Karavaanarin keskustelufoorumi

Tekniikkakeskustelut => Matkailuvaunut => Kori ja alusta => Aiheen aloitti: jonkka - 4.07.2019 kello on 22:30

Otsikko: Laakerivaurio, Sävsjö Clubman
Kirjoitti: jonkka - 4.07.2019 kello on 22:30
Vaunustani, Sävsjö Clubman 612 GLE, -91, meni ja hajosi pyörän laakeri. Samalla vaurioitui myös akseli, jolle laakerit asennetaan, joten enää ei selvitä pelkillä uusilla laakereilla. Pitää ensin selvittää onko tuon ikäiseen alustaan enää saatavilla varaosia. Mutta ellei ole, niin sitten pitää yrittää metsästää käytettyä.

Olisiko kellään tiedossa mistä voisi kysellä vaihtoakseleita? Entäs tietääkö kukaan Ruotsin puolelta alan toimijoita, jonne voisi kyselyä osoittaa?

Tässähän on kaksi akselia ja jos vaihtaa vain toisen, niin mietityttää myös akselien yhteentoimiminen. Jos joku on vaihtanut vanhaan vaunuun akselin, niin mieluusti kuulisin miten homma onnistui ja kuinka vaunu on toiminut vaihdon jälkeen.
Otsikko: Vs: Laakerivaurio, Sävsjö Clubman
Kirjoitti: T-Cat - 4.07.2019 kello on 22:45
Voisiko koneistamolla täytehitsata ja koneistaa laakerille sopivaksi?
Otsikko: Vs: Laakerivaurio, Sävsjö Clubman
Kirjoitti: Ossi66 - 5.07.2019 kello on 07:41
Ainoat vaihtoehdot lienee sorvauttaa uusi akseli ja hitsauttaa se siihen akselistoon tai vaihtaa akselistot (molemmat) sopiviin korvaaviin.
Uusia lienee helpompi löytää kuin ehjiä käytettyjä - käytetyn hinta kannattaa suhteuttaa uusiin, kun kuiteski siihen tulee vaihdettua irtaallaan ollessa jarrukengät ja muutenkin tekee mieli huoltaa uudenveroiseksi ennen asennusta  ;D

Uusia esim.
https://www.ikh.fi/fi/akseli-jarru-1000kg-a1600-4x100-pv330606b1

Purkaamot:
https://karavaanari.org/index.php?action=links;cat=8
Otsikko: Vs: Laakerivaurio, Sävsjö Clubman
Kirjoitti: K.E.V - 5.07.2019 kello on 07:48
Ei hirveästi kannata vanhasta ruostuneesta missä jousi kuoleentunut, laakerit ja jarrut vaihtokunnossa maksaa !
https://www.teohydrauli.fi/PublishedService?file=&pageID=3&action=view&groupID=1136&OpenGroups=1136
Otsikko: Vs: Laakerivaurio, Sävsjö Clubman
Kirjoitti: Karabiilisti - 5.07.2019 kello on 08:02
jos uudet akselit on about 400-450 niin ei kannata paljoa vanhan korjausta ihmetelle.....ainak aan jos vierastyötä joutuu käyttään
Otsikko: Vs: Laakerivaurio, Sävsjö Clubman
Kirjoitti: jonkka - 7.07.2019 kello on 21:33
Kiitoksia kommenteista ja linkkivinkeistä. Kaikki vaihtoehdot täytynee selvittää ja tutkia.

jos uudet akselit on about 400-450 niin ei kannata paljoa vanhan korjausta ihmetelle.....ainak aan jos vierastyötä joutuu käyttään
Tämä kyllä kiinnostaa. Voisitko laittaa vinkkejä, mistä löytää tuohon hintaan akselit? Onko alvillinen hinta?
Otsikko: Vs: Laakerivaurio, Sävsjö Clubman
Kirjoitti: K.E.V - 7.07.2019 kello on 21:38
Kiitoksia kommenteista ja linkkivinkeistä. Kaikki vaihtoehdot täytynee selvittää ja tutkia.
 Tämä kyllä kiinnostaa. Voisitko laittaa vinkkejä, mistä löytää tuohon hintaan akselit? Onko alvillinen hinta?
Siinähän se Teohydraulin linkki oli esillä.
Otsikko: Vs: Laakerivaurio, Sävsjö Clubman
Kirjoitti: jonkka - 7.07.2019 kello on 22:04
No niinpä olikin. Miten voikin noin huonosti katsoa noita hintoja.  ::) Oli jäänyt jostakin kuutosella alkavat hinnat päähän, mistä lienee...
Otsikko: Vs: Laakerivaurio, Sävsjö Clubman
Kirjoitti: tsahkali - 8.07.2019 kello on 20:59
-91 lienee niin wanha, ettei parituksista tarvi välittää?
Otsikko: Vs: Laakerivaurio, Sävsjö Clubman
Kirjoitti: MCL - 9.07.2019 kello on 10:11
-91 lienee niin wanha, ettei parituksista tarvi välittää?

Joku 2000-luvun ensimmäisistä vuosikerroista toi "parituspakon" vasta voimaan. Sitä vanhemmissa ei ole tarvinnut välittää.