Kirjoittanut: HiTec
« : 12.02.2018 kello on 12:18 »Kannattaa tuoda riittävän uusi, niin säästyy tarkastusmaksut.
Kirjoittanut: Ossi66« : 12.02.2018 kello on 11:44 »Näkyy vuoden 12 jälkeen riittävän valmistajan hyväksynnät.
https://www.trafi.fi/filebank/a/1427108112/3d44da8e9f61d76bf836bcd3ad7b5815/17166-Matkailuajoneuvojen_nestekaasu-_ja_sahkolaitteiden_vaatimuksista_(Lopullinen_versio).pdf Kannattaa tuoda riittävän uusi, niin säästyy tarkastusmaksut. Kirjoittanut: Ossi66« : 12.02.2018 kello on 11:36 »Näin jos on, niin tuosta 1. katsastuksesta voikin tulla "mielenkiintoinen". Tosin enpä yhtään ihmettele muutenkaan tuon suikkalakin sähellystä, rek.otteeseenkin tuli vaunulle joku ihmeen nimi, mistä lie ikinä moisen arponutkaan, mutta koko otteesta mistään ei tuota tuon oikeaa mallimerkintää siis löydy Ei ne niitä vuosikatsastuksessa syynää. Kirjoittanut: HiTec« : 12.02.2018 kello on 10:38 »No @ Ossi sen sanoi. Eli leimahenkilö teki virkavirheen. Näin jos on, niin tuosta 1. katsastuksesta voikin tulla "mielenkiintoinen". Tosin enpä yhtään ihmettele muutenkaan tuon suikkalakin sähellystä, rek.otteeseenkin tuli vaunulle joku ihmeen nimi, mistä lie ikinä moisen arponutkaan, mutta koko otteesta mistään ei tuota tuon oikeaa mallimerkintää siis löydy  Kirjoittanut: K.E.V« : 12.02.2018 kello on 10:12 »Ulkopinnassa ei ole tarroja lainkaan ja tuo 30mbar tarrakin vain saksaksi kaasukotelon takaseinässäNo @ Ossi sen sanoi. Eli leimahenkilö teki virkavirheen. ps olemme toki tietoisia että vaunusi on about uusi. Senpä vuoksi ihmettelinkin että vedit sen about -97 vuoden kaasupainekeskustel uun  Kirjoittanut: HiTec« : 12.02.2018 kello on 08:43 »Kyllä katsastajan pitäisi vaatia 30mbar tarra suomen ja ruotsinkielisenä sekä pääsulun tarra ulkopintaan samoilla kielillä.Ulkopinnassa ei ole tarroja lainkaan ja tuo 30mbar tarrakin vain saksaksi kaasukotelon takaseinässä Minulla on jokin uskomus ettei Detskusi ole lähelläkään 1997 rajaa......No tuossa allekirjoituksessah an se lukee ja kyseessä oli siis kyseisen vaunun ensirekisteröinti = se ei ole ollut rekisterissä tuota ennen vielä ikinä missään muualla ja silti ei kyselty kaasu-, sähkö- tms. tarkastustenkaan tahi minkään tarrojen perään, jokainen tarran kaltainenkin kun on vaunussa yhä tänä päivänäkin vain saksaksi = tuo vaunu meni siis todellakin suoraan leimaan => mielenkiinnolla odotan tämän vuoden 1. katsastusta  Kirjoittanut: K.E.V« : 12.02.2018 kello on 07:55 »Ai, vaatii vai? Enpä itse ainakaan moista paperia Detskun ensirek.katsastukse ssa tiskille tietääkseni tarjonnut, mutta rek.kilpi tuli silti siltä seisomalta vaunuun jotta heilahti pelkällä TÛV-paperillaMinulla on jokin uskomus ettei Detskusi ole lähelläkään 1997 rajaa...... Ei kai nyt leimahenkilötkään täydellisiä slanttikalleja ole vaikka jotkut luulee. Eli selkokielellä > Helpommin niitä lappuja varmaan kysytään kulkimista millä on jo täysi-ikäisyys lähellä. Jos ei kaikilta. Ja voihan vaunussasi olla nuo kaasutarrat jossain ? Kirjoittanut: Ossi66« : 12.02.2018 kello on 06:26 »Ai, vaatii vai? Enpä itse ainakaan moista paperia Detskun ensirek.katsastukse ssa tiskille tietääkseni tarjonnut, mutta rek.kilpi tuli silti siltä seisomalta vaunuun jotta heilahti pelkällä TÛV-paperilla Kyllä katsastajan pitäisi vaatia 30mbar tarra suomen ja ruotsinkielisenä sekä pääsulun tarra ulkopintaan samoilla kielillä. Jos teki virheen sinun vaunun tapauksessa, sitä ei voi yleistää. Kirjoittanut: HiTec« : 11.02.2018 kello on 22:04 »Vaativat ne paperit 30mb:n järjestelmästäkin. Ai, vaatii vai? Enpä itse ainakaan moista paperia Detskun ensirek.katsastukse ssa tiskille tietääkseni tarjonnut, mutta rek.kilpi tuli silti siltä seisomalta vaunuun jotta heilahti pelkällä TÛV-paperilla  Kirjoittanut: tsahkali« : 11.02.2018 kello on 21:42 »Se on vain niin ettet saa rekisteriin ilman valtuutetun kaasuasennusliikkee n papereita. Näin on. Vaativat ne paperit 30mb:n järjestelmästäkin. |