rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: -------
« : 1.01.2018 kello on 18:14 »

Primus Aquaflex on parempi kuin 2490:nen. Taisit unohtaa Aquaflexin. ;)

Kyllä pidän 2490 parempana ja mukavempana, jos aguaflex jäätyy isompi työ saada lämminvesivaraaja kuntoon, kun 24XX malleissa riittää 100e. Maku asioita nämä on.. Hyviä pannuja ja tarvikkeita oikein käytettynä nämä kaikki on..
Kirjoittanut: mike
« : 31.12.2017 kello on 21:05 »

Mites se pysty alde? Oli kans primuksen veroinen aikanaan vai mitä mieltä olette? Ei siinäkään turhia virtasyöppöjä ollut! Taaksepäin on kehitys mielestäni on mennyt.
Kirjoittanut: mjo33400
« : 31.12.2017 kello on 19:07 »

Onhan se lämminvesivaraaja myöskin Priimuksessa sisällä. 2490 on paras priimus mitä on tehty.. Jos priimukseen vika tulee, esim. jäätyy vesi varaajan sisään, niin n. 100e varaajan suhteen selviää. Kun taaseen alde, niin 1500 tai 3500e. Että näin vois miettiä kumpi on kivempi jäädyttää! Aldessa taas on enempi rikkoontuvaa osaa, mutta harvemmin hajoaa kylläkin.  Tuulletus pitää olla kaasukotelissa, kute lmc ja muutkin merkit.

Primus Aquaflex on parempi kuin 2490:nen. Taisit unohtaa Aquaflexin. ;)
Kirjoittanut: pamaus
« : 31.12.2017 kello on 17:56 »

Kyllä sieltä reikä löytyy, jopa mustalla massalla sudittuna reunatkin. Jos ei löydy kyseessä lienee työvirhe.
LMC vaunuissa joissa pannu on keskellä pullokoteloa on myös ollut kyseinen reikä. Itsellänikin ollut 3kpl tälläisiä vaunuja.

Varmaan ollut laatuvaunuja, koska olet noin monta peräkkäin omistanut  ;D
Kirjoittanut: pamaus
« : 31.12.2017 kello on 17:50 »

Valinnaisvarusteena myytiin yleensä vaihtoehtoa lämminvesi, joka sitten sisälsi muutakin kuin tuon varaajan.

Varmaan näin oli. Hanat ainakin piti laittaa uusiksi ja vesiletkuja lisää, kun lämminvesi asennettiin.  Varmaan jotain muutakin tuli lisäksi kylkeen, kuten Tahko kertoi. Muistelen, että tuota lämmintävettä markkinoitiin "mukavuuspaketti"-termillä, ainakin jollakin merkillä.
Kirjoittanut: tahko
« : 31.12.2017 kello on 15:34 »


Kaikissa Primus vaunuissa ei ollut tuota vaunun sisällä olevaa lämminvesivaraaja erillisessä styroksilaatikossa. Esim LMC -91 se oli lisävaruste, joka maksoi 4000mk. Samoin Hobbyssä -91 se oli myös lisävaruste. Ja Polar 550 GL Primuksen lämminvesivaraaja lisävaruste 2500 mk.

Aika monessa vaunussa tuo Primuksen lämminvesivaraaja oli lisävaruste. Esim Matkaaja Pallas, versiossa ei esitteen mukaan ilmeisesti ollut koko lämminvesivaraaja.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Valinnaisvarusteena myytiin yleensä vaihtoehtoa lämminvesi, joka sitten sisälsi muutakin kuin tuon varaajan.
Kirjoittanut: tahko
« : 31.12.2017 kello on 15:13 »

Alkaa itseäkin epäilyttämään, oliko sitä reikää siellä pohjassa vai ei.

Onko jollakin -91 LMC niin kävisi katsomassa, onko sitä reikää siellä Primuksen alla vaiko ei ?

Kyllä sieltä reikä löytyy, jopa mustalla massalla sudittuna reunatkin. Jos ei löydy kyseessä lienee työvirhe.
LMC vaunuissa joissa pannu on keskellä pullokoteloa on myös ollut kyseinen reikä. Itsellänikin ollut 3kpl tälläisiä vaunuja.
Kirjoittanut: pamaus
« : 31.12.2017 kello on 11:58 »

Käyttövedenlämminvesivaraajasta. Ainakin Matkaajissa, Kafeissa ja Solifereissa on patterikieron sulkuhana pelkän veden lämmitykseen.

Näinhän se oli, lämmitysnestettä kierrättämällä lämmivesivaraaja lämpeni.  Tuosta sinun tekstistä vaan ymmärsi, että suora lainaus "Onhan se lämminvesivaraaja myöskin Priimuksessa sisällä.", että sanan mukaisesti Primuksessa on ollut lämminvesivaraaja samalla tavalla kuin Aldessa.

Kaikissa Primus vaunuissa ei ollut tuota vaunun sisällä olevaa lämminvesivaraaja erillisessä styroksilaatikossa. Esim LMC -91 se oli lisävaruste, joka maksoi 4000mk. Samoin Hobbyssä -91 se oli myös lisävaruste. Ja Polar 550 GL Primuksen lämminvesivaraaja lisävaruste 2500 mk.

Aika monessa vaunussa tuo Primuksen lämminvesivaraaja oli lisävaruste. Esim Matkaaja Pallas, versiossa ei esitteen mukaan ilmeisesti ollut koko lämminvesivaraaja.

Tämähän se Primuksen ideaali kierto oli, jolloin patterikierto saadaan suljettua kesällä.


Kirjoittanut: -------
« : 31.12.2017 kello on 11:28 »

Nyt tarvitsee vähän tarkennusta. Puhutko lämmivesivaraajasta, joka yleensä tarkoittaa siis käyttövettä.

Vai puhutko Primuksen lämminvesivaraajast a, joka on vaunun pattereissa kiertävä neste.

Minun primuksissa on ollut käyttöveden lämminvesivaraaja tuossa styrokslaatikossa vaunun sisällä, joka on lämmennyt patterissa kiertävän nesteen välityksellä. Varaajan sisällä on ollut kuparikierukka, joka on toiminut lämmönvaihtimena.   Jotta lämmintä käyttövettä on saanut, oli lämmitettävä myös pattereita. Tämä on kesällä ongelma. Aldessa saa pelkkää lämmintä vettä, eikä tarvitse koko vaunua samalla lämmittää. Pelkän alden lämmitys riittää.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Käyttövedenlämminve sivaraajasta. Ainakin Matkaajissa, Kafeissa ja Solifereissa on patterikieron sulkuhana pelkän veden lämmitykseen.
Kirjoittanut: tsahkali
« : 31.12.2017 kello on 10:50 »

Näin kun ajattelee, niin kyllä siellä primuksen pohjassa pitäisi reikä olla pihalle. Ja varmaan se tässä LMC:ssäkin on ollut. Ei vain ole kiinnittänyt siihen mitään huomioita.

Tuollaisessa kotelossa pitäisi olla paljonkin reikiä.
Yhdestä menee vuotokaasut ulos, toisesta tulee paloilma sisään.
Ja kolmannesta palokaasut ulos.