rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: 88k5
« : 1.12.2019 kello on 13:01 »

^
Tuohan näppärä paikka Fordissa, jossa ei peileissä niitä pullapakujen sivuvilkkuja (ovat sarvien päässä) vaan sokea tulppa  Thumb
Kirjoittanut: tsahkali
« : 1.12.2019 kello on 12:54 »

Kamera olisi varmasti hyvä ratkaisu, tosin tuossa museoleimatussa ei sähköpeilejä ole niin tulisi piuhanvetoa kameralle.

Laitoin kylkeen, peilin alapuolelle.
Siinä oli jopa valmiina irroitettava 'tulppa'.


Kirjoittanut: jantteri70
« : 1.12.2019 kello on 12:40 »

Kamera olisi varmasti hyvä ratkaisu, tosin tuossa museoleimatussa ei sähköpeilejä ole niin tulisi piuhanvetoa kameralle. Ennakointi alkoi jo loppukesästä olemaan suht rutiinia mutta mieleen tuli, että jos löytyisikin peili asiaa auttamaan. Varmaan totta tuo, että laajakuvapeilistä on hankala hahmottaa mutta jos vähän jeesais.

Tuo langaton peruutuskamera on muutes hauska vekotin kun valtatiellä ajellessa ei tiedä yhtään mitä alkaa näytöllä näkymään. Loppukesästä näkyi paljon muun muassa puimureiden periä. nm. luontoelokuvaa odotellessa  ;)
Kirjoittanut: 88k5
« : 1.12.2019 kello on 10:41 »

Kovin kuperan peilin apu oik.takaviistoon näkemiseen ei kovinkaan auta kun kovin etäältä tulevan auton etäisyyttä on hankala arvioida - lähinnä vain näkee ajovalot (=tulee auto). Ja pään kääntely ei auta kun sitä pitäisi siirtää sinne apparinpuolelle.

Paras konsti on ennakointi - eli risteykseen tullessa pitää autoa kääntää sellaisen kulmaan kaistalla, että näkee sinne vaikka ryhmittymisen kannalta hullulta näyttäisi - sokeana ei oikein voi.. joskus tullut lähdettyä vastaavassa tilanteessa risteyksen jälkeen vastaantulijan kaistaa hetken, jotta näkee oik. peilistä tilanteen ettei ketään runno.. tässä kylällä oli ennen ympyrän tuloa tuollainen ikävä lievään ylämäkeen vielä. Hyvällä ennakoinnilla piti auton liikkeessä ja sovitti oman mukaan tulon, mutta joskus edellä menijät munailivat, eivätkä ymmärtäneet toisten "etuajo-oikeutettujen" vilkunkäyttöjä, niin tuli pakkopysähtymisiä..

Niin kuin yllä todettua - jos on nyky peruutuskameroita, paras ja halvin ratkaisu on laittaa sen kaveriksi sivukamera. Jotain taitoa sen laitto tietty vaatii..
Kirjoittanut: El Maco
« : 1.12.2019 kello on 10:14 »

Edelliseen vastaukseksi viesti nr. 2.

Tämä lienee varsin toimiva ratkaisu.

Meillä on oikealla puolen 'sivukamera'.
Kuva tulee peruutusnäytölle ja kun laittaa pakin, vaihtuu kuva takakameralle.


Kirjoittanut: vesako
« : 1.12.2019 kello on 10:00 »

Toimiskohan  tuossa joku kamera?
Kirjoittanut: Hesus
« : 1.12.2019 kello on 09:54 »

Off-Topic:
noita pahoja paikkoja on oikeen kylvetty kaikki moottoritiet täyteen: niiden p-paikoille.
Kaikissa missä on erikseen henkilöauto ja raskaspuoli, raskaat ohjataan vasemmalla puolen. siitä lähtiessä kaistat yhtyy sellaisella kulmassa, ettei näe peilistä eikä ikkunasta tuleeko sieltä oikealta henkilöautoparkista joku samaan aikaan. harvinaista se on, mutta aika sokkona sinne täytyy ajaa autolla jossa ei ole takasivuikkunaa. ongelmaa ei olisi jos isot autot ohjattais oikealla puolen, mutta jostain syystä jokaisessa parkissa se on noin päin.

puuilostakin saa traktoripeilejä  Thumb
Kirjoittanut: jantteri70
« : 1.12.2019 kello on 09:15 »

Juuri näin. Eli varsinkin oikealle katsoessa tulee seinä vastaan vaikka niskan nivelet ovat vielä suht liikkuvaiset. Kesällä tuli tilanteita, että joutui pyytämään apukuskin työntämään päänsä ikkunasta ja informoimaan mahdollisista ohjuksista. Täytynee etsiä jostain harrastukseen liittyvä tarvikeliike ja käydä sanomassa kättäpäivää. Jotain tuollaista mjh48 tyyppistä ratkaisua olen kuvitellut tarvitsevani. Kiitos.
Kirjoittanut: Aakku
« : 1.12.2019 kello on 06:52 »

Onhan niitä kuolleita kulmia muitakin, esim viereisellä kaistalla joku voi jäädä katveeseen, useassa autossa tuo huomioidaan peilissä olevalla valolla.
Toki...

Aloittajan murheena oli alle 90 asteen risteykset ja hieman siltä kantilta tuumailin.
Mitä tulee noihin merkkivaloihin peileissä, niin itse en niitä oikein ymmärrä. Omissani on sekä henkilöautossa, että pakussa. Kuitenkin luotan vain peileihin ja pään kääntöön. Lumen pöllytessä ja vesisuihkussa valo vilkkuu peilissä vielä miten sattuu.
Kirjoittanut: kimi
« : 30.11.2019 kello on 22:31 »

Mietin tätä kuorma-autokuskin kannalta....

Ei isoissa autoissa yhtään sen paremmin näe sivulle, jos on jonkuntapainen Y-risteys kysymyksessä. Silloin pyritään hyvissä ajoin auto kääntämään sellaiseen asentoon, että näkee sinne oikeallekin sivulle.

Onhan niitä kuolleita kulmia muitakin, esim viereisellä kaistalla joku voi jäädä katveeseen, useassa autossa tuo huomioidaan peilissä olevalla valolla.