rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: mjo33400
« : 12.10.2021 kello on 18:27 »

Voiko tässä kysyä minkä verran virtaa tuo EBL työntää hupiakkuun ajon aikana vai latautuuko hupiakku muulla systeemillä auton ollessa käynnissä? Nyt tultiin reissusta ja tunnin ajon jälkeen ei hupiakun napajännite ollut noussut yhtään mutta ajoakun oli  Thumb

EBL:ssä on takana ruuviliitinrima josta näet johtojen paksuuden. Smaa virtaa se työntää hupiakkuun kuin auton akkuun, johdot vai sunttina rajoittaa. D+ pitää olla kunnossa jotta toimii. EBL:n takaseinässä sisäpuolella on rele joka kytkee akut yhteen. Mikähän oli EBL:n tyyppinumero? Ai se olikin mainittu eli EBL119.


Kirjoittanut: Teukka-74
« : 12.10.2021 kello on 17:16 »

Siellä on konehuoneessa D+ sulake joka kertoo EBL:lle että kone käy. Jolloin  auton laturi työntää EBL:n läpi hupiakulle jännitteen.
Joko sulake palanut taikka rosvolla tehty liitos huonona. Joku on varmaan korjannut tuollaisen ja osaa sanoa paremmin missä on tuo liitos.
Kiitti. Tutkin konehuoneen huomenna  Thumb
Kirjoittanut: K.E.V
« : 12.10.2021 kello on 16:45 »

Siellä on konehuoneessa D+ sulake joka kertoo EBL:lle että kone käy. Jolloin  auton laturi työntää EBL:n läpi hupiakulle jännitteen.
Joko sulake palanut taikka rosvolla tehty liitos huonona. Joku on varmaan korjannut tuollaisen ja osaa sanoa paremmin missä on tuo liitos.
Kirjoittanut: Teukka-74
« : 12.10.2021 kello on 15:34 »

Voiko tässä kysyä minkä verran virtaa tuo EBL työntää hupiakkuun ajon aikana vai latautuuko hupiakku muulla systeemillä auton ollessa käynnissä? Nyt tultiin reissusta ja tunnin ajon jälkeen ei hupiakun napajännite ollut noussut yhtään mutta ajoakun oli  Thumb
Kirjoittanut: Teukka-74
« : 23.07.2021 kello on 16:50 »

EBL:n sisällä on verkkosulake ( lasiputki ). Etupaneelissa lukee sen arvo. Vedithän akren ensin käyntiin ja sitten kytkit vaunuun?
Kiitos tiedosta. Juu käynnistin ennen kytkemistä autoon.
Kirjoittanut: mjo33400
« : 20.07.2021 kello on 18:01 »

EBL:n sisällä on verkkosulake ( lasiputki ). Etupaneelissa lukee sen arvo. Vedithän akren ensin käyntiin ja sitten kytkit vaunuun?
Kirjoittanut: Teukka-74
« : 20.07.2021 kello on 17:17 »

Huh helpotusta. Käytin kaapelin irti ja kytkin uudestaan niin alkoi toimimaan Thumb Kai se on sijoitettava siniaalto agreen.
Kirjoittanut: Teukka-74
« : 20.07.2021 kello on 16:59 »

Tökkäsin aggregaatin Hymeriin kiinni. Ei siniaalto. Aluksi näytti että lataa mutta sitten sammui 230v merkkivalo ja lopetti lataamisen ainakin mittarin viisarin mukaan. Auton sähköpistolkeeseen tulee virta. Siitä lataan ylimääräistä akkua erillisellä laturilla.
EBL 119 kyseessä. Ebl n kaksi 20A sulaketta on ehjiä eikä ole räpsynyt eikä haise.