Mikäli kysyjä tarkoittaa bensamoottorisia, niin kaksi kokemusta vaunulla, joka otteen mukaan painaa 1150 ja pakattuna kaikki tilat täyteen.
Niin vanhakoppainen T25 2litran koneella ja manuaalilla kuin uudempi T27 1.8 cvt-automaatti jaksavat kuljettaa yhdistelmää vaivattomasti, mutta kulutus melkein tuplaantuu noin vajaasta seitsemästä litrasta reiluun kahteentoista.
Paras matkanopeus olisi kummallakin välitysten takia mieluummin 90 - 100 km/t, mutta minkäs teet Suomen lakipykälien kanssa.
Manuaalilla paikallaan vekslailu hieman hirvitti kytkimen luistattamisen takia ( haju nenään ), mutta cvt-vaihteisto turbiinilla on siinäkin hyvän tuntuinen. Toyota muuten antaa suuremman vetopainon samalle autolle cvt:llä kuin manuaalilla.

Kuinka paljon n 1600 kg:n vaunu vaikuttaa asiaan, en osaa sanoa, mutta jos vertailen noin 800 kg:n vetämistä tähän vaunuun, niin käytännössä huomattavaa eroa ei ole kuin hiukan kulutuksessa.

Sehän on ihan perusfysiikkaa, että suuremman massan liikuttaminen vaatii enemmän energiaa, ei siinä automerkki tai moottori voi ihmeitä tehdä, vaikka ainahan on heitä, joilla auto ei kuluta juuri lainkaan vaunulla tai ilman. Hyvä ettei polttoaine ajamalla hiljakseen lisäänny itsestään.

Ei tee mitään. Oli 8kk 177hv diesel farkku, uutena ostettu vm -12.
Liian löysä takajousitus, tolkuton polttoaineenkulutus, leveän kaben kanssa meni liki 15I/100km, väännötön moottori kokoonsa nähden. 1800kg oli vetomassa, jarruton 500kg.
Kannattaa jättää ostamatta vetohommiin.

Tyttärelle ostettiin 3v sitten -14 mallinen anjovisfarkku 2L dieselillä. Juuri oli 100tkm ajettu. Nyt on pientä vaille 200tkm taulussa, ei mitään vikoja kokoaikana, pelkkää perushuoltoa tehty. On ollut toimiva auto.

Appiukolla oli ennen 1.6 bensa, siinä oli 1400kg vetomassa, nyt sillä on 1.8 bensa ja 1600kg vetomassa.

Toi on epälooginen. Vaunujen paino mikä mainittu valikossa, näyttäisi olevan omamassa ilman kantavuutta.

Eikös se ole ihan looginen ja jopa hienosti ajateltu.. (?) Ensin on omamassa, sen jälkeen valitaan erikseen sekä vaunun että auton haluttu kuormaus. Voi siten vertailla myös vajailla kuormauksilla, ei pelkästään max. massoilla.

No, se mikä tuon antama tulos on, on sitten toinen kokonaan juttu. Ehkä jotain suuntaviivoja.

Britit on kummallisia, tässäkin asiasssa.. sotkevat standardeja kuninkaalliseen imperialismiin 
Valinnoissa Solikan 560 olisi 1400kg taakka, mutta vanhemman tohottimen koukussa liikaa 

Toi on epälooginen. Vaunujen paino mikä mainittu valikossa, näyttäisi olevan omamassa ilman kantavuutta. Näin ainakin tuon oman allekirjoitukseni mukaisessa vaunussa. Siinä omamassa on 1448 kg ja sama valikossa. Ja kokonaismassa tuossa vaunumallissani voi vaihdella välillä 1600 - 2000 kg riippuen minkä kantavuuden on vaunuunsa valinnut.

Täällä moneen kertaan ollut linkki yhdistelmän vertailuun.

https://towcar.info/

Aika monta Avensiksella vetäneen kommenttiakin näytti löytyvän.