rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: ohikulkija
« : 25.11.2024 kello on 10:15 »

Wingmamm on kylläkin italialainen tuote, tuolta tehtaaltahan tuli myös suomeen joskus pelkkiä koreja.
No niinpä olikin, huomaamattani näköjään eksyin ihan väärään päähän Eurooppaa muka brittikärryjä selatessani. Puolustuksekseni sanottakoon että kyllä tuo Wingamm nimenä varmaan monelle muullekin britistä menisi jos ei huomaisi että heti sivun ylälaidassa ylpeästi mainitaan että made in Italy  ;D
Lainaus
Ja noita perä istumaryhmäläisiä on kyllä ihan manner-euroopan puolellakin olevilla valmistajilla.
Burstner Eliseo 644 esimerkiksi, mutta näitä löytyy miltei kaikilta valmistajilta nykyisin.
Tuo muotihan alkoi ensin isoissa intekroiduissa, levisi puoli-intekroituihin ja pari vuotta sitten
alkoi peltikuoristen vyöry ;)

https://www.eurotrek.com/aanbod/burstner-eliseo-c-644-rondzit-met-hefbed/
On noita toki, mutta manner-euroopan puolella ovat kuitenkin edelleen useimpien valmistajien mallistoissa lähinnä yksittäisiä kuriositeetteja tai puuttuvat kokonaan.  Britit tuntuvat tykkäävän paljon enemmän. Jos katsoo vaikka käytettyjen tarjontaa niin ero on markkinaosuuksissa (ainakin ollut) selvä.
https://www.euramobil.de/en/motorhomes/activa-one/ao-570-hs-2-2/
Itsekin kyllä olen mm. tätä Euran alkoviautoa joskus katsellut yhden miehen etätoimistoksi.

Kirjoittanut: K.E.V
« : 25.11.2024 kello on 10:07 »

Kirjoittanut: "Masi"
« : 25.11.2024 kello on 09:52 »

Britit tykkäävät lykätä oleskelutilan perään ja muutenkin pohjat tuntuvat jonkin verran poikkeavan muualla Euroopassa suosituista malleista.

Tässä nyt vielä vähän aiheen ohi aika mielenkiintoinen brittituotos:
https://www.wingamm.com/en/camper-caravan/city-pro/
Onko siinä ultimaattinen vanlife-aparaatti, retkeilyauton mitat mutta matkailuaton polyuretaanikuoret ilman peltikuoriaisen ladonovia sivulla ja perässä?

Wingmamm on kylläkin italialainen tuote, tuolta tehtaaltahan tuli myös suomeen joskus pelkkiä koreja.

Ja noita perä istumaryhmäläisiä on kyllä ihan manner-euroopan puolellakin olevilla valmistajilla.
Burstner Eliseo 644 esimerkiksi, mutta näitä löytyy miltei kaikilta valmistajilta nykyisin.
Tuo muotihan alkoi ensin isoissa intekroiduissa, levisi puoli-intekroituihin ja pari vuotta sitten
alkoi peltikuoristen vyöry ;)

https://www.eurotrek.com/aanbod/burstner-eliseo-c-644-rondzit-met-hefbed/
Kirjoittanut: ohikulkija
« : 25.11.2024 kello on 08:41 »

Britit tykkäävät lykätä oleskelutilan perään ja muutenkin pohjat tuntuvat jonkin verran poikkeavan muualla Euroopassa suosituista malleista.

https://wildaxmotorhomes.com/models/meteor/
https://wildaxmotorhomes.com/models/europa-range/


Tässä nyt vielä vähän aiheen ohi aika mielenkiintoinen brittituotos:
https://www.wingamm.com/en/camper-caravan/city-pro/
Onko siinä ultimaattinen vanlife-aparaatti, retkeilyauton mitat mutta matkailuaton polyuretaanikuoret ilman peltikuoriaisen ladonovia sivulla ja perässä?
Kirjoittanut: "Masi"
« : 12.11.2024 kello on 11:38 »

tässä muuten aika lailla sellanen ratkaisu joka voisi monelle toimia: https://www.youtube.com/shorts/EnQB6IUT6ZY
laitan myös itselleni muistiin.

Noita on yhdellä jos toisellakin valmistajalle, kuten myös noita kahdelle tarkoitettuja. Ne on vain itse kaivettava valmistajien sivuilta esiin kun ne ei suomen maahantuojia kiinnosta.
Kirjoittanut: 0zz1
« : 12.11.2024 kello on 11:23 »

tässä muuten aika lailla sellanen ratkaisu joka voisi monelle toimia: https://www.youtube.com/shorts/EnQB6IUT6ZY
laitan myös itselleni muistiin.
Kirjoittanut: 0zz1
« : 30.10.2024 kello on 14:58 »

https://caravan-lehti.fi/matkailuajoneuvot/kun-la-strada-laittoi-pitkittaiset-erillisvuoteet-lyhyeen-retkeilyautoon-jotain-piti-jattaa-pois/
Tätä kanssa katselin että samalla tavalla kivasti ratkaistu tuo etupenkkien käyttö.

Ei ole suomessa tullut vielä vastaan tälläsiä järki ratkaisuita?
Kirjoittanut: 0zz1
« : 30.10.2024 kello on 14:54 »

Sanoisin, että pkemminkin riskiohituksiin.. ;)

Kas kun lain mukaan ohituksessakaan ei saa ajaa ylinopeutta.
Viime kuussa lapissa paljon tilanteita joissa joutui talla pohjassa yrittää ohi mutta ei ducatossa riitä vaan potku sitten saksan läpi myös sutaisi nopeammin
Kirjoittanut: Aakku
« : 30.10.2024 kello on 08:06 »

https://newatlas.com/automotive/trakka-high-voltage-camper-van/
Nyt tuli tällänen vastaan, tässä on hyvin toteutettu tuo etupenkkien kohdalta ja jätetty pois ne turhat taka penkit
Hieno toteutus mielestäni...

Ulos vedettävää keittiötä en sulata, mutta tässä se onkin vain grillauspiste ja varsinaiset keittiövermeet on sisällä.
Pistän tämän unelmieni listalle.