rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus - sillä aikaa kun luit aihetta, 18 uutta viestiä lähetettiin siihen. Haluat varmaan lukea nekin tuolta alempaa.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 400KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen pressan (Sauli) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: tsahkali
« : 16.02.2018 kello on 12:59 »

Olenko asiassani väärässä? Pelastaako anturin rikkoontumisen aiheuttama sammuminen jakohihnavauriossa moottorituholta?

Ei pelasta.
Kaikenkeikkiaan tässä oli alunperin kyse apulaitehihnan rikkoontumisesta ja joku sotki asian. (et sinä)
Kirjoittanut: Mautoilija
« : 16.02.2018 kello on 12:29 »

juu, olet täydellisen oikeassa....
Mikähän oli sitten viestisi tarkoitus?
Kirjoittanut: Aakku
« : 16.02.2018 kello on 11:58 »

Olenko asiassani väärässä? Pelastaako anturin rikkoontumisen aiheuttama sammuminen jakohihnavauriossa moottorituholta?

Pitihän päästä räksyttämään.
juu, olet täydellisen oikeassa....
Kirjoittanut: Mautoilija
« : 16.02.2018 kello on 10:55 »

Jaahas, piti sanoa taas se viimeinen totuus.... :)

Mites se luetun ymmärtäminen, kun sitä aina peräänkuulutat.
Olenko asiassani väärässä? Pelastaako anturin rikkoontumisen aiheuttama sammuminen jakohihnavauriossa moottorituholta?

Pitihän päästä räksyttämään.
Kirjoittanut: Aakku
« : 15.02.2018 kello on 19:13 »

Jos ajossa jako menee sekaisin, anturin vikaantumisen aiheuttama sammumuinen on myöhäistä.
Jaahas, piti sanoa taas se viimeinen totuus.... :)

Mites se luetun ymmärtäminen, kun sitä aina peräänkuulutat.
Kirjoittanut: Pate-caravaanari
« : 15.02.2018 kello on 19:09 »

Vähällä selvisi tuossa Sitikan hihnan rikkoontumisessa.
Kampiakselin asentoanturin piuha oli irronnut kun hihnan riekaleet siihen kävi.
Piuha kiinni,uusi hihna ja ohjaripyörät ja kiristimet niin taas matka jatkuu.
Alle 150 euroa koko lysti korjaamolla.Ei paha hinta.Olisi voinut tulla paljon kalliimmaksikin.
Kirjoittanut: Mautoilija
« : 15.02.2018 kello on 06:57 »

Eikös se ole hyvä, että sammuu siihen paikkaan...?

Yleensä tuo moniurahihna rispautuessaan menee PSA koneissa jakohihnan väliin ja sitten onkin jo jako sekaisin.
Jos ajossa jako menee sekaisin, anturin vikaantumisen aiheuttama sammumuinen on myöhäistä.
Kirjoittanut: Pate-caravaanari
« : 15.02.2018 kello on 00:14 »

Eikös se ole hyvä, että sammuu siihen paikkaan...?

Yleensä tuo moniurahihna rispautuessaan menee PSA koneissa jakohihnan väliin ja sitten onkin jo jako sekaisin.
Jos nuo on vaihtoehdot niin ehdottomasti parempi että tuo anturi rikkoontuu.
Sehän on sitten toinen suunnitteluvirhe jos hammashihnaa ei ole suojattu riittävästi.
Kirjoittanut: Aakku
« : 14.02.2018 kello on 21:27 »

Joo ei tuossa Sitikan kampiakselin asentoanturin sijoittelussa ole paljon järkeä käytetty.
Tuosta filmistäkin näkee että sen olisi voinut suunnitella viisaamminkin.
Moniurahihna kun vaurioituu niin ensimmäisenä se rikkoo tuon anturin.
Eikös se ole hyvä, että sammuu siihen paikkaan...?

Yleensä tuo moniurahihna rispautuessaan menee PSA koneissa jakohihnan väliin ja sitten onkin jo jako sekaisin.
Kirjoittanut: Pate-caravaanari
« : 14.02.2018 kello on 21:18 »

Joo ei tuossa Sitikan kampiakselin asentoanturin sijoittelussa ole paljon järkeä käytetty.
Tuosta filmistäkin näkee että sen olisi voinut suunnitella viisaamminkin.
Moniurahihna kun vaurioituu niin ensimmäisenä se rikkoo tuon anturin.
Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux