Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuautot => Aiheen aloitti: reissaajamies79 - 17.03.2015 kello on 15:46
-
Onko tietoo 10-15 matkailuautoille rahoituksista?kaikki kulut missä pyörii?
Kasko varmaa pakollinen ja kannattaa ottaa?onko kaskon hinnoista tietoa?
Myöntääkö rahoitusyhtiö helposti maastavientilupaa esim Venäjälle,Viroon,Ruotsiin?
Tai vakuutusyhtiö vihreää korttia varten?
Vai onko helpompi ottaa pankkilaina?
-
Eikö pankkilaina nyt aina ole järkevämpi kun rahoitus jonkun yhtiön kautta?
Vakuutukset ja verot yhteensä luokkaa 1500.-/ vuosi jos koko vuoden liikenteessä.
-
Pankkilaina on parempi. Ja säästää lisää kun jättää kaskovakuutuksen ottamatta. Eikä tarvii valtakirjoja pyydellä kun lähtee ulkomaille.
Palo ja varkausvakuutus ehkä on hyvä olla.
-
Tuon hintaluokan autot ovat helposti niin vanhoja ettei niihin saa ns.rahoitusta. elikkä pankkilaina ainut vaihtoehto
-
Kannattaa katsoa myyjän rahoitustarjous! Autoilla ollut korko 1,5% ei muita kuluja. Voittaa aina pankin.
-
Toki vakuutus maksaa mutta kannattaako olla ottamatta. Meillä asautoon tulee 20 - 30 000km vuodessa ja vakuutukset mahdollisimman laajat. Jos jotain isompa sattuu niin se oamavastuun maksaminen ei kirpaise.
Vakuutusehtoihin kannattaa tutustua ja niitten ehdot voi poiketa paljonkin, varsinkin ulkomaissa tapahtuneen vahingon korvauksessa on isoja eroja vakuutusyhtiöitten välillä
-
Kannattaa katsoa myyjän rahoitustarjous! Autoilla ollut korko 1,5% ei muita kuluja. Voittaa aina pankin.
Tarkkaa on mihin autoon saa tuota rahoitusta, esim 15vuotiaaseen ei välttämättä saa...
Ja kyllä kasko kannattaa ottaa jo tuon hintaluokan autoon.
-
Liikenteestäpoistol la sitten pienentää kuluja. Jo muutaman päivän takia kannattaa jos sille linjalle menee.
-
Ei ole koskaan ollut mitään vaikeuksia saada maastavientivaltaki rjaa edes Venäjälle.
Rahoitusyhtiöt vaativat täyskaskon eli sitä ei voi itse valita, jos rahoitusyhtiötä käyttää.
t.Kaarina
-
Eikös Venäjän ja muidenki ns. IVY-maiden kohdalla tuo omavastuu ole 30-50% vahingosta?
Matkustusasiakirjan a maastavientilupaa ei tarvita, jos auton rekisteriotteessa haltijana on "maasta viejä".. eri (omantunnon) asia on, haluaako rikkoa rahoitusyhtiön sopimusehtoja.. :D
-
Onhan noihin vanhempiinkin rahoitusta saatavilla,santander ja eri pankkien autorahoituksien mainoksia nyt ainakin muistan nähneeni.
Sitä en osaa sanoa minkä verran niissä on hintaeroa.
Kaskon vaatii,mutta kyllä tuon hintaiseen se kannattaa ehdottomasti ottaa,eivät ole matkailu mööpelit niitä ihan halvimpia korjata jos kämmi käy.
Tuossa nopealla hakemisella yksi esimerkki.
http://www.rintajouppi.fi/matkailuautot/haku/hymer/230/116659
-
Maastavientivaltaki rja tarvitaan, jos auton omistaja on rahoitusyhtiö...ja silloin se on rahoitusyhtiö, jos laina on autoliikkeen kautta rahoitusyhtiöltä tullut.....ja ainakin Venäjän tulli niitä lappuja syynää, sinne ei mennä ilman maastavientivaltaki rjaa jos et ole itse auton omistaja....
t.Kaarina
-
Haltija ja omistaja on eri asia. :o
Tiplomaatille osoitettu viesti.
-
Haltija ja omistaja on eri asia. :o
Niin on Thumb Poistin viestin Thumb
-
Tarkoitin toki omistaja, sorry.
Eli kun auton omistaja on rahoitusyhtiö, tarvitaan maastavientivaltaki rja.....ja rahoitusyhtiö on omistaja kunnes laina on kokonaan maksettu....ei siinä ole omantunnon kanssa mitään tekemistä, rekisteriotteessaha n se seisoo kuka auton omistaa...
t.Kaarina
-
Eikös Venäjän ja muidenki ns. IVY-maiden kohdalla tuo omavastuu ole 30-50% vahingosta?
Autoliiton jäsenille Fennia antaa ok edut ja ne sisältää myös Venäjän.
http://www.autoliitto.fi/edut-jasenyys/alennukset/palveluhaku/?x1547555=6956593
-
Maastavientivaltakirja tarvitaan, jos auton haltija on rahoitusyhtiö...ja silloin se on rahoitusyhtiö, jos laina on autoliikkeen kautta rahoitusyhtiöltä tullut.....ja ainakin Venäjän tulli niitä lappuja syynää, sinne ei mennä ilman maastavientivaltaki rjaa jos et ole itse auton haltija....
t.Kaarina
Näin ne asiat saadaan muuttumaan. Velkapirssin omistaa rahoitusyhtiö, velan maksaja on haltija.
-
Nyky rekisteröintilainsä ädännön mukaan haltijalla on oikeus käyttää hallitsemaansa ajoneuvoa maissa, joissa rekisteriotekin on käypänen..
On siis puhtaasti omistajan ja haltian keskinäisen sopimuksen sisällön mukaan tulkittava tarvitaanko omistajalta lupa - periaatteessa suullinenkin kelpaa... Esim. tulli ei sitä vaadi.
Edit. Venäjän tulli voi aina halutessaan vaatia ihan mitä-vain .. vaikka rahaa .. Menneellä vuosisadalla suom. (turisti) autonmaahantuoja (venäjän tullin näkökulmasta) sitoutui erillisellä asiakirjalla viemään auton ulos - ei siis saanut myydä/hävittää autoa.. Joku lappu tuli täytettyä. Tosin en kyrilliikasta edes tiennyt mihin sitouduin - muuta kuin sen mitä kuulin :P
-
Hei mä muutin tuon vahingon jo tuohonkin viestiin! ja laitoin lisäksi korjatun heti perään!
Tuli vain väärät sanat sen välistä poistetun "haltjia-viestin" seurauksena!
Venäjän tulli ainakin vaatii!
t.Kaarina
-
Linkki Fennian antamista eduista AL jäsenille jäi. Lienee samat myös SFCn jäsenille
http://www.autoliitto.fi/edut-jasenyys/alennukset/palveluhaku/?x1547555=6956593
-
Joo, jatketaan maastavientiluvalla jo olemassa olevaan ketjuun, jos tarpeen..
http://karavaanari.org/index.php?topic=7500.0
-
Joo, jatketaan maastavientiluvalla jo olemassa olevaan ketjuun, jos tarpeen..
http://karavaanari.org/index.php?topic=7500.0
Miksi? Aloittajan viestissä osa koskee nimenomaan maastavientä, ei kai nyt vastata eri keskusteluihin samaan kysymykseen.
(saa poistaa)
-
Niin, se otsikointi..
Tokihan sitä voi tässäkin sivuta, vaikkakin pelkästään kyseinen aihe koskee sinällänsä myös vetoautoja ja vaunujakin.
-
Kiitos paljon alkuun.
Jos rahoitusyhtiö vaatii täyskaskon ni onko tietoo missä hinnoissa täyskasko on n. Suurinpiirtein?
-
Sun on hyvin helppo soittaa vakuutusyhtiöösi tuosta asiasta. Hinnat on asiakaskohtaisia.
Harva meistä edes tietää, koska useimmat poistaa auton liikennekäytöstä, kun ei aja sillä. Minä ylläpidän noin säästetyillä rahoilla muutaman tonnin arvoista pikkuautoa, jolla ajetaan yli 10.000 km vuodessa.
-
Kiitos paljon alkuun.
Jos rahoitusyhtiö vaatii täyskaskon ni onko tietoo missä hinnoissa täyskasko on n. Suurinpiirtein?
Meillä auton vakuutukset ja verot tekisi luokkaa 1500 vuodessa, täyskasko pienehköllä omavastuulla. Nämä kun vaan on niin vakuutusyhtiöstä kiinni ja tietty bonusvaikutus ja asiakassuhde-edut. Perusmaksu on korkea mutta kaikki ne tarjoaa etuja jos uuden vakuutuksen ottaa.
Ja liikenteestäpoisto tuo huomattavan edun jos sitä hyödyntää kun auto ei ole liikenteessä
-
Kiitos paljon alkuun.
Jos rahoitusyhtiö vaatii täyskaskon ni onko tietoo missä hinnoissa täyskasko on n. Suurinpiirtein?
Voi olla esim. 2.000-3.000€/365vrk (0% bonuksella). Jos sulla ei ole autoa mistä kaskon bonukset siirtää, on aika paljon "puhujan taidoista" kiinni paljonko antavat rabattia (tai no, asiakkuushistoriast a ;D).
Liikennevakuutuksee n eivät pääse rukkaamaan bonareita - jos ei oo mistä siirtää, niin "pohjalta" on lähdettävä lisäautoissa - asuinpitäjästä kiinni; 500-800€/365vrk (bon 0%).
Verot päälle; 3.5tn m-autossa painon mukainen ajoneuvoveron perusosa ~530€/365vrk sekä käyttövvoimaveroa ~130€/365vrk
.. ei oo halpaa :-X
-
Lisäksi kannattaa kysyä kaskoa sieltä liikkeestä mistä olet autoa ostamassa,melko hyviä tarjouksia näkyvät antavan mikäli sitä kautta auton ostaa.
-
Liikennevakuutukseen eivät pääse rukkaamaan bonareita - jos ei oo mistä siirtää, niin "pohjalta" on lähdettävä lisäautoissa - asuinpitäjästä kiinni; 500-800€/365vrk (bon 0%).
Eivät pääse on tavallaan hieman väärin, sillä mikään laki ei kiellä pyytämästä asiakkaalta pienempää hintaa tai myöntämästä jotain lisäalennuksia tms. Toki nuo alennukset eivät sinänsä välttämättä ole bonuksia, mutta asiakkaalle se on aikalailla se ja sama onko hänellä esim. 30% bonareita vai myönnetäänkö hänelle "pärstäkerroinalennu sta" 30%, eikös. Kokonaan toinen asia sitten onkin kuinka "helppoa" tuollainen lisäalennus on soppariinsa saada, mutta ihan omalla kokemuksella ei suinkaan täysin mahdotonta. Meille kun tuli vaimolle 2. auto taloon -05, niin siihen kopioitiin mun bonarit, niin liikenne kuin kasko = molemmat tapissaan 70% jo lähdössä, nyt talon molemmissa autoissa 8)
-
Eivät pääse on tavallaan hieman väärin, sillä mikään laki ei kiellä pyytämästä asiakkaalta pienempää hintaa tai myöntämästä jotain lisäalennuksia tms.
..
Niin, eivät pääse käpälöimään sitä tietojärjestelmää, missä bonushistoriaa säilytetään, ja siirrellään tarvittaessa yhtiöstä toiseen.
Toinen juttu noissa vakuutusyhtiöiden lisäalennusten kanssa on laskukaavat, esimerkki:
Perusmaksu nnn €/v, bonukset 30%, asiakkaan saamat lisäalet; ikävähennys 20%, keskittämisetu 5%, maksutapa-ale 5%
Lopputulos ei suinkaan ole 60% alennus, vaan 49.5% ^-^
-
Lopputulos ei suinkaan ole 60% alennus, vaan 49.5% ^-^
No niinhän se oli aikanaan käytettyjen autoverotuksessakin kun ensin tuli 22% alv ja vasta sen päälle esim. 25% autovero => lopputulos ei ollutkaan +47% vaan +52,5% :-X Tosin vastaavaahan käyttää mm. IF mainoskikkana:
Kun olet ajanut 4 peräkkäistä vakuutuskautta vahingoitta täydellä 70 prosentin bonuksella, nostamme liikennevakuutukses i bonuksen 75 prosenttiin. Eikä liikennevakuutuksen bonus laske yhdestä vahingosta. Etu tarkoittaa 17 % edullisempaa liikennevakuutusta.
Joka muuten on myös erittäin hyvä käytännön esimerkki tuosta liik.vakuutusten bonusten mukamas kiveen hakkaamisesta. Tässähän yhtiö nimenomaan myöntää määrätyin ehdoin lisäalennuksen sen systeemin "määräämän" liikennebonuksen päälle. Sopimuskohtaisestih an pienentää tuota systeemin "määräämää" liik.bonusta ei saa, mutta korottaa kyllä ja siksipä tuo omakin 70/70 molemmissa autoissa oli mahdollinen 8)
-
Eivät pääse on tavallaan hieman väärin, sillä mikään laki ei kiellä pyytämästä asiakkaalta pienempää hintaa tai myöntämästä jotain lisäalennuksia tms.
Siskoni oli ilman itselleen rekisteröityä autoa liki 10v eli bonukset oli vanhentuneet. Hän sai ne täytenä takaisin kun taas otti auton omiin nimiin.
Molemmat meidän lapset on saanut hyvät edut kotoa muuttaessaan kun ovat samassa yhtiössä pysyneet jossa meillä on vakuutukset.
-
Autolaina pankista voi olla hankalampi saada, kuin rahoitus auto liikkeestä. Pankki ei välttämättä kelpuuta autoa
vakuudeksi, vaan voi vaatia esim omistusasunnon jne. Pankki tekee myös laina laskelman, mihin pitää laskea
kotitalouden tulot ja menot. Autoliikkeessä ajoneuvo taas on kaupan vakuutena, kunnes velka on pois suoritettu.
Rahoitus korot riippuvat rahoitus yhtiöstä ja siitä onko esim kampanja. Rahoitusyhtiöllä korko yleensä pysyy koko maksusopimuskauden. Pankilla korko voi muuttua riippuen siitä mihin korko on sidoksissa ( esim euribor,prime ym.)Auto, oli se sitten pankin tai rahoitusyhtiön
Rahoittama, kannattaa vakuuttaa kunnolla. Kasko korvaa myös itse aiheutetun vahingon,mitä taas jotkut yhdistelmä
vakuutukset eivät välttämättä korvaa. Yleensä rahoitusyhtiön rahalla hankitun auton laskussa on pääomavelka
+koron osuus +kästtelymaksua jokunen euro per lasku. Korkoon vaikuttaa maksu ajan pituus myös. Eli kannattaa ihan ajatuksella katsoa mitä siinä rahoitus sopimuksessa lukee. Samoin tietysti pankin kanssa. Vertailua kannattaa tehdä niin riskeistä kuin siitä mikä ajoneuvon kokonaishinnaksi tulee ja paljonko arvoa on jäljellä sitten kun auto on kokonaan oma. Iällä on myös merkitystä auton kunnon suhteen. Ostokohde kannattaa koeajaa ja tarkastaa hyvin ennen kaupan lukkoon lyömistä.
-
Auto, oli se sitten pankin tai rahoitusyhtiön Rahoittama, kannattaa vakuuttaa kunnolla. Kasko korvaa myös itse aiheutetun vahingon,mitä taas jotkut yhdistelmä vakuutukset eivät välttämättä korvaa.
No yleensä rah.yhtiöt jopa vaativat kaskon ja siinä vielä erityisen lunastusturvan tms. voimassaolon => rah.yhtiö petaa tuolla oman pesänsä että he tasan tarkkaan saavat rahansa jos auto meneekin esim. lunariin 8)
Ja sellainen pieni ero noissa on myös, että rah.yhtiön vakuutena kun on se auto, on auto heidän omaisuutta ja sinä vain haltija, kunnes velka on maksettu. Pankin kanssa toimiessa vakuudet on oltava jotain muuta kautta ja näin auto on heti sun oma kun sen kaupasta ulos ajat. Vaikuttaa mm. ulkomaanmatkailuun yms. kun omassa ei niitä maastavientilupia tms. tartte keltään kysellä. Ja jos vaikka jotain radikaalimpaakin tuninkia haluat autoosi tehdä, niin rah.yhtiö "saattaa" ruveta noista naputtamaan jos ns. jäät kiinni 8)
-
Joo. Niinhän se menee. Katselin tuossa Santanderinkin ehtoja ...
"5. Ajoneuvon huolto ja kunnossapito
Ostaja sitoutuu pitämään ajoneuvon kunnossa sekä huoltamaan ja korjaamaan sitä valmistajan ja myyjän antamien huolto- ja käyttöohjeiden sekä takuuehtojen mukaisesti. Ostaja ei saa muuttaa ajoneuvoa rakenteellisesti tai sen verotukselliseen asemaan vaikuttavalla tavalla. Ostaja vastaa tekemistään muutoksista aiheutuneista kustannuksista. Luotonantajalla on oikeus tarkastaa ajoneuvo, mikäli se voidaan toteuttaa aiheuttamatta ostajalle kohtuutonta haittaa. Ajoneuvolla ei saa osallistua
muihin kuin liikenneturvallisuu s-, taloudellisuus- tai vastaaviin kilpailuihin ja koulutuksiin."
Lähde:https://www.santanderconsumer.fi/tuotteet/ajoneuvorahoitus/pages/sopimusehdot.aspx
...mutta tuskimpa sitä nyt omaan käyttöön ostetua reissuautoa hirveästi huonompaan suuntaan rakennellaan. Varmaan taitaa yleensä olla sellaisia korjauksia, mitkä on havaittu esim pari vuotta oston jälkeen ja on pakko laittaa kuntoon. Henkilöautoissa voi olla tilanne erilainen. Helposti voi esim nuori automies alkaa tekemään driftausautoa, eikä ehkä ajattele siinä, ettei saisi muuttaa ajoneuvoa liikaa.
-
Yksi iso ero on mahdollisten lyhennysvapaiden kanssa. Jos haluat vaikka matkarahaa reissuun, pankista saa lyhennysvapaata pienillä kuluilla - rahoitusyhtiön kanssa saattaa olla mahdotonta.
-
Eikös se ole niin jotta rahoitusyhtiön autoa ei välttämättä saa laitettua seisontaan, näin muistelisin.
-
Eikös se ole niin jotta rahoitusyhtiön autoa ei välttämättä saa laitettua seisontaan, näin muistelisin.
Joskus muistan lukeneeni tuosta tai vastaavasta. Auton sai seisontaan mutta rahoitusyhtiö veloitti huimasti operaatiosta. Santanderia tuo muistaakseni koski
-
Varmaan on monelle järkevää käyttää rahoitusta, mutta itte en suostu, enkä saksantuojana olisi voinutkaan.
Tuollaiset rajoittamiset ja häpeämättömät kustannustenperimis et ei käy minulle. Oma on oma, tai olkoon olematta. Rahaa sai ainakin ennen pankista ihan kohtuulliseen hintaan.
Osan tuotoistaanhan rahoitusyhtiö saa perintäkuluistaan, jos maksut pääsee viivästymään, niillähän ne pikavippifirmatkin elää. Velallinen ei paljoa voi kuluista valittaa.
-
Reilu kolmetonnia tulisi kuluja tuolla paljon mainostetulla S-pankin lainalla.
https://www.s-pankki.fi/fi/lainat-ja-luotot/lainalaskurit/s-lainalaskuri/
-
Eikös se ole niin jotta rahoitusyhtiön autoa ei välttämättä saa laitettua seisontaan, näin muistelisin.
Ei pidä enää paikkaansa Thumbd Saa seisontaan ja takas liikennekäyttöön ihan normaalisti Trafin nettipalvelun kautta. Uusi rekisteriote (1.osa) menee aina ensin rahoitusyhtiölle (omistajana), joka postittaa sen edelleen haltijalle. Eikä mitään lisäkuluja ole ;D
-
Itse kilpailutin 25000 € autolainan täältä https://www.lainalaskuri.biz/autolaina.php
Tarkoitus olisi hakea auto Saksasta - ajellen tietty takas.
Kilpailutus kannattaa vaikka tietty sähköpostitulvaa tulee. Mulla tili Dasnkessa, mutta sieltä ei saa kuin 10 000€ ja muuten ne on suomalaisten autoliikeiden kytkyjä.
Danskessa korko nyt 16,1% kun Komplettbank antoi mulle 8,4% todellisen vuosikoron. Aika säästö mun mielestä.
-
Älkää tikullakaan koskeko noihin lainankilpailutuksi in. Seuraavaksi sähköpostinne on täynnä yötäpäivää tulevia lainatarjouksia. Thumbd
Ja tuo edellinenhän on komplett pankin maksamaton mainos. Ei mikään danske ota 16% korkoa. Miksi tämä edes hyväksyttiin julkaistuksi?
-
Itse kilpailutin 25000 € autolainan täältä https://www.lainalaskuri.biz/autolaina.php
Tarkoitus olisi hakea auto Saksasta - ajellen tietty takas.
Kilpailutus kannattaa vaikka tietty sähköpostitulvaa tulee. Mulla tili Dasnkessa, mutta sieltä ei saa kuin 10 000€ ja muuten ne on suomalaisten autoliikeiden kytkyjä.
Danskessa korko nyt 16,1% kun Komplettbank antoi mulle 8,4% todellisen vuosikoron. Aika säästö mun mielestä.
Onhan tuossa säästöä, mutta noilla koroilla en ottas lainaa ollenkaan. Varsinkaan autoon.
-
Hehheh :laugh: :laugh: :laugh:
Eikö autolainan korko ole nykyään alle 2% ja asuntolaina reilusti alle %.
-
Älkää tikullakaan koskeko noihin lainankilpailutuksi in. Seuraavaksi sähköpostinne on täynnä yötäpäivää tulevia lainatarjouksia. Thumbd
Ja tuo edellinenhän on komplett pankin maksamaton mainos. Ei mikään danske ota 16% korkoa. Miksi tämä edes hyväksyttiin julkaistuksi?
+1 Thumb
Itse erehdyin myös tuommoisesta tarjouksen ottamaan lokakuussa. Lopputuloksena vieläkin tulee viikoittain tarjouksia vaatimattomilla 10-20 % koroilla ja näitä myös aktiivisesti kiellän enää jatkossa tarjoamasta.
Ja ne tarjoukset - tuota samaa luokkaa, mistä tahansa pankista tai rahoitusyhtiöstä saanee halvemmalla, mikäli asiat edes jollakin tapaa kunnossa.
-
Yleensä kaikkiin nettikilpailutuksii n yms kannattaa tehdä itselle tilapäinen sähköposti johon vastaukset voi antaa. Kun asia on hoidettu, hylkää koko postilaatikon. Siinäpä lähettelevät viestejään.