rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Hesus
« : 13.06.2019 kello on 18:31 »

vanhas vaunus oli primuksen vuodonilmaisin ja oli kans tuollaista ruskeeta mömmöä täys tulopuoli, kaasu ei kulkenut enää. varmasti tukkii säätimetkin.
Kirjoittanut: ktako
« : 13.06.2019 kello on 13:36 »

Tollasta mömmöä suodatinkupin pohjalla. Tekee varmaan hyvää kumiosille.
Kirjoittanut: Jepukka
« : 27.04.2019 kello on 20:37 »

Ja nyt 7 tunnin ajorupeaman jälkeen kotipihassa kaikki toimii. Kaasua tulee hienosti. Taidan laittaa silti uuden säätimen ja suodattimen kaveriksi.
Kirjoittanut: tahko
« : 26.04.2019 kello on 19:37 »

Kallistunenko siis säätimen vaihtoon suosiolla? Säädin on 10v vanha

Näinpä olisi toimittava jos kaasuvehkeitä haluaa käyttää  :o
Kirjoittanut: Jepukka
« : 26.04.2019 kello on 15:40 »

Tässä pohjoisen reissulla tuli hauska homma eteen kun alde ei enää jaksanut toimia, puhallin käynnistyy sytkä sytyttää mutta tikittelee parin sekunnin välein ja paloilma haisee laadulle vähän. No eihän siinä kuin auto sähköpaikalle ja iltateen keittiön niin perhana ei jaksa tulla kunnon liekkiä. Alussa kyllä mutta hiipuu niin paljon että juuri ja juuri jaksaa palaa. Säätimenä monocontrol cs. Pullo irti ja uudestaan kiinni, jotenkin tuntui että Letkussa on painetta mutta säätimeltä eteenpäin ei jaksaisi mennä. Toista pulloa ei ole testimielessä ja kiinni oleva on ihan täysi.

Kallistunenko siis säätimen vaihtoon suosiolla? Säädin on 10v vanha
Kirjoittanut: matson1
« : 28.01.2019 kello on 17:38 »

No nyt päätös on tehty, perjantaina autoon vaihdetaan monocontroll ( 179e ) ja suodatin ( 70e ) ja luovutaan kahdenpullon vaihtajasta.
Koko homma maksaa 295e ja sen tekee iisalmen caravanhuolto. Kiitoksia vastauksista.
Kirjoittanut: retkeilijä
« : 27.01.2019 kello on 09:59 »

Letkurikkoventtiili voi olla myös päältä painettavan paineventtilin osana.



Tällaiseen päädyin vaihtaessani painavat 11 kg:n kaasupullot viisi kiloisiin.
Kirjoittanut: K.E.V
« : 27.01.2019 kello on 09:32 »

No tuonhan voi tehdä niinkin, seinään kiinnitettävä paineensäädin josta letkunrikkoventtiil illä letku pullolle.
Kirjoittanut: 88k5
« : 27.01.2019 kello on 09:05 »

Auto vm.2009 ja tuo secumotion siinä on, pitääkö siinä jonkun asetuksenmukaan olla tietynlainen kampe?
Jotenkin olen siinä uskossa, että pitää olla letkurikot kun tyyppihyväksynnän mukaisena hyväksytty.
Euroopassa siten ajonaikainenkäyttö sallittu. Sinänsä outoa, sääntöSuomessa saa mennä ilmankin.
Kirjoittanut: K.E.V
« : 27.01.2019 kello on 08:56 »

Auto vm.2009 ja tuo secumotion siinä on, pitääkö siinä jonkun asetuksenmukaan olla tietynlainen kampe?
Ei tarvitse, muuten mutta eikös vm 2007 jälkeen ainakin manner-Euroopassa pidä olla letkunrikkoventtiil it mikäli kaasua ajon aikana käyttää.
Esimerkiksi laitat just niin kuin 88K sanoi.