|
|
Kirjoittanut: Raksaus« : eilen kello 21:22 »Kahella kympillä saa kahen kympin auton. Kolmella kympillä kolmen kympin auton, jne Kahden kympin auto olisi askel ylöspäin nykyisestä. Silläkin pärjätään vielä joten ei ole mitään ostopaniikkia. Liipasimesta vedetään vasta kun on sopiva kohdilla. Kirjoittanut: Aakku« : eilen kello 20:40 »Kahella kympillä saa kahen kympin auton. Kolmella kympillä kolmen kympin auton, jneTai päinvastoin.... Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä« : eilen kello 20:34 »Kahella kympillä saa kahen kympin auton. Kolmella kympillä kolmen kympin auton, jne
Kirjoittanut: K.E.V« : eilen kello 20:22 »Se on tuo Torilla myynnissä oleva kaksi vuotta uudempi ja mittarin mukaan 50000 enemmän ajettu.Mä jo luulin että unta nähnyt  Tuollaisesta tekstistä.Kirjoittanut: Raksaus« : eilen kello 20:14 »Se on tuo Torilla myynnissä oleva kaksi vuotta uudempi ja mittarin mukaan 50000 enemmän ajettu.
Jos molemmat näkisi paikanpäällä niin voi olla että syy hintaeroihin selviäisi tai sitten ei. Kirjoittanut: palokurki« : eilen kello 17:48 »Trumalla varustettu Arto??
Kirjoittanut: K.E.V« : eilen kello 17:43 »No mikä h***tin Arto oli 25500€  Tais olla "pentti tai simo"  Kirjoittanut: Raksaus« : eilen kello 17:24 »Asiahan ei mulle kuulu Toki tuon Flairin noista ottaisin jos noista valitsisin. Mutta jos täytyy miettiä myös maksamista niin silloin johonkin se raja on usein hyvä asettaa. Tässä rlämän tilanteessa olen asettanut itselleni ehdottoman maksimin että yli kahtakymmentä tuhatta en maksa missään tapauksessa ja jos auto ei ole "täydellinen" pitäisi pyynnin mistä lähtisin tinkimäänkin olla alle tuon. Ja jos vertaa https://www.nettikaravaani.com/arto/fiat-niesmann/1508087 17900 Ja https://www.helsinkicaravan.fi/matkailuauto/flair-7100i-1494627 31900 plus toimituskulut 300 Eroa on jo pyynneissäkin 14300 euroa. Eli Flairin pyynti on lähes 100 prosenttia kalliimpi. Samalla logiikalla voisi perustella että miksi ei ostaisi mieluummin 50-60 tuhatta maksavaa autoa kuin tuota Flairia, koska niiden suhteellinen erotus on sama. Oletan että tuolla budjetilla löytyy vielä Flairia herkumpi. Jokaisella (tai ainakin suurimmalla osalla) on budjeteissa se yläraja minkä on valmis johonkin käyttämään. Jos ei ole on kierre kalliimpaan ja kalliimpaan varsin helppo itselleen perustella. Oma budjetti on kuitenkin asetettu sillä tavalla että yli 20 kiloa en edes harkitse maksavani mistään. Eikä varsinainen tavoite ole käyttää väkisin tuotakaan budjettia. Esim 90-luvun Flairin alkovi voisi olla myös vaihtoehto kunhan on sopivalla pohjalla, joita ei ihan aina ole tarjolla. (On toki mielestäni varsin ruma auto muodoiltaan, mutta niin oli tämä Cloukin ostaessani. Olen vain oppinut pitämään sen funktionaalisesta rumuudesta, jonka toivoisin tuossa tapauksessa myös toteutuvan ajan myötä.) Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä« : eilen kello 16:57 »Mikä tarkoittaa että nämä 7100 lienee lähes säännönmukaisesti yli budjetin. Se riippuu minkä kokoinen budjetti on. Flair 7100 ja 8000 on sakuilla kallimpia kuin suomessa. Kirjoittanut: K.E.V« : eilen kello 13:12 »Muuten voisi olla mutta tavoitteena lienee katsella autoja joiden pyynti olisi siellä 20 kilon pienemmällä puolella. Tai sitten isosti tinkivaraa. Mikä tarkoittaa että nämä 7100 lienee lähes säännönmukaisesti yli budjetin. Fiat alustaista 6700 pidän realistisempana budjetille. Ja sitten jotain Artoja. Kantavuus välillä on kyllä huono. Jossakin kai olisi mahdollista rekisteröidä uudestaan c- kortilliseksi jolloin saisi lisää kantavuutta.Asiahan ei mulle kuulu  Ja hieno tuo Arto on  Mutta jos toisessa (Arto) on 25500 pyynti kaakana sitä paitsi täältäpäin aateltuna. Ja toinen (Flair) myyntitilissä oleva reilun 30:n pyynnillä. En pidä mahdottomana saada jälkimmäisen hintaa romautettua. Varsinkin jos omistajalta suoraan kysyy tai Atsolle sanoo että kysyppäs lähteekö sillä ja sillä rahalla. Loppuis kantavuus ja tilaongelmat kerralla. Minä ainakin tekisin niin, mutt jokaisen oma asia on |
