rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Matkamies
« : 14.12.2017 kello on 21:34 »

Harrastaminen kannattaa aina ja jos ei kaikki rahat ja vapaa-aika tuhlaannu niin laji on väärä :) On mukava kuulla että jollain on samansuuntaisia suunnitelmia. Omaan pösöön on tekniikan luovuttaja vielä hakusessa, aina välillä selailen ilmotuksia ja hakuvahdit puskee ehdokkaita tulemaan. Ehkä pitäisi tyytyä siihen mitä on hyvin tarjolla, vaikka ehkä söisikin projektin mielekkyyttä.
Kerro toki lisää kunhan projekti etenee.

Ps.kuva ois kiva
Kirjoittanut: VilleVee
« : 9.12.2017 kello on 22:01 »

Olen tässä nyt aloittamassa vanhan j5 pösön "entisöintiä" ja moottorin vaihto tulee tässä samalla eteen vaikka autossa oleva moottori toimii hyvin ja 25tkm tehty täysi remppa.. vaihdelaatikko on ongelma tässä 4 vaihde ei mene hyvin päälle. Hommasin 406 hdi 110hv pösön josta tarkoitus ottaa kaikki tarvittava tekniikan vaihton. En tiiä onko järkeä vai ei.. aina se  kotiolot voittaa olla tallissa.
Kirjoittanut: smy
« : 16.10.2017 kello on 15:54 »

Lainaus käyttäjältä: ***** kimi - 16.10.2017     kello on 13:57
Muutama ranskalainen ollut ja joku niistä ihan reilusti ajettukin. Ongelmattomia nuo oli.

Itsellä on pösöjä ollut 405, 2x406, 2x206. Yli 800tkm yhteensä kyseisellä merkillä 'pösötelty'.
Tälläkin hetkellä 2. Eniten ajettu 500tkm seisoo pihassa. Uutena ostin tuon 2003. Jarruja jos ei tarttisi korjailla niin usein... Muuten oikein hyvä.
Kirjoittanut: kimi
« : 16.10.2017 kello on 13:57 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Topelius - 16.10.2017     kello on 09:06

 Joilla ei ole kokemusta ko. autoista, niin eniten niitä haukkuvat, jostain syystä. Ennakkoluulot täällä Suomessa ovat aika kovia.

Muutama ranskalainen ollut ja joku niistä ihan reilusti ajettukin. Ongelmattomia nuo oli.
Kirjoittanut: tsahkali
« : 16.10.2017 kello on 09:53 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Topelius - 16.10.2017     kello on 09:06
No ne nyt ihan surkeita autoja voi tehdä, kun nykyään maailman toiseksi suurin autovalmistaja. Nytkin taitaa olla vuoden auto Peugeot 3008.
 Joilla ei ole kokemusta ko. autoista, niin eniten niitä haukkuvat, jostain syystä. Ennakkoluulot täällä Suomessa ovat aika kovia.

Mitä se 'Vuoden auto' titteli merkitsee?
Ei yhtään mitään.
Joukku toimittajia on päässyt ajelulle, ja sanoo, että kivan näkönen, valitaan tää...

PS. Pököteistä on kokemusta, eikä pahaa sanottavaa.
Kirjoittanut: Topelius
« : 16.10.2017 kello on 09:06 »

No ne nyt ihan surkeita autoja voi tehdä, kun nykyään maailman toiseksi suurin autovalmistaja. Nytkin taitaa olla vuoden auto Peugeot 3008.

 Joilla ei ole kokemusta ko. autoista, niin eniten niitä haukkuvat, jostain syystä. Ennakkoluulot täällä Suomessa ovat aika kovia.
Kirjoittanut: Rauzi
« : 15.10.2017 kello on 17:03 »

Peugeot on superhyvä.
Ennen polkupyöriä alkovat tekeen uskomattoman upeita ja maailman parhaita pippurimyllyjä. Ne on edelleen parhaita. Mullakin on sellanen. Todella hyvä. Kokkina arvostan sitä.

Sitte jossain vaiheessa keksivät alkaa tehä huonoja autoja. Mutta, niitä on myyty helevetin paljon. Mulla ei ole sellasta. Eikä tule. Mylly on, tai siis kaksi. Superhyviä.
Kirjoittanut: kimi
« : 15.10.2017 kello on 12:37 »

Onnistuu tuo, vaatii hiukan töitä. Yhteen autoon vaihdettiin tekniikka ja tietty johtosarjat ja abs boxi + auton älyboxi ja virtalukko piti vaihtaa samalla.
Joku tietonikkari tekee uuden softan ja laittaa sen autoon, kyllä kaikki on mahdollista, eri asia on kannattaako tuo. Harrasteautossa kustannuksia ja järkevyyttä ei kannata huomioida, itselleen tuon kuitenkin tekee.
Kirjoittanut: RR
« : 15.10.2017 kello on 12:16 »

Miten onnistuu uudemman sähköisesti ohjatun dieselkoneen älyboksien sovittaminen?

No vastaus on ettei taia onnistua  oikein mitenkään. Siellä boksissa on absien ym älyt samassa ja johtosarja pitäis perata jne jne

Mekaanisesti ohjattu diesel on helppo, vanhemmissa varmaan samassa korissa olleet mennee vielä jotenkuten
Kirjoittanut: Joko
« : 14.10.2017 kello on 18:04 »

Minulla tuli itselläni sellainen olo  edellisen vaunuremontin  (kosteusvaurio) yhteydessä että enää en tee noin pitkiä remontteja. Olosuhteiden pakosta joudun nuo autokatoksessa väsäämään niin talvella niitä ei pysty tehdä. Joten jatkossa en tee koko kesän yli kestäviä projekteja vaan hiukan enemmän rahaa kiinni ja nautitaan se loma lomana ja työt työnä.