Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuvaunut => Projektit => Aiheen aloitti: Kaliko - 4.06.2018 kello on 17:10
-
Terve. S9 Solkun lattia alkoi antamaan myöten oikeen reippaasti.
Notkumis kohta on n. Puolimetriä ovelta keskellä lattiaa.
Vika on runkojen välissä joten miten kannattaisi korjata.
Havuvanerista pala runkojen väliin jollain kunnon liimalla
kiinni vai miten? Kiitti vinkeistä etukäteen👍
PS. Kuvaa ei tähän hätään ole, mutta ensiviikonloppuna
pääsen ryömimään kopin alle ;)
-
Itse olen nähnyt Soliferin lattian, joka oli korjattu vaunun pohjasta isolla vesivanerilla, joka oli laitettu liimalla ja monella ruuvilla pohjasta kiinni.
-
Eikös notkuvaa lattiaa myös korjata pursottamalla liimaa lattian rakenteeseen? Lattiahan on kahden vanerin ja yhden lämmöneristeen muodostama kokonaisuus.
-
Eikös notkuvaa lattiaa myös korjata pursottamalla liimaa lattian rakenteeseen? Lattiahan on kahden vanerin ja yhden lämmöneristeen muodostama kokonaisuus.
Niinhän niitä on kuulemma tehty monen merkkisissä. Tuo Pamauksen juttu oli kai puoliksi vitsi ja jonkun ideanikkarin käsitys korjauksesta.
Taitaa täälläkin olla monta korjauskertomusta aiheesta.
-
Ongelma on kun notkuminen näkyy myös vaunun alla ja lattiassa menee lattialämmitys putket Thumbd
-
https://karavaanari.org/index.php?topic=15392.0 tuossakin juttua notkuvasta lattiasta.
-
Eiköhän nuo johdu siitä että rakennekerrokset irtoaa syystä tai toisesta toisistaan.. Eli ei olekkaan enää yks elementti vaan vaneri-eriste-vaneri elävät omaa elämäänsä.
Liimaamalla takaisin tai alle palkkia, siinäpä ne vaihtoehdot jos ei laho ole.
-
Täytyy kokeilla tuota lattian porailua ja liimaamista. Mitä liimaa suosittelette ja millä nuo putket saisi kartoitettua kun tuo lämpö tuntuu olevat kohtuu tasaista lattiassa :o
-
PS. Ilmeisesti tuo homma ei onnistu alakautta :D
-
PS. Ilmeisesti tuo homma ei onnistu alakautta :D
Homma tehdään nimenomaan alakautta. Suosittelen korjaamon käyttöa tässä korjauksessa. On vaikea korjata osittain liimaantunut pohja, siis jos, tein itse korjaus ei onnistu.
-
Ok. Täytyy alkaa soittelemaan huoltoon ja kyselemään kustannusarviota.
Kiitos vinkeistä😁
-
Kävin vastaavaa asiaa kysymässä myös huollosta. Kertoivat että ovat korjanneet molemmalla tavalla, eli liimaamalla alakautta että liimalla/ruuveilla tukivaneri alapuolelle. Tulos kuulemma sama mutta suosittelee jälkimmäistä.
-
Yhdelle tutulle tehtiin tuo lattian liimaus Teuvan caravanpalvelulla 2011 malliseen kabeen. Alapuolelta reikiä vaneriin ja täyttö liimalla. Haasteena kotinikkaroijalle se lämmitysputki (joka kuulemma syynä siihen että lattiat ei tänäpäivänä tahdo kestää -putki on kuin sarana sielä lattian sisällä). Ei ilmeisesti mitään aivan mahdottomia maksanut kun ei se summa mieleen jäänyt
-
Minulla myös notkuu Solkussa vm: 2005 lattia aika huolella. Mielenkiinnolla kuulisin jos joku saa kustannusarviota tuommoiselle työlle, että mitä tulisi kustantamaan suunnilleen.
-
Minulla myös notkuu Solkussa vm: 2005 lattia aika huolella. Mielenkiinnolla kuulisin jos joku saa kustannusarviota tuommoiselle työlle, että mitä tulisi kustantamaan suunnilleen.
Kysyn kun näen tuota kabe toveria etitä se maksoi
-
Saisikohan nuo putkien paikat lämpökameralla paikannettua.
Täytyy viikonloppuna kokeilla :)
-
Lämpöputkiin todennäköisesti lisätty "siivet" jotta lämpö leviäisi tasaisemmin. Kameralla voi saada näkyviin leveähköt putket.
-
Kävin vastaavaa asiaa kysymässä myös huollosta. Kertoivat että ovat korjanneet molemmalla tavalla, eli liimaamalla alakautta että liimalla/ruuveilla tukivaneri alapuolelle. Tulos kuulemma sama mutta suosittelee jälkimmäistä.
Kahden solkun latttiarakennetta olen katsellut(vm.2008-2009) jotka oli liimattu/ruuvattu alakautta ruskealla vesivanerilla. Vanerit ulottuivat leveyssuunnassa runkopalkista toiseen, lähes vaunun mittaisena. Siistiä työtä oli ja ilmeisesti tekijällä oli tiedossa lämmitysputkien tarkat paikat.
Toisessa oli mahdollisuus käydä sisällä ja todeta etteipä lattia notkunut eikä edes natissut kuten näillä tapana on. Jäi epäselväksi että oliko näitä myöskin porailtu tämän lisäksi altapäin auki ja liimattu/vaahdotettu. Eli vaneri oli osittain vain peittämässä kauneusvrheitä. Vanerin paksuus ei jäänyt mieleen. Molemmat vaunut etelä suomessa ihan laatu liikkeissä.
-
Sikäli jos ylävaneeri on irti eristeestä, tuo liimaus on mielestäni tärkeä.
Jos vielä vaanarit kuuluu "miesten sarjaan", tuo alapuolinen tuenta paikallaan?
-
Jos vaunun lattia notkuu myös alapuolelta, niin olisko mahdollista laittaa alumiiniprofiilista jäykisteet notkuvan alueen kohdalle vaunun runkoon tukien. Jäykistyis nopsaan ja helpolla.
-
Jos vaunun lattia notkuu myös alapuolelta, niin olisko mahdollista laittaa alumiiniprofiilista jäykisteet notkuvan alueen kohdalle vaunun runkoon tukien. Jäykistyis nopsaan ja helpolla.
Minulla on sellainen muistikuva, että vaunun runkoon ei saa tehdä reikiä eikä muutoksia.
Tämä tuli joskus puheeksi siitä, että vaunun pyörätelinettä ei saa aisalle hitsasta, eikä ylimääräisiä reikiä saa porata.
Jos jollakin varmaa tietoa, niin voi korjata.
-
Minulla on sellainen muistikuva, että vaunun runkoon ei saa tehdä reikiä eikä muutoksia.
Taitaa olla sekava juttu.
Nykyäänhän ei saa runkoon koskea edes pitkällä kepillä ja esim. kärryjen teko wanhalle rungolle
on monesti edellyttänyt myös wanhojen kiinnityspisteiden käyttöä.
Tosin, muistaakseni tääläkin on esitelty projekti, jossa oli hitsailtu vaikka mitä....
Ja kun tarpeeksi wanha vaunu on edelleen vaunu, sen rungolta ja aisalta ei vaadittu oikeastaan mitään.
-
Runkopalkkien väliin poikittais palkki vaikka 40x40 huonekaluputkesta ja jos painuu isommalta alalta niin useampi tuki palkki. Ei montaa kgpainoa lisää ja varmasti helpoin toteuttaa.
-
Tänään tuli ilmoitus että lattia ja vähän muutakin korjattu.
Huomenna haen kopin huollosta :D
-
Kysyin Jyväskaravaanista hinta-arviota tuolle lattian uudelleen liimaukselle. 500 - 750,- oli arvio. Tuon raaskisi kyllä vielä maksaakin.
-
Vaunu on noudettu ja ei notku enään lattia :D
Näin hyvä se ei ole ollut meidän aikana Thumb
PR Caravanin kaverit hoitivat homman todella hyvin Thumb
Kustannukset jäivät tässä tapauksessa alle neljän sadan :D
-
Jos on sähköinen lattialämmitys niin ilmeisesti lämpövastus on heti muovimaton alla?
Minullakin tuo Polarin lattia hiukan notkuu ja meinaan painaa vaahtoa alapuolelta.
Alapuolen vanerit tuntuu olevan kunnossa.
-
Se vaahto/pu-liima pitää kuulemma saada heti siihen ylävanerin alapintaan. Ei alemmas eikä ylemmäs.
-
Yhden vanhan vaunun lattian korjasin alakautta niin että porasin 12mm reikiä sopivin etäisyyksin, Reikiin vaahtopistoolilla kiviliimaa ja tulpat reikiin, Sen jälkeen painoa lattialle. Tuli hyvä, Ei joustanut ollenkaan. Kiviliima ei reagoinut eristeen kanssa.
-
Pitänee porata reiät alavaneriin ja sitten varovasti styroxin läpi ettei mene lattialämmityskaape leihin saakka.
Sitten varmaan tämä MX-flex olisi ehkä paras kun tuo ei laajene enää kuivuessaan?
http://www.meltex.fi/tuotteet/muut-tuotteet/mx-flex-polyuretaanivaahto.html