rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: seppoko
« : 19.08.2018 kello on 20:46 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Tiensivu - 19.08.2018     kello on 18:56
Käymme syksyllä ja keväällä Etelä-Euroopassa. Tarkoituksena hankkia uudet renkaat (M+S) vanhojen Michelin Agilis CP renkaiden tilalle.
Minkä merkkisiä kitkarenkaita käytätte tällaisilla etelän matkoilla? Merkki, malli ja koko? Mitä hyviä tai huonoja puolia olette havainneet näissä renkaissa?

Oli 10 metriä matkaa käydä katsomassa. Kumho ja malli taisi olla WinterPortran. Nyt olen ajanut niillä n. 27000km. Ettenpäin olen päässyt ja joskus tarvittaessa taaksekin päin.
Kirjoittanut: Raksaus
« : 19.08.2018 kello on 20:22 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Tiensivu - 19.08.2018     kello on 18:56
Käymme syksyllä ja keväällä Etelä-Euroopassa. Tarkoituksena hankkia uudet renkaat (M+S) vanhojen Michelin Agilis CP renkaiden tilalle.
Minkä merkkisiä kitkarenkaita käytätte tällaisilla etelän matkoilla? Merkki, malli ja koko? Mitä hyviä tai huonoja puolia olette havainneet näissä renkaissa?

Tästä tuli mieleen että jos oikein muistan niin minun Hankook Vantroissa on m+s merkintä. Onko niillä lain puolesta sallittua ajaa talvirengasaikana?
Kirjoittanut: K.E.V
« : 19.08.2018 kello on 19:01 »

Lainaus käyttäjältä: ***** smy - 19.08.2018     kello on 15:55
Tigar Cargospeed. 
5bar joka nurkassa.
Mutt se on Fiat  ;)
Kirjoittanut: Tiensivu
« : 19.08.2018 kello on 18:56 »

Käymme syksyllä ja keväällä Etelä-Euroopassa. Tarkoituksena hankkia uudet renkaat (M+S) vanhojen Michelin Agilis CP renkaiden tilalle.
Minkä merkkisiä kitkarenkaita käytätte tällaisilla etelän matkoilla? Merkki, malli ja koko? Mitä hyviä tai huonoja puolia olette havainneet näissä renkaissa?
Kirjoittanut: kimi
« : 19.08.2018 kello on 16:35 »

Lainaus käyttäjältä: ***** K.E.V - 19.08.2018     kello on 11:26
Kysymys oli kulutuskestävyydest ä, on tuota nyt itsekin hieman liikuttu kuumissa maissa.

Ohjekirja väittää >

Tuostahan sen näkee, että 225/70 R-15C renkailla voi laskea painetta barin verran jos akselipaino putoaa 500kg. Jonkinlaista osviittaa tuo antaa miten ylimitoitetun renkaan paineita voi vähentää max kantavuudesta.
Kirjoittanut: smy
« : 19.08.2018 kello on 15:55 »

Nämä laitettu alle 04/2016 (46tkm sitten) Vieläköhän niillä Espanjassa kävisi....


Tigar Cargospeed. Mielyttävämmät kuin edelliset Micheliinit joilla ajoi 60tkm.
5bar joka nurkassa. Maksoi muistaakseni 350eur alle laitettuna Euromasterilla.
Kirjoittanut: K.E.V
« : 19.08.2018 kello on 12:58 »

Lainaus käyttäjältä: ***** tsahkali - 19.08.2018     kello on 11:36
Se on Hymerin kirjasta ja siellä on taulukko alustojen mukaan.
Juuri niin.

Lainaus käyttäjältä: ***** krtek - 19.08.2018     kello on 12:34
Tätä kun lukee ja siellä mainitaan kulutuskestävyys niin jään kyllä miettimään paljonko sitä tarvitaan. Jos myynnissä olevien autojen kilometri lukemat pitävät paikkaansa niin suurella osaa autoista ei tule kilometrejä vuodessa ihan mahdotonta määrää. Renkailla kun on tietty suositeltu käyttöikä niin kumpi tulee ensin vastaan, loppuun ajettu kulutuspinta vai suositeltu käyttöikä?
Senhän näkee. Autolla oli ostaessa ajettu 114.000 ja 7 viikkoa myöhemmin 8500km lisää.
Enemmän kuitenkin kaipaan kokemusperäisiä tietoja.
Kirjoittanut: kimi
« : 19.08.2018 kello on 12:46 »

Minusta painetta ei voi suoraan käyttää sen mukaan mitä ohjekirja sanoo. Usein ensiasennusrengas on joku Camper malli jossa suositus voi olla reilusti yli 5 barin. Normi C renkaassa taas matalampi samalle kuormalle, ja merkeilläkin on eroa paineen suhteen. Esim. meidän takarenkaiden max kuorma saavutetaan 4,5 barin paineella kun taas eturenkaan max kantavuus saavutetaan 4,8 bain paineella. Erimerkkiset renkaat kyseessä.

Molemmissa reilusti kantavuutta yli todellisen painon ja olen käyttänyt takana hiukan yli 4 barin painetta ja edessä hiukan enemmän. Muuttuvia on paljon ja lähtökohtana voi käyttää todellisen akselipainon, renkaan max kantavuuden ja renkaan max paineen. Nuo huomioiden sitten etsii sen omaan kulkimeen mukavimman paineen.

Nykyrenkaiden paine vaikuttaa lähinnä renkaan pituussunnan maakosketukseen, ennen rengas paisui ja vaikutus oli suurempi sivusuuntaiseen maakosketukseen, ylipaineella keskiosa kului ja alipaineella reunat.

Kirjoittanut: krtek
« : 19.08.2018 kello on 12:34 »

Tätä kun lukee ja siellä mainitaan kulutuskestävyys niin jään kyllä miettimään paljonko sitä tarvitaan. Jos myynnissä olevien autojen kilometri lukemat pitävät paikkaansa niin suurella osaa autoista ei tule kilometrejä vuodessa ihan mahdotonta määrää. Renkailla kun on tietty suositeltu käyttöikä niin kumpi tulee ensin vastaan, loppuun ajettu kulutuspinta vai suositeltu käyttöikä?

Usein renkaan pehmys/kovuus - hiljaisuus/äänekkyys ja kulutuksen kesto kulkevat kokoneisuutena.
Kirjoittanut: megaman
« : 19.08.2018 kello on 12:11 »

C rengas ei parane paineita pudottamalla. Runko ei toimi suunnitelulla tavalla ja rengas kuluu myös nopeammin. Ajattelin aikoinaan, että 3,5 bar riittää boxeriin, kun ei raskaita kuormia kulje kyydissä. Myöhemmin nosto neljään baariin lisäsi mukavuutta ja käytös parani. Paluuta 3,5 baariin ei ole.