Kirjoittanut: tsahkali« : 3.08.2015 kello on 21:46 »Jos m-auton käyttöä on kylmien säiden aikaan ja talvella, integroitu malli lienee selvästi parempi. Jos sisällä on normaali lämpö, niin aina niihin ikkunoihin tahtoo tulla kosteutta, korista riippumatta. Jos taas lämpöä on yli +20, niin..... Kirjoittanut: kimi« : 3.08.2015 kello on 19:33 »Jos vaatii eristyksen se on kiinni. Paikoilleen lattaessa tuo tarranauha on auki ja sen peitteen saa todella tiukaksi , jos haluaa niin jättää tarrat auki ja saa näkymät, kovilla pakkasilla voi silloin ikkuna huurtua.
Peitto siis peittää ovet ja iso osa konepeltiä. jos siulla olisi ikkunan reunoissa 5cm leveät tarranauhat ja kääntäisit yläosan pyyhkijöitten päälle, lasin kohdalta peitto olisi ilmeeltään lähellä meidän Kirjoittanut: retkeilijä« : 3.08.2015 kello on 19:09 » Off-Topic:Ei takaylityksesta, mutta sallittanee Meillä on ovet, puolet konepellistä ja tuulilasin peittävä suoja. Tuulilasin reunoista tarranauhalla kaksinkertainen, tuulilasi voidaan pitää myös peittämättömänä, ei estä näkyvyyttä eteenpäin ollenkaan.Tuota, että tuulilasi on peittämättä voisi kuva selvittää  Eikös katsojan hengityshuurut tartu kylmään tuulilasiin, vai onko kaksinkertainen tuulilasi tai puhallus? Alla kuva minun minimipeitosta. Ei voi käyttää ajaessa   Kirjoittanut: kimi« : 3.08.2015 kello on 15:24 »Itselläni ei ole ollut integroitua kuljinta, vaan kesäkelin peli. Puoli-integroidussa on heti viileämpien ja kosteampien säiden aikana tarve pitää ohjaamon (ulkoista) suojaa paikallaan ettei lasit huurru. Ei paikalleenlaitto ole iso työ eikä kasuminenkaan oli ongelma, kun on kunnon muovisäkki johon sen voi pakana. Kylmiä auringonlaskuja / -nousuja ja kuutamoa olisi kiva seurata m-auton parhailta istuimilta ja näköalapaikalta ohjaamosta. Häiriköiden tultua paikalta voi helposti poistua, jos verhoja ei tarvitse mennä ulos poistamaan. Meillä on ovet, puolet konepellistä ja tuulilasin peittävä suoja. Tuulilasin reunoista tarranauhalla kaksinkertainen, tuulilasi voidaan pitää myös peittämättömänä, ei estä näkyvyyttä eteenpäin ollenkaan. Kirjoittanut: 88k5« : 3.08.2015 kello on 12:46 »Näin varmaan on mutta näyttää tuo luukku äkkiseltään sen verran vasemmalla reunalla keskiviivasta olevan että mahtuuko tuohon vasemmalle sänkyä mutta ei olisi eka kerta kun kuva vääristää.Mahtuu, mahtuu - wc ja suihku on poikittain.   Kirjoittanut: retkeilijä« : 3.08.2015 kello on 12:38 »Tervehdys kaikille, Itselläni ei ole ollut integroitua kuljinta, vaan kesäkelin peli. Puoli-integroidussa on heti viileämpien ja kosteampien säiden aikana tarve pitää ohjaamon (ulkoista) suojaa paikallaan ettei lasit huurru. Ei paikalleenlaitto ole iso työ eikä kasuminenkaan oli ongelma, kun on kunnon muovisäkki johon sen voi pakana. Kylmiä auringonlaskuja / -nousuja ja kuutamoa olisi kiva seurata m-auton parhailta istuimilta ja näköalapaikalta ohjaamosta. Häiriköiden tultua paikalta voi helposti poistua, jos verhoja ei tarvitse mennä ulos poistamaan. Jos m-auton käyttöä on kylmien säiden aikaan ja talvella, integroitu malli lienee selvästi parempi. Kirjoittanut: ihaa« : 3.08.2015 kello on 12:28 »Näin varmaan on mutta näyttää tuo luukku äkkiseltään sen verran vasemmalla reunalla keskiviivasta olevan että mahtuuko tuohon vasemmalle sänkyä mutta ei olisi eka kerta kun kuva vääristää.
Kirjoittanut: kimi« : 3.08.2015 kello on 12:23 »Eiköhän tuossa ole kerrossängyt pitkittäin ja vessa toisella puolella autoa.
Kirjoittanut: ihaa« : 3.08.2015 kello on 12:12 »"Das stimmt" - sanos saku Nyt pitäisi saada jo kuvaa nähtäville että miten tuo vessa ja kerrossängyt on oikein toteutettu.  Kirjoittanut: 88k5« : 3.08.2015 kello on 12:06 »^
"Das stimmt" - sanos saku  ..ja kun on oma laittama fillariteline, niin luukkua voi operoida vaikka koslat tellingissä.. |
Vielä katselu vaiheessa ja arvonta puoli-integroidun ja integroidun välilläkin menoillaan, ...