rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus - sillä aikaa kun luit aihetta, 67 uutta viestiä lähetettiin siihen. Haluat varmaan lukea nekin tuolta alempaa.
Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: pamaus
« : 22.04.2018 kello on 18:07 »

cabby 61 vm 04 hommattu.

Hyvä valinta, ei muutakuin reissuun  Thumb
Kirjoittanut: kanpas-9
« : 22.04.2018 kello on 17:46 »

cabby 61 vm 04 hommattu.
Kirjoittanut: Catiska
« : 3.04.2018 kello on 11:36 »

Onko täällä adrian käyttäjiä? Itse tunnen vain yhden. Ja siinä vaunussa ollut kaikenlaista. Mutta ei kai sitä yhden vaunun perusteella voi koko merkkiä unohtaa.

Jos tuohon päädyt niin etsi sellainen käyttäjä joka sitä on oikeasti käyttänyt talvella. Ja perehdy muutenkin rakenteisiin ja toteutuksiin. Ihan varmuuden vuoksi.
Minulla ei ole ollut Adrian vaunua koskaan, vain -05 matkailuauto, juurikin "Skandinavia Edition". Se oli kyllä surkein kapine talvella mitä minulla on ikinä ollut. Huonosti eristetty ja muutenkin huonosti toteutettu lämmitys. Kaapit, luukut jne oli heppoisia, toki varmasti edullisia. Eli, itselle jäi aika kökkö maku merkistä.
Mutta, vaunut ja vuosimallit poikkeaa toisistaan, ehkä. Ja kait ovat parantaneet kuin sika juoksuaan vuosien vieriessä, näin minulle on kerrottu.
Kirjoittanut: savonhumu
« : 2.04.2018 kello on 22:00 »

Näitä tiivistyksiä tehdessä pitää olla tarkkana, ettei tuki tarpeellisia ilman tuloreikiä. Vuodoille saattaa olla syy, mutta suunnittelu väärä.

Juu ei tässätapauksessa ainakaan olleet kaapin toimintaan vaikuttavia vaan veikkaan että nyt toimii paremmin kun ilma liikkuu vain pakoputkessa ja alaritilästä yläritilän suuntaan. Lisäks jos tulee kaasuvuoto niin se valuu alaritilästä ulos, eikä enää kaapin ali asuinpuolelle Thumb
Kirjoittanut: Ossi66
« : 5.03.2018 kello on 07:55 »


Sitä en osaa sanoa onko nämä hiukan tuoreemmat rakenneltu paremmin kylmiäkin kelejä ajatellen? Esim jääkaapin takaosan tiivistys on omassa vaunussa hyvinkin puutteellinen eli pikkupakkasella tuulisella paikalla villasukat pyöri jalassa kun jääkaapin editse käveli. talviläpät helpotti hiukan tilannetta muttei poistanu vetoa kokonaan.. Kotiin palattua rakensin lisätiivistystä sinne niin ongelma on poissa.

Näitä tiivistyksiä tehdessä pitää olla tarkkana, ettei tuki tarpeellisia ilman tuloreikiä. Vuodoille saattaa olla syy, mutta suunnittelu väärä.
Kirjoittanut: kanpas-9
« : 4.03.2018 kello on 21:11 »

Vuosimallit joita olen katsellut olisivat noin 2006 tai 07. Saisi samaan hintaa, kuin 5 vuotta vanhemman soliferin. Myös adria kiinnostaisi hinnan vuoksi. Näyttäisi scandinavian editionissa olevan ainakin alde ja eristetty harmaavesisäiliö. Onko täällä adrian käyttäjiä? Itse tunnen vain yhden. Ja siinä vaunussa ollut kaikenlaista. Mutta ei kai sitä yhden vaunun perusteella voi koko merkkiä unohtaa.
Kirjoittanut: savonhumu
« : 4.03.2018 kello on 11:05 »

Knaussia vuosia käyttäneenä sanoisin että ainakaan vuostuhannen alun mallit ei sovellu kovinkaan hyvin talvikäytölle, jos ei halua tinkiä mukavuudesta yhtään.. Enemmän puhuisin näiden kohdalla kolmen vuodenajan käytöstä.
Itelle on ollu kyllä kelpo peli kun ei harrasteta talvikäyttöä ollenkaan. Täällä mennään 2000 vuosmallin bluelinellä joka  on vastaava kuin sunwind tai azur mutta eri väriset koriosat. Lastenhuonemalli ja muutenkin kivat varusteet + hyvin käytetyt neliöt. Kosteutta ei ainakaan vielä ole löytyny joten kaippa se on aikanaan ihan kohtuudella tehtaalla tehty kun 18v jälkeenkin on kopsakassa kunnossa Thumb toki tuota huolletaan ja sälytettään katoksessa ja historiakin tuon suhteen taitaa olla säilyvyyttä tukeva..

Sitä en osaa sanoa onko nämä hiukan tuoreemmat rakenneltu paremmin kylmiäkin kelejä ajatellen? Esim jääkaapin takaosan tiivistys on omassa vaunussa hyvinkin puutteellinen eli pikkupakkasella tuulisella paikalla villasukat pyöri jalassa kun jääkaapin editse käveli. talviläpät helpotti hiukan tilannetta muttei poistanu vetoa kokonaan.. Kotiin palattua rakensin lisätiivistystä sinne niin ongelma on poissa.
Kirjoittanut: Joko
« : 3.03.2018 kello on 02:11 »

Rehellinen kommentti tuohon Detskun talvikäyttöön, Kaksiosainen ovi hikoilee saumasta pakkasessa - saa kuivailla aamulla vettä siitä saumasta.
Ikkunaverhot on liian tiiviit - etuikkunalle ei pääse riittävästi kiertoa, joten aamulla kannattaa kuivata tiivistynyt vesi pois kun avaa verhon - haihtuu kyllä nopeasti kun verho auki. Saattaisi pysyä kuivana jos pitäisi alareunasta auki.
Sama ilmiö on hobbyssä juuri tuo 2 osaisen oven sauma hikoilee kun mennään pakkasen puolelle ja samoin kasettiverhot jos on ihan kiinni asti niin kerää kondenssi vettä sinne ikkunan pintaan. Auttaa aikapaljon jos jättää verhon alareunastaan sentin auki niin ilma kiertää sieltä edes vähän. Pitäis porata siihen kasetin runko osaan reikiä suoraan alaspäin Thumb
Kirjoittanut: K.E.V
« : 2.03.2018 kello on 15:38 »

Waunussakin olisi poikaa ulkopuolinen peitto.
Ei ole tarpeen  :P
Kirjoittanut: tsahkali
« : 2.03.2018 kello on 15:26 »

Ikkunaverhot on liian tiiviit - etuikkunalle ei pääse riittävästi kiertoa, joten aamulla kannattaa kuivata tiivistynyt vesi pois kun avaa verhon - haihtuu kyllä nopeasti kun verho auki. Saattaisi pysyä kuivana jos pitäisi alareunasta auki.

Jos verho on tuollainen 'perus kasetti', niin siellä takana ei millään ilma kierrä.
Waunussakin olisi poikaa ulkopuolinen peitto.
Olen autoon tehnyt proton ja lisää seuraa!