rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Yrjö
« : 25.07.2019 kello on 22:31 »

  Tälläiseen törmäsin:
   https://www.teohydrauli.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=01090
   Muistaakseni joskus oli halvempikin malli.
   Tuolla on vetopäitä pilvin pimein, varmaan auttavat valinnassa?
 
Kirjoittanut: tsahkali
« : 22.07.2019 kello on 14:39 »

Kyllä muutamiin on saatavana, sen tarvii olla yhteensopiva jarruihin.

Jos vehje on niin wanha, ettei automatiikkaa ole, ei tarvi välittää parituksesta.
Kirjoittanut: Yrjö
« : 22.07.2019 kello on 13:48 »

Kyllä muutamiin on saatavana, sen tarvii olla yhteensopiva jarruihin. Minä tuohonSpriteen kyhäsin sellaisen.
Kirjoittanut: matkaajajouni
« : 22.07.2019 kello on 11:55 »

Lieneeköhän myynnissä sellaisia vetopäitä jossa olis lukitus, pitäs muutenkin vaihtaa kun se kahvankin lukkonappi juonittelee?
Kirjoittanut: Rölli
« : 21.07.2019 kello on 10:49 »

Jarrurummuissahan se automatiikka ollut jo -80 luvulla. Ne vaan pitää olla aika hyvin säädöissään että pelaa..

Vanha likkusysteemi kun sai paikalla olleessa kuski laitettua linkun hahloon, ja eteenpäin vedettäessä linkku pomppas pois automatik - joskus tosin omiaan peruutellessa myötämäkeen, jollaiseksi riitti puunjuuren ylityskin  :D
ei ollut matkaajassa vielä 86 peruutus automaattia
Kirjoittanut: 88k5
« : 19.07.2019 kello on 12:30 »

Nykyisissä on automatiikka, wanhoissa käännettiin sellainen 'linkku' kytkimen taakse, jotta se ei liikkunut peruutettaessa.
Ilman jompaa kumpaa peruutus ei onnistu.
Jarrurummuissahan se automatiikka ollut jo -80 luvulla. Ne vaan pitää olla aika hyvin säädöissään että pelaa..

Vanha likkusysteemi kun sai paikalla olleessa kuski laitettua linkun hahloon, ja eteenpäin vedettäessä linkku pomppas pois automatik - joskus tosin omiaan peruutellessa myötämäkeen, jollaiseksi riitti puunjuuren ylityskin  :D
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 19.07.2019 kello on 12:28 »

Joku vuosi sitten tuli vuokrattua sellanen 1800kg painava henkilönostin ja ajettua se pihaan auton perässä etuperin...no takasin olisi pitänyt peruuttaa pieneen ylämäkeen... ei liikkunut juuri mihkään. Pään raapimisen ja etsinnän jälkeen löyty aisasta reikä. Siihen kun tökkäsi pultin niin awot...ei mennyt enää jarru päälle. Tuon olisi vuokraamo voinut informoida....
Kirjoittanut: tsahkali
« : 19.07.2019 kello on 12:24 »

Nykyisissä on automatiikka, wanhoissa käännettiin sellainen 'linkku' kytkimen taakse, jotta se ei liikkunut peruutettaessa.
Ilman jompaa kumpaa peruutus ei onnistu.
Kirjoittanut: matkaajajouni
« : 19.07.2019 kello on 12:09 »

Koska liikun suhteellisen vähän vaunulla, unohdan aina kysellä kokeneenemmilta että, miten voisi jarrupaakan lukita auki asentoon peruutettaessa. Vaununi on vm -84 Matkaaja. Nykyvaunuissa siinä on ehkä joku automatiikka mutta omalla peruuttaessani melkein itken kytkimen vuoksi kun joudun työnnättämään varsinkin vastamäkeen. Joutuisinko rakentamaan itse jonkun kalikan vetokidan väliin vai onko siihen olemassa joku valmis ratkaisu? :'(