korjaa rikkinäisiä että sillei
-
Takuuajan päättyminen ei poista virhevastuuta, jos vioittuneen laitteen oletettu käyttöikä on selkeästi pidempi, kuin mitä se laitteen vikaantumisen ilmetessä on ollut. On asiakkaasta itsestään taas kiinni se, kuinka pitkälle hän haluaa asiaa ajettavan, vai haluaako mukisematta maksaa virheestä itse. Olen käsitellyt vastaavia takuu ja sen jälkeisiä asioita niin aiemmassa työ kuin kotielmässä. Kertaakaan ei ole asiakkaan tai itse tarvinnut kustantaa virheitä. Monesti kuitenkin käsittelyt voi kestää, koska jotkut yritykset käyttää väsytystaktiikkaa, silloin pitää vedota Laissa määriteltyyn "kohtuulliseen aikaan". Vetkuttelu voi tulla äkkiä kalliimmaksi, kuin itse tuotteen varaosan hinta.Ja syö kyllä yritysimagon nolliin. Tällä on sitten suuri merkitys uusia kauppoja tehtäessä. Takuuajat ja yleensäkin kaupan jälkeinen yhteydenpito asiakkaaseen on jälkimarkkinointia, jolla jo valmistellaan seuraavaa tulevaa kauppaa. Tätä kutsutaan kestävän kehityksen kaupankäynniksi, millä yrityksen pyörät pidetään rullaamassa. Jos joku miljoonafirma, kuten Truma alkaa kitistä huonona alihankintana tehdyistä susista piirikorteista, voi käydä kilpailutulanteessa niin että kilpailija käyttää tätä oman tuotteensa markkinointiperuste luna ja vie kaupat edukseen. Kun tällaisia ongelmia alkaa ilmenemään enemmän kannattaa tehdä laajamittainen huoltokutsu ja korjata ongelma. Silla voittaa paljon enemmän, kuin kiistelemisillä asiakkaan kanssa,tai mikä vielä pahempaa, ignooraamalla ongelman olemassaolo. Tässä rimpsun aloittaja on saanut oikeille henkilöille tiedon ongelmasta jahän on tehnyt kuten pitääkin, joten toivotaan että asia järjestyy molempia tyydyttävällä tavalla.
-
Moro, myös itse olen työelämässä käsitellyt takuuasioita laitteiden osalta ja myös talotekniikan takuutöitä. Ja kyllä ne on
hoidettu "omaan piikkiin"
Mutta tänään ei ole tullut yhteydenottoa maahantuojalta Kyselen asian perään maanantaina
-
Moro, sain viestin auton maahantuojalta, että ATS:n vastuuhenkilö takuuasioissa on paikalla 20.7. Silloin palataan asiaan
-
Vinkkejä tietäjät, eli Truma Combi 6E, auto kaksi vuotta vanha.
1. Kahdella säätimellä varustettu ja sähköpatruunalla
2. Oli viimevikolla käytössä pienemmällä sähköteholla ilman ongelmia
3. Eilen täysin mykkänä eli ei syty säätimiin mitään LEDejä
4. Ei lähde myöskään kaasulla eikä syty LEDejä
Tänään tarkastettu seuraavat kohteet
1. Kytketty verkkovirtaan ja lämmittimelle tulee 230V
2. Lämmittimelle tulee 14,3 V DC
3. Lämmittimen sekä 12 V ja 230 V sulakkeet mitattu. Kunnossa
4. Ylilämpenemissuoja ei ole lauennut
5. Asunto-osan latausyksikön sulakkeet tarkistettu. Kunnossa
Kiitoksia etukäteen
Otetaan uusiksi eli syttyykö pääohjainkorttiin punainen ledi joka vilkkuu vikakoodia ja ohjauspaneeliin ei syty mitään valoa? Kiinnostaa toi vikakoodi vai tuliko tieto jo jossain vaiheessa. Vastaan itselle, että ei mitään vikakoodia. Jos vaihdat ton kuvan releen ( punainen kehys ) niin saattaa tulla eloa ohjauspaneeliin. Saman tyylinen vika tänään ja tuli kuntoon, mutta älä tee mitään ennen takuuasian selviämistä. Jos kortti lukittuisi, olisi ohjauspaneelissa ja kortissa eloa ledeissä kuitenkin.
(http://karavaanari.org/kuvat/1437576555.jpg)
-
Piirikortilla ei vilku eikä pala mitään ledejä. Ei myöskään ohjainyksiköissä.
Auton maahantuoja ilmoitti yksiselitteisesti tällä viikolla, että homma ei kuulu heille,koska Truma pitää kiinni kahden vuoden takuuajasta.
Auton myynyt liike lupasi laittaa kulut 50/50. En tiedä vielä, tartunko tähän täkyyn.
-
Piirikortilla ei vilku eikä pala mitään ledejä. Ei myöskään ohjainyksiköissä.
Auton maahantuoja ilmoitti yksiselitteisesti tällä viikolla, että homma ei kuulu heille,koska Truma pitää kiinni kahden vuoden takuuajasta.
Auton myynyt liike lupasi laittaa kulut 50/50. En tiedä vielä, tartunko tähän täkyyn.
Plussaa vasten mitaten ikkunakytkinlenkist ä löytyy jännite? Minulla on nyt tollainen lämmitin ensiviikon alkuun asti joten voin simuloida yhden vikatilanteen niin katsotaan miten se sopii sinun ongelmaan eli tuli mieleen, että mitä vaikuttaa kun ohjauspaneelin kaapeli on poikki. ;) Pystyn tekemään sen vasta maanantaina.
-
Hieno homma. Laita tietoa framille, jos muillekin tulee samoja ongelmia
-
MJO, saitko testattua ?
-
MJO, saitko testattua ?
Omien sähläysten takia en saanut testattua. :-[
-
Moro, tuolla Karavaanareiden sivulla oli tällainen vinkki
"Kiertoilmapuhaltime n vika, se tekee Truman täysin mykäksi. Irroita piirikortista puhaltimen johto; jos vika on moottorissa, lähtee lämmitin normaalisti toimimaan"
Missähän sijaitsee kyseinen puhaltimemn johto. Voisi tuonkin kokeilla.
-
Moro, tuolla Karavaanareiden sivulla oli tällainen vinkki
"Kiertoilmapuhaltime n vika, se tekee Truman täysin mykäksi. Irroita piirikortista puhaltimen johto; jos vika on moottorissa, lähtee lämmitin normaalisti toimimaan"
Missähän sijaitsee kyseinen puhaltimemn johto. Voisi tuonkin kokeilla.
Tuo tieto ei pidä paikkaansa. Jos epäolee kiertoilmapuhallint a niin laittaa lämmittimen lämminvesiasentoon jolloin kiertoilmapuhallin ei mene päälle.
-
Nyt toimii, laitan huomenna kuvia ja tietoa ongelman syystä
-
Moro, vika löytyi piirikortilta.Kortt ia käsissä pyöritellessä huomasin, että kortilla olevat kaksi elekrolyyttikonkkaa oli sylkäissyt "lyytit" ulos.
Kortti elekroniikka pajalle ja 10 min ja molemmat vaihdettu.
Kortti paikoilleen ja testaus. Kaikki toimi.
Jos joku on kiinnostunut kaivelemaan valmistajan datasheettiä, vois ehkä löytyä konkan valmistusvuosi. Konkat kiinalaisia varustettu seuraavilla merkinnöillä. CapXon 470uF 25V P1234 VENT
En tiedä viittaako numerosarja vuosi 2012/viikko 34
Homma tehtiin Autotalo Hartikaisella Iisalmessa ja auton myynyt JanaCaravan vastasi kuluista. Auton maahantuoja pesi takuuongelmasta kätensä.
Auto 2013 Fiat Carado
-
Tässä vielä kuvat
(http://karavaanari.org/kuvat/1439371490.jpg)
(http://karavaanari.org/kuvat/1439371497.jpg)
-
On harvinaista että noinkin uusille elkoille on käynyt noin ja vielä molemmille. Useinmiten elkot kärsii ympäristön lämmöstä tai käyttöjännite on lähellä elkon nimellisjännitettä. Monesti vian näkee että jompi kumpi pääty on hieman pullistunut tai jopa sylkäissyt nestettä ulos kuten nyt. Tosin juotospuolen päätyä on vaikea tutkia ennenkuin konkan irroittaa, mutta silloin sen voi jo mitata. Elkon kuivumista ei voi havaita kuin mittaamalla. Monissa yleismittareissa on jo uF- mittaus. Tantaalikonkka on kestävämpi, mutta ei taida löytyä noin isoille uF arvoille. Usein elkoon on merkattu max. käyttölämpötila ja niitä on saatavilla myös korkeammalle ympäristön lämpötilalle mutta maksavat enemmän.
Toinen juttu on tärinästä johtuva varsinkin isompien/ painavimpien komponenttien, liittimien tinausten murtuminen. On usein vaikea havaita ilman mikroskooppia. Jos piirilevy on irti, kannattaa kolvin kanssa käydä läpi nämä kohdat, ja vaikka pieni liimatippa komponentin juureen.
-
Laitoin tänään kirjatun kirjeen Trumalle Saksaan, kuvaten ongelman ja paikallisten tahojen suhtautumisen ongelmaan. Lisäksi laitoin toisen konkan näytteeksi. Palaan vastaukseen, jos sellainen sieltä joskus tulee
-
Onkohan joku laittanut jännitejohdot vahingossa väärinpäin.
-
Missähän vaiheessa. Laite toimi ostettaessa ja kotipihassa 2 vrk vieraiden majoituskäytössä.
Seuraavalla kerralla mykkänä. Laitteeseen ei oltu kajottu ja miksi olisikaan ?
-
Laitoin viestiä Trumalla Saksaan ja vastaus oli oletettu " seuraamme jatkuvasti komponenttien laatua, ja mahdolliset viat ilmaantuvat takuuajan aikana.Tässä tapauksessa takuuaika on umpeutunut, joten plää plää"
Eikä tässä vielä kaikki; nyt matkalla Espanjaan lämmitin lakkasi toimimasta. Ohjauspaneelin valot toimii, mutta puhallin ei lähde päälle sähköllä eikä kaasulla. Joten ei myöskään lämmitys pelaa. En ole vielä lukenut vikakoodeja. Ei nää voi olla tällaisia leluja.
Onkohan puhaltimen hiile kaputt?
-
Laitoin viestiä Trumalla Saksaan ja vastaus oli oletettu " seuraamme jatkuvasti komponenttien laatua, ja mahdolliset viat ilmaantuvat takuuajan aikana.Tässä tapauksessa takuuaika on umpeutunut, joten plää plää"
Eikä tässä vielä kaikki; nyt matkalla Espanjaan lämmitin lakkasi toimimasta. Ohjauspaneelin valot toimii, mutta puhallin ei lähde päälle sähköllä eikä kaasulla. Joten ei myöskään lämmitys pelaa. En ole vielä lukenut vikakoodeja. Ei nää voi olla tällaisia leluja.
Onkohan puhaltimen hiile kaputt?
Nää on just tälläisiä leluja. Toi konkkahomma ei mene minun ajatusmailmassa läpi eli joku asia siihen on vaikuttanut, olen jonkun verran noita korjannut.
-
mjo 33400, mikä on arvelusi (=tietosi) nyt vian syystä ? Ja mitä tehtävissä ?
Kiitos etukäteen
-
mjo 33400, mikä on arvelusi (=tietosi) nyt vian syystä ? Ja mitä tehtävissä ?
Kiitos etukäteen
Veikkaan sitä kiertoilma puhallin moottoria. Vikakoodit kiinnostaa.
-
Moro, yritän huomenna iltapäivällä tarkistaa koodit.
-
No niin, tänään purin takatallista kevyen väliseinän pois, jonka takana lämppäri sijaitsee. Ja perskeles, päätin vielä kerran kokeilla ja lämmitin pärähti normaalisti tulille sekä kaasulla, että sähköllä. Ja moottori kävi hiljaisesti. Reissussa vaimokin jo kerran illalla kysyi, että miksi toi puhallin pitää noin kovaa ääntä. Eli taitaa olla kuitenkin lopuillaan.
-
No niin, tänään purin takatallista kevyen väliseinän pois, jonka takana lämppäri sijaitsee. Ja perskeles, päätin vielä kerran kokeilla ja lämmitin pärähti normaalisti tulille sekä kaasulla, että sähköllä. Ja moottori kävi hiljaisesti. Reissussa vaimokin jo kerran illalla kysyi, että miksi toi puhallin pitää noin kovaa ääntä. Eli taitaa olla kuitenkin lopuillaan.
Saitko ne vikakoodit?
-
Moro, ei palanut kuin vasemmassa reunassa ollut vihreä. Laite toimi taas. En tiedä kuinka kauan.
-
Moro, ei palanut kuin vasemmassa reunassa ollut vihreä. Laite toimi taas. En tiedä kuinka kauan.
Eikös siellä pitäisi palaa punainenkin koko ajan?
-
Moro, ei ollut kuin yksi vihreä. Kaksi muuta pimeänä. Voin ottaa huomenna kuvan (jos vielä toimii)
-
Moro, ei ollut kuin yksi vihreä. Kaksi muuta pimeänä. Voin ottaa huomenna kuvan (jos vielä toimii)
Näin pitäisi palaa eri tilanteissa.
(http://karavaanari.org/kuvat/1446009926.jpg)
-
Tarkistin Ledit, kun oli pelkkä sähkölämmitys. Silloin paloi vain vihreä-
Yritän ehtiä viikonloppuna tsekata myös ledit kaasukäytöllä.
Kiitos hyvistä vinkeistä
-
Moro, yritin perjantaina kaasulla. Paloi vain vihreä Ledi. Ja ei syttynyt, vaikka asetutus max(5). Syynä oli varmaankinkin se, että autossa oli sisällä +30.
Tiistaiaamuna, ulkona +20 ja homma toimi seuraavasti. Pannu lähti tulille (asetus max5). Ledit; vihreä, oranssi ja punainen paloivat. Käänsin termarin 2-asentoon ja pannu sammui ja jäi palamaan vain vihreä. Käänsin säätimen 5-asentoon ja taas pannu tulille ja kaikki Ledit toiminnassa.
Eli kaikki taas kunnossa. Luulisin
Mutta Lappiin en lähtisi pelkän Truman varassa
-
Mutta Lappiin en lähtisi pelkän Truman varassa
Harvassa kulkimessa on kaxi lämmitysjärjestelmä ä...
-
Jos vain toimisi 100-varmasti
-
Jos vain toimisi 100-varmasti
Valitettavasti ei vielä ole keksitty tuollaista lämmityslaitetta näihin kulkimiin.
-
Olen mä yöpynyt puu lämmitteisessä as vaunussa. Se oli kyllä varma lämmitin.
-
Moro, yritin perjantaina kaasulla. Paloi vain vihreä Ledi. Ja ei syttynyt, vaikka asetutus max(5). Syynä oli varmaankinkin se, että autossa oli sisällä +30.
Tiistaiaamuna, ulkona +20 ja homma toimi seuraavasti. Pannu lähti tulille (asetus max5). Ledit; vihreä, oranssi ja punainen paloivat. Käänsin termarin 2-asentoon ja pannu sammui ja jäi palamaan vain vihreä. Käänsin säätimen 5-asentoon ja taas pannu tulille ja kaikki Ledit toiminnassa.
Eli kaikki taas kunnossa. Luulisin
Mutta Lappiin en lähtisi pelkän Truman varassa
Kerroppa miksi pitää säätää täysille kun siitä ei ole mitään hyötyä, haittaa vaan.
-
Ihan uteliaisuudesta
Miksi siitä on haittaa jos kokeilun aikana säätää lämmön täysille? Lämpötilaero kuitenkin kohtalaisen pieni termostaattiin asetettuun jos autossa on jo 20c
-
Ihan uteliaisuudesta
Miksi siitä on haittaa jos kokeilun aikana säätää lämmön täysille? Lämpötilaero kuitenkin kohtalaisen pieni termostaattiin asetettuun jos autossa on jo 20c
Tuossa tilanteessa ei ole haittaa, mutta kun aletaan lämmittämään kylmää vaunua/ autoa. Trumalla löytyy suositus, että alkulämmitys 15 asteeseen ja sitten haluttu lämpötila, muuten se pöhöttää täysillä hyvässälykyssä useita tunteja, jolloin vikaantumismahdolli suus kasvaa. Edelleen, mitä hyötyä siitä on?
-
Olen mä yöpynyt puu lämmitteisessä as vaunussa. Se oli kyllä varma lämmitin.
Kaverilla oli -70 luvun alussa Commer-matkailuauto, siinä oli kanssa puilla lämpiävä kamina. Sai keitellä ja lämmittää.
-
^ Pysytäämpäs aiheessa.
-
Tuossa tilanteessa ei ole haittaa, mutta kun aletaan lämmittämään kylmää vaunua/ autoa. Trumalla löytyy suositus, että alkulämmitys 15 asteeseen ja sitten haluttu lämpötila, muuten se pöhöttää täysillä hyvässälykyssä useita tunteja, jolloin vikaantumismahdolli suus kasvaa. Edelleen, mitä hyötyä siitä on?
Ei saa kovin luotettavaa kuvaa laitteesta jos ei kestä pitkäaikaista yhtäjaksoista käyttöä täysteholla. Onko nää oikeasti noin vikaantumisherkkiä??
-
Ei saa kovin luotettavaa kuvaa laitteesta jos ei kestä pitkäaikaista yhtäjaksoista käyttöä täysteholla. Onko nää oikeasti noin vikaantumisherkkiä??
Toi kysymys pitää esittää Trumalle. Ohjeet vaan on tollaisia.
-
Toi kysymys pitää esittää Trumalle. Ohjeet vaan on tollaisia.
Tuossa ohjeessa ei nyt ole mitään järkeä. Ei se lämmitin pienemmällä pöhötä, jos pyritään alempaan lämpötilaan kun pakkasesta lähdetään.
PS. Eihän tämä ole vielä edes rönsyillyt...
-
Moro, ihan testausmielessä laitoin säätimen max 5-asentoon, koska ulkolämpötila oli noin +20.
-
Tuossa ohjeessa ei nyt ole mitään järkeä. Ei se lämmitin pienemmällä pöhötä, jos pyritään alempaan lämpötilaan kun pakkasesta lähdetään.
PS. Eihän tämä ole vielä edes rönsyillyt...
Et selvästikkään tunne lämmittimen toimintaa ollenkaan.
-
Et selvästikkään tunne lämmittimen toimintaa ollenkaan.
Ilmeisesti sitten en.... :(
Pitänee ruveta opiskelemaan, jotta näkee, toimiiko lämppäri typerästi.
-
Ilmeisesti sitten en.... :(
Pitänee ruveta opiskelemaan, jotta näkee, toimiiko lämppäri typerästi.
^ Sori, piti lainata ja vahingossa muokkasin. :-[
Muista, että mitään ilmasuutinta ei saa tukkia missään tilanteessa. Compi 6E vikaantuu herkästi väärällä käytöllä.
-
Hei
Osaisiko joku kertoa missä vika kun truma ei puhu mitään ja vikakoodit e89h ja e69h näkyy ohjauspaneelilla. Piirikortilla vilkkuu punainen ledi. Olen yrittänyt käynnistää uusiksi ja resetoida mutta ei toimi. Kohta paleltuu... :)
-
Kirjoitit yv:nä vikakoodin: LPLP/ PLLP, ei ole käytössä. Tarkista koodi.
(http://karavaanari.org/kuvat/1451657561.jpg)
-
Nyt "talven aikana", ulkona +12-20 , olen testannut muutaman kerran ja toiminut moitteettomasti- Toivottavasti pelaa matkalla takaisin Suomeen
-
Nyt "talven aikana", ulkona +12-20 , olen testannut muutaman kerran ja toiminut moitteettomasti- Toivottavasti pelaa matkalla takaisin Suomeen
Mitä sille tehtiin?
-
Moro, laitteistolle ei ole tehty mitään. Taas toimii normaalisti. Olen testannut noin kerran kuukaudessa. Ei ole ollut tarvetta käyttää, koska ulkona päivisin noin +25 ja öisin +15. Olen testannut vain omalla 12V:lla, koska en ole kytkettynä valtakunnan verkkoon. Mutta mielestäni kuuluu melko äänekäs puhallinmmootorin ääni.
-
Moro taas,
Matka kohti Suomea alkamassa ja testasiin taas p...keleen lelua. Ei lähtenyt tulille kaasulla eikä verkkovirralla.
Ohessa kuvat kokeilusta. Ulkona tuulista ja noin +18
Pannusta kuuluis releen napsahdus, mutta ei mitään moottorin käynnistymistä
Ei myöskään vikakoodien vilkutusta vaan pelkkää vihreää valoa. Katso kuvat
-
LÄmpönen keli... Kauanko oodottelit, että jotain tapahtuu?
-
Oliko lämmön valinta käännetty täysille? Kuvassa ei ollut.
-
Moro kaikille,
Olin varmaan hieman hätäinen. Aamulla kokeilin molemmilla toiminnoilla ja kaikki pelitti ok.
Toivottavasti olen ollut väärässä laitteen suhteen. (Pian se nähdään)
-
Terve kaikille
Sama ongelma kuin aloittajalla, koko härveli pimeänä niin säätöpaneeli kuin piirilevykin. Säätöpaneelin energianvalintakytk imessä ilmeisesti joku kosketusvika koska heiluttelemalla ja puhdistus sprayllä suihkuttelemalla alkoi piirilevyssä punainen vikakoodi vilkkumaan mutta ylläolevassa ei moista koodia minun silmään satu. Osaisko joku viisaampi tulkita koodin LLPL PPPL ?
-
Terve kaikille
Sama ongelma kuin aloittajalla, koko härveli pimeänä niin säätöpaneeli kuin piirilevykin. Säätöpaneelin energianvalintakytk imessä ilmeisesti joku kosketusvika koska heiluttelemalla ja puhdistus sprayllä suihkuttelemalla alkoi piirilevyssä punainen vikakoodi vilkkumaan mutta ylläolevassa ei moista koodia minun silmään satu. Osaisko joku viisaampi tulkita koodin LLPL PPPL ?
Käyttökytkin tai energiavalitsinkytk in, kaapeli/johtosarja edellisistä tai sitten jompikumpi puhallin moottoreista. Pieni mahdollisuus maa vikaan( -12v puuttuu) . Itse tarkistaisin ensin kiertoilmamoottorin ettei ole hiilipiikkiä sen jälkeen noihin muihin keskittyisin. Noi siis ensi tarkastettava.
-
Kiitos vastauksesta, löysin itsekkin tuon lontoon kielisen vikalistan ja näitähän se ehdottelee. Tuo moottori taitaa olla kaikkein vaikein näistä päästä käsiksi.
-
Olit tahko ihan oikeassa, kiertoilmamoottori aiheutti vikakoodin. Vajaa 300€ uusi töineen, itse muutamia seiniä ympäriltä purin muttei yksikätisenä kummosia voi tehdä ( paukahti hermojuurivaurio kaularankaan ja meni kesän kalareissut ym. perseelleen )
-
Vanha aihe mutta jatketaan tähän. Vanhempien Truma Combi 6E ei lähtenyt käyntiin, virrat kaikki OK. Otin kortin käteen ja mitään kummallista ei näkynyt. Hiilipölyt puhaltelin. Juuri kun olin lyömässä hanskat tiskiin romun kanssa niin sen paneelin RJ liittimen irrottamalla ja tökkäämällä takaisin lähti käyntiin ja pelasi kuin ajatus. Mutta aina kun sammutat paneelista nollille niin kortti ei herää muullakun liittimen irtikäyttämisellä kortilta. Kokeilin toista käyttöpaneeliakin mutta ei vaikutusta. Ja sekään ei auta jos käyttää paneelin irti, vain se kortilta irrottaminen toimii. Korttivialta haiskahtaa, mutta onkohan kortti korjattavissa jos vaihtaisi alkuun konkat ja releen. Olisko kellään ideoita¿?
-
Saattaa olla ohjauskaapelivika.