Karavaanarin keskustelufoorumi

Tekniikkakeskustelut => Sekalaiset => Aiheen aloitti: Karabiilisti - 15.09.2019 kello on 22:22

Otsikko: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 15.09.2019 kello on 22:22
Sähköpyörästä ja sen ekolokisuudesta näkemystä....työpai kan kahvihuoneessa kuultu vuodatus....

Pyörällä ajettu 4000km vajaassa 2 vuodessa, uutena pääsi 60km noin riippuen tehostuksesta....
nyt pääsee 20km...eli akku alkaa olemaan finaalissa.
Uus akku maksaa 400eur  >:D >:D >:D

Kulutus siis 10cent per kilometri akkua....lisäksi tietty lataukseen menevä sähkö.  Thumbd

Laskeskelin että tollasella 2 tahti rieju mopolla vastaava matka olis maksanut bensoina 162 euroa!  Thumb



Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: T-Cat - 15.09.2019 kello on 22:33
Kaikki lysti maksaa, ei kaikki osta em. kampettakaan ekologisuuden takia vaan tarpeseen. Varmaankin sinäkin olet sen rieju mopon ostanut tarpeeseen etkä eko näkökulman vuoksi.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 15.09.2019 kello on 22:42
Joo....riejua hankkiessa ei ole mietitty ekologisuutta...mut ta yllättäen sillä ajaminen on paljon halvempaa kuin sähköpyörällä.

Sähköpyöriä on mainostettu että ajaminen on melkein ilmaista.... onkin JOS akku kestäisi...

Sama kohtalo varmaankin on sähköautoilla....
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: El Maco - 16.09.2019 kello on 06:06
Kyseessä ei liene järin laadukas sähköfillari. Koska isukin eläkkeelle jäänyt työkaveri, jolla on kaiketi tylsää, oli viime kesänä ajanut 2v ikäisellä sähköpyörällään 2tkm. Tekniikka on pelannut, ketjuja ja rattaita on vaihdettu.

Oma kokemus sähköpyörästä. Pelkässä maastokäytössä siis. Älyttömän hauska laite. Nyt pystyy ajamaan kovaa vaikka 30km putkeen, aivan kuin olisi jatkuva alamäki. Ja erona crossiin, tämän voi tehdä jokamiehenoikeudell a.

Lähetetty minun G3121 laitteesta Tapatalkilla

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: 99 - 16.09.2019 kello on 06:50
Uus akku maksaa 400eur  >:D >:D >:D

Vinkki

https://www.akkujenuudelleenkennotus.fi/

http://www.ecakit.fi/s/Akkujen%20kennotus
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 16.09.2019 kello on 08:18
Vinkki

https://www.akkujenuudelleenkennotus.fi/

http://www.ecakit.fi/s/Akkujen%20kennotus

Pitääpä ihmetellä...tosin hinnastossa 3Ah Panasonic akun kennostus 225eur... ja tossa pyörässä on 14.3 Ah.....
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Janos - 16.09.2019 kello on 08:34
Mulla on reilu 10v vanha Helkaman sähköpyörä. Akussa ei mitään ongelmaa (no ei ehkä ihan uudenveroinen, mutta kyllä sillä 40km ajaa).
Kaikkea muuta on kyllä sitten joutunut vaihtamaan.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: HiTec - 16.09.2019 kello on 08:42
Sama kohtalo varmaankin on sähköautoilla....

No tottahan toki ne sähköautonkin akut kuluu käytössä, mutta siksi valmistajat rakentavatkin niihin kapasiteettia luokkaa +10...20% ylimääräistä jotta voivat antaa sille lupauksen esim. 5v päästä on vielä esim. 80% akun kapasiteetista voimissaan, vaikka todellisuudessa sieltä on siis kadonnut jo tuon luvatun (100-80%) 20% lisäksi tuo 10...20% ylimääräkin = akkujen kuoleentuminen on siis huomattavasti nopeampaa mitä valmistajat näillä lupauksillaan antavat olettaa, mutta ilman lupauksia ei myöskään sähköautokauppa varmaan kovin hyvin kävisi, joskos tuolla juuri hurraamista on (vielä) muutenkaan ???

Käytännön esimerkki tästä ylimäärän sisällyttämisestä on taannoinen pyörremyrsky-evakuointi ja Tesla. Verkon kautta Tesla päivitti autojaan ko. alueella s.e. niillä pystyttiin ajamaan joitain kymmeniä km enempi kuin normaalisti = he siis käskivät autonsa ottamaan tuon akkuylijäämän poikkeuksellisesti käyttöön, kunnes hätätilan jälleen poistuttua autot päivitettiin takaisin ja tuo ylijäämä nimettiin jälleen takaisin reserviin. Tämä reservi auttaa myös akkujen lataamisessa, sillä ne akut lataantuvat huomattavan paljon nopeammin 80...90% kuin mitä sen loppumatkan tuosta 100% aidosti täyteen => akkujen ollessa vasta aidosti 80...90% täynnä, auto näyttää niiden jo olevan mukamas 100% täynnä 8)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: El Maco - 16.09.2019 kello on 09:12
Tuo myös lisää akkujen kestoikää, se lienee suurin syy.

Lähetetty minun G3121 laitteesta Tapatalkilla

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Lerssinen - 16.09.2019 kello on 09:53
Ei muuten mene kauaa kun joku hakkeri "päivittelee" autot ja romppeet jumiin ja pyytää rahaa että matka jatkuu.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: pamaus - 16.09.2019 kello on 09:55
Minulla on sähköJopo.

Reilun 2 vuoden aikana on tullut ajettua noin 2500 km vähän alle.

Akku kestää noin 40 km, riippuen tehon määrästä.

Akun kestossa ei muutoksia tänä aikana. Kestää suurinpiirtein saman mitä on uutena kestänyt.

Akku Littium 36V 10.5 ah/ 378 Wh

Uusi samanlainen akku 429 €.

https://www.verkkokauppa.com/fi/product/36055/mbbfj/e-jopo-akku-akku

Alle 200 € saa verkkokaupasta uusia 36 V akkuja. Noissakin on todennäköisesti 18650 patterit.

https://www.verkkokauppa.com/fi/product/63984/gqhxt/GZR-FAT-4-0-Battery-vara-akku?list=OZCYkR9n6VKZWejNhbdz3hEDzJhElFg9n6YWhomR9hAGR1L

Ja veikkaan, että paikallinen akkukauppa patteroi alkuperäisen jopon akun sisustan reippaasti alle 200 €.

Pyörän hinta oli 880 €

Nuo polkupyörän akut ovat todennäköisesti ladattu 18650 tyyppisillä pattareilla, jotka on helppo itsekkin vaihtaa.

https://www.greencycle.fi/page/101/litiumakun-rakenne-ja-komponentit

Näillä sivuilla on hyvää juttua kennoista.

https://www.greencycle.fi/page/54/akkujen-kennoista

Noita 18650 pattereita on akussa yleensä  60 kpl. Eli 60 -kennoinen (5 Rinnan / 12 Sarjassa)

Jos 18650 patterin koko on 2900 mAh, saadaan 15 Ah akku, 36 V.





Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 16.09.2019 kello on 11:11
Sillo kun ostin sähkömaastopyörän niin eipä tullut mieleenkään vertailla hintoja mopojen kanssa :o hieman eri lähtökohdista hankitaan.

En edes kyllä tiedä minkälainen takuu noissa sähköosissa on. Täytyypä tarkistaa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 16.09.2019 kello on 11:18
Lähtökohdat on tietty osittain eri.
Lähinnä vaan ekologisuuden ja kustannusten kannalta vertailua.
Jos pelkkä akun kuluminen on tuplaten enempi kuin bensat vastaavaan ajeluun olisi niin homma menee uuteen valoon....jopa henkilöauto kulkee halvemmalla.

Onhan sähköpyörällä kiva ajella...ja jos haluaa sitä ja on massi kunnossa niin ei ongelmaa.

Mainoksissa vain unohtuu helposti realiteetit.
Esim nyt nuorisolle mainostetaan kovasti noita mönkijöitä mopoauton/kevytauton korvikkeina... mutta moni T mönkijä vaan taitaa kuluttaa sellaset 10-15 litraa satasella bensaa.
Sitä ei mainoksissa mainita.



Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Laaga - 16.09.2019 kello on 20:00
Tutuilla sähköavusteisia polkupyöriä, muutaman pyörän avustus 100-150km ja toisilla 60-85 km. Noilla ensin mainituilla on ajettu n. 130 km ennen uutta latausta ja kilometrejä niille on kertynyt kuukaudessa yli 1000 km. Toisilla on ajettu parissa kuukaudessa yli 2500 km. Ketjuthan noissa joutuu vaihtamaan kerran kesässä noilla kilometreillä, vaan eihän ketjut nyt niin hirveästi maksa.
Takuut on akuille 1 vuosi tai kalliimmissa pyörissä 2 vuotta.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 16.09.2019 kello on 20:34
paljonko heikentyneen akun takuu korvaa?
20% 40% 60% 80%
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 16.09.2019 kello on 20:46
Eikös tuohon akunkestoon vaikuta myös lihasvoiman käyttö...?

Omalle taittuvarunkoiselle FAT bikelle luvataan 40km matka. Käytännössä matkaa tulee paljon enemmän, kun on pienin teho päällä ja poljen mukana sen mitä kintuista irti saan. Yleensä vielä kuntoilen mäkisillä hiekkateillä. Avustus on enemmän mukana vain jyrkissä mäissä. Renkaat on 20x4" ja paineet hiekkatielle sopivat.
Pelkällä käsikaasulla ilman polkemista tuskin menisi sitä 40 kilometriäkään.
Edit: Vara-akku tuohon pyörään 180€
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: 99 - 16.09.2019 kello on 22:29
Tutuilla sähköavusteisia polkupyöriä, muutaman pyörän avustus 100-150km ja toisilla 60-85 km. Noilla ensin mainituilla on ajettu n. 130 km ennen uutta latausta ja kilometrejä niille on kertynyt kuukaudessa yli 1000 km. Toisilla on ajettu parissa kuukaudessa yli 2500 km. Ketjuthan noissa joutuu vaihtamaan kerran kesässä noilla kilometreillä, vaan eihän ketjut nyt niin hirveästi maksa.
Takuut on akuille 1 vuosi tai kalliimmissa pyörissä 2 vuotta.

Kannattanee vaihtaa Rohloffin ketjuihin jos kestävyyttä haluaa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Alan - 16.09.2019 kello on 22:37
Harrastukset maksavat. Mulla on 1000W täysjoustoläski, jonka muuten kohtalaisen laadukkaan pyörän akunkestoon olin tyytymätön. Kennotutin sen Helsingin Akkutehdas -nimisessä firmassa. Nyt kestää ja mielestäni teho tai pikemminkin vääntö paranivat myös.  Tuota firmaa suosittelen, mutta tuskinpa kennotusta kannattaa aivan halvimpiin vehkeisiin tehdä.

Tuolla on paljon mukavampi ajella metsäpolkuja ja sorateitäkin kuin mopolla. On kevyt ja hiljainen, ei häiritse muita. Kuntokin saattaa parantua ihan vahingossa. Ketjua kyllä repii ihan tosissaan, keskimoottori kun on. Pitänee vaihtaa parempaan talven aikana. Saattaa vaihtua muitakin osia.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 16.09.2019 kello on 22:44
kyllä sähköpyörä ihan kiva on mutta mettätiellä puuttuu se moposta löytyvä noin 9 hepan voima.
Jää puuttumaan se lentämisen fiilis ylämäessä.... ;D

Eikä sillä mutaan ja kivikkoon viittis mennä, enduro menee kuin kuuma veitsi voihin.

Hiljaisuuskin on kiva mutta välillä sykäyttää 12 000rpm ärjyvä kakstahti kone....ja se risiiniöljyn haju :P

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: El Maco - 17.09.2019 kello on 05:43
Vaan mopossa jää kokematta se fillarin (mopoon verraten jopa sähköfillari) keveys ja kuinka sillä voi pitää hyvää vauhtia kapealla ja mutkaisella polulla. En myöskään oikein kehuisi mopon menoa lentämiseksi, ei se ainakaan junnuna siltä tuntunu metsäteillä. 500cc nelaricrossi alkaa sitä jo tarjota. Vaan kun niillä ei saa vapaasti suhailla missä vain.

Oman pyörän diagnostiikka kertoo akun kapasiteetiksi 100% kahden ja puolen vuoden jälkeen. Kilsoista en oikein osaa sanoa, käytetty peli.

Lähetetty minun G3121 laitteesta Tapatalkilla

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 17.09.2019 kello on 07:45
Pyörän mielestä tietty akussa on täyteen ladattuna 100% sen hetkisestä kapasiteetista.
Se ei välttämättä vertaa sitä osto hetkeen. Todennut vain jännitteen olevan 100% vastaava.

Ei omankaan nuoruuden mopoilla kokenut vauhdin hurmaa, mutta nämä nykyaikaiset on aivan eri planeetalta.
Vanhoissa oli 1.5 hummaa, näissä uusissa jopa 9. Ero on huima.
Tietty isolla 500cc pyörällä pääsee lujempaa mutta noilla poluilla, joita tulee koluttua on keveys etu, 100kg mopo on aivan erilainen hallita ryteikössä kuin 300kg isolohko. Ja toisaalta mopolla ei ylitä omia taitojaan yhtä helposti kuin isolla pyörällä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: HiTec - 17.09.2019 kello on 08:55
kyllä sähköpyörä ihan kiva on mutta mettätiellä puuttuu se moposta löytyvä noin 9 hepan voima.
Jää puuttumaan se lentämisen fiilis ylämäessä.... ;D

No jaa, puuttuuko tuosta juuri mitään, pikemminkin pitää kuskilla olla jo melko iso reikä päässä ^-^
https://www.cyklonebike.com/en/offer/

https://www.youtube.com/watch?v=hzAb9Ag9Q_Q
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 17.09.2019 kello on 09:24
Uutisissa juuri kertoivat, että keskisessä Euroopassa akkujen varastelu alkaa olla kasvava pisnes.
Samoin kulahtaneita akkuja yllättäen 'varastetaan'.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 17.09.2019 kello on 11:01
Laillisia ja laittomia on turha vertailla.

Mikä mahtaa olla sanktio kun tuollaisella 15000wattisella narahtaa? Tai vammautaa jonkun muun. Tuollaisella häristimellä liikenteen seassa ajavalla on jo vamma päässä, joten se peli on jo hävitty.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 17.09.2019 kello on 11:22
Ketjuthan noissa joutuu vaihtamaan kerran kesässä noilla kilometreillä, vaan eihän ketjut nyt niin hirveästi maksa.

Omien kokemuksien mukaan rattaat menee myös uusiksi. Ei uusi ketju istu kuluneelle rattaalle, ketju ei asetu.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 17.09.2019 kello on 11:34
Laillisia ja laittomia on turha vertailla.

Mikä mahtaa olla sanktio kun tuollaisella 15000wattisella narahtaa? Tai vammautaa jonkun muun. Tuollaisella häristimellä liikenteen seassa ajavalla on jo vamma päässä, joten se peli on jo hävitty.

Tuo menee jo moottoripyöräksi. Sanktiot riippuu onko A korttia...
Joka tapauksessa moninkertaiset vakuutusmaksut, rekisteröimättömäll ä moottoripyörällä ajo, katsastus moottoripyöräksi jne....
Ei ehkä ole ihan jarrut yms tuohon nopeuteen suunniteltuja.

No viritettyjä sähköpyöriä on jo liikenteessä Suomessakin...saisi virkavalta alkaa ratsaamaan niitäkin.


 
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: El Maco - 17.09.2019 kello on 11:34
Omien kokemuksien mukaan rattaat menee myös uusiksi. Ei uusi ketju istu kuluneelle rattaalle, ketju ei asetu.
Ketjuja pitäisi olla useammat ja niitä kierrättää, jolloin saa venytettyä rattaiden elinikää.

Ja akun eheydestä, spessun diagnostiikka vertaa kapasiteettia akun alkuperäiseen nimelliskapasiteett iin.

Ja akuista muutoin, aika turhaa verrata kuulopuheen perusteella akujen elinikää mihinkään. Joku halpa akku, huonolla balansoinnilla voi mennä romuksi nopeastikin. Laadukkailla kennoilla ja kunnollisella balansoinnilla kestänee sen, mitä pyörän käyttöikä vaatii.

Tosin se on totta, että ei pyöräily noilla erityisen halpaa ole. Hauskaa se kuitenkin on. Mun puolesta jos joku tykkää ajaa mopollaan metsätietä niin antaa mennä. Itse pidän syheröisestä poluista, jossa mopo olisi jo auttamattoman kankea. Ja pidän siitä, että lysti alkaa kotipihasta, vaikka asutaan taajamassa. Ei tartte miettiä, soittaako joku poliisit. Ja toki, laadukkaassa täpärissä on laadukkaat jousituskomponentit, joilla kovempaa ryskäystä halutessaan voi suunnata bikeparkkiin. Piheimmät tekee senkin sähköpyörillä ilmaiseksi, kun eivät tartte hissiä.

Lähetetty minun G3121 laitteesta Tapatalkilla

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 17.09.2019 kello on 12:43
Millanenhan mahtaa tuo diagnostiikka olla joka mittaa akun watti tai amppeeritunnit?

Perustuuko jännitteeseen vai tekeekö jotain muuta eksoottista....ja jos niin mitä?

Niittäin puhelinkin väittää aina että latauksen jälkeen että on 100% mutta 5 vuoden jälkeen se 100% kestää vaan paljon vähemmän aikaa kuin uutena...


Kyllähän sähköpyörö on hieno vekotin ei siitä sanomista sinällään.
Halpa se ei ole eikä ajaminen sillä, mutta ei tarvi ollakaan jos on harraste.

Mutta kyllä enduro/trial mopo yhtä pahaan ellei pahempaan paikkaan menee kuin sähköpyörä...kantam iseen sähköpyörä tietty kevyempi mutta jos puhutaan mihin se menee ajamalla....

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: HiTec - 17.09.2019 kello on 13:06
Mutta kyllä enduro/trial mopo yhtä pahaan ellei pahempaan paikkaan menee kuin sähköpyörä...kantam iseen sähköpyörä tietty kevyempi mutta jos puhutaan mihin se menee ajamalla....

Kiertäähän se Ferrarikin Nüerburgringin nopsammin kuin mopoauto, eikös ::) Eli laitetaan samoilla tehoilla ja rajoitteilla (sekä käyttötarkoituksill a) varustetut vehkeet rinnakkain ihan vaan vertailun mielekkyyden vuoksi, niin tässäkin kohtaa pikkasen jo itse kyllä kääntyisin tuonne sähkön puolelle 8)

https://www.youtube.com/watch?v=FieBc9cvZ3k
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: El Maco - 17.09.2019 kello on 13:28
En tiedä, mitä kaikkea laite mittaa. Mutta ainakin polkijan ja moottorin tuottamat watit erikseen, kampikierrokset, akusta otetut watit, nopeudet (kaikki tämä myös käyrinä ajan tai matkan funktiona kartalle ympättyä). Dataa kertyy useampi näytöllinen ajokerrasta. Siis puhelimen näytöllinen.

Lähetetty minun G3121 laitteesta Tapatalkilla

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: hemppat - 17.09.2019 kello on 22:59
Meillä on ollut sähköpyöria vuosikausia ja nytkin keskiövetoiset Kalkhofit ja autossa sähkö Jopot. Etuvetoinen napamootori on alkeellinen ja energiaa tuhlaava keskiömoottoriin verraten. Niin rattaat kextää jos pitää ketjut kunnossa ja voitelun ajan tasalla. Kalkhoffilla on tarjolla kyllä hihnavetoinen  malli, Gatesin hihna jonka pitäisi olla laadukas.
Sähkiksen ostajan kannattaa satsata kunnon lukkoon.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 18.09.2019 kello on 09:49
Etuvetoinen napamootori on alkeellinen ja energiaa tuhlaava keskiömoottoriin verraten.

Millä tavoin??
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: hemppat - 18.09.2019 kello on 10:20
Etuvetoinen ei ota kantaa polkemisen voimaan vaan liikkuu ennalta säädeltyjä nopeuksia. Kulku on epätasaista ja varsinkin ruukassa tehoa pitää jatkuvasti säädellä.Keskiöveto inen vastaa polkemisen voimaan ja ainakin meidän avustus on koletasoinen, puolet poljinvoimssta, sama kuin poljinvoima, kaksinkertainen voima. Kulku on tasaista ja sujuvaa. Vastaava wa akku kestää keskiövetoisessa vähintään tuplasti. Tiedän kun sattuu olemaan molemmat tyypit ja aiempaakin kokemusta.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 18.09.2019 kello on 10:43
Etuvetoinen ei ota kantaa polkemisen voimaan vaan liikkuu ennalta säädeltyjä nopeuksia. Kulku on epätasaista ja varsinkin ruukassa tehoa pitää jatkuvasti säädellä

Kummallista.
Jos moottori pyrkii tiettyyn nopeuteen, niin poljinvoiman lisääntyessähän virran pitäisi pienentyä....
Jos näin ei käy, softa on alkeellinen.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 18.09.2019 kello on 10:46
Mulla on takakapassa moottori....

Softa säätelee voimaa poljinvoiman mukaan. Ainakin se toimii täysin loogisesti.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 18.09.2019 kello on 11:21
Itse kuvittelin, että jos sähkömoottori vetää edestä ja ruismoottori työntää takaa, silloin olisi AWD ja paras systeemi vaikka talvella.

Olisiko akkukoneesta moottoriksi?

https://youtu.be/uxBlT1HcyZY

 
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 18.09.2019 kello on 12:10
Tee se itse miehelle sarja....
https://www.aliexpress.com/item/4000150938467.html

Mummikseen tollanen etupyörä ja sitten 38kmh kevyesti..... ;D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Opa - 18.09.2019 kello on 13:47
Etuvetoinen ei ota kantaa polkemisen voimaan vaan liikkuu ennalta säädeltyjä nopeuksia. Kulku on epätasaista ja varsinkin ruukassa tehoa pitää jatkuvasti säädellä.

Hieman minunkin pakko ottaa kantaa tähän ettei väärä informaatio leviä syyttä. Hemppat:in kommentti keskiömoottorisen ylivoimaisuudesta etupyörävetoiseen on varmasti hänen oma kokemuksensa omista laitteistaan, enkä väitä etteikö keskiövedolla saataisi parempi säädettävyys vetotehoon. Mutta ihan noin huono ei hyvä (hyvällä softalla) oleva etuvetoinen ole kuin tekstistä helposti tulee ymmärretyksi.

Olen sähköistänyt rakennussarjasta 4 pyörää perheeni käyttöön, tähän entisen pyörän hyödyntämiseen etuveto on lähes ainut järkevä malli. Käyttäytyminen ajettaessa on kaikkien pyöriemme kokeilijoiden mielestä erittäin loogista mukavaa. Eniten ajetulla pyörällä on kilometrejä takana lähes 20 000 km joista sähköavusteisena yli 10 000 km. Yhdet ketjut vaihdettu koko elinkaaren aikana, pyörä on ympärivuotisessa käytössä erittäin mäkisessä maastossa. 12 Ah 36 V akku on täysin vertailukelpoisessa kunnossa vähiten ajetun pyörän vastaavaan akkuun. Ajettaviin kilometreihin vaikuttaa eniten avustustason käyttö. Jos "laiskottaa" niin akulla pääsee noin 70 km, reippaanpana päivänä menee yli 130 km (en ole koskaan päästänyt tyhjäksi). Ja nuo kilometrit siten että ajonopeus on sallitun 25 km/h tuntumassa tai yli kaiken aikaa.

Jos siis on ennestään hyväkuntoinen pyörä, niin en pidä lainkaan huonona ajatuksena jatkojalostaa siitä toimiva sähköavusteinen pyörä - ja pyöräily muuttuu entistäkin hauskemmaksi!
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 18.09.2019 kello on 14:08
Olen sähköistänyt rakennussarjasta 4 pyörää perheeni käyttöön, tähän entisen pyörän hyödyntämiseen etuveto on lähes ainut järkevä malli.

Mistä olet tarpeet hankkinut?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 21.09.2019 kello on 08:40
mietiskelin eilen e-mtb-lenkillä että sähköpyöriä hankitaan varmasti hyvinkin eri lähtökohdista.

itse hankin koska olen joskus maastopyöräillyt enempikin, mutta se oli enempi alamäkipainotteista, ylös mentiin työntämällä tai hissillä... metsässäkin on ajettu, mutta silloin oli kivaa vain kun oli nopea hieman alamäkeen viettävä polku. pitkät tasaiset nousut veren maku suussa ei ole koskaan kiehtonut mua, vaikka silloin nuorempana parempi kunto olikin. Nyt hieman vanhempana ei jaksa ja kynnys lähteäkin on kova.
Sähköavusteisella ei harmita edes ne nousut  8) Itseasiassa todella antoisia jotkut vaikeat, kivikkoiset ja juurakkoiset nousut. Sama homma jossain pehmeässä alustassa, tolla jaksaa mennä.
Normi fillari alkaa sutimaan niin paljon helpommin, kun ei ole tasaista vetoa. Tasainen veto myös vähentää joustojen syömää poljinvoimaa.
Hiki on silti joka lenkillä tullut ja syke noussut. Mutta kivaa on  8)

Jotkut tietty hankkii ihan normaalin retki-/työmatkafillarin missä sähköavustus  Thumb Jaksaa vähän huonommallakin kunnolla, ja kyllä se kunto siinä kasvaa kun mennään avustuksella.

Sitten on se yks porukka joka kai hankkii/rakentaa laittoman "sähköfillarin" pelkäksi leluksi, motocross-pyörän korvikkeeksi. On tehoa, vauhtia, vaaraa ja vastuuttomuutta. Tällä ei ole mitään tekemistä enää pyöräilyn kanssa.
Toki varmaan itsekin tekisin jos omistaisin vähintään 10hehtaaria metsää..  ;D

Sähköavusteisia maantiepyöriä en kyllä ihan ymmärrä, mutta ehkei mun tarttekaan.
Tuo lisää painoa, ja kun avustus lakkaa jo 25kmh:ssa niin eikös noilla maantiefillareilla yleensä kovempaa ajetakin? suomessa ei vuoristoa ole, jossa tarttis apumoottoria. Kuvittelisin että suomessa se painon tuoma haitta ei korvaa moottorin tuomaa hyötyä.
Kertokaa toki jos jollain on kokemusta.

Itsekin kyllä kaipaan että siirtymillä, asfalttitiellä se avustus olisi vähän kovemmalle nopeudelle, esim 35kmh. Silloin nämä olisi oikeasti hyvin houkuttelevia työmatkoille. 45kmh kuulostaa jo vähän kovalle, tai sitten tosiaan menetetään se polkupyörä-status sekä jokamiehenoikeudet ja siirrytään sähkömopoiluun.


laittakaapa ihmeessä kuvia omistanne  Thumb
Tommonen Haibike nduro 7.0 itsellä. yamahan pw-x:
(https://lh3.googleusercontent.com/s3cMbwOxVvCUIT_lYDiK_ZmtXw06iGGtvXDeQ7Ewv9_HAm1Ui1iRTUNqwlkxeFQay550B8MGiW_7MsETJsCuoegB96xBh7jYtev2UKlK7Smv0JtZORfDbRMKZ-D5_QJFujCmJnnqA7Uy1G8uWfCrF_aD8WRYWj3-BsSKO8It50UHX1zPk08B9Lcix3MXhIDvNprZrva-r2K1q2UqR4L2Z68ars0Oq3hZsO16B5ctDuYhsxZWQxtNG6fzRGHceRCJOhB44qbTMIQqlR19JA7YIjO_foAOIz0QWFNyfD0bYL9kMuSNZdnMaDVdwMPLwINmiIWt-fnH1EtXMjtYcmApFefkxTZ8ojcUsCU01fXqdwKJsW20b6yoZpEe3RFJyNYhuyRTCEs7edDqrtXlgBr28i07Kw4eer8bKfEwsGb0N2yzWA4cM0NbgknXy7nbXpCKfgWlUpxv6oI97Q6QAPi7JJYueKeyxpRyK7iicHipbBKvf6sxvebgNyHHIUXJwj85EPiBcZnwWU0ic5jn0MsuKe-Y-kGtzTgHAF2gejtU8zQZ58Fce5ZHOhvIIWR0TCSS2MbOQh9rjvxubHsMEPosj6Axk74X4Gk8wEWRci2SQK393SGomQsFXYcK8LddWCN29uTXkdoMY0_0cSQiFpOexP6NZWTbXob3xZdBsems7ljF-wCRgu2R9D0=w834-h625-no)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: El Maco - 21.09.2019 kello on 08:57
Mulla pitkälti samat ajatukset. Sähkö tuo melkoisen etenemiskyvyn verraten luomuun, kun paino ei mahdottomasti nouse. Ja pyöränä Specialized turbo levo expert, kuva ei näemmä suostu ilmaantumaan, kun on liian iso.

Rehellisyyden nimissä, toi menee 32km/h avustuksella. Eli jenkkien 20mph raja. Tiesiirtymillä on sama mitä se kulkee, mutta metsässä 25 loppuu kesken juuri kun alkaisi olemaan lystiä.

Lähetetty minun G3121 laitteesta Tapatalkilla
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Eppe - 21.09.2019 kello on 09:33

Nyt muutaman vuoden ajettuani sähköavusteisella pyörällä, niin en voi kuin suositella jos vähänkin sellaisesta haaveilee.
Minulla käytössä ihan normi katupyöräksiköhän tuota voisi kutsua. Ja lähes aina perässä kärry, jossa koira tai tavaraa, yleensä molemmat. Painoa kärryssä siis 20-30kg....
Mäkisissä maastoissa kyllä huomaa sähköavustuksen hyödyn.... 8)
Huonoahan tuossa on paino, n.26kg. Noita kun pari lastaa kyytiin ja kärry lisäksi, niin 70kg on jo aikamoinen paino auton tallissa.
Sen olen huomannut, että pyöräiltyä tulee nykyään todella paljon. Varsinkin reissatessa kauppareissut ja seutuun tutustuminen hoituu nyt helposti pyörällä ja koira voi olla mukana pitkilläkin pyöräreissuilla.
(https://karavaanari.org/kuvat/1569046516.jpg)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 21.09.2019 kello on 10:34


Rehellisyyden nimissä, toi menee 32km/h avustuksella. Eli jenkkien 20mph raja. Tiesiirtymillä on sama mitä se kulkee, mutta metsässä 25 loppuu kesken juuri kun alkaisi olemaan lystiä.



toi ois aika hyvä avustusnopeus.



Se on muuten aika käsittämätön fiilis kun kokeilee sähköfillarin jälkeen normaalia (tai kytkee moottorin kokonaan pois), tuntuu kuin suossa ajais... rullaa kylläkin, mutta ei kiihdy vaikka miten polkaisee  :o
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: "Masi" - 21.09.2019 kello on 12:58
Katseltu on, mutta kumpi on parempi, keskiö- vai takanapamoottori ?

Tämmöstä tänään katselin kun käytiin pojalle valot fillariin hakemassa.

www.decathlon.be/nl/p/elektrische-hybridefiets-riverside-500e-grijs-rood/_/R-p-169143?mc=8405314&c=GRIJS
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: El Maco - 21.09.2019 kello on 16:38
Karkeasti ottaen, tielle napamoottori, jos ei kuormaa hinaa perässään ja mäet ole jyrkkiä. Maastoon Keskimoottori. Tai ylipäätään kun tarvitaan voimaa hitaissa nopeuksissa. Keskimoottori on kyllä muutenkin hyvä, mutta ovat kalliimpia ja voimansiirto kuluu selkeästi nopeammin, kuin luomupyörässä. Napamoottorilla taas ketjut ja rattaat pääsee yleensä luomua kevyemmällä.

Nyt se kuva sitten.



Lähetetty minun G3121 laitteesta Tapatalkilla
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190921/eec40e38235b5a73ba5dff8c2eb05f0c.jpg)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 21.09.2019 kello on 19:49


Nyt se kuva sitten.




nätti spessu ja kyllä noi runkoon integroidut akut on vaan hienoja  Thumb
Itse etin ennen haibiken ostoa jos ois löytynyt käytetty spessun turbo kenevo expert, mutta ne kaikki mitkä oli myynnissä olivat liian isoja. uuteen ei ois budjetti riittänyt. Ostin sitten ton haibiken uutena, oli alennuksessa kylläkin. No ois silläkin mopon saanut.

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: El Maco - 21.09.2019 kello on 20:10
Itsekin ostin tuon käytettynä, ei riitä pinkka uuteen. Mutta onneksi löytyi hyvin pidetty ja vähän ajettu yksilö. Ostaessa ei ollut minkäänlaista käytön jälkeä. Nyt alkaa olemaan..

Lähetetty minun G3121 laitteesta Tapatalkilla

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Pker - 4.10.2019 kello on 13:28
Mulla vastaava cuben täpäri, boschin cx linjan moottorilla. mukava metsäpolku peli. On kova vääntö kun 635 kuutioisessa ktmssä vähemmän.
No heppoja sitte puuttuu mut tarpeeksi silti. Mukavasti saa hienpintaan kun meet kinttupolkuja 25kmh. Tilasin saksasta kun täällä oli halvimmillaankin 1200e kalliimpi. Ei mitään järkeä näissä suomen hinnoissa. Millä ne perustelee...
Asuntoautossa vakiona 2kpl verkkiksen ebike taittopyöriä
Niillä viittii pikku matkoja reissussa ajella ei paljon muuta. Se hinta näkyy moottorin ja logiikan käytöksessä,  :-X Emännällä tunturin e-hybridi 2019 siinä shimanon 6000 sarjan sähköt. Kevyt ajaa ilman sähköjäkin ;)
Toki maantiepyörä ja oma hybridi vielä kulkee reisillä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: jiikoo - 4.10.2019 kello on 20:46
Noista etuvetosista olen kuullut parikin kaatumisjuttua  Kun lähtee liikkeelle ja kääntää hiukan liukkaalla maalla niin alkeellisen ohjaimen kytkiessä vedon päälle lähtee keula alta. Vauhtia ei tuossa tilanteessa ole, mutta ei varmaan ehdi edes reagoimaan tilanteessa kun on jo maassa kyljellään.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 13.10.2019 kello on 18:18
Mukavasti saa hienpintaan kun meet kinttupolkuja 25kmh.

joko on todella taitava pyöräilijä tai meillä eri käsitys "kinttupoluista", harvoin itse ainakaan rajoitinta vasten pääsen metsässä  :P

äsken kävin heittää 30km lenkin, keskinopeus oli 16kmh, vaikka sisälsikin siirtymät asfalttitietä joissa vauhti onkin se n25kmh.

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Pker - 3.12.2019 kello on 20:41
joko on todella taitava pyöräilijä tai meillä eri käsitys "kinttupoluista", harvoin itse ainakaan rajoitinta vasten pääsen metsässä  :P

äsken kävin heittää 30km lenkin, keskinopeus oli 16kmh, vaikka sisälsikin siirtymät asfalttitietä joissa vauhti onkin se n25kmh.

En puhunut keskinopeudesta, ainakin Oulussa kun menet iinatti/tahkokangas reittejä kaakkurin bike parkkiin niin siellä kun tulet alamäki ajoa alas niin saat mitkä keskinouedet haluat. Tuo siirtymä on neulaspolusta kivikkopolkuihin (about jalkapallon kokoiset pahimmassa) laita turbo sähköistä päälle ja anna mennä. Voihan siinä kaatua komiasti mut... Jos iskarit tilanteen mukaan säädetty niin menee möykelikön yli paljon tasasemmin kuin himmaillessa, sama homma kuin ajaa rupelikkoa kelkalla nypyltä nypylle...

Nyt vaan huomannu että eipä juuri tee lumipoluilla tuolla 29 renkailla juuri mitään, pitää olla joko todella hyvin tampattu polku tai sitten ei kukaan ajanut, syvässäkin pehmeässä lumessa menee ihan hyvin. Jos 1-3 pyöräilijää mennyt lumen tulon jälkeen niin tympeästi lohkeilee lumi renkaitten alla ja melko hankalaa mennä kapeita polkuja. Nuo mitkä tuolla näyttää ajelevan vaivatta ovat läskipyöriä...
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: El Maco - 4.12.2019 kello on 09:12
Kun vertaa kotarin ja sähköpyörän vääntöä, kannattaa muistaa, että ne ilmoitetaan totaalisesti eri paikasta. Boschin moottorin osalta paikkaa, josta vääntö ilmoitetaan, ei edes ole. Polttomoottorissa vääntö ilmoitetaan kampiakselilta, sähköpyörässä, jotta saadaan komeammat luvut, vääntö ilmoitetaan eturattaalta. Ja tämä vielä niin, että eturatas pyörisi samaa nopeutta kampien kanssa. Cx boschissa ratas pyörii 2.5x kovempaa ja vääntö rattaalla huomattavasti pienempi. Ketjuun se antaa kuitenkin voimaa kuten muutkin sähköavusteiset, aikalaisiinsa verraten enemmän kuin kilpailijansa.

27+ 3.0 fat freddiellä toimii vielä hyvin, mutta kun lumi lisääntyy, pitänee siirtyä läskiin. Siinä vain ei ole moottoria, niin vauhti on aika onneton.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: MCL - 5.12.2019 kello on 08:01
Kun vertaa kotarin ja sähköpyörän vääntöä, kannattaa muistaa, että ne ilmoitetaan totaalisesti eri paikasta.

Oli hupaisa vertaus sähköpyörän moottorin vääntömomentista aiempana, mihin El Maco viittasikin.

Kuinkahan kävisi, kun sähköpyörällä ja 625 Kottaraisella ajettaisiin vaikka 5 km/t nopeutta ( huom sähkömoottorin vääntö on suurinta mitä pienemmät kierrokset ) ja kummassakin väännetään kahva auki?

Voi todellisen vääntömomentin ero tulla aika selvästi näkyviin ja tulos ei välttämättä sitä Boschia mairittele. :D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Mika66 - 5.12.2019 kello on 18:08
Bosch in performance keskimoottorilla varustetulla katufillarilla nyt  1,5 vuoden aikana reipas10000Km, Parit rattaat ja ketjut mennyt. Kumeja joitain, jarrupalat, yksi takavanne,  mutkassa pimeällä isoon kuoppaan.
Pyörällä ajettu ympäri vuoden joka säällä. Hiekalla, asfaltilla, jäällä, metsäpoluilla.....
Hyvin pelaa vielä, akun kunto varmaan luokkaa 90%.
Viritetty ? Tietenkin  8)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Pertti K - 7.12.2019 kello on 16:07
Nyt 5,5 v ja vähän vajaa 12 000 km mennyt Cuben retkipyörällä jossa Boschin tekniikka. Maksoi n. 1600 kotiintuotuna halvennusmyynnissä. Erittäin hyvä ja laadukas pyörä, yksi parhaita ostoksia mitä olen koskaan tehnyt. Ei pelkästää hinta/laatu-mittarilla vaan mm. paljonko parempi kunto on, paljonko rahaa on säästynyt jne. Kaikki nuo kilometrit olisi nimittäin menty autolla jos tuota ei olisi ollut.

Tähän mennessä uusittu Takarengas, muutamat ketjut ja jarrupalat. Yksi sisärengas myös ja lisäksi joitakin kertoja paikattu. Nyt alkaa näyttää että takavanne ehkä tarvii uusia tai ainakin pinnoja. Uutena akku hörppäsi vettä kun ei missään sanottu että se ei ole vesitiivis, kuivuttuaan kuitenkin pelannut ok. Alkuperäisestä kapasiteetista on ainakin 80% jäljellä, latauskertoja ehkä 300-400. Tällä hetkellä tuntuu että kyllä tuolla sen 20 000 ajelee ilman isompia juttua, mutta eihän sitä tiedä ennen kuin näkee.

Yksi nettituttu osti minun suosituksesta myös Cuben n. vuosi sitten ja oli erittäin tyytyväinen. Maalauksen laatu kuulemma siinä huono mutta aikoi sen joka tapauksessa maalata mieleisekseen, niin ei haitannnut. Tuossa minun pyörässä maali edelleen hyvässä kunnossa.

Tuossa ehkä vastaava nykymalli: https://www.bike-discount.de/en/buy/cube-touring-hybrid-one-400-black-n-blue-901845
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 7.12.2019 kello on 22:20
Oli hupaisa vertaus sähköpyörän moottorin vääntömomentista aiempana, mihin El Maco viittasikin.

Kuinkahan kävisi, kun sähköpyörällä ja 625 Kottaraisella ajettaisiin vaikka 5 km/t nopeutta ( huom sähkömoottorin vääntö on suurinta mitä pienemmät kierrokset ) ja kummassakin väännetään kahva auki?

Voi todellisen vääntömomentin ero tulla aika selvästi näkyviin ja tulos ei välttämättä sitä Boschia mairittele. :D


en edes viitsi sanoa mielipidettäni siihen kun vertaillaan yli 600kuutioisia moottoripyöriä 250wattisiin sähköavusteisiin polkupyöriin.

Ei niillä ole mitään yhteistä funktiota.

Työkaverikin kysyi minulta miksi en ostanut motocrosspyörää .... Thumbd Thumbd
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 8.12.2019 kello on 00:27
Sähkömopossa 200 Nm vääntöä. Saman verran kuin  2 ltr bensakoneessa.  ;D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: El Maco - 8.12.2019 kello on 12:18
Sähkömopossa 200 Nm vääntöä. Saman verran kuin  2 ltr bensakoneessa.  ;D
Missä sähkömopossa? Vähän epäilen tuota, kun pienemmän pään sähköautoissa vääntö on tuota luokkaa ja tehot 60kw kieppeillä. Toki, jos vääntö ilmoitetaan, kuten fillarissa, jostain muualta kuin moottorin akselilta..
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 8.12.2019 kello on 12:43
No Vespa Elettrica.  :o

https://bikeforum.fi/blogi/vespa-elettrica/
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: El Maco - 8.12.2019 kello on 15:50
Tuosta kun lukee kokemusta moisesta ja etenkin kiihtyvyyden osalta, sekä myöhemmin verrattuna polttisvespaan, niin hivenen epäilen, että ilmoitettu vääntö ei tässäkään tapauksessa ole moottorin vääntö vaan jonkin alennusvaihteen jälkeen.

https://www.revzilla.com/common-tread/vespa-elettrica-first-ride-electric-scooter-review
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: volvo - 8.12.2019 kello on 16:26
Missä sähkömopossa? Vähän epäilen tuota, kun pienemmän pään sähköautoissa vääntö on tuota luokkaa ja tehot 60kw kieppeillä. Toki, jos vääntö ilmoitetaan, kuten fillarissa, jostain muualta kuin moottorin akselilta..
hyvin noi akku käyttöiset pulttipyssyt vääntää, eriasia on akun kesto.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: El Maco - 8.12.2019 kello on 16:34
Joo, ne vääntää päälle 2000nm, mutta se taas perustuu iskuun. Muutoin pyörisi ukko mukana. Ei niissäkään moottori väännä juuri mitään. Akkuporissakin on alunnusvaihde.

Sähkö ja polttomoottoreiden vääntöä on vaikea verrata, kun ei tiedä, mistä kohden ilmoitettu vääntö mitataan. Polttomoottorissa se on aina kampiakselilta. Luvut olisi aika paljon suurempia, jos ilmoitettaisiin vaihteiston jälkeen pienimmällä vaihteella.

Jotain viittausta mittaustapaan antaa korkea vääntölukema pienen tehon yhteydessä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: volvo - 8.12.2019 kello on 16:53
sähkömootori antaa väännön heti, polttomoottori vasta jollain kieroksella. nollasta kun lähdetään sähkö voittaa mutta en lähtisi vertailemaan ihan näin.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 8.12.2019 kello on 17:44
Sähkö ja polttomoottoreiden vääntöä on vaikea verrata,

Niin, toista se on höyrykoneen kanssa: Hanan kun avaa, vääntö on suurimmillaan...   ;D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 9.12.2019 kello on 08:17
sähkömootori antaa väännön heti, polttomoottori vasta jollain kieroksella. nollasta kun lähdetään sähkö voittaa mutta en lähtisi vertailemaan ihan näin.

paitti jos on peräkärri perässä niin saattaa käämit kärähtää....
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: MCL - 9.12.2019 kello on 15:57
sähkömootori antaa väännön heti, polttomoottori vasta jollain kieroksella.

Ehkäpä mm tuon takia polttomoottoriajone uvot ovat olleet vaihteistoilla varustettuja noin 100 vuoden ajan. :)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 2.05.2020 kello on 12:58
Tuosta kun lukee kokemusta moisesta ja etenkin kiihtyvyyden osalta, sekä myöhemmin verrattuna polttisvespaan, niin hivenen epäilen, että ilmoitettu vääntö ei tässäkään tapauksessa ole moottorin vääntö vaan jonkin alennusvaihteen jälkeen.

https://www.revzilla.com/common-tread/vespa-elettrica-first-ride-electric-scooter-review

Just luin TM:n käyttötestiraportti a ja Vespan hurja 200 newtonin takapyörältä mitattu vääntö aiheuttanut yllättäviä tilanteita talven liukkailla. 😂
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Catiska - 4.05.2020 kello on 12:25
Ehkäpä mm tuon takia polttomoottoriajone uvot ovat olleet vaihteistoilla varustettuja noin 100 vuoden ajan. :)

Usein sähkömoottoreilla varustetuissakin on alennusvaihde. Esim omassa patteriautossa on 9:1 alennusvaihde moottorin yhteydessä.

Nämä vääntö/teho ja laitteiden kulkeminen/kiihtyvyys sun muut tuntuvat olevan kestoaihe eri palstoilla. Osalta on selvästi unohtunut fysiikan opinnot ja uskomukset ovat paremmassa muistissa.

Kuten tuossa aiemmin kerrottiin, tulisi tietää mistä mitattu vääntömomentti on mitattu. Tuolle kun ei ole mitään yksiselitteistä tapaa kun puhutaan eri kulkuneuvoista oli kyse sitten vääntömomentista tai tehosta (vääntömomentti ja kulmanopeus). Autossa se on ollut perinteisesti kampiakseliteho, perämoottoreissa potkuriakseliteho mutta perävetolaitteissa kampiakseliteho. Mopoissa yleensä kampiakselilta, mutta näemmä joskus takarenkaalta kun sieltä saadaan näyttävämpi vääntömomenttilukem a.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 5.05.2020 kello on 08:22
Vääntö ja teho onkin mielenkiintoinen asia....

Itellä on pihassa kaks melkeen samanlaista autoa erona perän malli ja moottori
Toinen on a) sporttinen bensa luiskaperä noin 1400kg massaa ja tehoa 150 heppaa ja vääntöä 190Nm.
Toinen b) diesel perhefarkku noin 1600kg massaa tehoa 130 heppaa ja vääntöä 340Nm.

Jos pitää maantiellä ohittaa edessä menevä rekka 80kmh lähtönopeudesta niin kummalla sujuu ohitus nopeammin?
jos nelos vaihteella?
jos vitos vaihteella?
jos Kutos vaihteella?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: 88k5 - 5.05.2020 kello on 09:25
Jaa, että väännöstä tässä ketjussakin..

Jos näistä 3tn omamassaisista matkailuautoista tai -vaunuyhdistelmistä pelkästään väännätettäisiin, vääntökäyrän muoto on oleellista suhteessa tehokäyrään. Voimansiirtolinja on taas täysin lineaarinen rpm-muunnin  manuaaliaskilla tai jos autom. ei luista(=lukko kiinni) - miten rpm osuu käytettävällä vaihteella momentin nousuum tai huippuun, ratkaisee kiihtyykö, säilyykö vauhti vastusten noustessa tai hyytyykö... aivan sama puutuessa onko huipputeho 1500rpm ylempänä, jos momentti ei liikenne tilanteessa siihen riitä ja pykälää pienemmällä rpm menee jo ohi huipputehon

(http://sfc88k5.mbnet.fi/Rimor/TuningKit/TransunTrg8.5.jpg)
Esimerkkiä Fordeista 3 eri tehoista 2.4:sta, ja päälle 1 muki lisää työntekijöitä (3.2). Kaksi ylintä vääntö- ja tehokäyräyhdistelmä ä; mainoita puurtajia kuorman kera.
2 alinta "kepitettäviä" kun laskevaa vääntökäyrää niin pitkästi ennen tehohuippua..

Ihan mitä tavoiteellaan; puurtajaa vai kiihtyjää (optimioloissa). Ennen työkoneissakin, esim kyntötraktori, tuijotettiin momentinnousua (käyrää). Jos kuorma tasakaasulla työtä tehdessä äkillisesti nousikin, ei pedaalista saa pidettyä rpm samalla tasolla, jos momenttikäyrästä ei löydy nousua - alas tullaan..
Ihan sama käy maantiellä matkailuvermeellä ylämäessä, jos tasanopeudella pitäsi edetä..
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 5.05.2020 kello on 09:51
Off-Topic:
Jos pitää maantiellä ohittaa edessä menevä rekka 80kmh lähtönopeudesta niin kummalla sujuu ohitus nopeammin?

Turvallinen ohittaminen sujuu molemmilla ihan samalla lailla.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Koivumutkan herra - 5.05.2020 kello on 09:52
Laittakaahan kuviakin mukaan, että tässä pysyy mukana, kun otsikon mukaan pitäisi olla Sähköpyöräkokemuksi a.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 5.05.2020 kello on 09:56
Off-Topic:
No voi hitto....   :(
Tässä on yksi palstan ongelma.
Joku rupeaa puhumaan puuta heinää, enkä minä enää eddes huomannut, mikä oli otsikko.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: 88k5 - 5.05.2020 kello on 10:03
Off-Topic:
Saattaa olla, että pienet sivujuonteet pitää antaa mennä sormien läpi hetken aikaa. Jos niistä isommin asiaa syntyy, niin siirretäänn omaan ketjuun.
Mutta ei kenenkään mielenkiinto riitä siivoamaan joka viestiä toisaalle, mikä otsikkoa ei vastaa - tai jos kellä aikaa/intoa; ottaa yhteyttä ylläpitoon - talkootöitä varmaan löytyy  :laugh:

Toisaalta, jos vain pelkkää otsikkoa saa lipoa, niin aika vähiin sisältö jää - kyllä se tekstin rikkaus osin tulee "aasinsilloista"
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: El Maco - 5.05.2020 kello on 11:46
En jaksanu kuvaa kaivella, kun ei niitä juuri malta pysähtyä ottamaan.

Mutta, on tää sähköpyöräily maastossa aivan törkeän hauskaa. Pyöränä Specialized In turbo levo, 140 mm joustava, vanhempi malli. Kännykkä ohjailee moottoria. Poluilla saa niin paljon vauhtia, että kuski alkaa olemaan aika fiiliksissä. Kun noi normi polut on yleensä aika mutkaisia. Kuitenkin homma on lähinnä maastopyöräilyä, vauhtia vain enemmän ja raskas pyörä, mutta sama hiljaisuus ja hallittavuus kuin normipyörällä . . Sykkeet on korkealla ja välillä on pakko hidastaa, mutta silloinkin homma etenee.

Karkeasti puolet maastoajoista tulee yhä sähköttömällä, kevyellä pyörällä ja hauskaa on sekin. Mutta siitä jää vaihdin hurma puuttumaan ja toki, sähkärillä pääsee aika paljon pahemmista paikoista ylös.

Maantiellä mennään mieluummin omin jaloin, kun sekin piisaa, eikä tartte miettiä akun riittävyyttä.

Suosittelen, jos maastopyöräily kiinnostaa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 5.05.2020 kello on 21:32


Suosittelen, jos maastopyöräily kiinnostaa.

todellakin.

yks pyöräilykaveri parin kymmenen vuoden takaa tossa mietti, että ostaiskos taas maastopyörän..sanoi n suoraan ettei kannata edes harkita normaalia, vaan suoraan sähköavusteinen.

Saakelisti kivempi ja kunto kasvaa silti  Thumb Päivääkään en ole katunut ostamista. Itseasiassa myön normaalin täysjoustofillarin poiskin tänä vuonna, kun ei sillä ollut enää käyttöä.

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 25.10.2020 kello on 16:03
Paimion polulla olen joskus käynyt ajelemassa, mutta nyt tuli käytyä koirien kanssa ja oli tullut uudet opastetaulut (ja merkitty reitti hieman muuttunut).

Mietin vain sitä, että onko mahdollista rajoittaa jokamiehen oikeuksia? oli tullut tällaiset tekstit:

"Tiedoksi Paimion polun 110-tien etelänpuoleisella osuudella liikkuville:
Huomioithan, että reitti kulkee yksityisten maanomistajien alueella
Pysy merkityllä reitillä
Pyöräilyä reitillä ei suositella maaston haastavuuden vuoksi
Koirien irti pitäminen on kielletty
Tulenteko on kielletty
Moottoriajoneuvolla ja sähköavusteisella polkupyörällä liikkuminen on kielletty
Roskaton retkeily: vie mennessäsi, mitä toit tullessasi"

outoa vielä kun se on samassa lausekkeessa moottoriajoneuvon kanssa... Ymmärrän kyllä ettei laittomilla sähköfillareilla saa kulkea, mutta tuosta saa kuvan ettei edes näillä mitä rinnastetaan normaaliin fillariin.
Eikä se maasto kyllä kulu yhtään enempää on avustus tai ei. ehkä jopa vähemmän, kun veto on tasaista takarenkaalla.

Olen siinä käsityksessä, että kieltoa ei tarvitse noudattaa jos ei halua. Suotavaa se tietysti on.

Toi koko jupakkahan lähti siitä, että joku sähköpyöriä myyvä ja vuokraava firma vuokrasi pyöriä ja järjesti ohjattuja lenkkejä alueella. Tottakai maanomistajat närkästyivät, kun joku harjoitti liiketoimintaa hiedän maillaan jokamiehenoikeuksie n turvin. Se homma kyllä loppui.

Hiton hienot reitit tuolla kyllä on.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: El Maco - 25.10.2020 kello on 16:09
Eipä tuossa maanomistajalla ole eväitä kieltää laillisia sähköavusteisia, ne kun rinnastetaan polkupyörään.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: "Masi" - 25.10.2020 kello on 16:38
Eipä tuossa maanomistajalla ole eväitä kieltää laillisia sähköavusteisia, ne kun rinnastetaan polkupyörään.

Jos reittiin joudutaan pyytämään maanomistajalta lupa, hän määrä rajoitukset omille mailleen. Voi sanoa sopimukseen vaikka kaikki kulkijat avojaloin.
Ja ymmärrän miksi, sähköfillari aiheuttaa erosiaa paljon enemmän normi kulkijaan verrattuna ja fillaristi jalankulkijaa. Jokamiehen oikeudet ei koske raivattuja tai rakennettuja alueita.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: El Maco - 25.10.2020 kello on 16:44
Jos siinä varoitetaan reitin haastavuudesta, niin silloin tuskin on kyse rakennetusta alueesta. Eiköhän kyseessä ole merkitty polku. Polulla saa ajaa jokamiehenoikeuksin, mutta polkua ei saa merkitä noin vain.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: "Masi" - 25.10.2020 kello on 17:05
"Paimion polulla olen joskus käynyt ajelemassa, mutta nyt tuli käytyä koirien kanssa ja oli tullut uudet opastetaulut (ja merkitty reitti hieman muuttunut)."

Aika selkeä lause.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: ktako - 25.10.2020 kello on 17:18
Ääritapauksessa voi käydä polulle näin ilman varoitusta (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201025/cb1b201993228f52f13061bf0f1b7215.jpg)

Lähetetty minun motorola one vision laitteesta Tapatalkilla
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: foothillster - 25.10.2020 kello on 17:20


Ja ymmärrän miksi, sähköfillari aiheuttaa erosiaa paljon enemmän normi kulkijaan verrattuna ja fillaristi jalankulkijaa.

Tähän vähän kaipasin faktaa, miten sähköavusteinen kuluttaa enemmän kuin perusfillari?
Kyllä se vain on ajotyylistä enemmän kiinni kuin vetotavasta.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: "Masi" - 25.10.2020 kello on 17:25

Tähän vähän kaipasin faktaa, miten sähköavusteinen kuluttaa enemmän kuin perusfillari?
Kyllä se vain on ajotyylistä enemmän kiinni kuin vetotavasta.

Minkä takia mopo tai prätkä kuluttaa polkua kovemmin kuin fillari?
Oisko kyse voimasta ? ja jos ei, niin sittenhän se sähköapu on turhaan ;)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: foothillster - 25.10.2020 kello on 17:37
Minkä takia mopo tai prätkä kuluttaa polkua kovemmin kuin fillari?
Oisko kyse voimasta ? ja jos ei, niin sittenhän se sähköapu on turhaan ;)
Ei se nyt ihan noin yksiviivaisesti kuitenkaan mene, mopo ja prätkä ei ole sähköAVUSTEINEN polkupyörä (joista tässä keskustellaan).
Sillä voi myös ajaa ilman avustusta kuten itse teen maastossa pääsääntöisesti. Ja jos apuja käytän, niin ei se tarkoita että vedän kunttaa rullalle joka polkaisulla vaan helpotan hieman kulkua johon en välttämättä kunnoltani kykenisi.
Ja kuten jo yllä mainitsin, ajotavalla on eniten merkitystä. Voi sitä krossipyörälläkin ajella niin ettei jätä jälkiä ajouralle.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: El Maco - 25.10.2020 kello on 17:38
Minkä takia mopo tai prätkä kuluttaa polkua kovemmin kuin fillari?
Oisko kyse voimasta ? ja jos ei, niin sittenhän se sähköapu on turhaan ;)
Mopossa tai prätkässä on tuottaa woimoo hieman eri mittakaavassa kuin fillareissa. Tuolla perusteella pitäisi kieltää myös sm-tason kärkipään kuskien ajaminen pyörillään, koska he saavat tunnin lenkillä ketjuun enemmän watteja kuin tavan pulliainen sähköavustuksella.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 25.10.2020 kello on 19:46
Mönkijällä vaikka kuinka varovasti yrittää ajaa, jäljet jää. Varsinkin kännöksissä. Kuviolla on merkitystä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: El Maco - 25.10.2020 kello on 19:55
Mönkijällä vaikka kuinka varovasti yrittää ajaa, jäljet jää. Varsinkin kännöksissä. Kuviolla on merkitystä.
Mönkkäreissä vaikuttaa juurikin käännöksissä lukkoperä, joka kyllä pakottaa jommankumman pyörän luistamaan. Kuvio vaikuttaa, mutta enemmän renkaan profiili ja leveys, sekä paine. Karkea kuvia, pullukka muoto ja matala paine saa renkaan tekemään pientä jälkeä jatkuvasti.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: pamaus - 26.10.2020 kello on 06:36
Mönkijällä vaikka kuinka varovasti yrittää ajaa, jäljet jää. Varsinkin kännöksissä. Kuviolla on merkitystä.

Meillä Polariksen koppimönkkärissä on turf ominaisuus. Eli mönkkäri on yksi vetoinen. Tämän saa siis nappulasta päälle. Ei jäänyt kovin pahasti nurmikolle jälkiä kun testasin.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: El Maco - 26.10.2020 kello on 06:40
Meillä Polariksen koppimönkkärissä on turf ominaisuus. Eli mönkkäri on yksi vetoinen. Tämän saa siis nappulasta päälle. Ei jäänyt kovin pahasti nurmikolle jälkiä kun testasin.
No, meinasin mainita tämän polariksen erikoisuuden, koska olen itsekin moisella ajanut ja noinhan se toimii. Siinähän oli vaan lukittava tasauspyörästö myös taka-akselilla.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 26.10.2020 kello on 19:05
Jos reittiin joudutaan pyytämään maanomistajalta lupa, hän määrä rajoitukset omille mailleen. Voi sanoa sopimukseen vaikka kaikki kulkijat avojaloin.
Ja ymmärrän miksi, sähköfillari aiheuttaa erosiaa paljon enemmän normi kulkijaan verrattuna ja fillaristi jalankulkijaa. Jokamiehen oikeudet ei koske raivattuja tai rakennettuja alueita.

okei, multa on tällainen laki(?) mennyt täysin ohi, olen luullut että jokamiehen oikeudet pätee kaikkialla muaalla metsissä paitsi luonnonsuojelualuei lla.

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: mike - 26.10.2020 kello on 19:15
Kyllähän noihin esim latureitteihin joutuu aina pyytämään maanomistajalta luvan. Sama koskee varmaankin ns.ylläpidettyjä reittejä. Eikä muutenkaan ole järjen käyttö kiellettyä yksityisen maalla liikuttaessa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: El Maco - 26.10.2020 kello on 19:18
Toki luvat tarttee vaikka patikkapolkuun, jos merkatun sellaisen perustaa. Tosin yhtälailla saa patikoida, pyöräillä, ratsastaa tai hiihtää pitkin metsiä, oli lupia tai ei. Noin pääpiirteissään.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 26.10.2020 kello on 20:06
Kyllähän noihin esim latureitteihin joutuu aina pyytämään maanomistajalta luvan. Sama koskee varmaankin ns.ylläpidettyjä reittejä. Eikä muutenkaan ole järjen käyttö kiellettyä yksityisen maalla liikuttaessa.

en minä sitä tarkoittanut, vaan sitä että maanomistajat voivat halutessaan rajoittaa jokamiehenokeuksia. Jos katsot sitä viestiäni missä oli "ohjeet" listattuna, niin kaikki muut olivatkin maalaisjärjellä perusteltuja(ja jokamiehen oikeuksiin nojautuva) paitsi sähköavusteisella pyörällä liikkuminen.
Ja mielestäni se lisää ristiriitaa, että lukee että "pyöräilyä ei suositella reitin vaativuuden takia", ja sähköfillarikielto oli samassa lauseessa moottoriajoneuvojen kanssa.

Onkohan nyt ollut ihan selvillä, mikä on sähköavusteinen polkupyörä? se on eri asia kuin laiton "sähkömopo".

Ainakin huono suunta jos laillisia sähköfillareita aletaan katsoa pahalla silmällä, kun eivät todellakaan kuluta maastoa yhtään enempi kuin normaalit fillarit.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: volvo - 26.10.2020 kello on 20:22
en minä sitä tarkoittanut, vaan sitä että maanomistajat voivat halutessaan rajoittaa jokamiehenokeuksia. Jos katsot sitä viestiäni missä oli "ohjeet" listattuna, niin kaikki muut olivatkin maalaisjärjellä perusteltuja(ja jokamiehen oikeuksiin nojautuva) paitsi sähköavusteisella pyörällä liikkuminen.
Ja mielestäni se lisää ristiriitaa, että lukee että "pyöräilyä ei suositella reitin vaativuuden takia", ja sähköfillarikielto oli samassa lauseessa moottoriajoneuvojen kanssa.

Onkohan nyt ollut ihan selvillä, mikä on sähköavusteinen polkupyörä? se on eri asia kuin laiton "sähkömopo".

Ainakin huono suunta jos laillisia sähköfillareita aletaan katsoa pahalla silmällä, kun eivät todellakaan kuluta maastoa yhtään enempi kuin normaalit fillarit.
sanoit jo itse että joku teki bisnestä sillä reitillä, ohjeisiin olisi pitänyt lisätä että kaupallinen käyttö kieletty.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: El Maco - 26.10.2020 kello on 20:36
Kaupallinen käyttö ei kuulu jokamiehenoikeuksii n.. sähköavusteinen polkupyöräily kuuluu. On meidänkin nurkilla yksi sankari pystytellyt "kulku kielletty" merkkejä polulle, mutta ei niillä ole mitään virkaa. Kaupunki määräsi merkit poistettavaksi.

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: "Masi" - 26.10.2020 kello on 20:50
okei, multa on tällainen laki(?) mennyt täysin ohi, olen luullut että jokamiehen oikeudet pätee kaikkialla muaalla metsissä paitsi luonnonsuojelualuei lla.
Jos metsään tehdään reitti jossa on mitään rakennelmia tai raivattua aluetta voi maanomistaja sanella käyttö ehdot. Eli pelkä opastekyltti siellä täällä riittää.
Aikanaan tuli asia opiskeltu kun kelkkailijat yhden metsän istutuksen pilasivat. Sillä reitillä kulkee nykyisin fillarit
ja ratsukot.

Täällä päin maailmaa kun tuo fillarointi on futiksen jälkeen toiseksi suosituin laji, niin jalankulkupolut ja pyöräpolut on osin erotettu. Ja syynä kun fillarit jauhaa polut muralle ja vesisateella mutavelliksi.
Ja syksyisin sitten myös kävelypolut on syvillä urilla fillareiden jäljiltä kun eivät enää pyöräpolkuja kykene ajamaan.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: ktako - 27.10.2020 kello on 08:54
Jos metsään tehdään reitti jossa on mitään rakennelmia tai raivattua aluetta voi maanomistaja sanella käyttö ehdot. Eli pelkä opastekyltti siellä täällä riittää.
Aikanaan tuli asia opiskeltu kun kelkkailijat yhden metsän istutuksen pilasivat. Sillä reitillä kulkee nykyisin fillarit
ja ratsukot.

Täällä päin maailmaa kun tuo fillarointi on futiksen jälkeen toiseksi suosituin laji, niin jalankulkupolut ja pyöräpolut on osin erotettu. Ja syynä kun fillarit jauhaa polut muralle ja vesisateella mutavelliksi.
Ja syksyisin sitten myös kävelypolut on syvillä urilla fillareiden jäljiltä kun eivät enää pyöräpolkuja kykene ajamaan.
Meilläpäin, missä on paljon kulutusta esim. Isosyöte, on pahimmat pehmeiköt sorastettu, jotta kestää pyöräpainetta. Mitä leveämpi rengas, sitä polkuystävällisempi . Läskirengas jopa tasoittaa noita kapeampirenkaisten aiheuttaneita uria. Siinä ei ole eroa luomun ja sähköavusteisen välillä. Talvipoluilla tilanne päinvastainen. "Jalkamiehet" tuhoaa polut kynnöspelloksi, kun taas pyörät tasoittaa ne. Thumb
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Oulaa - 30.03.2021 kello on 20:46
Onko teillä kokemusta  tällaisista  (https://www.banggood.com/LCD-+-48V-1000W-26inch-Hight-Speed-Scooter-Electric-Bicycle-E-bike-Hub-Motor-Conversion-Kit-p-1237014.html?cur_warehouse=CZ&ID=6290595&rmmds=search) moottorista hybridipyörän sähköistämiseen .
Kannattaako edes harkita ja mistä ja millainen akku sitten olisi sopiva?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: El Maco - 30.03.2021 kello on 21:03
Ei kokemusta, mutta huomasithan, että toi on 26" kiekolla, useimat hybridit on 28"/700c kiekolla.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Oulaa - 30.03.2021 kello on 21:10
Ei kokemusta, mutta huomasithan, että toi on 26" kiekolla, useimat hybridit on 28"/700c kiekolla.
Rengaskoolla nyt vielä väliä mutta siis nämä tällaiset DIY sarjat pyörään ja sitten se akkupolitiikka.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 30.03.2021 kello on 22:57
Rengaskoolla nyt vielä väliä mutta siis nämä tällaiset DIY sarjat pyörään ja sitten se akkupolitiikka.

Ei se kasaaminen työtä kummempaa ole.
Tuossa esimerkissä näkyi olevan 48V käyttöjännite.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 30.03.2021 kello on 23:03
https://www.youtube.com/watch?v=zhl0aSE-wUk

Wrooom
https://www.youtube.com/watch?v=Ex0UbXV7wvg
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Oulaa - 31.03.2021 kello on 08:19
Onko teillä kokemusta  tällaisista  (https://www.banggood.com/LCD-+-48V-1000W-26inch-Hight-Speed-Scooter-Electric-Bicycle-E-bike-Hub-Motor-Conversion-Kit-p-1237014.html?cur_warehouse=CZ&ID=6290595&rmmds=search) moottorista hybridipyörän sähköistämiseen .
Kannattaako edes harkita ja mistä ja millainen akku sitten olisi sopiva?
Tarkoitin siis että ovatko nämä rakennussarjat sen väärttejä että kannattaisi omaan pyörään asentaa  verrattuna että 250W moottorinen sähköpyörä maksaa kaupassa alkaen 1500€
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 31.03.2021 kello on 09:23
Itse olen miettinyt perheen satunnaiseen yhteiskäyttöön Biltemasta tällaista:

https://www.biltema.fi/polkupyorat/sahkopyorat/sahkopolkupyora-city-trend-28-8-vaihteinen-2000043702

Kotona saa fillarit lukittua lukkojen taa, mutta kaupassa yms. käynnit silti mietityttää, kuinka muut sen malttavat lukita johonkin kiinteään. Akkujakin varastavat. Toisaalta reilun tonnin pyörän kanssa ei korkealta pudota.

Yksi yli 20 vuotta sitten ostettu alumiinirunkoinen Bilteman Yosemite ATB löytyy edelleen, laadussa ei moittimista. 24 vaihteinen STX—RC vaihteistolla pärjäsi maastossa mukavasti. 
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 31.03.2021 kello on 09:38
Kotona saa fillarit lukittua lukkojen taa, mutta kaupassa yms. käynnit silti mietityttää, kuinka muut sen malttavat lukita johonkin kiinteään. Akkujakin varastavat. Toisaalta reilun tonnin pyörän kanssa ei korkealta pudota.
Tämä se on minullakin sellainen pullonkaula...

Mulle tonnin pyörä on iso raha, eikä sitä viitsisi ihan mihin tahansa jättää. Normi kaupassakäynnin yhteydessä matkassa on vakiona kevyt vaijerilukko. Pidempään, jos on vahtimatta, niin käytössä on raskas MP ketjulukko. Sillä se on kiinni esim. auton pyörätelineessä. Joskus olen ajatellut sellaista hälyttimellä varustettua lukitusta, mutta on jäänyt ajatusasteelle.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 31.03.2021 kello on 10:18
Sähköpyörien hinnoissa on aika hurjasti hypeä vielä.
Jos katsoo moottorisarjojen hintoja ja pyörien hintoja niin ei kohtaa valmiin sähköpyörän hintaan tuo kaava.

Akuthan noissa on edelleen heikko kohta....vuoden päästä toimintasäde on ehkä 60% alkuperäisestä. Ja koska se ei alun alkaenkaan ole pitkä niin ollaan äkkiä rajoilla....
Pyörän pitäisi olla kuitenkin vuosikymmenten kulutushyödyke.



Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 31.03.2021 kello on 10:45
Akuthan noissa on edelleen heikko kohta....vuoden päästä toimintasäde on ehkä 60% alkuperäisestä. Ja koska se ei alun alkaenkaan ole pitkä niin ollaan äkkiä rajoilla....
Onkos tuohon joku tutkimus...?

Mulla on kolme vuotta vanha, enkä ainakaan vielä mitään toimintasäteen putoamista ole havainnut. Ongelma saattaa tulla siinä kohtaa, kun uutta akkua ei enää saa. Tuohon omaanikin ei enää vara-akkuja saa, tai en ole ainakaan enää nähnyt myynnissä. Voiko noita akkuja uudelleen kennottaa, vai pistetäänkö pyörä paaliin akun loppuessa?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 31.03.2021 kello on 11:41
Tarkoitin siis että ovatko nämä rakennussarjat sen väärttejä että kannattaisi omaan pyörään asentaa  verrattuna että 250W moottorinen sähköpyörä maksaa kaupassa alkaen 1500€

Se sarja on yleensä monipuolisempi, akut isompia.
Olen itselle koonnut yhden ja olen tyytyväinen, keväällä pitäisi tehdä lähipiiriin toinen.

Sähköpyörien hinnoissa on aika hurjasti hypeä vielä.
Jos katsoo moottorisarjojen hintoja ja pyörien hintoja niin ei kohtaa valmiin sähköpyörän hintaan tuo kaava.

Ei kohtaa, sarjasta saa paremman.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 31.03.2021 kello on 13:38

Voiko noita akkuja uudelleen kennottaa, vai pistetäänkö pyörä paaliin akun loppuessa?

Kyllä mitä olen lueskellut, uudelleen kennotus on mahdollinen, tai voi sovitella kokonaan eri akun tilalle, vaikka tarakalle, jos vanha akku on integroitu esim. runkoon.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: pamaus - 31.03.2021 kello on 13:55
Minulla on sähköJopo.

Reilun 2 vuoden aikana on tullut ajettua noin 2500 km vähän alle.

Akku kestää noin 40 km, riippuen tehon määrästä.

Akun kestossa ei muutoksia tänä aikana. Kestää suurinpiirtein saman mitä on uutena kestänyt.

Akku Littium 36V 10.5 ah/ 378 Wh

Uusi samanlainen akku 429 €.

https://www.verkkokauppa.com/fi/product/36055/mbbfj/e-jopo-akku-akku

Alle 200 € saa verkkokaupasta uusia 36 V akkuja. Noissakin on todennäköisesti 18650 patterit.

https://www.verkkokauppa.com/fi/product/63984/gqhxt/GZR-FAT-4-0-Battery-vara-akku?list=OZCYkR9n6VKZWejNhbdz3hEDzJhElFg9n6YWhomR9hAGR1L

Ja veikkaan, että paikallinen akkukauppa patteroi alkuperäisen jopon akun sisustan reippaasti alle 200 €.

Pyörän hinta oli 880 €

Nuo polkupyörän akut ovat todennäköisesti ladattu 18650 tyyppisillä pattareilla, jotka on helppo itsekkin vaihtaa.

https://www.greencycle.fi/page/101/litiumakun-rakenne-ja-komponentit

Näillä sivuilla on hyvää juttua kennoista.

https://www.greencycle.fi/page/54/akkujen-kennoista

Noita 18650 pattereita on akussa yleensä  60 kpl. Eli 60 -kennoinen (5 Rinnan / 12 Sarjassa)

Jos 18650 patterin koko on 2900 mAh, saadaan 15 Ah akku, 36 V.

Lainaan itse itseäni tästä keskustelusta sivulta yksi.

Nyt on ollut sähköjopo nelisen vuotta, enkä kyllä ole huomannut, että akkujen kapasiteetti olisi mitenkään oleellisesti laskenut.  Jos on laskenut, niin varmaan vielä 90 % jäljellä, mutta tuo 60 % on kyllä hatusta vedetty.

Toinen sähköpyörä joka minulla on ollut reilun vuoden ja eikä siinäkään ole akuissa tapahtunut mitään oleellista heikkenemistä.

Ja tuossa "lainauksessa" on juttua myös tuosta uudelleen kennottamisesta.

Ja netistä löytyy jo useita firmoja jotka uudelleen kennottaa akkuja. Eipä tuo sähköpyörän akku homma ole mikään ongelma.

https://proakku.fi/tuote/sahkopyoran-akun-uudelleen-kennotus/

https://www.akkujenuudelleenkennotus.fi/
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 31.03.2021 kello on 15:04
^
AliBaban akut saattaa toki romahtaa... 😂
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 31.03.2021 kello on 15:35
^
AliBaban akut saattaa toki romahtaa... 😂
Eikös ne alkuperäisetkin ole kiinalaisia...?

Ostin kerran 10 akun erän noita 18650 akkuja Kiinasta. Hurjat lukemat kyljessä, mutta akut tyhjeni puolessa tunnissa. Kotimaisesta akkuliikkeestä hommasin laadukkaita akkuja. Niissä yksi jo kestää enemmän, kuin 10 "kiinan" akkua.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Oulaa - 31.03.2021 kello on 15:36
Elkää nyt heti lentäkö perseellenne mutta!
Miksei voi laittaa 4kpl sarjaan  tällaista (https://www.biltema.fi/autoilu---mp/moottoripyoraily/moottoripyoran-varaosat/moottoripyoran-akut/huoltovapaat-akut-moottoripyoriin-ja-skoottereihin-2000019166) akkua .
Ne ois helppo kytkeä latausta varten rinnan kun on vaikka millaista laturia mullakin ja sit pyörään sarjaan  :-\ ???
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 31.03.2021 kello on 15:40
Eikös ne alkuperäisetkin ole kiinalaisia...?

Ostin kerran 10 akun erän noita 18650 akkuja Kiinasta. Hurjat lukemat kyljessä, mutta akut tyhjeni puolessa tunnissa. Kotimaisesta akkuliikkeestä hommasin laadukkaita akkuja. Niissä yksi jo kestää enemmän, kuin 10 "kiinan" akkua.

Tarkoitin niitä akkuja jotka on lähes ilmaisia jossain rihkamakaupoissa, ei niiltä voi paljon odottaa, siksi en sellaisia edes tilaisi.

Bilteman pyörissä akut tulee Samsungilta ja LG:ltä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 31.03.2021 kello on 15:56
Elkää nyt heti lentäkö perseellenne mutta!
Miksei voi laittaa 4kpl sarjaan  tällaista (https://www.biltema.fi/autoilu---mp/moottoripyoraily/moottoripyoran-varaosat/moottoripyoran-akut/huoltovapaat-akut-moottoripyoriin-ja-skoottereihin-2000019166)

Voihan niitä laittaa, tulee vaan julmasti painoa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Oulaa - 31.03.2021 kello on 16:54
Voihan niitä laittaa, tulee vaan julmasti painoa.
4x1,6kg=6,5kg
nuo 48volttiset patteriakut näyttäs painavan 3,4kg
 :-\
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 31.03.2021 kello on 16:57
Voihan niitä laittaa, tulee vaan julmasti painoa.

Tulee sama ongelma vastaan, kuin sähköautoissa. 😂
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: K.E.V - 31.03.2021 kello on 17:11
Tulee sama ongelma vastaan, kuin sähköautoissa. 😂
Tai "sähkölentokoneissa"  :o ;D ;D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Laaga - 31.03.2021 kello on 20:17
https://sahkopyorakeskus.fi/tuote/prophete-entdecker-esport-55cm-diamant-28-sahkopyora/  parilla tutulla on tämmöiset sähköavusteiset ja kyllä näillä ovat ajaneet yhdellä latauksella 130 km asti ja varmuuden vuoksi sitten ladanneet jotta taas pystyy ajeleen 40-50km lenkkejä.  Tosin näillä kyllä ajelee tasaisella iman avustustakin.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 31.03.2021 kello on 21:01
https://sahkopyorakeskus.fi/tuote/prophete-entdecker-esport-55cm-diamant-28-sahkopyora/  parilla tutulla on tämmöiset sähköavusteiset ja kyllä näillä ovat ajaneet yhdellä latauksella 130 km asti ja varmuuden vuoksi sitten ladanneet jotta taas pystyy ajeleen 40-50km lenkkejä.  Tosin näillä kyllä ajelee tasaisella iman avustustakin.
Mites tuollaisessa mahtaa kestää ketjut...?

Keskimoottori ja 100 Nm vääntö ja 150 Kg massa. Vai onko siinä joku äly rajoittamassa?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 31.03.2021 kello on 21:14
Mites tuollaisessa mahtaa kestää ketjut...?

Keskimoottori ja 100 Nm vääntö ja 150 Kg massa. Vai onko siinä joku äly rajoittamassa?

kulutustavaraahan ne on.
itse vaihtelen 500km välein ketjut (tai siis kierrätän kahta eri ketjua), vielä ei ole rattaita tarvinnut vaihtaa mutta eiköhän senkin aika tule.

omassa kyllä vain 75Nm + jalat
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 31.03.2021 kello on 22:55
4x1,6kg=6,5kg
nuo 48volttiset patteriakut näyttäs painavan 3,4kg
 :-\

 :laugh:  Montako Ah:ta tuli?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 31.03.2021 kello on 23:00
https://sahkopyorakeskus.fi/tuote/prophete-entdecker-esport-55cm-diamant-28-sahkopyora/  parilla tutulla on tämmöiset sähköavusteiset ja kyllä näillä ovat ajaneet yhdellä latauksella 130 km asti ja varmuuden vuoksi sitten ladanneet jotta taas pystyy ajeleen 40-50km lenkkejä.  Tosin näillä kyllä ajelee tasaisella iman avustustakin.

Ajomatkat ovat aina vähän ylimitoitettuja, tai, harvemmin käytetään vain sitä pienintä avustusta.
Tai, jos mitään säätöä ei ole, voi lukema olla jotenkin suuntaa antava.
Minulla on 36V/21Ah, sillä pääsee aika pitkälle.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Oulaa - 1.04.2021 kello on 08:50
:laugh:  Montako Ah:ta tuli?
16-20Ah
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 1.04.2021 kello on 09:55
16-20Ah

Löytyi sieltä yksi 1,6 kiloinen, 4Ah.
4x12= 48V ja 4Ah, ei yhtään enempää..
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Oulaa - 1.04.2021 kello on 12:48
Löytyi sieltä yksi 1,6 kiloinen, 4Ah.
4x12= 48V ja 4Ah, ei yhtään enempää..
:'( ai niin ,ois pitäny olla koulussa joskus hereillä :-X
Sittenhän ei kannata ostaa huonoa ja  budjetti pomppaa  (https://www.amazon.com/Samsung-Battery-Lithium-charger-Electric/dp/B071RYBQJL) vähäsen
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Laaga - 1.04.2021 kello on 19:38
Mites tuollaisessa mahtaa kestää ketjut...?

Keskimoottori ja 100 Nm vääntö ja 150 Kg massa. Vai onko siinä joku äly rajoittamassa?

Kun käyttää pyörässä olevia vaihteita eikä käytä vain mootorin tehosäätöä kuin maltillisesti niin näissä ainakin on ketjut kestäneet hyvin. Tiedän kyllä toisella tavalla ajavia joilla vaihdetaan ketjut vuosittain takapakan kera.   
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 1.04.2021 kello on 20:17
Kun käyttää pyörässä olevia vaihteita eikä käytä vain mootorin tehosäätöä kuin maltillisesti niin näissä ainakin on ketjut kestäneet hyvin. Tiedän kyllä toisella tavalla ajavia joilla vaihdetaan ketjut vuosittain takapakan kera.   
Mulla kun on moottori taka-kapassa...

Ei rasita ketjuja, mutta ohjeet suosittelee tarkkailemaan takapyörän pinnojen kireyttä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: El Maco - 6.04.2021 kello on 09:28
Pahemmin noi keskimoottorit rasittaa myös pinnoja, mutta käytöstä se on lopulta kiinni. Maastossa rymytessä on välillä pakko vaihtaa veto päällä ja pakko olla keskimoottori, jotta saa voimaa pyörään myös hitaassa nopeudessa. Tiellä ajellessa taitaa alennusvaihteellise t napamoottorit olla alaväännöltään riittäviä ainakin pääosin. Suoravetoisista en tiedä mitään.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Erkki - 6.04.2021 kello on 11:18
Onko sähköpyöriä, joissa olisi kevytmetallipuolat tai vastaavat pinnojen sijaan? Itse sijoittaisin tuohon komboon, jos sähkistä olisin hankkimassa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Erkki - 6.04.2021 kello on 11:22
Ps. Onhan noita, mutta onpa pirun kalliita.

https://classicbike.fi/tuote-osasto/sahkopyorat/gocycle/ (https://classicbike.fi/tuote-osasto/sahkopyorat/gocycle/)

(https://classicbike.fi/wp-content/uploads/gocycle-g3plus-kokoon-taittuva-kaupunki-sahkopyora.jpg)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: ktako - 7.04.2021 kello on 13:42
Kun käyttää pyörässä olevia vaihteita eikä käytä vain mootorin tehosäätöä kuin maltillisesti niin näissä ainakin on ketjut kestäneet hyvin. Tiedän kyllä toisella tavalla ajavia joilla vaihdetaan ketjut vuosittain takapakan kera.   
hyvä kadenssi, puhtaus ja öljy ovat ketjuissa pitkän iän salaisuus. Thumb tosin ei ne kalliitakaan ole.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: MRi - 7.04.2021 kello on 13:59
Veikkaan, että on pyörille tänä keväänä runsaasti kysyntää - etenkin sähköavusteisille pyörille.

Työsuhdepyörät / polkupyöräetu on nyt lyömässä rytinällä läpi ja kysyntä näyttää olevan odotettuakin suurempaa.

https://www.veronmaksajat.fi/Palkka-ja-elake/Luontoisedut/polkupyoraetu-2021/#32250d3f
 
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 7.04.2021 kello on 15:17
Veikkaan, että on pyörille tänä keväänä runsaasti kysyntää - etenkin sähköavusteisille pyörille.

Työsuhdepyörät / polkupyöräetu on nyt lyömässä rytinällä läpi ja kysyntä näyttää olevan odotettuakin suurempaa.

https://www.veronmaksajat.fi/Palkka-ja-elake/Luontoisedut/polkupyoraetu-2021/#32250d3f
Monet hommaavat ahneuksissaan...

Kerran ajavat ja sitten se jää tallin seinustalle pölyttymään. Mukavuushalu vetää takaisin autoiluun.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: MRi - 7.04.2021 kello on 15:52
Monet hommaavat ahneuksissaan...

Kerran ajavat ja sitten se jää tallin seinustalle pölyttymään. Mukavuushalu vetää takaisin autoiluun.
Ennemminkin ehkä innostuksissaan ja loppuun asti ajattelematta. Toki tuo etu voi olla jossain firmoissa palkan päälle tuleva mutta veikkaan, että useimmissa kokonaispalkkaan sisältyvä. Hyötyyhän siinä tietty verotuksen verran eikä tarvitse itse investoida kalliiseen sähköpyörään.

Mutta on varmasti riski että alkuinnostuksen jälkeen jää pölyttymään. Mielenkiintoista nähdä minkälaiset vähän käytettyjen markkinat tulee kun noita palautuu joka tapauksessa erinäisistä syistä leasingfirmoille.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Kumisimo - 7.04.2021 kello on 16:12
https://www.biltema.fi/polkupyorat/sahkopyorat/sahkopolkupyora-city-trend-28-8-vaihteinen-2000043702

Onko kenelläkään kokemusta? Tietenkin hinta ja laatu kulkee käsi kädessä mutta....
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 7.04.2021 kello on 16:35
^
Kiinnostaa kanssa. Sivulla nro. 7 pähkäilin samaa fillaria. Luultavasti hommaan.

Youtubesta löytyy joitain videoita ja yleistä höpinää haulla "biltema sähköpyörä".
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Koivumutkan herra - 7.04.2021 kello on 17:40
Yhden kesän kokemus vaimon Apollo Slim sähköpyörästä. Ajettu viime kesänä yli 1000 km ja toiminut ongelmitta.

https://www.x-rauta.fi/tuote/sahkopyora-apollo-slim12-4s-matta-valkoinen?gclid=Cj0KCQjwsLWDBhCmARIsAPSL3_3MZOe8zsF5MFe_S_gXHulQvzchZbxxZoZspcDjWCsdQ2qrHxs7pNAaAkivEALw_wcB (https://www.x-rauta.fi/tuote/sahkopyora-apollo-slim12-4s-matta-valkoinen?gclid=Cj0KCQjwsLWDBhCmARIsAPSL3_3MZOe8zsF5MFe_S_gXHulQvzchZbxxZoZspcDjWCsdQ2qrHxs7pNAaAkivEALw_wcB)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: 0yxxy0 - 7.04.2021 kello on 19:33
https://greatebike.eu/e-bike-rock-machine-heatwave-e30 itellä tuommoinen viime keväänä hankittu kivijalka kaupasta tuli ajettua työmatkaa sen mitä etätöitä pystyi. Pakkasten alettu lopetin, nyt aattelin ottaa käyttöön mittarissa 2700km, mutta eipä alkanutkaan pelaan vaan nakkaa häiriö herjaa. Nyt pyörä takuu huollossa, epäili moottorivikaa tai tehtaan jäljiltä kammet liian tiukassa. Tuomiota ei ole viellä tullut. Poika tosi ajellut talvella vähän mutta toiminut oikein. toissa kesä meni ihan manuaali pyörällä. Tuossa sähköavusteisessa se huono puoli kun lopettaa avustamisen 25km/h niin joutuu ite polkee kunnolla  ;D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Oulaa - 11.04.2021 kello on 22:19
No 750W Bafang keskimoottori 17,5 AH Samsung kennoilla sitten tilattu ???
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Alan - 11.04.2021 kello on 22:50
Koko pyörä vai vain nuo osat?  :D

Kulkee. Mulla 1000W versio täysjoustossa ja Suomessa kennotettu akku samaa kokoluokkaa.

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Oulaa - 12.04.2021 kello on 10:24
Koko pyörä vai vain nuo osat?  :D

Kulkee. Mulla 1000W versio täysjoustossa ja Suomessa kennotettu akku samaa kokoluokkaa.
Bafang Global Storesta  (https://www.aliexpress.com/store/911217204?spm=a2g0o.productlist.0.0.19035637HSWTtU) tämä sarja mun vanhaan Insera hybridiin maantiekäyttöön.
Viime kesänä mamman kanssa ajeltiin jotain 1400km ja nyt ois tarkoitus ajella vähän enempikin .
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 12.04.2021 kello on 20:19
muistakaa sitten ne lait ja velvoitteet kun ajelette noilla yli 250w vehkeillänne, ne eivät ole sähköavusteisia polkupyöriä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Alan - 12.04.2021 kello on 23:15
Kerran selvitetty ja vakuutettu, se riittää.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 13.04.2021 kello on 06:53
Kerran selvitetty ja vakuutettu, se riittää.
Paljonko on vakuutusmaksu vuodessa...?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Alan - 13.04.2021 kello on 07:22
En muista ulkoa, mielikuva että 70 euron luokkaa per pyörä. Sama hinta Ifillä, 350W ja 1000W.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 13.04.2021 kello on 07:26
Nuorena pojat viritti mopoja ja nyt setämiehet polkupyöriä....  Thumb
niin ne ajat muuttuu....
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Alan - 13.04.2021 kello on 07:34
Kukas täällä on virittämisestä puhunut?

Toiset setämiehet sen sijaan kirjoittavat pehmeitä ketjuun kuin ketjuun ilman minkäänlaista sisältöä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 13.04.2021 kello on 07:37
Aika omituista, nyt kun googletan, löytyy "nopeakulkuinen sähköpyörä", jolle pitää lehtijutun mukaan ottaa vakuutus.  :o

Mitäs kun sattuu onnettomuus ja vakuutusyhtiö voikin vedota, että laiton peli, ei korvauksia, vaikka mielellään myönsikin vakuutuksen.
Ainahan sitä on puhuttu iät ja ajat mopoista, jotka kulkee liian lujaa ja olisi pitänyt katsastaa moottoripyöräksi. Laitetaan sitten moottoripyörävero maksettavaksi, että oppii. Ei se silti vielä siitä moottoripyörää tee, varsinkaan laillista. Kuinkahan moni on katsastanut? Nyt voi sitten jaaritella, että laiton sähköpyörä pitää katsastaa mopoksi.

Tulkinta on selvää pässinlihaa taas kerran.

https://yle.fi/uutiset/3-11399378

Edit: aika viidakko tämäkin, kun otin asioista selvää ja luin vähän asioista lisää... 😂
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 13.04.2021 kello on 07:38
En muista ulkoa, mielikuva että 70 euron luokkaa per pyörä. Sama hinta Ifillä, 350W ja 1000W.
Joskus pari vuotta sitten kyselin...

Vajaa 200 € vuosi pyytelivät vakuutuksesta. 70 € tuntuu siinä valossa edulliselta.
Asia tuli mull esille, koska pyörässäni on käsikaasu, vaikkakin 250W/25km.

"Näin paljon maksaa polkupyörän pakollinen rekisteröinti ja liikennevakuutus"
https://www.is.fi/autot/art-2000005372801.html
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: seppoko - 13.04.2021 kello on 08:18
Joskus pari vuotta sitten kyselin...

Vajaa 200 € vuosi pyytelivät vakuutuksesta. 70 € tuntuu siinä valossa edulliselta.


Liikennevakuutuksis sa voi olla suuria eroja vakuutusyhtiöillä. Tämä paljastui mun tkeliikennemönkijän vakuutuksia kysellessäni. Eräällä vuosimaksu oli n. 260 ja toisella n. 70 vuodessa. Lisäksi liikennekäytöstä poistossa on poikkeavia käytäntöjä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Oulaa - 13.04.2021 kello on 08:48
muistakaa sitten ne lait ja velvoitteet kun ajelette noilla yli 250w vehkeillänne, ne eivät ole sähköavusteisia polkupyöriä.
Tässä versiossa on ohjelmointimahdolli suus  jolla säädetään tehot ja nopeus  lain vaatimaksi eli max avustusnopeus 25km/h ja teho pudotetaan 250W ja max virran otto akuista jolloin toimintamatkaksi saadaan jopa 150km.
Kaveri on tehnyt tällaisen version ja siksi uskalsin mennä tähän versioon.
Seuraavaksi etsitään joku TÄLLAINEN  (https://azub.eu/wp-content/uploads/2017/04/azub-ti-fly-26-recumbent-trike.png)sähköavustuksella
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 13.04.2021 kello on 09:22
Ei tuo virittely ole ollenkaan kaukaa haettua....noissaha n on jossain malleissa lisävarusteena saatava kaasuvipu esimerkiksi....joka muuttaa laitteen luokan...
Vähän sama kuin ottaa moposta kurin pois tai vaihtaa rajoittamattoman boxin.

Yks kaveri onnistui tuollaisella ylittämään ajotaitonsa hetken herpaantuminen seurauksena ja jälki oli aika pahaa mutta parani kuitenkin, arvet jäi.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: 88k5 - 13.04.2021 kello on 10:08
Ehkä tuota vakuuttamista ei ole missään oikeusasteessa vielä "ulosmitattu" - vaikka vakutuusyhtiö myyvät.. ehtoja en ole lukenut.

Vaikuttaa oudolta yhtälöltä, jos trafin/lain mukaan vaadittavaan rekisteröitävään liikennekelpoiseen ajoneuvoon myyvät liikennevakuutus ilman trafin myöntämää yksilöivää rekisterinumeroa. Mihin se liikennevakuutus tieto virallisesti sitten tulee? Ellei ole "epävirallista", vai onko joku muu kuin liikennevakuutus kyseessä?

Ainaki mo(ottri)po(lkupyör)issa liikeennevakuutukse n saamisen ehtona on rekisteröinti(numero).
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 13.04.2021 kello on 11:07
Ei tuo virittely ole ollenkaan kaukaa haettua....noissaha n on jossain malleissa lisävarusteena saatava kaasuvipu esimerkiksi....joka muuttaa laitteen luokan...
Vähän sama kuin ottaa moposta kurin pois tai vaihtaa rajoittamattoman boxin.

Yks kaveri onnistui tuollaisella ylittämään ajotaitonsa hetken herpaantuminen seurauksena ja jälki oli aika pahaa mutta parani kuitenkin, arvet jäi.
Joo mullakin on hengenvaarallinen vakuuttamaton sähköpyörä....

Se kulkee sen 25 km/h 250 W teholla, mutta kun siinä on se äärimmäisen vaarallinen käsikaasu. Vielä ei ole onneksi kolhuja tullut.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: "Masi" - 13.04.2021 kello on 11:46
Ehkä tuota vakuuttamista ei ole missään oikeusasteessa vielä "ulosmitattu" - vaikka vakutuusyhtiö myyvät.. ehtoja en ole lukenut.

Vaikuttaa oudolta yhtälöltä, jos trafin/lain mukaan vaadittavaan rekisteröitävään liikennekelpoiseen ajoneuvoon myyvät liikennevakuutus ilman trafin myöntämää yksilöivää rekisterinumeroa. Mihin se liikennevakuutus tieto virallisesti sitten tulee? Ellei ole "epävirallista", vai onko joku muu kuin liikennevakuutus kyseessä?

Ainaki mo(ottri)po(lkupyör)issa liikeennevakuutukse n saamisen ehtona on rekisteröinti(numero).
Voihan autonkin vakuuttaa ilman rekisterikilpiä, yksilöinti tapahtuu runkonumerolla.
Tosin mitähän vakuutus loppupelissä korvaa jos vekotinta käytetään yleisillä väylillä ilman kilpiä jos kerta ylitetään nuo polkupyörän arvot.
Täällä päin näkee paljon noita rekisteröityjä fillareita, saa tukea kun sitoutuu käyttämään pyörää auton sijasta työmatkoilla.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: 88k5 - 13.04.2021 kello on 12:07
Voihan autonkin vakuuttaa ilman rekisterikilpiä, yksilöinti tapahtuu runkonumerolla.
Tosin mitähän vakuutus loppupelissä korvaa jos vekotinta käytetään yleisillä väylillä ilman kilpiä jos kerta ylitetään nuo polkupyörän arvot.
Täällä päin näkee paljon noita rekisteröityjä fillareita, saa tukea kun sitoutuu käyttämään pyörää auton sijasta työmatkoilla.
Autoissa kait liikennevakutuuksen täällä saa vain rekisteröintikatsas tetulle (esim. tuontiauto) vaikka kilven numeroa vielä ei olisi.
Sen sijaan tela-alustaiset kaivinkoneet (ja muut vastaavat moottoritökoneet) vaikka niitä käytettäisiin työssä tiellä, niin valmistenumerolla saa muut vakuutukset yksilöityä, mutta niitä ei voi liikennevakuuttaa. Vastuuvakuutus vastapuolen varalle, ja omalle kasko.

Sähköpolkupyörästäk ö löytyy valmistenumero runkoon meistettynä (trafin vaatimus ainakin aiemmin) - voi tehdä yksilöinnin vaikeaksi.

Se olisikin hyvä turva jos polkupyörään saisi liikenennevakuutuks en kuten esim. maataloustraktoreih in. Liikennevakuutushan korvaa ajoneuvoon astumisen/poistumisen (plkupyörällä kaatuminen vaikuttaa siltä myös), eli jos vaikka kotipihassa liukastuu poisnoustessa - nilkka/polvi menee. Siitä saa elinikäisen korvauksen (eli jos se vihottelee vuosia myöhemmin) toisin kuin vapaa-ajanvakuutuksissa (kertakorvaus) - ja jopa LVLK suosituksen mukaisen korvauksen "kivuista ja säryistä". Traktorin kohdalta kokemusta. Vakuutusyhtö jopa neuvoi asiassa.. Bonukseton liikennevakuutus n. 50€/v. LVLK suosituksen mukainen korvaus riitti 8 vuodeksi vakuutusmaksuihin  ;D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 13.04.2021 kello on 12:13
Maastoliikennemönki jä pitää olla liikennevakuutettu, kilpeä siinä ei ole.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Kumisimo - 13.04.2021 kello on 12:21
Ehkä tuota vakuuttamista ei ole missään oikeusasteessa vielä "ulosmitattu" - vaikka vakutuusyhtiö myyvät.. ehtoja en ole lukenut.

Vaikuttaa oudolta yhtälöltä, jos trafin/lain mukaan vaadittavaan rekisteröitävään liikennekelpoiseen ajoneuvoon myyvät liikennevakuutus ilman trafin myöntämää yksilöivää rekisterinumeroa. Mihin se liikennevakuutus tieto virallisesti sitten tulee? Ellei ole "epävirallista", vai onko joku muu kuin liikennevakuutus kyseessä?

Ainaki mo(ottri)po(lkupyör)issa liikeennevakuutukse n saamisen ehtona on rekisteröinti(numero).

Yksilöidään kuten rekisteröimättömien moottoripyörien,mönkijöiden yms pakollinen liikennevakuutus: runkonumeron mukaan.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: "Masi" - 13.04.2021 kello on 12:31
Autoissa kait liikennevakutuuksen täällä saa vain rekisteröintikatsas tetulle (esim. tuontiauto) vaikka kilven numeroa vielä ei olisi.
n  ;D

Aika monta kuorma-autoa on ollut minullakin liikennevakuutukses sa ilman kilpiä. Tehdasalueet, samoin kuin muutkin aidatut alueet, ovat paikkoja joihin ei pääse kuka tahaansa ovat alueita joissa kilpiä eikä katsastusta tarvitse, mutta liikennevakuutus pitää olla jos alueella liikkuu muitakin ajoneuvoja tai ihmisiä.
Ja laki on edelleen voimassa ;)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: 88k5 - 13.04.2021 kello on 13:05
No, mutta sitten fillareista -  ei sitä liikennevakuutuksen yksilöintiä ole kerrottu..
https://www.lvk.fi/ajoneuvon-vakuuttaminen/ajoneuvon-vakuuttamisvelvollisuus/kevyiden-sahkoisten-liikkumisvalineiden-vakuuttaminen/

Eli jos (vaikka max 250W ja alle 25km/h) pelkällä kaasuvivulla lähtee ilman avustusta tai leveys yli 80cm tai istuinkorkeus yli 44cm --> L1e(-a) ajoneuvo, liikennevakuutettav a
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Kumisimo - 13.04.2021 kello on 13:29
No, mutta sitten fillareista -  ei sitä liikennevakuutuksen yksilöintiä ole kerrottu..
https://www.lvk.fi/ajoneuvon-vakuuttaminen/ajoneuvon-vakuuttamisvelvollisuus/kevyiden-sahkoisten-liikkumisvalineiden-vakuuttaminen/

Eli jos (vaikka max 250W ja alle 25km/h) pelkällä kaasuvivulla lähtee ilman avustusta tai leveys yli 80cm tai istuinkorkeus yli 44cm --> L1e(-a) ajoneuvo, liikennevakuutettav a
Linkkisi mukaan  nuo mainitsemasi istuinkorkeus- /leveysrajat koskevat kevyitä sähköajoneuvoja, ei siis sähköavusteisia polkupyöriä.

Sähköavusteinen polkupyörä vakuutettava jos
-teho yli 250W
tai/ja
-kulkee yli 25km/h
tai/ja
-liikkuu polkematta yli 6km/h (liikkellelähtöavust us)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Kumisimo - 13.04.2021 kello on 13:33
Autoissa kait liikennevakutuuksen täällä saa vain rekisteröintikatsas tetulle (esim. tuontiauto) vaikka kilven numeroa vielä ei olisi.
Kyllä sitä voi liikennevakuuttaa vaikka 50 vuotta ladossa seisoneen auton rungon, mielellään ne vakuutuksia myy.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 13.04.2021 kello on 13:51
Sähköavusteinen polkupyörä vakuutettava jos
-teho yli 250W
tai/ja
-kulkee yli 25km/h
tai/ja
-liikkuu polkematta yli 6km/h (liikkellelähtöavust us)
Tuo viimeinen kohta on kyllä kummallinen...

Jos pyörässä on polkimet ja kaasuvipu, niin vaatii vakuutuksen. Jos taas "pyörässä" ei ole polkimia, niin kaasuvipu sallitaan, kuten sähköpotkulaudassa. Molemmat versiot kulkevat kuitenkin 25 km/h ja 250 W teholla.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Kumisimo - 13.04.2021 kello on 17:31
Tuo viimeinen kohta on kyllä kummallinen...

Jos pyörässä on polkimet ja kaasuvipu, niin vaatii vakuutuksen. Jos taas "pyörässä" ei ole polkimia, niin kaasuvipu sallitaan, kuten sähköpotkulaudassa. Molemmat versiot kulkevat kuitenkin 25 km/h ja 250 W teholla.
Avainsana lienee tuo "sähköavusteinen", jos on kaasuhanikka niin se ei enää ole vain avusteinen.
No eiköhän ne ole vielä vakuutusyhtiöt vähintään yhtä pihalla kuin kuluttajatkin tämän villityksen kanssa.
Kunhan alkaa onnettomuuksissa olemaan enemmän sähköpyöräilijöitä niin sitten ne määräykset siitä tarkentuu, poliisi alkaa (suurilla resursseillaan) pitämään sähköpyöräratsioita jne. -ja tietysti vakuutusten hinnat nousee.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: 0yxxy0 - 13.04.2021 kello on 17:45
Maastoliikennemönkijä pitää olla liikennevakuutettu, kilpeä siinä ei ole.

Samoin esim rossimopot. Jos loukkaa ittiään niin mikään tapaturma vakuutus ei korvaa, vain liikennevakuutus. Autoissakin korvaa henkilövahingot
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Alan - 13.04.2021 kello on 18:43
Ei tuo virittely ole ollenkaan kaukaa haettua....noissaha n on jossain malleissa lisävarusteena saatava kaasuvipu esimerkiksi....joka muuttaa laitteen luokan...

Yks kaveri onnistui tuollaisella ylittämään ajotaitonsa hetken herpaantuminen seurauksena ja jälki oli aika pahaa mutta parani kuitenkin, arvet jäi.

Mihin perustuu väite siitä, että kaasuvipu muuttaa luokan?

Moni mun entinen kaveri on onnistunut kuolemaan autolla ja aseilla. Vaarallista hommaa. Moottoripyöristä puhumattakaan. Tai viinan juonnista tai ylensyönnistä. Eniten kuollaan perintötekijöihin.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: jamppa508 - 13.04.2021 kello on 18:59
Mihin perustuu väite siitä, että kaasuvipu muuttaa luokan?
Suoraan Trafin sivulta kopioitu


(https://karavaanari.org/kuvat/1618329501.jpg)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 13.04.2021 kello on 19:17
Avainsana lienee tuo "sähköavusteinen", jos on kaasuhanikka niin se ei enää ole vain avusteinen.

Ei ole mutta entäs ne potkulaudat?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: jamppa508 - 13.04.2021 kello on 19:30
Ei ole mutta entäs ne potkulaudat?

(https://karavaanari.org/kuvat/1618331380.jpg)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Kumisimo - 13.04.2021 kello on 19:31
Ei ole mutta entäs ne potkulaudat?
Opiskele tuolta ensialkuun:
https://www.lvk.fi/ajoneuvon-vakuuttaminen/ajoneuvon-vakuuttamisvelvollisuus/kevyiden-sahkoisten-liikkumisvalineiden-vakuuttaminen/
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 13.04.2021 kello on 20:42
Hohhoijaa...
Kyllä minä tiedän, mitä Trafi sanoo eri laitteista.
On vaan suorastaan järjetöntä, että polkupyörä kaasukahvalla tarvitsee vakuutuksen mutta potkulauta ei.
Turvattomuus on kunniassa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: jamppa508 - 13.04.2021 kello on 21:02
Hohhoijaa...
Kyllä minä tiedän, mitä Trafi sanoo eri laitteista.
On vaan suorastaan järjetöntä, että polkupyörä kaasukahvalla tarvitsee vakuutuksen mutta potkulauta ei.
Turvattomuus on kunniassa.
Samaa mieltä asiasta ;) itsekin sähköpotkulaudan omistaneena on sähköpolkupyörään verrattuna  melko turvattoman oloinen laite, renkaat todella pienet varsinkin hiekkatiellä sai jatkuvasti pelätä ettei lennä turvalleen kun etupyörä lähtee todella herkästi alta Thumbd
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Alan - 13.04.2021 kello on 21:02
Suoraan Trafin sivulta kopioitu


(https://karavaanari.org/kuvat/1618329501.jpg)

Näin, ja aiemmin kerroin, että pyörillä on vakuutus,

Mopoksi ei muutu käsikaasulla.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Kumisimo - 13.04.2021 kello on 21:09
Hohhoijaa...
Kyllä minä tiedän, mitä Trafi sanoo eri laitteista.
On vaan suorastaan järjetöntä, että polkupyörä kaasukahvalla tarvitsee vakuutuksen mutta potkulauta ei.
Turvattomuus on kunniassa.
Potkulautailija teloo hölmöillessään lähinnä itsensä kun taas kaasukahvaileva sähköpolkupyöräilij ä on vaaraksi muillekin.
Liikennevakuutusvel vollisuushan on ensisijaisesti onnettomuuden vastapuolen turvaksi, ei suinkaan vakuutetun ajoneuvon kuljettajan turvaksi vaikka se myös hänenkin hoitokulunsa (yleensä) korvaakin.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: jamppa508 - 13.04.2021 kello on 21:15
Näin, ja aiemmin kerroin, että pyörillä on vakuutus,

Mopoksi ei muutu käsikaasulla.
sähköavusteisessa pyörässä avustus saa toimia vain poljettaessa (ei käsikaasulla)

Moottorilla varustetun polkupyörän (L1e-a) suurin teho saa olla enintään 1000 w, moottorin voi toimia ilman polkemista

Sähköavusteisiin polkupyöriin sovelletaan polkupyörän teknisiä vaatimuksia eikä niille tarvitse ottaa
liikennevakuutusta. Sen sijaan liikennevakuutus on otettava moottorilla varustetuille polkupyörille, jotka eivät täytä sähköavusteisen polkupyörän ehtoja.

moottorilla varustetun polkupyörät eivät ole tieliikennekelpoisi a polkupyöriä. Ne on rekisteröitävä mopoiksi, jos se on laitteen ominaisuuksien osalta mahdollista. Käytännössä tämä edellyttää sitä, että laite on tyyppihyväksytty mopoksi.

Ei tuossa nyt minun mielestä ole mitään epäselvyyttä ;)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Kumisimo - 13.04.2021 kello on 21:21
sähköavusteisessa pyörässä avustus saa toimia vain poljettaessa (ei käsikaasulla)

Moottorilla varustetun polkupyörän (L1e-a) suurin teho saa olla enintään 1000 w, moottorin voi toimia ilman polkemista

Sähköavusteisiin polkupyöriin sovelletaan polkupyörän teknisiä vaatimuksia eikä niille tarvitse ottaa
liikennevakuutusta. Sen sijaan liikennevakuutus on otettava moottorilla varustetuille polkupyörille, jotka eivät täytä sähköavusteisen polkupyörän ehtoja.

moottorilla varustetun polkupyörät eivät ole tieliikennekelpoisi a polkupyöriä. Ne on rekisteröitävä mopoiksi, jos se on laitteen ominaisuuksien osalta mahdollista. Käytännössä tämä edellyttää sitä, että laite on tyyppihyväksytty mopoksi.

Ei tuossa nyt minun mielestä ole mitään epäselvyyttä ;)

Mopon siitä tekee yli 25km/h nopeus , ei moottori.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: jamppa508 - 13.04.2021 kello on 21:35
Mopon siitä tekee yli 25km/h nopeus , ei moottori.
Höpö höpö, lue nyt koko teksti Ilman polkemista toimiva laite on moottorilla varustettu polkupyörä L1e-a joka rekisteröidään mopoksi
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: kimi - 13.04.2021 kello on 21:44
Höpö höpö, lue nyt koko teksti Ilman polkemista toimiva laite on moottorilla varustettu polkupyörä L1e-a joka rekisteröidään mopoksi
Ja myös jos avustaa yli 25km/h vauhdissa
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Kumisimo - 13.04.2021 kello on 21:47
Höpö höpö, lue nyt koko teksti Ilman polkemista toimiva laite on moottorilla varustettu polkupyörä L1e-a joka rekisteröidään mopoksi
Höpö höpö vaan itsellesi.
https://www.traficom.fi/fi/liikenne/tieliikenne/sahkoiset-liikkumisvalineet

""Sähköavusteinen tai moottorilla varustettu polkupyörä
Sähköavusteisen polkupyörän suurin teho saa olla enintään 250W, avustuksen on kytkeydyttävä pois päältä kun nopeus saavuttaa 25km/h, ja avustus saa toimia vain poljettaessa.

Moottorilla varustetun polkupyörän (L1e-a) suurin teho saa olla enintään 1000 w, moottorin voi toimia ilman polkemista, mutta sen on kytkeydyttävä pois päältä kun nopeus saavuttaa 25km/h.

Sähköavusteisiin polkupyöriin sovelletaan polkupyörän teknisiä vaatimuksia eikä niille tarvitse ottaa liikennevakuutusta. Sen sijaan liikennevakuutus on otettava moottorilla varustetuille polkupyörille, jotka eivät täytä sähköavusteisen polkupyörän ehtoja.

Yli 25 km/h moottorin avustuksella kulkevat sähköavusteiset tai moottorilla varustetun polkupyörät eivät ole tieliikennekelpoisi a polkupyöriä. Ne on rekisteröitävä mopoiksi, jos se on laitteen ominaisuuksien osalta mahdollista. Käytännössä tämä edellyttää sitä, että laite on tyyppihyväksytty mopoksi.""
Terveisin Trafi
Ellei sähköavusteisen vaatimukset täyty = Vakuutettava
kulkee yli 25km/h = mopo
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 13.04.2021 kello on 21:50
Minusta siinä taitaa olla kolme vaihtoehtoa...

Fillarit, joiden moottori kytkeytyy vain polkemalla -> verrataan tavalliseen fillariin.
Fillarit, joissa on käsikaasu, tai yli 250 W moottori, mutta nopeus 25 km/h -> vaatii liikennevakuutuksen, mutta ei ole mopo
Fillarit, jotka kulkevat yli 25 Km/h moottorilla -> rekisteröitävä mopoksi, jos vain tyypitys onnistuu.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Kumisimo - 13.04.2021 kello on 21:50
Minusta siinä taitaa olla kolme vaihtoehtoa...

Fillarit, joiden moottori kytkeytyy vain polkemalla -> verrataan tavalliseen fillariin.
Fillarit, joissa on käsikaasu, tai yli 250 W moottori, mutta nopeus 25 km/h -> vaatii liikennevakuutuksen, mutta ei ole mopo
Fillarit, jotka kulkevat yli 25 Km/h moottorilla -> rekisteröitävä mopoksi, jos vain tyypitys onnistuu.
Juuri näin.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 13.04.2021 kello on 22:07
ja jos on mopo niin sitten pitää olla kortti ja mopokypärä päässä?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: seppoko - 13.04.2021 kello on 22:13
ja jos on mopo niin sitten pitää olla kortti ja........

Vain 1985 ja jälkeen syntyneillä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Oulaa - 14.04.2021 kello on 00:12
Mistä löytyy polkupyörä joka ois tyyppihyväksytty mopoksi :-\
Mihin tuota lakitekstiä tarvitaan että pitäs muuttaa mopoksi?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 14.04.2021 kello on 07:35
Mistä löytyy polkupyörä joka ois tyyppihyväksytty mopoksi :-\
Mihin tuota lakitekstiä tarvitaan että pitäs muuttaa mopoksi?
Laissa annetaan vain mahdollisuus....

Mikä tahansa pyörä voidaan yrittää tyyppihyväksyttää, mutta yksittäisen pyörän tyypitys tulee vain hyvin kalliiksi. Nämä itse tehdyt yli 25 km/h tunnissa lienevät pääosin laittomia. Niistä ei mopoja saa, eikä niillä saa liikenteessä ajaa. Vakuutuksen voi saada, koska sellainen pitää olla tien ulkopuolellakin liikuttaessa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 14.04.2021 kello on 07:45
kypärässä ei ole vuosirajaa...

Ja jos menopeli on laiton mopo niin vakuutusta ei ole vaikka olisikin.... tai siis on mutta vakuutusyhtiö voi evätä korvaukset....ja arvatkaapa epääkö jos mahdollista on....

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 14.04.2021 kello on 08:43
kypärässä ei ole vuosirajaa...

Ja jos menopeli on laiton mopo niin vakuutusta ei ole vaikka olisikin.... tai siis on mutta vakuutusyhtiö voi evätä korvaukset....ja arvatkaapa epääkö jos mahdollista on....

Riippuu varmasti ilmoitetuista tiedoista,mutta ei vakuutuksen takia tarvitse olla katulaillinen. Eli sen takia ei voi evätä. Hämää vaan kun sen nimi on liikennevakuutus.

Ei motocrosspyöräkään ole katulaillinen, eikä kilpeä,mutta liikennevakuutus siinä pitäisi silti olla.

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 14.04.2021 kello on 08:57
Ei motocrosspyöräkään ole katulaillinen, eikä kilpeä,mutta liikennevakuutus siinä pitäisi silti olla.
Ja se vakuutus on yleensä hyvin kallis rekisteröimättömäll e...

Johtunee ajoharrastuksen riskialttiudesta ja siitä johtuvista henkilövahingoista.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Alan - 14.04.2021 kello on 09:15
Minusta siinä taitaa olla kolme vaihtoehtoa...

Fillarit, joiden moottori kytkeytyy vain polkemalla -> verrataan tavalliseen fillariin.
Fillarit, joissa on käsikaasu, tai yli 250 W moottori, mutta nopeus 25 km/h -> vaatii liikennevakuutuksen, mutta ei ole mopo
Fillarit, jotka kulkevat yli 25 Km/h moottorilla -> rekisteröitävä mopoksi, jos vain tyypitys onnistuu.

Oikein.

Minulla on 1000W keskimoottori ja 350W takamoottori, jossa käsikaasu. Nopeus 25 km/h. Molempiin riittää vakuutus.

Eikä virittäminen linkity tähän millään tavalla, sen enempää kuin minkään muunkaan liikenteessä käytetyn laitteen kohdalla.

Ketjusta pitäisi melkein siivota mutulla heitetyt höpökommentit, mutta olkoon kun netissä jokainen kuitenkin on velvollinen itse selvittämään mitä uskoo ja mitä ei.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Oulaa - 14.04.2021 kello on 10:43
En löydä mistään sähköpyörän käyttöohjetta että mitä sillä kaasunappulalla sitten tehdään.
Missään ohjeessa ei ole kohtaa AJAMINEN tekniikkaa vaan.
Eikä se kone ala avustamaan asetetun avustustehon mukaisesti kun poljintunnistin havaittee polkemista.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Kumisimo - 14.04.2021 kello on 10:46
Mistä löytyy polkupyörä joka ois tyyppihyväksytty mopoksi :-\
Mihin tuota lakitekstiä tarvitaan että pitäs muuttaa mopoksi?
Näin voidaan onnettomuustilantee ssa todeta ja vedota  käytetyn määräysten vastaista  ajoneuvoa ja vakuutusyhtiö / liikennevakuutuskes kus pääsee perimään vastapuolelle maksetut korvaukset takaisin.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 14.04.2021 kello on 11:06
Minulla on 1000W keskimoottori ja 350W takamoottori, jossa käsikaasu. Nopeus 25 km/h. Molempiin riittää vakuutus.
Miksi tuollaiset tehot ja kaksi moottoria...?

Mikäli matkanopeus on rajattu 25 km/h, niin mihin tuollaisia tehoja tarvitaan? Kiihdytykseenkö?
Oma pyöräni kiihtyy käsikaasulla ja 250 W takamoottorilla hetkessä matkanopeuteen. Kovemmat tehot rassaavat vain pinnoja.
Sittenhän minäkin ymmärtäisin, jos matkanopeus olisi vaikka 60 km/h.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Kumisimo - 14.04.2021 kello on 11:11
Olisiko 2 kpl pyöriä, toisessa 1kW ja toisessa 350W käsikaasulla...
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 14.04.2021 kello on 11:22
Olisiko 2 kpl pyöriä, toisessa 1kW ja toisessa 350W käsikaasulla...
No niinpä tietenkin... :)

Ajatukset karkailee, kun olen mielessäni suunnitellut toista moottoria etuakselille. Olisi varsinainen maastopyörä (2x2)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Oulaa - 14.04.2021 kello on 11:59
No niinpä tietenkin... :)

Ajatukset karkailee, kun olen mielessäni suunnitellut toista moottoria etuakselille. Olisi varsinainen maastopyörä (2x2)
Samaa ajattelin kun noita 250W napamoottoreita on ettei kukaan ole tehnyt vielä kaksivetoista fillaria  ;)
No tottakai on.
https://youtu.be/SHXQr2MPJS8?t=160
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Alan - 14.04.2021 kello on 16:14
Kilowatin teholla reilusti satakiloinen ukko ja 30 kg pyörä lentää jyrkkää ylämäkeä yli 20 km/h hengästymättä.

Kulkihan se 80-luvun Ducatokin vähimmillään 60 hv dieselillä, mutta enempi on monen mieleen.

Ja se 350W pyörä on rouvan. Moottoriteho on outo, kun kyseessä edellisen omistajan jenkeistä tuottamasta laitteesta. Ostin, kun halvalla sain.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Oulaa - 21.04.2021 kello on 15:12

(https://karavaanari.org/kuvat/1619006809.jpg)
Ompa miellyttävää ajaa sähköavustuksella.
Bafangin asennus oli tosi helppo kunhan vanhat poljinkammet ja keskiön sai irti.
Oli ne niin lujassa  että usko meinasi loppua mutta pieni lämmitys sitten auttoi varmaan.
Joo,käännän akun oikein päin mutta tähän hätään se on noin päin kun pullotelineen reijät on liian alhaalla putkessa ja täytyy ajan kanssa katsoa nuo johdotkin paremmin.
Tässä oli nopeus rajoitettu valmiiksi 25km/ tunnissa joka nyt tuntuukin ihan riittävältä.
Katotaan miten kesän mittaan tulee kilsoja nieltyä :)
Sarjassa tulee mukana poljinkammenulosvet äjä .
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Oulaa - 22.04.2021 kello on 09:29
Kumpi käyttö näille akuille on parempaa?
Lataanko täyteen kun on akku puolityhjä vai antaako olla muutaman päivän ja ajaa tyhjäksi ja vasta sitten lataa?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 22.04.2021 kello on 11:31
Googleteltua:

Älä säilytä akkua ulkona liian kylmässä tai kuumassa

Anna akun lämpötilan tasoittua latausympäristön lämpötilaan ennen latausta

Lataa akku huoneenlämmössä tai hieman viileämmässä

Älä aja akkua toistuvasti alle 20% varaustason

Älä säilytä akkua tyhjänä

Muista ylläpitää hyvää varaustasoa myös ajokausien ulkopuolella

Jos pyörän käyttöön tulee pidempi tauko, Bosch ja Fazua suosittelevat säilyttämään akkua huoneenlämmössä 30–60 % ladattuna ja Shimano yli 70 % ladattuna.


Ite oon kyllä oppinut muiden akkujen kanssa, että säilytän akut täyteen ladattuna ja lataisin niitä ehkä kesken talvenkin kertaalleen. Tosin ei noi pienkoneiden lithiumit hävitä varausta talven aikana, kun tyrkkää laturiin, ne on edelleen täynnä. Ehkä niitä pitäisi vähän käyttää talven keskellä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: 0yxxy0 - 22.04.2021 kello on 17:35
Googleteltua:

Älä säilytä akkua ulkona liian kylmässä tai kuumassa

Anna akun lämpötilan tasoittua latausympäristön lämpötilaan ennen latausta

Lataa akku huoneenlämmössä tai hieman viileämmässä

Älä aja akkua toistuvasti alle 20% varaustason

Älä säilytä akkua tyhjänä

Muista ylläpitää hyvää varaustasoa myös ajokausien ulkopuolella

Jos pyörän käyttöön tulee pidempi tauko, Bosch ja Fazua suosittelevat säilyttämään akkua huoneenlämmössä 30–60 % ladattuna ja Shimano yli 70 % ladattuna.


Ite oon kyllä oppinut muiden akkujen kanssa, että säilytän akut täyteen ladattuna ja lataisin niitä ehkä kesken talvenkin kertaalleen. Tosin ei noi pienkoneiden lithiumit hävitä varausta talven aikana, kun tyrkkää laturiin, ne on edelleen täynnä. Ehkä niitä pitäisi vähän käyttää talven keskellä.
Tälläin minäkin säilytin ja takuuhuoltoon viedessä kysyi heti miten akku ollut talven. Tänään hain huollosta ja moottori vaihdettu, ei kuulemma tyypillinen vika mutta muutama vaihdettu takuisiin. Prosenttuaalisesti kuitenkin vähän siihen nähden mitä myyneet huoltaja sanoi.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 23.04.2021 kello on 08:46
Minkälaisia varotoimia akun lataukseen...?

Itse en lataa sähköpyörän akkua valvomatta. Useimmin kesällä akku tulee ladattua ulkona.

"Sähköpyörän akku räjähti Rovaniemellä"
https://yle.fi/uutiset/3-11897864
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Oulaa - 23.04.2021 kello on 09:12
Minkälaisia varotoimia akun lataukseen...?

Itse en lataa sähköpyörän akkua valvomatta. Useimmin kesällä akku tulee ladattua ulkona.

"Sähköpyörän akku räjähti Rovaniemellä"
https://yle.fi/uutiset/3-11897864
Minä en ole koskaan uskaltanu latailla edes kännykän akkua kuin valvonnassa ja kaikista turhista laitteista ja muuntajista otan sähöt yöksi pois.

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Kumisimo - 23.04.2021 kello on 09:37
Minä en ole koskaan uskaltanu latailla edes kännykän akkua kuin valvonnassa ja kaikista turhista laitteista ja muuntajista otan sähöt yöksi pois.
Kyllä.
Varovaisuus on viisautta varsinkin näiden kanssa. Täällä on akkutyökalut autotallissa vanhassa peltisessä pukukaapissa, siellä tuskin suurempaa vahinkoa saa akut vikaantuessaan aikaan.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 24.04.2021 kello on 20:22
Hain eilen tuon sivulla 10 mainitun pyörän biltemasta.
Tänään asensin ja testattu lyhyesti.
Erittäin tyytyväinen tuotteen laatuun ja viimeistelyyn. Kiihtyy yli satakiloisen alla max. vauhtiin tosi nopeasti. Akku yllättävän iso ja integroituu melkein kokonaan rungon sisään.

(https://i.postimg.cc/pdXgH5GL/20210424-192825-HDR-2.jpg) (https://postimages.org/)

Omaan makuun tyylikäskin. Ajaminen tosi hauskaa, ei tullut edes hiki paksun talvitakin kanssa +4c kelissä.

Edit: siinä vielä linkki:

https://www.biltema.fi/polkupyorat/sahkopyorat/sahkopolkupyora-city-trend-28-8-vaihteinen-2000043702
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Oulaa - 26.04.2021 kello on 16:42
(https://karavaanari.org/kuvat/1619006809.jpg)
Ompa miellyttävää ajaa sähköavustuksella.
Bafangin asennus oli tosi helppo kunhan vanhat poljinkammet ja keskiön sai irti.
Oli ne niin lujassa  että usko meinasi loppua mutta pieni lämmitys sitten auttoi varmaan.
Joo,käännän akun oikein päin mutta tähän hätään se on noin päin kun pullotelineen reijät on liian alhaalla putkessa ja täytyy ajan kanssa katsoa nuo johdotkin paremmin.
Tässä oli nopeus rajoitettu valmiiksi 25km/ tunnissa joka nyt tuntuukin ihan riittävältä.
Katotaan miten kesän mittaan tulee kilsoja nieltyä :)
Sarjassa tulee mukana poljinkammenulosvet äjä .
Ja katinkontit ole mitään rajotettu   :(
Kaasuulla kulkee niin lujaa että pelottaa. Tiedä edes miten lujaa. Neljän kympin jälkeen lopetin kiihdyttelyn kun tuntu olevan vauhtia ihan tarpeeksi polokupyörälle.
Bafangilta pitäs tilata ohjelmointikaapeli niin vois säädellä ja rajottaa tehoa ja avustusvauhtia.
Tulisko siitä sitten laillinen jos rajottasi 250W:iin tehot ja ottasi kaasun pois.
Tosi mukavasti kyllä meni 25km vakiolenkki vaikka avustin vain ylämäet niin akussa ei rosentit tippunu vielä yhtään.
Muuten on tosi mukava vehje 1/3 sähköpyörän hinalla.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 26.04.2021 kello on 18:31
^
Onkohan siellä joku piilotettu spesiaali valikko, joka aukeaa tietyllä näppäinyhdistelmäll ä?
Sitten 25 kmh limiter on/off. Maili asetuksille muutettuna kulkisi 32 kmh.
Näitä vähän eilen illalla jo googletin ja katoin tubesta.

Tossa omassa on bafang 250W ja kiihtyy tosi nopeasti maximiin ja sitten katkaisee.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Kumisimo - 27.04.2021 kello on 22:47
Hain eilen tuon sivulla 10 mainitun pyörän biltemasta.
Tänään asensin ja testattu lyhyesti.
Erittäin tyytyväinen tuotteen laatuun ja viimeistelyyn. Kiihtyy yli satakiloisen alla max. vauhtiin tosi nopeasti. Akku yllättävän iso ja integroituu melkein kokonaan rungon sisään.

Omaan makuun tyylikäskin. Ajaminen tosi hauskaa, ei tullut edes hiki paksun talvitakin kanssa +4c kelissä.

Edit: siinä vielä linkki:

https://www.biltema.fi/polkupyorat/sahkopyorat/sahkopolkupyora-city-trend-28-8-vaihteinen-2000043702

Aiheuttaako napamoottori minkä verran / lainkaan vastusta kun ajaa kokonaan ilman avustusta?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 27.04.2021 kello on 23:54
Ei aiheuta. Rullaa vapaalla tosi hyvin, nostin rengaspaineet tänään kolmesta neljään kiloon. Keulan kun nostaa ilmaan ja kädellä pyöräyttää rengasta, ei huomaa kyllä mitään vastusta.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 28.04.2021 kello on 08:15
Ei aiheuta. Rullaa vapaalla tosi hyvin, nostin rengaspaineet tänään kolmesta neljään kiloon. Keulan kun nostaa ilmaan ja kädellä pyöräyttää rengasta, ei huomaa kyllä mitään vastusta.
Eikös tuollaiset paineet täristä kuopissa...?

Mulla on 20" tuumaisissa 4" läskirenkaissa 1 baari. Kovemmilla paineilla alkaa kuopat tuntumaan. Menee pehmeästi rikkonaisella asfaltilla ja hiekkatiellä. Tuntuu kuin olisi jousitus.
Takanavassa on moottori tässä ja pyörä rullaa vapaasti ilman moottorin vastusta. Liekö joku vapaakytkin siinä, kun hiljaa tikittää pyöritettäessä, kuten normi vaihdepyörä.
Tuttava osti juuri sähköpyörän, jossa on automaattivaihteet. En tiedä järjestelmän sielunelämää, mutta siitä ohjelmoitiin huollossa automatiikka pois. Toimi jotenkin kai kummallisesti. Nyt on manuaalivaihteet käytössä
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 28.04.2021 kello on 08:47
No enpä huomannut juuri muuta kuin alkoi rullaamaan niin kuin pitää. Citypyörän rengashan on se ehkä yleisin, suht kapea ja suositus 4-5 bar. Hirveästi pelivaraa ei ole.
Maastopyörämäistä joustoahan noihin ei saa. Läskirenkaista mulla ei ole kokemusta, mutta mönkijöissä jopa alle 0,5 bar. Normi atb reilu 2" leveys 1,5-3 bar tilanteen mukaan?
Ajoivat joskus kisaa meillä päin umpi metässä ja kysyin, mitä paineita käyttävät, sanoi heppu että 3 bar.  :o Varmasti nopein tapa edetä, mutta kyllä mahtoi juurakot yms. olla liukkaita.

Tossa joku vanha juttu:

https://www.ts.fi/teemat/auto+ja+liikenne/132051/Ajomukavuutta+oikeilla+paineilla
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 28.04.2021 kello on 09:13
No enpä huomannut juuri muuta kuin alkoi rullaamaan niin kuin pitää. Citypyörän rengashan on se ehkä yleisin, suht kapea ja suositus 4-5 bar. Hirveästi pelivaraa ei ole.
Maastopyörämäistä joustoahan noihin ei saa. Läskirenkaista mulla ei ole kokemusta, mutta mönkijöissä jopa alle 0,5 bar. Normi atb reilu 2" leveys 1,5-3 bar tilanteen mukaan?
Ajoivat joskus kisaa meillä päin umpi metässä ja kysyin, mitä paineita käyttävät, sanoi heppu että 3 bar.  :o Varmasti nopein tapa edetä, mutta kyllä mahtoi juurakot yms. olla liukkaita.

Tossa joku vanha juttu:

https://www.ts.fi/teemat/auto+ja+liikenne/132051/Ajomukavuutta+oikeilla+paineilla
Nää on osin vähän henkimaailman juttuja...

Itse en niinkään ole kiinnostunut vierinvastuksesta, koska sitä varten on sähköavustus. Maastossa hiukan kokeilin ajoa 0,8 baarin paineilla, mutta kyllä nekin olivat liikaa 4" renkaille.
Tuo käsitys kapean ja kovapaineisen renkaan vierintävastuksen vähäisyydestäkin on alkanut hieman rapautua. Tällaista filosofiaa lueskelin TM:n artikkelista.
https://tekniikanmaailma.fi/pyorailijoiden-keskuudessa-on-elanyt-pitkaan-harhaluulo-etta-kapea-ja-kova-polkupyoran-rengas-olisi-aina-nopein/

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Oulaa - 28.04.2021 kello on 09:29


(https://karavaanari.org/kuvat/1619591068.jpg)
Siinä akun varaustila noin 50km ajon jälkeen . 13Ah:ta Dometic kennot niin riittää minun ajolenkkeihin vallan mainiosti kun ei kerrallaan yli 30 km lenkkejä ole tehty,vielä ::)
Mutta helposti voi matkat pidentyä koska niin miellyttävää ajelu nyt on.



(https://karavaanari.org/kuvat/1619591259.jpg)
Ohjekirjan välissä oli tuollasia tarroja ?
Mitähän mä niillä tekisin?
Koneen rungossa on meistettynä kyllä 750W
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 28.04.2021 kello on 09:39
Nää on osin vähän henkimaailman juttuja...

Itse en niinkään ole kiinnostunut vierinvastuksesta, koska sitä varten on sähköavustus. Maastossa hiukan kokeilin ajoa 0,8 baarin paineilla, mutta kyllä nekin olivat liikaa 4" renkaille.
Tuo käsitys kapean ja kovapaineisen renkaan vierintävastuksen vähäisyydestäkin on alkanut hieman rapautua. Tällaista filosofiaa lueskelin TM:n artikkelista.
https://tekniikanmaailma.fi/pyorailijoiden-keskuudessa-on-elanyt-pitkaan-harhaluulo-etta-kapea-ja-kova-polkupyoran-rengas-olisi-aina-nopein/

Nyt verrataan niin erityyppisiä pyöriä. Citypyörällä ajetaan kadulla. Mun pyörä ottaa hetkessä 25 km/h maximin ja sen jälkeen veto katkeaa, toivon silloin, että rullaa herkästi, sähköäkin säästyy samalla.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Oulaa - 28.04.2021 kello on 10:37
Nyt verrataan niin erityyppisiä pyöriä. Citypyörällä ajetaan kadulla. Mun pyörä ottaa hetkessä 25 km/h maximin ja sen jälkeen veto katkeaa, toivon silloin, että rullaa herkästi, sähköäkin säästyy samalla.
Mulla on 28x1,75 renkaat ja niin kovana kun pikku kompressorista tulee,ehkä 6-5 bar ja rullaa niin helpolla ;)
Täristäähän se tuossa sepelillä kylätiellä mutta asvaltilla menee niin kepeesti notta ::)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: kimi - 28.04.2021 kello on 10:39
Kaupunkirenkaan paine pitää olla yli 4 jotta sillä ajaminen on avustamattomassa sujuvaa. Vierintävastus kasvaa yllättävän paljon jos mennään alle tuon ja sähköavusteisella vaikutus akun kestoon voi olla merkittävä. Läskipyörän rengas on suunniteltu täysin eri paineille
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 28.04.2021 kello on 11:14
Hyvää keskustelua, lyhyen kokemuksen jälkeen omat kokemukset oikean suuntaisia.  Thumb

Eilen puunasin varastosta kaivamani hybridin, jonka laitoin toriin. Laitoin siihen 3 bar ja rullasi jotenkin väkinäisesti. Laitan siihenkin vielä 4 bar.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 28.04.2021 kello on 11:18
Nyt verrataan niin erityyppisiä pyöriä. Citypyörällä ajetaan kadulla. Mun pyörä ottaa hetkessä 25 km/h maximin ja sen jälkeen veto katkeaa, toivon silloin, että rullaa herkästi, sähköäkin säästyy samalla.
Se on oltava pyörä jokaiselle tarpeen mukaan...

Minä kun ajelen useimmiten hiekkateillä, niin ei siellä voi tavallisilla renkailla ajaa 25 km/h miellyttävästi. Mulla nyt ei tällä hetkellä ole verrokkina, kuin vastaava taittopyörä 20" pyörillä ja tavallisilla renkailla ja ilman sähköä. Oikein pelottaa, että jotain särkyy, kun sillä ajaa kuoppiin. Kovia iskuja välittyy. Tietty jos pyörän halkaisija olisi isompi, niin varmaan olisi pehmoisempi.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 28.04.2021 kello on 11:32
Ohjekirjan välissä oli tuollasia tarroja ?
Mitähän mä niillä tekisin?
Koneen rungossa on meistettynä kyllä 750W

Liimaat sen 750W tekstin päälle.   ;D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 28.04.2021 kello on 11:39
Se on oltava pyörä jokaiselle tarpeen mukaan...

Minä kun ajelen useimmiten hiekkateillä, niin ei siellä voi tavallisilla renkailla ajaa 25 km/h miellyttävästi. Mulla nyt ei tällä hetkellä ole verrokkina, kuin vastaava taittopyörä 20" pyörillä ja tavallisilla renkailla ja ilman sähköä. Oikein pelottaa, että jotain särkyy, kun sillä ajaa kuoppiin. Kovia iskuja välittyy. Tietty jos pyörän halkaisija olisi isompi, niin varmaan olisi pehmoisempi.

Meillä käyttö on taajamassa pääosin tasamaalla. Eilen oli 60 metriä kuorittu asfalttia pyörätieltä, ei hyvä. Mutta oli kiva vetää mäkeä ylös 22 km/h.

Reilut 20 vuotta sitten tuli pyörittyä metsissä, avohakkuilla, maakaasulinjoilla jne.
Ehkä citypyörälläkin voi jonkun kangaspolun käydä koklaamassa.

Sähköpyörä on kuin kädenojennus huonoon kuntoon päässeelle. Mukavaa hommaa ja nytkin tekee mieli ajamaan.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 28.04.2021 kello on 11:47
Tuo käsitys kapean ja kovapaineisen renkaan vierintävastuksen vähäisyydestäkin on alkanut hieman rapautua. Tällaista filosofiaa lueskelin TM:n artikkelista.
https://tekniikanmaailma.fi/pyorailijoiden-keskuudessa-on-elanyt-pitkaan-harhaluulo-etta-kapea-ja-kova-polkupyoran-rengas-olisi-aina-nopein/

Googlettamalla kirjoitettu juttu ja osumatkin oli valittu huonosti.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: "Masi" - 28.04.2021 kello on 12:21
Googlettamalla kirjoitettu juttu ja osumatkin oli valittu huonosti.
Mutta totta ;)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 28.04.2021 kello on 12:37
Ei sitä citypyörän rullattavuutta rengasta leventämällä ja painetta pudottamalla paranneta.  :P

Persdyno kyllä kertoo, jos autossa jarrut makaa tai fillari ei rullaa.
Kokeilemalla ne oikeat paineet löytyy. Renkaan profiilillakin on merkitystä rullauksen laatuun.

Sukkahousumiehillä onkin sitten eri meiniki. "Kilpapyörän renkaan paine saattaa olla 8–9 baria, eli kumi ei juuri jousta vaan sopii rullaamiseen kovalla alustalla."
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Oulaa - 28.04.2021 kello on 13:06
Sähköpyörä on kuin kädenojennus huonoon kuntoon päässeelle. Mukavaa hommaa ja nytkin tekee mieli ajamaan.
Juuri näin . Nyt voi päivittäin ajella vaikka pari tuntia.
Nyt vain tarvitsee naparetkeilijän varusteet kun lämpöä ei ole ko 4 astetta mut silti kohta taas mennään asioille fillarilla yli kymmenen kilsan päähän .
Ilman sähköpyörää olisin  poikkeuksetta asioinut autolla 8)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 28.04.2021 kello on 13:22
Mutta totta ;)

No juu...
Vähän sama asia, kun sanotaan, että kauneus on katsojan silmissä.
Jos on kyseessä Paris-Roubaix tai ne puoleksi hiekalla ajettavat kisat, niin renkaat on leveemmät.
Ja onhan ne vuosien mittaan hiukan muutenkin levenneet, kun on haettu parasta kompromissia.
Mitäköhän käyttävät ratapyörissä nykyään?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: "Masi" - 28.04.2021 kello on 13:41
Tässä yksi taulukko.

Rengaspaine                            Ajajan paino
Bandenspanning (bar/PSI)   Lichaamsgewicht (KG)
Renkaanleveys
Bandbreedte   <55   60   65   70   75   80   85+kg
23 mm   6,4   6,8   7,2   7,6   8,0   8,4   8,8     
25 mm   5,6   6,0   6,3   6,7   7,0   7,4   7,7
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Kumisimo - 28.04.2021 kello on 14:19
Ei aiheuta. Rullaa vapaalla tosi hyvin, nostin rengaspaineet tänään kolmesta neljään kiloon. Keulan kun nostaa ilmaan ja kädellä pyöräyttää rengasta, ei huomaa kyllä mitään vastusta.
Kiitoksia, kuullostaa hyvälle.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 28.04.2021 kello on 15:35
Juuri näin . Nyt voi päivittäin ajella vaikka pari tuntia.
Nyt vain tarvitsee naparetkeilijän varusteet kun lämpöä ei ole ko 4 astetta mut silti kohta taas mennään asioille fillarilla yli kymmenen kilsan päähän .
Ilman sähköpyörää olisin  poikkeuksetta asioinut autolla 8)

Kävin just ajelemassa (harjoittelemassa) ja oli pari tuntia pois kotoa raittiissa ilmassa.
Eli kun on vaan polkevinaan, moottori avustaa, eikä niin pätki siellä 25 km/h rajalla. Jyrkkä kirkonmäki meni ylös 19 km/h.

Renkaissa lukee suositukset 3.5-6.0 bar. Mulla nyt 4.2. Huomaa kyllä kuinka kadut ja pyörätiet on huonossa kunnossa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Oulaa - 28.04.2021 kello on 18:41
En muuta keksi valittaa kuin että oispa portaaton säätö tuossa avustamisessa.
Kaverin kanssa kun ajelee niin ikinä ei ole vauhti sopiva avustuksella.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Tarvasjoki - 28.04.2021 kello on 18:55




(https://karavaanari.org/kuvat/1619591259.jpg)
Ohjekirjan välissä oli tuollasia tarroja ?
Mitähän mä niillä tekisin?
Koneen rungossa on meistettynä kyllä 750W
[/quote]Tosta tulee jo 1000w kun liimaa kaikki runkoon niin menee vielä pidemmälle.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 30.04.2021 kello on 19:25
Kurvasi nuori nainen ATB-sähkiksellä eteen. Väliä n. 10 metriä... vastatuuleen painetiin menemään ja olihan siinä kilsan päästä jo melkein 30 metriä meillä eroa, kun se kääntyi edestä pois.
Olin puolta painavampi ja puolta vanhempi... kun sais rajoittimen pois 📴
Oli ekaa kertaa reidet hapoilla.

Ikää tulee, lapsellisuus ei katoa. 😂
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 1.05.2021 kello on 14:06
Vanha pyörä meni toriin ja hälytin mukana.

Youtubessa katoin hälytinvideon, tilaukseen meni.

https://youtu.be/1mngyfUptXg
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 1.05.2021 kello on 14:43
Vanha pyörä meni toriin ja hälytin mukana.

Youtubessa katoin hälytinvideon, tilaukseen meni.


Mistä tilasit...?

Löytyi vain tämä, mutta postimaksut liki yhtä suuret kuin hälyttimellä.
https://www.amazon.com/Mengshen-Wireless-Motorcycle-Anti-Theft-Waterproof/dp/B077GW7QWY

Edit: Olisiko tuossa sama?
https://www.ebay.com/itm/203416921234?hash=item2f5c97e492:g:ZC8AAOSwzOhgi4KG
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 1.05.2021 kello on 15:50
https://www.amazon.de/-/en/Mengshen-Wireless-Vibration-Motorcycle-Included/dp/B0721SJ4PH

9€ postikulut. Pieni raha vielä, jos ehkäisee varkauden.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 21.05.2021 kello on 22:23
Vanhasta muistista olen käynyt city-pyörällä ajamassa vanhoja muistamiani kangaspolkuja... Ei mitään ongelmaa. Ryteiköt, juurakot, avohakkuut sun muut saviset lammikot voi sitten jättää väliin. 😎

Tuli noita joskus aikoinaan koluttua...
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 23.05.2021 kello on 11:31
noita varashälyttimiä näyttää olevan valtavasti tarjolla ja aika halpoja alkaen euron...
esim aliexpressissä hakusana bicycle thief alarm

tosin tee se itse mies tekee itse...
https://www.youtube.com/watch?v=QlyW8gS5E_w



Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 13.01.2022 kello on 15:12
Pikkulenkin sähkiksellä testasin, kun kelit plussaa. Katusliksit miinusta.  ;D
Etuvedon kanssa saa lähdöissä olla tarkkana.


(https://karavaanari.org/kuvat/1642079338.jpg)

Lumi pöllysi kuin endurossa...  :D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: k69 - 13.01.2022 kello on 21:45
Syksyllä 2021 hybridi pyörällä aloitin työmatka pyöräilyn. Kuusi kilometriä suuntaansa, 19 oli pakkasta parhaimmillaan aamulla kun läksin. Mies sekä pyörä lähtivät hyvin käyntiin ja kainalot pysy raikkaana. Kerran oon vetänyt lipat. Tänään oli takas tullessa töistä hissunkissun keli. Lataan akun töissä firman piikkiin.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Visa1133 - 19.04.2022 kello on 14:10
Onko kellään kokemuksia Apollo merkkisistä sähköpyöristä? Näyttäisi olevan useampia malleja houkuttelevaan hintaan saatavilla: https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/urheilu/pyoraily/sahkopyorat (https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/urheilu/pyoraily/sahkopyorat) Pyörä tulossa vapaa-ajan ajoon ja satunnaiseen työmatkapyöräilyyn. Samalla myös kysymys rengaskoosta: miten paljon raskaampi sähköfatbike on polkea verrattuna esim. sähkömaastopyörään, missä kapeammat renkaat? Kannattaisiko työmatkoja ajatellen hankkia suoraan kapeammilla renkailla oleva malli?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 19.04.2022 kello on 16:56
Onko kellään kokemuksia Apollo merkkisistä sähköpyöristä? Näyttäisi olevan useampia malleja houkuttelevaan hintaan saatavilla: https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/urheilu/pyoraily/sahkopyorat (https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/urheilu/pyoraily/sahkopyorat) Pyörä tulossa vapaa-ajan ajoon ja satunnaiseen työmatkapyöräilyyn.

Tiedätkö termin "markettipyörä"?

Eli pyörä joka näyttää ehkä amatörin silmin lähes samalle kuin oikeat pyörät pyöräliikkeessä, mutta hinta on vain murto-osa.
Tällä rahalla saa sitten huonot mekaaniset jarrut, halvimmat mahdolliset vaihteet, vääntyvät vanteet, ruostuvat ruuvit yms.
Tuo on sellainen johon lisätty joku halpis napamoottori ja akku.

Takuun jälkeen jälleenmyyntiarvo satasia.

Reilulla kahdella tonnilla alkaa saamaan Ok sähköpyörä, jostain oikeasta pyöräliikkeestä jossa sitä voi tarpeen tullen huollattaa ja takuuasiat hoituu.

Tai sitten etsii laadukkaan käytetyn.
Mutta noi kaikki kiinalaiset halpikset jättäisin kauppaan.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Laaga - 19.04.2022 kello on 20:59
Onko kellään kokemuksia Apollo merkkisistä sähköpyöristä? Näyttäisi olevan useampia malleja houkuttelevaan hintaan saatavilla: https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/urheilu/pyoraily/sahkopyorat (https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/urheilu/pyoraily/sahkopyorat) Pyörä tulossa vapaa-ajan ajoon ja satunnaiseen työmatkapyöräilyyn. Samalla myös kysymys rengaskoosta: miten paljon raskaampi sähköfatbike on polkea verrattuna esim. sähkömaastopyörään, missä kapeammat renkaat? Kannattaisiko työmatkoja ajatellen hankkia suoraan kapeammilla renkailla oleva malli?

Sähköavusteista hankittaessa kannattaa miettiä ajettavaa matkaa, sähköllä matkat helposti pitenee kymmeniä kilometrejä, alustaa millä ajetaan, hiekka tai asfaltti. Matkan pituuteen vaikuttaa akun koko ja käytetty teho. Jos paljon hiekkaa niin 2,3-2,6 tuuman renkaan leveys hyvä, toimii myös asfaltilla.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 19.04.2022 kello on 21:06
Onko kellään kokemuksia Apollo merkkisistä sähköpyöristä?

Paremman budjettipyörän saat biltemasta, jopa halvemmalla ja paremmilla osilla. Shimanon hydrauliset levyjarrut edessä ja takana. Napamoottori on edullinen ja toimintavarma, säästää myös voimansiirtoa. Keskimoottori jos vikaantuu, tonni on monesti pieni raha ja osien saatavuus voi olla hyvinkin haasteellista.

https://www.biltema.fi/polkupyorat/sahkopyorat/sahkopolkupyora-275-7-vaihteinen-2000045611
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 19.04.2022 kello on 21:49
eikös markettipyörissäkin ole samoja shimano vaihteita yms...

isompi ero lienee metalliosien materiaaleissa (ruostuvuus ja jäykkyys)
Mutta muistan nähneeni myös umpiruosteisia laatupyöriäkin...el i hoidallakin on isoa merkitystä. Sekä säilytyksellä jos pyörä aina sateessa niin vain todellinen laatu kestää.


Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: K.E.V - 19.04.2022 kello on 22:05
Shimano on tai ei "Shimano" niitä on todella montaa mallia. Markettikiinan Paskass kuten alipaappa. Ainoa Yhtäläisyys on nimi.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Vesa - 19.04.2022 kello on 22:10
https://www.kuntokauppa.fi/sahkopyorat

Olisi ehkä minun valinta "halpis" sähköpyöräksi. Osa on käsittääkseni Suomessa/Salossa koottu? Tosin ei mitää kokemusta itsellä ole asiasta.

Toinen asia on, mikä on halpa pyörä pidemmän päälle. Pyörä, jossa on "kiinalaiset" tuntemattomat osat, niin käyttö arvo on niin kauan kun kestää. Mutta jos valisee pyörän, jossa on shimano, boshin yms. Tunnetut sähköt, niin voisi kuvitella, että varaosia saa tulevaisuudessakin. Tietenkin hinta on eri.

Shimano ja Shimano on kaksi eri asiaa, kannattaa tutustua eri osasarjoihin. Halvimman ja kalleimman "shimanon" välillä on aikapaljon eroa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 19.04.2022 kello on 22:24
Mulla vielä tallessa ja operatiivisessa kunnossa Bilteman maasturi 25 vuoden takaa.
Siinä toiseksi kalleimmat vaihtajat STX-RC 24 vaihdetta. 27 vaihteinen Deore oli mallisarjan huippu. Kaverilla oli samoihin aikoihin 21 vaihteinen Nishiki, osa Shimanon rattaista oli muovia...
18 vaihteinen Shimano oli halvin.

Meillä ollut useita biltema pyöriä ja Crescenttejä, en nää laadullisesti mitään eroa näiden välillä. Crescent taitaa olla kuitenkin laadukkaampi kuin Solifer tai Sarda.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 19.04.2022 kello on 22:50
Minä tykkään vieläkin tästä fillarista, kuin hullu puurosta...

Mukava ajaa varsinkin hiekkateillä, tai missä on asfaltti vaurioitunut. Rengaspaineet on yhdessä Baarissa. Matkaa taittuu noin 40 km sähköavustuksella. Kulkee kyllä polkemattakin. Tuunasin jälkeen lokasuojat, tarakan ja lukittavan kiinteän tarakkalaukun. Laukkuun voi jättää vaikka kypärän, jos käy ostoksilla. Ruokakassikin mahtuu laukkuun. Satula on nykyisin Lidlin ilmalla säädettävä.
Taittopyöräksi tarkoitettu, mutta en sitä juuri koskaan ole taittanut. Sitä varten on vastaava tavallinen fillari tavallisin 20" renkain ilman sähköä.


(https://karavaanari.org/kuvat/1650397635.jpg)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 19.04.2022 kello on 22:58
^
Hyvännäköinen taustapeili. Jälkiasennus taitaa olla?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: volvo - 19.04.2022 kello on 23:56
Shimano on tai ei "Shimano" niitä on todella montaa mallia. Markettikiinan Paskass kuten alipaappa. Ainoa Yhtäläisyys on nimi.
shimano tekee juuri käytöön sopivaa tavaraa, kun haluaa parempaa pitää maksaa mutta saa niita halvemmallakin. ei se ole mikään alibaba feikki.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Vesa - 20.04.2022 kello on 00:34
https://www.canyon.com/fi-fi/sahkopyorat/retkisahkopyorat/pathlite-on/pathlite-on-6/3005.html?dwvar_3005_pv_rahme nfarbe=BU#all-components-section-tab

Esimerkki hyvällä osasarjalla olevasta pyörästä retkikäyttöön.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 20.04.2022 kello on 01:57
eikös markettipyörissäkin ole samoja shimano vaihteita yms...



Sama merkki ei tarkoita samaa osaa tai samaa laatua.

Täysin rimpuloita on shimanonkin halpisosat, epätarkkoja joita ei saa hyväkään mekanikko toimimaan siedettävästi.

Esimerkiksi Shimanon takavaihtajien hinnat 10-700euroa, turha kuvitella että laatu ja toimivuus on kaikissa sama kunhan siinä lukee Shimano.

Mekaaniset levyjarrut ovat kamala keksintö, itse ajaisin mieluummin hyvillä vannejarruilla jos tarttis valita.

Onneksi ei tarvitse kun hydraulisia on laatumerkkien halvimmissakin Thumb

Halpispyörien sähköosista en tiedä mitään, mutta paljoa en uskaltaisi odottaakaan. Akunkesto, väännöt ja watitkaan ei kerro totuutta kun avustuksen pitäisi olla luonnollinen ja fiksu että sillä on mukava ajaa 8)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 20.04.2022 kello on 07:56
^
Hyvännäköinen taustapeili. Jälkiasennus taitaa olla?
Peili on ihan toimivaksi osoittautunut...

https://www.motonet.fi/fi/tuote/381151/Zefal-Polkupyoran-peili
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 20.04.2022 kello on 08:02
Mistäs tietää että kalliissa merkkipyörässä on juuri ne hyvät shimanon osat eikä halvat shimanot?
Aina korkea hinta ei tarkoita korkeaa laatua vaan hyvää katetta.
Tietty voinee yrittää kurkkia takanavasta notuuleita ja googlella hakea mitä moinen maksaisi.

Se on tullut koettua että niitä 7 vaihteisia umpinapoja ei kannata ainakaan ostaa...2 hajonnut ajossa.
Uus maksais jotain 400-500 siis pelkkä napa. Se on vissiin sellanen halpis. Ei kestä normi käyttöä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 20.04.2022 kello on 08:09
Minä tykkään vieläkin tästä fillarista, kuin hullu puurosta...

 Satula on nykyisin Lidlin ilmalla säädettävä.


(https://karavaanari.org/kuvat/1650397635.jpg)

Millanen on tuo ilmalla säädettävä satula?
Jouston säätö vai penkin muoto?
Onko hyvä?

Noissa uusissa kalliissa pyörissä pakkaa nuo penkit näyttämään keskiajan inkvisition tuotteilta...kapeit a kiiloja...

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 20.04.2022 kello on 09:05
Millanen on tuo ilmalla säädettävä satula?
Jouston säätö vai penkin muoto?
Onko hyvä?

Noissa uusissa kalliissa pyörissä pakkaa nuo penkit näyttämään keskiajan inkvisition tuotteilta...kapeit a kiiloja...
Se satula on sellainen Lidlin heräteostos...

Satulan sisällä on ilmatyyny, jonka painetta säädetään satulan takana olevasta painikkeesta. Säätö on ehkä helpoin tehdä ajaessa.
Ei ilmasatula sen kummempi ole, kuin geelikään, mutta hienosäädöllä saa ehkä hitusen paremmin itselleen sopivan kovuuden. Enemmän makuasia ja perskohtainen.

Tuolla ilmoituksessa idea selviää hieman. Lidlin mainosta en enää löytänyt.
https://www.tori.fi/keski-suomi/Polkupyoran_satula_96428453.htm?ca=7&w=1
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 20.04.2022 kello on 09:09
Mistäs tietää että kalliissa merkkipyörässä on juuri ne hyvät shimanon osat eikä halvat shimanot?
Aina korkea hinta ei tarkoita korkeaa laatua vaan hyvää katetta.
Tietty voinee yrittää kurkkia takanavasta notuuleita ja googlella hakea mitä moinen maksaisi.



Jos ei jo myyntiesitteestä tai valmistajan sivuilta selviä osalistaa niin jättäisin ostamatta. Google kertoo sitten loput jos ei itse tiedä mikä on laadukasta ja mikä ei.

Nykypäivänä kun amatöörit testaa ja vertailee fillareita tubessa ja netissä ammattilaisten ohella, niin mikään oikea pyöränvalmistaja ei voi ottaa sitä riskiä että myisi samassa hintaluokassa pyörää jossa olisi huomattavasti huonompi osalista kuin kilpailijoilla.
Markkina olisi armoton tällaiselle.

Mutta kerro ihmeessä esimerkki tällaisesta kovan katteen valmistajasta? Kuten myös mikä se näkemäsi umpiruosteinen laatufillari oli? ::)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 20.04.2022 kello on 09:39
Mulle tulee sellaisesta älyttömän kalliista pyörästä pari asiaa mieleen...

Helmiä sioille ja keisarin uudet vaatteet. Ensinnäkin kannattaa mennä peilin eteen katsomaan, olenko oikeasti monen tonnin pyörän arvoinen. Toiseksi onko pyörä varmasti kyseisen rahasumman arvoinen, vai myydäänkö mulle vain mielikuvia.

Meillä oli töissä pyöriin hurahtanut, jolla oli julmetun kallis joku kevlar runkoinen pyörä. Se piti tuoda aina aamuisin toimistoon työpöydän viereen. Siihen ei saanut koskea, jotta se ei kaatuisi. Runko kuulemma olisi voinut vaurioitua. Kovasti ihmettelin rungon heikkoutta. Kevyt se oli, kun kokeilin nostaa pikkurillillä ilmaan. Toinen pyörä oli joku maastofillari kaikilla herkuilla. Sekin aina toimistossa. Ainoa, että pyörien omistaja oli enemmänkin sunnuntaipyöräilijä än verrattavissa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 20.04.2022 kello on 10:35
Joillekkin on tärkeää maksaa brändistä.

Omasta Bilteman pyörästä löytyy Shimanon 8 vaihteinen napavaihde, joka yksistään kustantaa jo 200€. Jarrut, vanteet, moottorit, akut, ketjut, jonkun sortin merkkikamaa.
Hienosti viimeistelty alumiinirunko taiwanista. Yksikään ruuvi ei ole ruostunut. Se mikä puuttuu, on kallis nimi kyljestä.

Ei sillä, kyllä kun laittaa 4 tonnia tai enempi saa varmasti hienon laatupyörän, mutta suhteessa nyt vaikka uuteen vesijäähdytteiseen enduromopoon, hinta on tolkuton, eikä oikein edes perusteltavissa. Tai 20 hp perämoottorin, joista löytyy nykyään elektroninen polttoaineen suihkutus, sähkökäynnistys, ajonaikainen sähkötrimmi jne. Polkupyörän hinnalla.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 21.04.2022 kello on 07:59
Mulle tulee sellaisesta älyttömän kalliista pyörästä pari asiaa mieleen...

Helmiä sioille ja keisarin uudet vaatteet. Ensinnäkin kannattaa mennä peilin eteen katsomaan, olenko oikeasti monen tonnin pyörän arvoinen. Toiseksi onko pyörä varmasti kyseisen rahasumman arvoinen, vai myydäänkö mulle vain mielikuvia.

Meillä oli töissä pyöriin hurahtanut, jolla oli julmetun kallis joku kevlar runkoinen pyörä. Se piti tuoda aina aamuisin toimistoon työpöydän viereen. Siihen ei saanut koskea, jotta se ei kaatuisi. Runko kuulemma olisi voinut vaurioitua. Kovasti ihmettelin rungon heikkoutta. Kevyt se oli, kun kokeilin nostaa pikkurillillä ilmaan. Toinen pyörä oli joku maastofillari kaikilla herkuilla. Sekin aina toimistossa. Ainoa, että pyörien omistaja oli enemmänkin sunnuntaipyöräilijä än verrattavissa.

olen hyvin pitkälti eri mieltä.

Polkupyörä (naturel tai sähköavusteinen) ei oikeastaan voi mitenkään olla kenellekään liian hyvä. Mutta liian huono se voi olla.

Hyvä pyörä motivoi liikkumaan ja kunto kohenee, kun taas se huono vain vie hermot ja jää lopulta pölyttymään nurkkaan.

Varsinkaan kukaan ulkopuolinen ei ole oikea sanomaan kellekään että "tuo pyörä on sulle liian hyvä".

Mun mielestä sunnuntaipyöräilijä voi ostaa vaikka sen yli 10k€ sähköavusteisen jos lompakko antaa myöden ja hän niin haluaa.
Ei siinä välttämättä järkeä ole, mutta ei ole 500 000€ talossa tai 150 000€ autossakaan.

Enkä todellakaan sano että sähköavusteisesta tarvitsee maksaa kymppitonnia, pääasia että jättää nuo halvimmat markettipyörät sinne marketin käytäville.
Sähköpyörää ostettaessa ei kannata pelkkää hintaa katsoa edes rahan näkökulmasta, koska myös käytettyjen markkinat käy hyvin kuumana (kunhan on dokumentit kunnossa) niin hyvästä käytetystä saa hyvän hinnan jos päätyykin myymään.

Käytettyä markettiritsaa ei osta kuin joku toinen hölmö.

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 21.04.2022 kello on 08:17
Käytettyä markettiritsaa ei osta kuin joku toinen hölmö.
Mulla on halpa Verkkokaupan "markettiritsa"...

Tykkään siitä, kuin hullu puurosta. On jo muutaman vuoden toiminut moitteetta, joten lienee hintansa tienannut.
Toki voisin hankkia huippupyöränkin, jos aikani säästäisin. En vain koe saavani sellaisesta itselleni mitään lisäarvoa. Toisille toki suon, minkälaisen pyörän hyvänsä. Kaikkihan me jotain tupataan harrastamaan.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: palokurki - 21.04.2022 kello on 08:33
Nyt kun puhutaan vihreästä siirtymästä ja muista ilmastoteoista, niin on ihme että niitä halpoja ritsoja saa edes myydä.

Halvat markettipyörät ovat osiltaan laaduttomia ja jos jokin kohta hajoaa, niin samanlaista vaihto-osaa ei saa tai uusi saatavissa oleva parempi osa on kallis.
Jos nyt pari vuotta vanhaan halpikseen haluaa vaihdattaa sen osan, niin huollossa huomaavat, että esimerkiksi pyörässä olevat halvat ja laaduttomat pyörän navat, keskiölaakeri ja etuiskari ovat tiensä päässä. Kerran katukiveen pamautettu vanne olisi suoristettavissa, mutta pinnoja ei saa säädettyä, kun ovat umpiruosteessa. Yleensä halpiksia säilytetään ulkona sateessa, eikä työpöydän vieressä ja mitään ruostumatonta tavaraa ei ole käytetty. Muovi ei tietty ruostu ja sitä löytyy joka kohdasta.

Helposti huollon kanssa tulee lopputulema, että ostetaan uusi pyörä. Sitä vanhaa paskaa ei halua edes ilmaiseksi kukaan. Ei, vaikka seisottaisi ilman lukitusta työpaikan tai marketin pihassa. Päätetään siis ostaa uusi, mutta toivottavasti laadukkaampi. Vanha pyörä on ongelmajätettä, varsinkin jos siinä on joku halpisakku.

Toivon mukaan sonnan myyminen kiellettäisiin.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 21.04.2022 kello on 09:22
Toivon mukaan sonnan myyminen kiellettäisiin.

Ihan ensimmäinen "maastopyörä" aikoinaan 30 vuotta sitten tuli tilattua hobbyhallista, Fjellräven merkkinen. Se oli käytännössä koko ajan rikki. Oppirahat tuli samalla maksettua. Samanlaista kuraa on edelleen kodinkoneliikkeeiss ä, kun telkkarin kylkeen saa uuden fillarin. Se oli sontaa, jos mikä.

Sitten Suomen polkupyörätukusta ostettiin pari Inseraa. Edullisia ja kestäviä. Vaimo ajoi jopa 20 vuotta, ketjuja ja vaijereita rasvattiin, nappulakumit vaihtui joskus paremmin rullaaviin.

Edullisesti voi saada ihan hyvän ja kestävän, mutta kokemus ja tuntemus ja asiaan perehtyminen kiinnostuksen ohella on eduksi.
Kallista paskaakin on nimittäin kaupan ja niiden korjaaminen takuun ulkopuolella ei ole ihan halpaa lystiä.

Naamakirjasta löytyy ryhmiä, varsinkin näin kevään kynnyksellä aika moni "premium" sähkäri onkin talven jäljiltä käyttöönotettaessa mykistynyt.
Suurin osa ongelmista on monesti käyttäjien itse aiheuttamia, tietämättömyyttä ja huolimattomuutta.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 21.04.2022 kello on 22:25
Noissa uusissa kalliissa pyörissä pakkaa nuo penkit näyttämään keskiajan inkvisition tuotteilta...kapeit a kiiloja...
Satulaa ei katsella, sitä pitää kokeilla, niin tietää millainen se on.
Nuo uusimmat 'kiilat' on hemmetin hyviä.

Edullisesti voi saada ihan hyvän ja kestävän, mutta kokemus ja tuntemus ja asiaan perehtyminen kiinnostuksen ohella on eduksi.

Sanoisin, että edellytys.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Vesa - 21.04.2022 kello on 22:30
https://fiskarsvillage.fi/tapahtuma/fiskars-village-bike-expo-2022/

Tuolla pääsee kokeilemaan.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 22.04.2022 kello on 15:01
Ohjaustangossa on kännykkäteline ja siinä pari yksinkertaista ohjelmaa peruspyöräilyyn.
Bike Computer LT ja Floating Clock. Yhdellä silmäyksellä näkee tiedot. Pyörän omaa näyttöä kun pitää selata valikoiden kautta, ei ole oikein mielekästä ajon aikana.
Noissa em. ohjelmissa ei ole onneksi edes mainoksia tunnelmaa pilaamassa.

(https://i.postimg.cc/sXF3xWvZ/received-412320374058425.webp) (https://postimg.cc/rd9BYKG8)

(https://karavaanari.org/kuvat/1650629423.jpg)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: retkeilijä - 8.09.2022 kello on 20:55
Kokemuksia sähköavusteisesta pyörästäni löytyy allekirjoitukseni tarinoista aivan lopusta.

(https://karavaanari.org/kuvat/1662659631.jpg)

On sillä hyvä ajella meikäläisen.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 8.09.2022 kello on 22:42
Tänään oli aika orpo olo yksin isossa hämärässä risteyksessä kolmion takana vuoroa odottaen vasemmalle kääntymistä, mietin että näynkö fillareineni sivulta päin. Muistin, että viikko sitten vanteisiin lisätyt liiterin heijastimet... pitäis näkyä.

(https://karavaanari.org/kuvat/1662666115.jpg)


(https://karavaanari.org/kuvat/1662666156.jpg)

(https://karavaanari.org/kuvat/1662666925.jpg)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 27.01.2023 kello on 14:14
Piti eilen ajaa sähköpyörillä, muttei vesisateessa kehdannut. Tänään -5c joten kävin pikkulenkit ajamassa, että akut sai pientä jumppaa horrokseltaan, kun talvella ei muuten ajeta.

Akuissa lataustasot nyt 3/5. Antaa akkujen seistä nyt noin ja reilun kuukauden päästä vaikka täyteen asti lataus vähän ennen ajokauden alkua?

(https://karavaanari.org/kuvat/1674821191.jpg)


(https://karavaanari.org/kuvat/1674821733.jpg)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: k69 - 27.01.2023 kello on 22:04
Syksyllä 2021 hybridi pyörällä aloitin työmatka pyöräilyn. Kuusi kilometriä suuntaansa, 19 oli pakkasta parhaimmillaan aamulla kun läksin. Mies sekä pyörä lähtivät hyvin käyntiin ja kainalot pysy raikkaana. Kerran oon vetänyt lipat. Tänään oli takas tullessa töistä hissunkissun keli. Lataan akun töissä firman piikkiin.
   
Tämä saaga jatkuu, 1700 km meni tällä viikolla rikki, enemmän kuin edelliseen 20 kymmeneen vuoteen yhteensä. Edelleen 99% työmatka seikkailua melkein läpi vuoden, pois lukien huonot säät(liukkaat) ja kauppa päivät jolloin menen autolla. Viime katsastus väliin tuli 9000 km diesel autolla ajeltua. Tänään kävin ekan kerran tavallisella muna mankelilla töissä, ei sa...na, paluuta entiseen ei ole, tosin näillä minun työmatka pyöräilyllä tämä sähköpyöräily on itsensä kusettamista, ei siinä kunto pahemmin kohene. Pelastuuko maailma, enpä usko. Pyörän hommasin 2021, keväällä mietin ja katselin eri vaihtoehtoja.. liian pitkään, kaikki kiinnostavat mallit loppu. Noh syksyllä sitten tilasin netistä tämän 20 tuumasilla läskirenkailla varustetun taittopyörän kotiin, ilman satulan hiplailuja tai renkaan potkimisia. Ensinmäisen viikon se toljotti tossa olohuoneessa, omistajan kerätessä rohkeuttaan aloittaa pyöräily. Lähi tulevaisuudessa näyttäs siltä, että tähän sais nastarenkaat. Akun kesto noin 40 km, en ole kokeillut pitääkö kutinsa. Yli 10 km kun rupeaa menemään työmatka yhteen suuntaan , niin siirryn autoon. Solifer lukee kyljessä ja keulassa olevassa laatassa jossa maninta suomalaisuudesta ynnä muuta, mutta eiköhän tämä ole suurilta osin kiinan kamaa, joka kasattu suomessa. Ajaa asiansa täysin mulla, kun ei paremmasta tietoa, niin ei sitä kaipaakkaan....ja niin, vähensin rengas paineita tälle talvelle meno muuttu vähän pehmeemmäks ja kulmiimmaksi, tosin renkaan puhkeamiset väheni, mitä tavoittelinkin.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 28.01.2023 kello on 07:00
tosin näillä minun työmatka pyöräilyllä tämä sähköpyöräily on itsensä kusettamista, ei siinä kunto pahemmin kohene.

eikai tuossakaan fillarissa avustusta täysillä tarvitse pitää?

ja kohenee se kunto ainakin enempi kuin noilla sähköskootterikuske illa - varsinkin niillä jotka vaan istuvat sen sähkö-hd:n sohvalla  ;D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Alan - 28.01.2023 kello on 09:00
eikai tuossakaan fillarissa avustusta täysillä tarvitse pitää?

ja kohenee se kunto ainakin enempi kuin noilla sähköskootterikuske illa - varsinkin niillä jotka vaan istuvat sen sähkö-hd:n sohvalla  ;D

Samaa mieltä, kohenee huomaamattakin.

Itte en ole nastarenkaita hankkinut, laiskuutta ollut. Mieli tekisi.

Vanhemman pyörän akku lähti Helsingin akkutehtaalle kennotukseen. Väsyneet 2,1 Ah kennot vaihtuu 3,1 Ah kennoiksi. Toimintamatka pitenee ja mahdollisesti tulee vähän paukkuakin lisää. Samalla akku muuttuu turvallisemmaksi, kun Timo varmistaa, että löytyy sulakkeet ja kaikki on muutenkin tehtaan jäljiltä kunnossa.

Suosittelen tuota firmaa, jos on tarvetta akun vaihtoon, eli ei kannata vaihtaa akkua vaan vaihdattaa kennot. Tietää, mitä saa, ja hyvin todennäköisesti parempaa kuin uuden akun sisällä tulisi, ainakin halvempien vehkeiden kohdalla niin.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Tietis - 28.01.2023 kello on 10:13
eikai tuossakaan fillarissa avustusta täysillä tarvitse pitää?

ja kohenee se kunto ainakin enempi kuin noilla sähköskootterikuske illa - varsinkin niillä jotka vaan istuvat sen sähkö-hd:n sohvalla  ;D
Oman havaintoni mukaan kyllä se kunto kohenee, etenkin kun ajalee pienemmillä avustuksilla. Nyt talvikaudella olen kyllä suosiolla ajanut koko ajan isoimmalla avustuksella. Yli 400 nastaa per rengas ja pudotettu ilmanpaine tekee sen että rengas rullaa todella huonosti. Isolla avustuksella se ei haittaa vaan kyyti on mukavaa.

On tullut ajeltua sellaisissakin keleissä, joihin en luomupyörällä ikinä lähtisi. Esim. lumisateen jälkeen auraamaton pyörätie olisi aika kauhea väkisin puskea.

Sähköpyörä on kyllä upea laite ja ja lisää kummasti liikuntaharrastusta ;D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 28.01.2023 kello on 10:27
Vanhemman pyörän akku lähti Helsingin akkutehtaalle kennotukseen. Väsyneet 2,1 Ah kennot vaihtuu 3,1 Ah kennoiksi. Toimintamatka pitenee ja mahdollisesti tulee vähän paukkuakin lisää. Samalla akku muuttuu turvallisemmaksi, kun Timo varmistaa, että löytyy sulakkeet ja kaikki on muutenkin tehtaan jäljiltä kunnossa.

Suosittelen tuota firmaa, jos on tarvetta akun vaihtoon, eli ei kannata vaihtaa akkua vaan vaihdattaa kennot. Tietää, mitä saa, ja hyvin todennäköisesti parempaa kuin uuden akun sisällä tulisi, ainakin halvempien vehkeiden kohdalla niin.
Onko tämä firma...?

Lisäsin omiin linkkeihini. Hyvä vinkki.
https://akkutehdas.com/
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Alan - 28.01.2023 kello on 11:13
Kyllä vaan. Thumb

 Kannattaa olla yhteydessä sähköpostilla, ottaa kuva akusta ja mahdollisesta tyyppikilvestä ym. jo valmiiksi. Kysyy niitä kuitenkin. Ja laturi mukaan, kun lähettää sinne (unohtui eka kerralla).

Aivan mainio oli heidän tekemänsä akku mun 1000W täysjousto (semi)läskipyörään. Alkuperäisessä kiinalaisessa oli hyvä akkukotelo, mutta umpisurkeat kennot. Ennen kennonvaihtoa pääsi 15-20 km, nyt helposti 40 km, ehkä enemmänkin. Tehoa tuli myös selkeästi lisää, vaikka periaatteessa ei pitäisikään. Oma ymmärrys ei riitä siihen, miksi.

Muistaakseni olen kertonut tämän jo aiemminkin, mutta menkööt vielä kerran.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 28.01.2023 kello on 11:22
Vaimon Citypyörällä tuli eilen kylmä kaduilla ja omalla fillarilla tuli hiki, kun ajoin kovettunutta kuoppaista metsäpolkua. Avustukset aina täysillä ja omassa fillarissa vielä 25 km/h rajointin pois päältä. 🙂
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 17.03.2023 kello on 20:28
kaksi ikuisuusaihetta, varusmiesten kunto & onko sähköpyöräily liikuntaa:

oli radiossa haastattelussa jonkun (en muista minkä) prikaatin joku liikuntavastaava tms, niin oli juttua miksi alokkaiden kunto on vaan aina huonompi. epäsuora lainaus (kun en muista sanasta sanaan) "nykyään kun on sähköpyörät ja skuutit, eikä liikuta enää omin jaloin.."

Sähköskuuttien ja laillisten sähköavusteisten fillareiden samaan koriin laittaminen on silkkaa typeryyttä  Thumbd

Väitän 100% varmuudella, että jos käskettäisiin astumaan eteen ne alokkaat, jotka harrastaa sähköavusteisellä fillarilla liikkumista,  niin juurikin näiden alokkaiden kunto olisi keskiarvoa parempi. Varsinkin jos se on sähkömaastopyöräily ä, joka vaatii niin paljon muitakin lihaksia.

Eiköhän ne huonompi kuntoiset kulje bussilla, mopoautolla, autoilla, tai niillä sähköskuuteilla. tai eivät edes poistu kotoaan.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 17.03.2023 kello on 21:22
^
Juurikin näin.

Huomenna tai lähipäivinä vois latailla akut 100% varauksiin talviseisokin jäljiltä. Niitähän ei kannata säilöä täydessä latingissa koko talven yli. Kerran ajettu pyörillä talven aikana, että akut sai vähän eloa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: 0yxxy0 - 19.03.2023 kello on 18:22
Kyllä tuo sähköpyöräily voittaa sen että menisi autolla. Itekkin olin pitkään vastaan sähköavusteista. Parina kesänä ajoin manuaalilla työmatkaa vähän yli 1/2h suuntaansa. Sitten laitoin avusteisen ja sama matka menee nyt 1/2 h:iin, silloin on kyllä paita märkänä ja suihkun tarpeessa. En käytä isointa vaihdetta ja monesti mennään rajoitinta vasten, eli kyllä jalat saa liikettä. Jos taas kun ilmat lämpenee ja tiet sulaa alkaisi polkemaan kahden etätyö vuoden jälkeen.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 12.07.2023 kello on 09:39
Tuli vaihdettua ohjaustankoa fillarissa. Alkuperäinen flatbar aiheutti kyyryn ajoasennon ja tuntui välillä ikävältä ranteissa. Nyt asentamani "Hi rise" teki ajoasennosta pystymmän ja rennomman. Pää ja rintakehä on nyt polkiessa ylempänä, eikä käy amatöörin ranteisiin. Kahvoissa on myös lyhyet nousukahvojen tyngät, niin ajoasentoa voi välillä muutella.

(https://karavaanari.org/kuvat/1689143551.jpg)


(https://karavaanari.org/kuvat/1689143552.jpg)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 3.08.2023 kello on 14:21
Sähköpyörän akun "kestotesti" jatkuu.

Akku Li-io 42V/604Wh, ajokilometrit 8300km, ikä +3v, lataussyklit 88, arvioidut latauskerrat 150...180, SoH 100%.

Käyttö kesälteet - talvipakkaset, säilytys puolilämmin talli, käyttöalue 20...80%.

Kyllä kelpaa  :D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 3.08.2023 kello on 14:46
Mites on muuttunut maksimaalinen todellinen ajomatka?
Näytöstä aina tiedä...kilsat on totuus.
Sähköautoissakin näytön on saanut joissain malleissa niin että näyttää esim 95% kuntoa vaikka totuus on 67.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: retkeilijä - 3.08.2023 kello on 15:44
Tuli vaihdettua ohjaustankoa fillarissa. Alkuperäinen flatbar aiheutti kyyryn ajoasennon ja tuntui välillä ikävältä ranteissa. Nyt asentamani "Hi rise" teki ajoasennosta pystymmän ja rennomman. Pää ja rintakehä on nyt polkiessa ylempänä, eikä käy amatöörin ranteisiin. Kahvoissa on myös lyhyet nousukahvojen tyngät, niin ajoasentoa voi välillä muutella.

(https://karavaanari.org/kuvat/1689143551.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1689143552.jpg)

Samaa olen minäkin suunnitellut. Ranteiden pitäisi olla mielestäni ajaessa luonnollisessa asennossa, suorana, jopa hieman sisäänpäin kääntyneenä. Päinvastoin kuin perinteisessä ohjaustangossa, koska painoa ja tärinää kohdistuu ikääntyneisiin ranteisiin. Ajoasento voi olla pystympi kuin nykypyörissä on, sillä sähkömoottori auttaa eikä seniorilla ole kiirettä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 3.08.2023 kello on 16:09
^
Oon kyllä ollut tosi tyytyväinen uuteen ohjaustankoon. Kahvat vaihdoin jo aiemmin, kun oli ajoasento hakusessa.
Ohlsonin kahvoista löytyy kolme eri kiinnipitoasentoa. Ja ovat näköjään nyt halvennuksessa.

https://www.clasohlson.com/fi/Polkupy%C3%B6r%C3%A4n-kahvat-ja-nousukahvat-Asaklitt/p/31-1495?gclid=Cj0KCQjwoK2mBhDzARIsADGbjerZEQSc_S7ZVDr-rHLqLHHlvIlKjeL9K6sxr3sToCqdsNBWYpcd5goaAq0ZEALw_wcB

(https://karavaanari.org/kuvat/1691068111.jpg)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: K.E.V - 3.08.2023 kello on 16:13

Näytöstä aina tiedä...kilsat on totuus.
Sähköautoissakin näytön on saanut joissain malleissa niin että näyttää esim 95% kuntoa vaikka totuus on 67.
Ooh, onko sinulla sähköfoordi? Vai "esson baarin kaverit" puhuivat
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 3.08.2023 kello on 16:16
Samaa olen minäkin suunnitellut. Ranteiden pitäisi olla mielestäni ajaessa luonnollisessa asennossa, suorana, jopa hieman sisäänpäin kääntyneenä. Päinvastoin kuin perinteisessä ohjaustangossa, koska painoa ja tärinää kohdistuu ikääntyneisiin ranteisiin. Ajoasento voi olla pystympi kuin nykypyörissä on, sillä sähkömoottori auttaa eikä seniorilla ole kiirettä.

Kun siirretään painoa käsiltä pois, se siirtyy prseeseen. Eli pian sattuu takapuoli ranteiden sijaan. No sitten lisäpehmustetta satulaan.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: "Masi" - 3.08.2023 kello on 16:23
Samaa olen minäkin suunnitellut. Ranteiden pitäisi olla mielestäni ajaessa luonnollisessa asennossa, suorana, jopa hieman sisäänpäin kääntyneenä. Päinvastoin kuin perinteisessä ohjaustangossa, koska painoa ja tärinää kohdistuu ikääntyneisiin ranteisiin. Ajoasento voi olla pystympi kuin nykypyörissä on, sillä sähkömoottori auttaa eikä seniorilla ole kiirettä.

Semmoisen vanhanajan pappa/mummo mallin pyörän ohjaustanko on paras ranteille ja selälle.
Eli tyyliin:

(https://karavaanari.org/kuvat/1691068956.jpg)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: retkeilijä - 4.08.2023 kello on 08:50
No joo. Tarkoitin perinteisellä ohjaustangolla kuvan mukaisia, jo perinteeksi tulleita City-pyörien ohjaimia.

(https://karavaanari.org/kuvat/1691128043.jpg)

Tässä rouvan pyörässä on tanko nostettu ylös pystymmän ajoasennon saamiseksi.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 4.08.2023 kello on 09:16
Pysty ajoasento on kyllä paras...ei rasitu niska eikä ranteet.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: MRi - 4.08.2023 kello on 09:18
Lievä sähköpyöräkuume päällä. Josko hyödyntäisi tuon työnantajan tarjoaman fillariedun. Pyörän maksimihinta 4901€. Perinteinen oma fillari on cyclcross joten sähköpyörä mallia maasto. Saako tuohon rajaan mahtumaan jousitetun vai onko tyytyminen jäykkäperäiseen?

Ehdotuksia merkistä ja mallista, jos olisit itse valitsemassa näillä spekseillä?

Ja tunnustan että en ole ketjua kahlannut läpi enkä testituloksia googlettanut... 

Ajelut tiellä, päällystetyillä ja ei-päällystetyillä ja voisi tuota käydä maastossakin kokeilemassa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 4.08.2023 kello on 09:24
Saako tuohon rajaan mahtumaan jousitetun vai onko tyytyminen jäykkäperäiseen?

Mietipä, onko sille takajousitukselle tarvetta....
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: MRi - 4.08.2023 kello on 09:38
Mietipä, onko sille takajousitukselle tarvetta....
Tuo on kyllä hyvä pointti. Kavereilta on tullut kommenttia puolesta ja että ei tarvetta.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 4.08.2023 kello on 10:01
Riippuu ihan missä ajaa. Pyörätiellä et tarvitse, mutta jos maastossa vähänkin niin onhan se hyvä (rajummassa ajossa taas ehdoton, mutta en usko että nyt haetaan mitään enduroa).

Mutta jos verrataan luomupyörään niin sähköavusteisessa katse kääntyy helpommin täysjoustoon, koska:

-Pyörä painaa muutenkin paljon. Takajousitus ei tuo radikaalia lisäystä.
-moottori vetää tasaisesti, eli verrattuna luomupyörään, sähköavusteisen takajousitus ei tuo läheskään niin paljon sitä luomupyörän jousituksen "heiluriliikettä" joka syö poljintehoa, varsinkin ylämäkeen ajettassa.

Huono puoli on tietysti se, että täysjoustosta joutuu maksamaan extraa, eli ts jos ostaa samanhintaisen jäykkäperän niin siinä on todennäköisesti muut osat laadukkaampia.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 4.08.2023 kello on 10:05
Lievä sähköpyöräkuume päällä. Josko hyödyntäisi tuon työnantajan tarjoaman fillariedun. Pyörän maksimihinta 4901€. Perinteinen oma fillari on cyclcross joten sähköpyörä mallia maasto. Saako tuohon rajaan mahtumaan jousitetun vai onko tyytyminen jäykkäperäiseen?

Ehdotuksia merkistä ja mallista, jos olisit itse valitsemassa näillä spekseillä?

Ja tunnustan että en ole ketjua kahlannut läpi enkä testituloksia googlettanut... 

Ajelut tiellä, päällystetyillä ja ei-päällystetyillä ja voisi tuota käydä maastossakin kokeilemassa.


Tuolta löydät juttua;

https://www.fillarifoorumi.fi/forum/
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 4.08.2023 kello on 11:30
Mikähän noissa yli kalliissa fillareissa maksaa? 🤔

Vertailun vuoksi uusi Bemarin pikkumoto maksaa 6900€
kaupassa. Tekniikkaa pikkasen enempi kuin missään fillarissa.

(https://karavaanari.org/kuvat/1691137418.jpg)

Tekniikan maailmassa oli kymppitonnin Orbea käyttötestissä. Kesän kynnyksellä jokin anturi/tunnistin kuitenkin rikkoontui ja parhaaseen sesonkiin tuli 2 kk. käyttökatkos uutta osaa odotellessa.  :o
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 4.08.2023 kello on 11:38

Vaikka se vaikeaa onkin, niin yritettäis pysyä keskustelussa otsikon aiheessa!
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: mike - 4.08.2023 kello on 12:11
Eikö edes vertailla saa? On se tiukkaa! Ihan oli mielestäni asiaa!
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Tietis - 4.08.2023 kello on 13:06
Lievä sähköpyöräkuume päällä. Josko hyödyntäisi tuon työnantajan tarjoaman fillariedun. Pyörän maksimihinta 4901€. Perinteinen oma fillari on cyclcross joten sähköpyörä mallia maasto. Saako tuohon rajaan mahtumaan jousitetun vai onko tyytyminen jäykkäperäiseen?

Ehdotuksia merkistä ja mallista, jos olisit itse valitsemassa näillä spekseillä?

Ja tunnustan että en ole ketjua kahlannut läpi enkä testituloksia googlettanut... 

Ajelut tiellä, päällystetyillä ja ei-päällystetyillä ja voisi tuota käydä maastossakin kokeilemassa.

Itselläni on puolisentoista vuotta ollut työsuhdefillarina Focus Aventura 2. Se menee parhailla komponenteilla suunnilleen tuonne hintahaarukkasi yläpäähän. Olen ollut siihen erittäin tyytyväinen. No, se on jäykkäperäinen, eli ei ihan mene noihin spekseihisi. Jos olisin täysjoustoa hankkimassa, katsoisin kokemusteni pohjalta löytyisikö saman merkkistä. Tämä perustuu pelkästään fiilikseen ja omiin kokemuksiin, ei mihinkään vertailuun.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Tietis - 4.08.2023 kello on 13:45
Mikähän noissa yli kalliissa fillareissa maksaa? 🤔

Vertailun vuoksi uusi Bemarin pikkumoto maksaa 6900€
kaupassa. Tekniikkaa pikkasen enempi kuin missään fillarissa.

(https://karavaanari.org/kuvat/1691137418.jpg)

Tekniikan maailmassa oli kymppitonnin Orbea käyttötestissä. Kesän kynnyksellä jokin anturi/tunnistin kuitenkin rikkoontui ja parhaaseen sesonkiin tuli 2 kk. käyttökatkos uutta osaa odotellessa.  :o
Vaikea tuohon on vastata, kun en tiedä mikä mielestäsi ylikallis fillari. Voi siis olla että vastaan täysin väärään kysymykseen, mutta kerron kuitenkin, mitä eroa on (kuvitteellisissa) tonnin ja viiden tonnin sähköfillareissa.
Kymppitonnin Orbeaan en osaa ottaa kantaa
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 4.08.2023 kello on 13:53
Eikös juuri tämä keskimoottorimalli syö ketjuja ja rattaita niin että rouske käy kun taas takapyörässä oleva ei lisää  voimansiirron kulumista lainkaan.

Miten mahtaa olla,  onko nuo vempaimet kuinka raskaita polkea  ilman avustusta esim tilanteessa jos akku on täysin tyhjä?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Tietis - 4.08.2023 kello on 14:10
Eikös juuri tämä keskimoottorimalli syö ketjuja ja rattaita niin että rouske käy kun taas takapyörässä oleva ei lisää  voimansiirron kulumista lainkaan.

Miten mahtaa olla,  onko nuo vempaimet kuinka raskaita polkea  ilman avustusta esim tilanteessa jos akku on täysin tyhjä?
Juu, rouske kuuluu. Ketjun kulumista pitää seurata ja vaihtaa ajoissa, ettei mene takapakka vaihtoon samalla. Mutta ero käyttömukavuudessa ja toimivuudessa on niin suuri, että ei kahta sanaa siitä, kannattaako tuo kulumisriesa ottaa. Jotain kertoo sekin, että eihän laadukkaiden moottorien valmistajille (Bosch jne) taida edes olla pyörän napaan moottoreita. Eikä perinteikkäät, laadukkaat fillarivalmistajat tarjoa muita kuin keskimoottoreita laatuvalmistajilta.

Ja ilman akkua polkeminen käy todella kuntoilusta. Jos fillari painaa 25 kg tai enemmän, eihän se herkkua ole. Siksi kannattaa satsata isoon akkuun, jottei varmasti lopu kesken.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 4.08.2023 kello on 14:24
Jos / kun se keskimoottori on ilman sähköä kovin raskas niin luulisi että ainakin nuo mainitsemasi laadukkaat valmistajat olisivat kehittäneet sellaisen kytkinsysteemin jolla moottorin saa  irti voimalinjasta silloin kun  sähköavustusta ei pääse käyttämään.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: retkeilijä - 4.08.2023 kello on 14:38
Ostin vuoden 2022 alussa edullisen ja mielestäni ihan laadukkaan sähköpyörän, FitNord Flow + Singlespeed. Ja olen tyytyväinen mäkisellä kotikylälläni.

- siinä ei ole vaihteita, otin tiheimmän välityksen kolmesta erilaisesta
- välitys vastaa vaihteetonta polkupyörää
- seniorin ajonopeus 15 - 20 km/h
- ajelen tasaisella ilman avustusta
- Panasonicin laadukas akku on integroitu runkoon
- pyörä on ns. kevyt sähköpyörä, alle 20 kg.
- ajomatkaa luvataan 100 km
- moottorin valmistaja on kiinalainen, ehkä maailman suurin valmistaja.
- jarrut ovat nestetoimiset levyjarrut
- viisi eri avustustehoa, ja tunnistaa lisäksi poljinvoiman
- ohjaimessa on monenlaisia asetuksia ja mm. työntöavustin
- takanavassa sijaitseva moottori säästää ketjuja
- koottu Suomessa ja varaosiakin saa

Pyörästä on tarkemmin pakinaa/tarinaa kotisivullani (kts. allekirjoitus)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 4.08.2023 kello on 14:42
vapaa kytkin...kuten wanhaan hyvään aikaan tietyissä autoissa

Sähköpyörissä on tällä hetkellä vielä hurja hybe päällä.... siks hinnat on taivaissa. Tekniikka on suht simppeliä ja halpaa.
Mutta kun ollaan maksuvalmiita muotivehkeistä niin hinnat on kovat.

Kuten tuossa aiemmin yritetti yks vaanari muotoilla niin vertaus polttomoottori kalustoon on hyvä...siinä näkee hypen osuuden hinnassa hyvin versus materiaalit ja tekniikka.

Napamoottori luulisi olevan nimenomaan laadun merkki....miksi tehdä turhaan vahvaa ja raskasta voimansiirtoa kun se hoituu ilmankin.
Mutta sitä käytetään kun on halpoja osia saatavilla....

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Tietis - 4.08.2023 kello on 14:47
Jos / kun se keskimoottori on ilman sähköä kovin raskas niin luulisi että ainakin nuo mainitsemasi laadukkaat valmistajat olisivat kehittäneet sellaisen kytkinsysteemin jolla moottorin saa  irti voimalinjasta silloin kun  sähköavustusta ei pääse käyttämään.
En ole asiaan millään tavoin perehtynyt, mutta sanoisin että onhan ne tietenkin tuollaisen kehittäneet. Ilman avustusta ajaminen on ihan peruskauraa akun varaustilasta riippumatta. Silloin kun mennään yli 25 km/h, tippuu avustus pois. Ei se moottori siellä ihmeemmin vastusta. Se raskaus tulee fillarin järkyttävästä painosta.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 4.08.2023 kello on 15:17
Kaveri osti heinäkuussa uuden sähkiksen, Yamahan tekniikalla, pilasi siitä heti kaksi pienintä ratasta, kun ajoi liian suurilla vaihteilla.
Ei mennyt edes takuuseen, koska väärinkäytös syynä. Kadenssi oli siis se uusi juttu tottumattomalle. Tilasi sitten uudet pikkurattaat, pyörä on taas kunnossa. Napamoottorin kanssa moinen ei ole edes mahdollista.

Tonni on pikkuraha, kun keskimoottori leipoo. Naamakirjojen ryhmissä saa jatkuvasti lukea kalliiden pyörien ongelmista.

Kokeilin tommosta 70 Nm Yamahaa ja sehän jää vaimon etuvedolle kiihtyvyydessä mennen tullen, koska momentintunnistimen täytyy saada ensin napakkaa palautetta, ennen kuin alkaa tapahtumaan yhtään mitään. Siinä vaiheessa napamoottori on edennyt jo hyvän matkaa, koska se työntää heti menemään.
Se missä keskimotti on varmasti hyvä, hitaissa vauhdeissa poluilla ja jyrkissä nousuissa.

25 vuotta sitten ajeltiin kaverin kanssa metsissä ja maakaasulinjoilla. Nykyään voi pienen tasamaan polun läpi oikaista, mutta ei enää veri vedä hommaan.

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 4.08.2023 kello on 15:34
Siispä jos ostaisin sähköpyörän siinä olisi

- läskirenkaat
-suuritehoinen akku
-napamoottori
- jousittamaton
- mummo-/ citymallin runko 188 senttiselle kuskille
- kunnolliset lokasuojat ja tavarateline valmiina
-hinta max 1700€
ei vaan taida sellaista olla vielä tehty.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 4.08.2023 kello on 15:46
Ei hirveästi sähköpyörältä näytä, painoa alle 15 kg. 🙂

Lapierre E-Crosshill 5.2,  hintaluokka 3000€

(https://karavaanari.org/kuvat/1691153026.jpg)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 4.08.2023 kello on 15:47
Tämmönen voisi olla vaihtoehto, mutta miksi näissä ole edes kurakaaria saati tarakkaa  valmiina? Tossahan on kuski ympärikurassa kun sateella ajaa vai eikö noilla voi ajaa sateella ollenkaan? >:D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Tietis - 4.08.2023 kello on 16:12
Kokeilin tommosta 70 Nm Yamahaa ja sehän jää vaimon etuvedolle kiihtyvyydessä mennen tullen, koska momentintunnistimen täytyy saada ensin napakkaa palautetta, ennen kuin alkaa tapahtumaan yhtään mitään. Siinä vaiheessa napamoottori on edennyt jo hyvän matkaa, koska se työntää heti menemään.
Se missä keskimotti on varmasti hyvä, hitaissa vauhdeissa poluilla ja jyrkissä nousuissa.
En tunnista tuollaista viiveongelmaa omassani. Oma moottorini on Bosch Performance Line CX gen4 (85Nm). Se on nimenomaan maastopyöräkäyttöön suunniteltu ja reagoi nopeasti poljinvoiman muutoksiin. Luultavasti näitä on suunniteltu erilaisiin käyttötarpeisiin ja toimivat vähän eri tavalla. En tiedä, mutta tuskin näitä voi yleistää mihinkään suuntaan.

Etuvetoon en pysty vertamaan, koska en sellaista edes testannut. Totesin, että edestä raapiva sähköfillari ilman momentintunnistusta on talvella niin hankala ja vaarallinen, että sellaista ei kannata edes harkita ympärivuotiseen käyttöön.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 4.08.2023 kello on 16:56


Kokeilin tommosta 70 Nm Yamahaa ja sehän jää vaimon etuvedolle kiihtyvyydessä mennen tullen, koska momentintunnistimen täytyy saada ensin napakkaa palautetta, ennen kuin alkaa tapahtumaan yhtään mitään. Siinä vaiheessa napamoottori on edennyt jo hyvän matkaa, koska se työntää heti menemään.
Se missä keskimotti on varmasti hyvä, hitaissa vauhdeissa poluilla ja jyrkissä nousuissa.

.

Juu se etumoottorinen työntää samantein myös mummon kumoon :o

Kyllä sillä momentintunnistimel la on ihan perustelunsa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 4.08.2023 kello on 17:00


Sähköpyörissä on tällä hetkellä vielä hurja hybe päällä.... siks hinnat on taivaissa. Tekniikka on suht simppeliä ja halpaa.
Mutta kun ollaan maksuvalmiita muotivehkeistä niin hinnat on kovat.


Mun mielestä oot jankannut tuota samaa jo vuosia. Ja itseasiassa jos oletat niiden (laatu)sähköavusteisten hintojen laskevan, saat jankata sitä niin kauan kuin henki pihisee.

Eivät halpene.

Maastopyörienkään hinnat ei ole halventuneet 30vuodessa, miksi oletat että sähköavusteisien hinnat tekis toisin?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 4.08.2023 kello on 17:22
Kyllä laskee.
Vähintään samalla rahalla saa paljon enempi.

Huippupyörien ei tietty niinkään koska niillä tehdään mammonaa....ja ollaan valmiit maksamaan jotta on hienompi kuin naapurilla.
Perussähköpyörien hinnat on jo tippumassa tonniin ja reilusti allekin.

https://varmtec.fi/tuote/hiland-sahkoavusteinen-taysjousitettu-maastopyora-250-w-275-bafang-moottori


https://www.himobikes.com/products/himo-c30-max-electric-gravel-road-bike

https://www.netrauta.fi/sahkopyora-lyfco-28-elliot-250w-7-vaihdetta-musta
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 4.08.2023 kello on 17:26
Juu se etumoottorinen työntää samantein myös mummon kumoon :o

Parina talvena testannut moisilla slikseillä vartin lenkit, ilman kaatumisia. 🙂
Hyvillä renkailla en näkisi ongelmaa selvitä talvesta.

(https://karavaanari.org/kuvat/1691159010.jpg)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 4.08.2023 kello on 17:52
Tottakai hinnat laskee kun uutta valmistajaa, maahantuojaa ja myyjää  pukkaa kuin sieniä sateella.
Niinhän se kävi sähköpatteriautoiss akin.
Ensin oli Tesla 80 000€, nyt on paljon muitakin ja halvin PingPangPong lienee jo  alle 10000€.

Tai ehkä parempi sanoa hintojen laskun sijaan  että yhä halvempia malleja pukkaa markkinoille yhä enemmän.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 4.08.2023 kello on 18:41
Parina talvena testannut moisilla slikseillä vartin lenkit, ilman kaatumisia. 🙂
Hyvillä renkailla en näkisi ongelmaa selvitä talvesta.

(https://karavaanari.org/kuvat/1691159010.jpg)

Melkoisen uhkarohkeaa, mutta kukin tyylillään  :D

Kuvassa talvikiekot, sähkärille suunnitellut, kantavuus riittävä, taajama-ajoon!

(https://karavaanari.org/kuvat/1691163680.jpg)


Ps; mikähän logiikka tuossa kuvan lisäyksessä on, kun väliin heittää pystyyn ja väliin vaakaan??
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 4.08.2023 kello on 18:55
Mulla luomumaasturissa yli 600 nastaa, Suomi Tyres. Mutta talviajot on loppuneet. 🙂
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 4.08.2023 kello on 19:05
Niin se on loppu Lieksa Tyreskin!

Mikäpä sen hienompaa, kun pienessä pakkasessa, auringon paistaessa ja lumen narskuessa  Thumb
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: seppoko - 4.08.2023 kello on 19:18
Ps; mikähän logiikka tuossa kuvan lisäyksessä on, kun väliin heittää pystyyn ja väliin vaakaan??


Ennen kuvan lataamista tänne muokkaustoiminnolla
 käännät sen oikein ja tarvittaessa rajaat sitä. Sitten tallennus. Tämän tallennetun kuvan lataat. Näin toimii ainakin minulla.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Masa matkailija - 4.08.2023 kello on 19:22
En ole asiaan millään tavoin perehtynyt, mutta sanoisin että onhan ne tietenkin tuollaisen kehittäneet. Ilman avustusta ajaminen on ihan peruskauraa akun varaustilasta riippumatta. Silloin kun mennään yli 25 km/h, tippuu avustus pois. Ei se moottori siellä ihmeemmin vastusta. Se raskaus tulee fillarin järkyttävästä painosta.
Tuon moottorin ominaisuus on vetää sähkö päällä, kun tehoa ei syotetä pyörii moottori vapaana. Moottorin tyyppi on kestomagneetti moottori jota pyöritetään taajuusmuuttajalla 3-vaiheisella vaihtosähköllä. Jos ei rullatessa tehoa oteta mennään vapaalla kuten perinteinen pyörä. Samoin jos ei tehoa syötetä poljetaan kuten perinteistä pyörää.
Minulla kolme caravan taittopyörää joissa ketjuvaihteet ja takamoottori. Kiikkeriä ovat mutta helppoja ajaa, viisi avustustehoa.

Lähetetty minun SM-F916B laitteesta Tapatalkilla

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 4.08.2023 kello on 19:23
Näinhän olen olettanut, mutta viimeisin (tuon rengaskuva) järjestelmä heitti vaakaan, vaikka oli pystykuva..
Vaan yhtä kaikki, kyllä noista selvän saa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 4.08.2023 kello on 20:15
Nähtävästi kalliimmissa malleissa on moottorissa vapaakytkin

https://oomi.fi/oomi/blogi-ja-artikkelit/miksi-sahkopyorailyyn-on-helppo-hurahtaa/
Lainaus
Entä jos akku loppuu, onko polkeminen raskasta?
– Sähköpyörä on jonkin verran normaalia pyörää raskaampi, sillä se on rakennettu kestämään kovempaa vääntöä ja tehoja. Pyörän perusvastus riippuu todella paljon moottorin ominaisuuksista. Laadukkaat moottorit on varustettu vapaakytkimellä, mikä mahdollistaa pyörän polkemisen ilman moottorin tuomaa vastusta, Toivari kertoo.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 4.08.2023 kello on 20:45
Siispä jos ostaisin sähköpyörän siinä olisi
- läskirenkaat
-suuritehoinen akku
-napamoottori
- jousittamaton
- mummo-/ citymallin runko 188 senttiselle kuskille
- kunnolliset lokasuojat ja tavarateline valmiina
-hinta max 1700€
ei vaan taida sellaista olla vielä tehty.

Ei ihan osunnut....   :D
Minulla oli hyvä maastopyörä, johon laitoin sähköä.
29x2.1 renkaat, etumoottori.
Halusin etusen, koska se auttaa nousemaan mutaikosta.
36V, 21Ah, kantamaa ainakin 150km.
En ole koskaan vielä ajanut akkua tyhjäksi.
5 tasoa, työntöavustin, kaasukahva.
Tarakka, jossa akku, ei etulokasuojaa, ei tarvitse.
Etujousitus on, saa lukittua.
Pyörän lisäksi rahaa meni vähän toista tonnia.
Olen tyytyväinen.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: jak900 - 4.08.2023 kello on 21:00
Ainakin mitä itse seurailen tuolla facen puolella sähköpyörä ryhmiä niin näyttää että mitä kalliimpi pyörä niin sitä lapsellisempia vikoja niissä tulee vastaan ja uusien osien saanti se vasta työlästä onkin. Itselle ja vaimolle päädyin rakentamaan itse sähköpyörät ihan vaihteellisesta naisten pyörästä ja omasta fat bikestä. Hintaa noille ei kuitenkaan syntynyt kuin murto-osa valmiiseen pyörään verrattuna. Näissä nyt muutenkin tehot ym eri luokkaa mitä valmiissa olisi ollut. Molemmilla nyt ajettu tuhansia ilman ensimmäistäkään vikaa ja akut tuntuu vain aina pelittävän ja range on "riittävä", kertaakaan ei ole akkuja saatu tyhjiin pidemmilläkään matkoilla.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Tietis - 4.08.2023 kello on 21:14
Ainakin mitä itse seurailen tuolla facen puolella sähköpyörä ryhmiä niin näyttää että mitä kalliimpi pyörä niin sitä lapsellisempia vikoja niissä tulee vastaan ja uusien osien saanti se vasta työlästä onkin. Itselle ja vaimolle päädyin rakentamaan itse sähköpyörät ihan vaihteellisesta naisten pyörästä ja omasta fat bikestä. Hintaa noille ei kuitenkaan syntynyt kuin murto-osa valmiiseen pyörään verrattuna. Näissä nyt muutenkin tehot ym eri luokkaa mitä valmiissa olisi ollut. Molemmilla nyt ajettu tuhansia ilman ensimmäistäkään vikaa ja akut tuntuu vain aina pelittävän ja range on "riittävä", kertaakaan ei ole akkuja saatu tyhjiin pidemmilläkään matkoilla.
Ihan uteliaisuuttani kysyn, miten voi tehot olla eri luokkaa mitä valmiissa olisi ollut? Lakihan rajaa tehot 250 wattiin ja siinähän ne valmiiden tehot järjestään kaikki on. Vai rakensitko teille mopot ja vertaat niiden tehoja sähköfillariin? Muistithan liikennevakuutuksen ja sen, ettei niillä saa ajaa kuin mopoille sallituilla kevyen liikenteen väylillä tai autojen väylillä?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Laaga - 4.08.2023 kello on 21:22
https://sahkopyorakeskus.fi/tuote/bionicon-jesse-fs-1/  tuossa vois olla yksi vaihtoehto. Ketjut kannattaa näissä vaihtaa 1000-1200 km kohdalla, tietysti ketjumitalla voi mitata ketjun kulumaa. Kuluma ei saa ylittää 1 mikä lie mittayksikkö, digimittari paras mut halvalla mittarilla 0,75 on yläraja. Kadenssi kannattaa pitää 75-85 välillä ei tietysti haittaa vaikka kadenssi ois yli 90 ja tehovalinnan sijaan käyttää vaihteita. Ketjun puhdistus tärkeää ja hyvän "rasvan" käyttö kannattaa.
Ilman sähköavustusta asfalttitiellä tasaisella tai pienissä nousuissa voi avustuksen ottaa kokonaan pois, ei haittaa kulkua.
https://akkutehdas.com/  täältä löytyy akkujen kennotusta ja niitä rekisteröitäviä vauhtihirmuja keitä kiinnostaa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 4.08.2023 kello on 21:28
etumoottori.
Halusin etusen, koska se auttaa nousemaan mutaikosta.


Tämä väite perustuu mihin?

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: jak900 - 4.08.2023 kello on 21:35
Ihan uteliaisuuttani kysyn, miten voi tehot olla eri luokkaa mitä valmiissa olisi ollut? Lakihan rajaa tehot 250 wattiin ja siinähän ne valmiiden tehot järjestään kaikki on. Vai rakensitko teille mopot ja vertaat niiden tehoja sähköfillariin? Muistithan liikennevakuutuksen ja sen, ettei niillä saa ajaa kuin mopoille sallituilla kevyen liikenteen väylillä tai autojen väylillä?
No en rakentanut mopoja. Milläs näet noista valmiista pyöristä sen moottorin tehon, myyjä ilmoittaa tietenkin sen 250w kun sen laki sallii. Viritetään noita "valmiitakin" aika kovakulkuisiksi eli kyllä siellä jotain muuta on kuin se pelkkä 250w  ;D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Laaga - 4.08.2023 kello on 21:43
Esson baarissa kertovat jotta Bosch moottorin takuu ei menis vaikka pyörän nopeus nostettais 32km/h, koska jenkkilässä tuo nopeus on sallittu sähköavusteisille.
Muutama yksilö on tehnyt pyöräänsä kytkimen jolla nopeutta voi muuttaa 25km/h-32km/h.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 4.08.2023 kello on 21:44
Minusta tuntuu että Esson baarissakaan ole niin lentäviä juttuja kuin täällä ::)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Tietis - 4.08.2023 kello on 21:46
No en rakentanut mopoja. Milläs näet noista valmiista pyöristä sen moottorin tehon, myyjä ilmoittaa tietenkin sen 250w kun sen laki sallii. Viritetään noita "valmiitakin" aika kovakulkuisiksi eli kyllä siellä jotain muuta on kuin se pelkkä 250w  ;D
... ja virittämällä se valmispyörä muuttuu mopoksi, joka pitäisi liikennevakuuttaa ja ajaa vain siellä missä mopolla saa ajaa. Mutta eihän se virittäjä sitä tee ja toivoo ettei konstaapeli osu kohdalle.

Sori, en kyllä tajunnut tästä mitään. Et rakentanut mopoa, eli teho on se 250w, mikä kuitenkin jollain tavalla on enemmän kuin valmispyörän 250w. Putosin auttamatta kelkasta. mutta ei se mitään, se on minun ongelma ;D. Hyvä vaan, jos saitte mieluisat kulkupelit Thumb
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: jak900 - 4.08.2023 kello on 21:55
No koita nyt ymmärtää että vaikka siellä moottorissa olisi sen 1000w tehoa niin ei sen silti tarvitse yli 25km/h kulkea, vääntöä tuosta kuitenkin saadaan huomattavasti mukavammin ulos. No jään tännekin seuraamaan sivusta tarinointia, jatkakaa  :D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 5.08.2023 kello on 01:48
No koita nyt ymmärtää että vaikka siellä moottorissa olisi sen 1000w tehoa niin ei sen silti tarvitse yli 25km/h kulkea, vääntöä tuosta kuitenkin saadaan huomattavasti mukavammin ulos. No jään tännekin seuraamaan sivusta tarinointia, jatkakaa  :D
Eli L1e-a, eli ei enää sähköavusteinen polkupyörä vaan  moottorilla varustettu polkupyörä. Ei oikeen voi verrata keskeneen. Ja vaatii sen tieliikennevakuutuk sen. Voi tietty kokeilla tuuriaan ja ajaa ilman vakuutusta niinkuin varmaan suurin osa... onnettomuuden jälkeen miettiä kannattiko.




Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 5.08.2023 kello on 07:27
Eli L1e-a, eli ei enää sähköavusteinen polkupyörä vaan  moottorilla varustettu polkupyörä. Ei oikeen voi verrata keskeneen. Ja vaatii sen tieliikennevakuutuk sen. Voi tietty kokeilla tuuriaan ja ajaa ilman vakuutusta niinkuin varmaan suurin osa... onnettomuuden jälkeen miettiä kannattiko.
Noi sähköfillarisäännöt on minusta ajastaan jäljessä...

Aivan eri säännöt, mitä muka hitaasti kulkevilla sähköskoottereilla.
Mulla on sähköfillarissa käsikaasu. Aijai kun on vaarallinen, kun pääsen polkematta 25 km/h. Pitää ehdottomasti olla vakuutus, kun ei tarvitse polkea. Naapuri ajaa kiinalaisella sähköskootterilla kahta päällä sen 25 km/h. Pyörän omamassakin on 70 kg ja pari sälliä vielä päälle. Täysin vaaraton lastenkin ajettava, eikä luonnollisesti tarvitse vakuutuksia.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: ktako - 5.08.2023 kello on 08:06
Noi sähköfillarisäännöt on minusta ajastaan jäljessä...

Aivan eri säännöt, mitä muka hitaasti kulkevilla sähköskoottereilla.
Mulla on sähköfillarissa käsikaasu. Aijai kun on vaarallinen, kun pääsen polkematta 25 km/h. Pitää ehdottomasti olla vakuutus, kun ei tarvitse polkea. Naapuri ajaa kiinalaisella sähköskootterilla kahta päällä sen 25 km/h. Pyörän omamassakin on 70 kg ja pari sälliä vielä päälle. Täysin vaaraton lastenkin ajettava, eikä luonnollisesti tarvitse vakuutuksia.
Samoin nuo skuutit, joissa ei ole edes kunnollisia jarruja ja pienet pyörät. :o
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 5.08.2023 kello on 09:13
Tämä väite perustuu mihin?

Miksi nelivetoinen auto kulkee paremmin huonossa maastossa?
Koska molemmat päät vetävät....
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 5.08.2023 kello on 09:46
Miksi nelivetoinen auto kulkee paremmin huonossa maastossa?
Koska molemmat päät vetävät....

Autoissa aika lailla erilainen painojakauma.
Pitäis melkeen joskus punnita mikä fillarissa on, äkkiä veikkaisin 30/70%tms.
Takavetoinen sähköavusteinen etenee pehmeässä myös käsittämättömän hyvin,johtuen moottorin tasaisesta vedosta(vrt luomupyörä ilman lukkopolkimia) ja siitä että sitä painoa on takasella.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 5.08.2023 kello on 09:53
Kaivoin oman pyörän moottorin tiedot valmistajan koodilla moottorin kyljestä ja nimellistehoksi on ilmoitettu 350/500W, vaikka virallisesti myyjäketju ilmoittaa tehoksi 250W. Vääntöäkin 5 Nm enemmän.
Tuohon voi selvityksen mukaan vaihtaa 36V akun tilalle 48V akun.

Pyörään on tullut takaisinkutsu, koskien ohjelmistoa, kun nopeusrajoittimen sai näpyteltyä näytön napeista 25 km/h --> 45 km/h. No ei se niin lujaa kulje, mutta tasamaalla 35 km/h kulkee kun pyörittelee vähän polkimia. Mutta hurja vauhti pyörätiellä.  :o
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 5.08.2023 kello on 11:15
Takavetoinen sähköavusteinen etenee pehmeässä myös käsittämättömän hyvin,johtuen moottorin tasaisesta vedosta(vrt luomupyörä ilman lukkopolkimia) ja siitä että sitä painoa on takasella.

Entäs sitten, kun etupää on montussa ja takapää puskee penkkaa vasten?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 5.08.2023 kello on 11:43
Entäs sitten, kun etupää on montussa ja takapää puskee penkkaa vasten?

En osaa sanoa, koskaan en ole ainakaan jumiin jäänyt, oli sitten suo tai liejuinen metsäkoneura.

Etuveto ainakin umpisurkea jossain kiven/puun ylityksessä, missä pitää keulaa kevittää/nostaa ja polkaista. Ei auta yhtään avustus, päinvastoin keulan paino haittaa.

On siinä joku syy, että vain halvimmat mummosähkikset on etumoottorisia.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 5.08.2023 kello on 11:51
Miksi nelivetoinen auto kulkee paremmin huonossa maastossa?
Koska molemmat päät vetävät....
Off-Topic:
Eikös se jää sutimaan...

Minusta takapyörien pitäisi ennemminkin työntää autoa samalla, kun etupyörät vetää.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 5.08.2023 kello on 12:37
On siinä joku syy, että vain halvimmat mummosähkikset on etumoottorisia.

Kyllä, napamoottori on edelleen halvin ja toimintavarmin rakenne, toimii meillä etuveto City-pyörässä. Toimii ihan ok hiekkatielläkin ja sellaset mäet, joissa luomukuski jo taluttaa, etumoottori vie edelleen mäen ylös ja persusta ei tarvii penkistä nostaa. Sutaseekin, jos stongasta vähän nyppää. 🙂
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: retkeilijä - 5.08.2023 kello on 13:10
Voinko ohitella vastamäessä urheluasuisia, ketjuvaihteisilla pyörillä junnaavia omalla sähköpyörällä? Haittaaks se?  ;D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 5.08.2023 kello on 13:19
Voinko ohitella vastamäessä urheluasuisia, ketjuvaihteisilla pyörillä junnaavia omalla sähköpyörällä? Haittaaks se?  ;D
Kyllä voit mutta vain jos sinulla on keskimoottori ja nestetoimiset levyjarrut -niin ja jousitus edessä ja takana.  :D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 5.08.2023 kello on 13:24





Reisille meni tämäkin keskustelu, samat tyypit trollaa aiheen kuin aiheen, ennemmin tai myöhemmin!
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Laaga - 5.08.2023 kello on 13:42
Hotelli Haagan tiloissa on https://rolloutdoors.com/helsinki/pyoravuokraamo-helsinki-2/  sieltä voi vuokrata jäykkäperäistä tai täysjousitettua sähköpyörää niin voi verrata niiden eroja. Keskuspuisto on siinä vieressä joten maastoa riittää testiajoon.
https://www.canyon.com/fi-fi/grand-canyon-on-9/50020630.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=FIN+MTB+-+Shopping+Brand&&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=FIN+E-MTB+-+Shopping&gad=1&gclid=EAIaIQobChMI0oinz6vFgAMVmAWiAx3NtQM8EAQYAiABEgJs5vD_BwE&gclsrc=aw.ds 
tässä Canyon maastopyörä jäykkäperäisten lippulaiva. Löytyy ABS jarrut sun muuta.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: palokurki - 5.08.2023 kello on 14:10
Viime keväänä katselin Ylläksellä kun porukka ajeli vuokratuilla fäteillä. Ei ollut mitään rimpuloita, olivat hiilikuiturunkoisia täysjoustofättejä sähkövaihteilla. Olisin kokeillut, mutta ei ollut pariin päivään yhtään vapaana. Oikeastaan hyvä niin, koska olisi tullut varmaan melkoinen pyöräkuume.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 5.08.2023 kello on 20:13
Kyllä voit mutta vain jos sinulla on keskimoottori ja nestetoimiset levyjarrut -niin ja jousitus edessä ja takana.  :D

Taisi jäädä aiemmin sanomatta, että vaihdoin nestejarrut mekaanisiin.
Ei tarvinnut ruveta virittelemään kahvoja, ei ole nestevuotoja ja tehossa ei ole eroa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 5.08.2023 kello on 20:16
Reisille meni tämäkin keskustelu, samat tyypit trollaa aiheen kuin aiheen, ennemmin tai myöhemmin!

Se on harmi.
Täällä tosiaan on joitakin, joiden mielipide, tai 'tieto' on ainoa oikea.
Tai ainakin heillä on 'kaveri', joka on työkseen hoitanut asioita vuosikymmeniä ja on varmasti oikeassa!

 >:D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Laaga - 5.08.2023 kello on 20:51
https://sahkopyorakeskus.fi/tuote/bionicon-jesse-fs-1/  tuossa vois olla yksi vaihtoehto. Ketjut kannattaa näissä vaihtaa 1000-1200 km kohdalla, tietysti ketjumitalla voi mitata ketjun kulumaa. Kuluma ei saa ylittää 1 mikä lie mittayksikkö, digimittari paras mut halvalla mittarilla 0,75 on yläraja. Kadenssi kannattaa pitää 75-85 välillä ei tietysti haittaa vaikka kadenssi ois yli 90 ja tehovalinnan sijaan käyttää vaihteita. Ketjun puhdistus tärkeää ja hyvän "rasvan" käyttö kannattaa.
Ilman sähköavustusta asfalttitiellä tasaisella tai pienissä nousuissa voi avustuksen ottaa kokonaan pois, ei haittaa kulkua.
https://akkutehdas.com/  täältä löytyy akkujen kennotusta ja niitä rekisteröitäviä vauhtihirmuja keitä kiinnostaa.

Mikäli takapakka on 8-9 hammasrattainen niin silloin voi ajaa vaikka koko kesän samalla ketjulla, toki puhdistus silloinkin tärkeää, syksyllä sitten vaihtaa tai vaihdattaa takapakan ketjun kera. tuo huolto maksaa arviolta 50-70 egee huollossa.
11-12 vaihteisessä takapakassa tuo edellämainittu ketjun vaihto säästää juuri tuota takapakkaa joka maksaa 90-270 egee riippuen laadusta, ketju maksaa ko. systeemissä 25-70 egee.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 5.08.2023 kello on 20:56
Se on harmi.

Mikset sitten ole hiljaa?

Joku kyselee mikä melkeen 5k€ sähköavusteinen kannattaisi ostaa cyclocrossin kaveriksi(eli voisin kuvitella että jotain polkupyöristä tietääkin), sulla ei ole mitään järkevää sanottavaa, höpiset jostain itsetehdystä etumoottorisesta seniorikulkuneuvost a ja pidät hydraulisten  jarrujen "päivittämistä" mekaanisiin järkevänä...

Täytyy kyllä tymäkkää sienimuhennosta nauttia päivittäin.

Toki jos nämä rakentelusi niin erinomaisia innovaatioita ovat, mikset perusta omaa sähköpyörätehdasta? Siihen kylkeen vielä oma tehdastiimi niin tulee menestystä ja mainetta  8)

Mutta ihan asiaakin; itse ostaisin jonkun laatumerkin täpärin. 120-140cm joustoa, isohko akku, 29" kumeilla tai mulletti 29/27,5".

Tällä pärjää maastossa mutta ei ole kuitenkaan pyörätiellekään liian raju. Vähän joutuu osista tinkimään tuolla budjetilla,mutta ei ne ihan umpisurkeita kuitenkaan ole.
Ja ennenkaikkea, näillä spekseillä jälleenmyynti on helppoa Thumb


Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: mike - 5.08.2023 kello on 21:30
On kyllä menty polkupyöristä aika kauas! Mulla noin 52 tehty ja vielä käytössä päivittäin. Tangossa vielä kiinnitykset jollain hihnoilla kääröön.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: seppoko - 5.08.2023 kello on 21:39
Tangossa vielä kiinnitykset jollain hihnoilla kääröön.

Olisikohan sen aikainen armeijamalli?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 5.08.2023 kello on 21:41
Pyörät joo. Vähän kuin kitarat. Rakkaudesta lajiin. Intohimo. Kopiollakin voi päästä tunnelmaan.

Ei mulla muuta. 😉

😂
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: MRi - 6.08.2023 kello on 09:18
Hotelli Haagan tiloissa on https://rolloutdoors.com/helsinki/pyoravuokraamo-helsinki-2/  sieltä voi vuokrata jäykkäperäistä tai täysjousitettua sähköpyörää niin voi verrata niiden eroja. Keskuspuisto on siinä vieressä joten maastoa riittää testiajoon.
https://www.canyon.com/fi-fi/grand-canyon-on-9/50020630.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=FIN+MTB+-+Shopping+Brand&&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=FIN+E-MTB+-+Shopping&gad=1&gclid=EAIaIQobChMI0oinz6vFgAMVmAWiAx3NtQM8EAQYAiABEgJs5vD_BwE&gclsrc=aw.ds 
tässä Canyon maastopyörä jäykkäperäisten lippulaiva. Löytyy ABS jarrut sun muuta.
Kiitos! Tämä oli hyvä vinkki. Hotelli Haaga on kivenheiton päässä toimistolta. Täytyy käydä koeajamassa  Thumb
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: MRi - 8.08.2023 kello on 19:56
Päädyin kuitenkin vanhasta tottumuksesta Larunpyörään ja luotin taas myyjän puheisiin.

Alla olevan linkin mukainen tuli koeajettua ja käteltyä. Ensi viikolla ajoon. Uskon ja toivon, että omaan käyttöön passeli. Ikinä en ennen ollut ajanut sähköpyörää eikä taida olla kunnon kokemusta luomumaasturistakaa n. Vieressä oli sopiva koeajoreitti polkuineen. Täytyy sanoa, että olin heti myyty ja veti suuta hymyyn  :)

Väri harmaa. Viime vuoden mallia ja hinnasta vähän rapissut pois. Vähän sai varusteitakin työnantajan raameihin.

https://larunpyora.com/fi/product/focus-jam2-7-8-2022-sahkopyora/5555
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 8.08.2023 kello on 20:38
Asiallinen pyörä Thumb Riittää lähes mihin vaan.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 8.08.2023 kello on 21:02
Olispa ollut tollasia 25 vuotta sitten, kun pyörittiin metsissä 25 vuotta sitten kaverin kanssa. 🙂
Noustiin jyrkkiä mäkiä ylös ja jalkakosketuksia ei sallittu. Kaverilla oli vielä kokemusta oikeista enskoista, päitsiä yms. kiertänyt. Hauskaa oli.

Jotain lokareita suosittelen, ellei jo sovittu toimitukseen.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 8.08.2023 kello on 21:15
Peili on ihan toimivaksi osoittautunut...

https://www.motonet.fi/fi/tuote/381151/Zefal-Polkupyoran-peili

Ostin tänään tuon saman peilin, kätevä ja pienikokoinen.
"Kuvanlaatu" ei ehkä paras mahdollinen mutta kuva on vakaa kuoppaisilla hiekkateilläkin ja pysyy hyvin säädöissä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 9.08.2023 kello on 14:00
Ärsytti, kun fillarin tankoon ei saanut mitään suoraan, kaikki sojotti vähän vinksinvonksin. Muistin jossain nähneeni semmosen aputangon, joka tuli tilattua. Nyt saa kampetta kiinni ja suoraan vähän menee jo överiksi... 🙂

(https://karavaanari.org/kuvat/1691578794.jpg)


(https://karavaanari.org/kuvat/1691578808.jpg)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 9.08.2023 kello on 14:46
Olisikohan sen aikainen armeijamalli?

Onkos kokemusta jos rakentelee tuollaisesta Sa int mallista sähköpyörän niin kumpi on toimivampi etuveto vai takaveto`?
Molempia näyttäs olevan saatavissa kohtuulliseen hintaan. 250W->1.5KW

Esim
https://www.aliexpress.com/item/1005003444981249.html
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Reissaaja80 - 9.08.2023 kello on 14:52
Ärsytti, kun fillarin tankoon ei saanut mitään suoraan, kaikki sojotti vähän vinksinvonksin. Muistin jossain nähneeni semmosen aputangon, joka tuli tilattua. Nyt saa kampetta kiinni ja suoraan vähän menee jo överiksi... 🙂

Ai vähän överiksi?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 9.08.2023 kello on 15:45
Ärsytti, kun fillarin tankoon ei saanut mitään suoraan, kaikki sojotti vähän vinksinvonksin. Muistin jossain nähneeni semmosen aputangon, joka tuli tilattua. Nyt saa kampetta kiinni ja suoraan vähän menee jo överiksi... 🙂

(https://karavaanari.org/kuvat/1691578794.jpg)


(https://karavaanari.org/kuvat/1691578808.jpg)

Mihin noita kaikkia valoja tarvitset?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 9.08.2023 kello on 15:49
Onkos kokemusta jos rakentelee tuollaisesta Sa int mallista sähköpyörän niin kumpi on toimivampi etuveto vai takaveto`?
Molempia näyttäs olevan saatavissa kohtuulliseen hintaan. 250W->1.5KW

Esim
https://www.aliexpress.com/item/1005003444981249.html
Rakenna 2x2 veto...

Ei jää sitten niin helposti kiinni pehmeässäkään maastossa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 9.08.2023 kello on 16:00
^^
Keskellä tankoa 1000 lumenia (jossa myös himmeämpiä asentoja) on normi peruskäyttöön ja 2500 lumenia tarvittaessa mukaan hiekkateille yms. taipaleille.
Pari ladattavaa huomiovaloa (Cittarista vitosen kpl) mahtuu mukaan, niitä varmaan voi jo illalla taajamassa polttaa.

(https://karavaanari.org/kuvat/1691585564.jpg)

Vähän zoukkina noi kaikki tohon kuvaan änkesin. 😉
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 9.08.2023 kello on 16:14
okei. itsellä joku ei edes kovin kallis ajovalo, oiskos 3 eri tehoa + huomiovalo. riittää vallan hyvin. jos toisen valon laittaisin niin se tulis kypärään kiinni.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 9.08.2023 kello on 16:50
Rakenna 2x2 veto...

Ei jää sitten niin helposti kiinni pehmeässäkään maastossa.

Hmm...eteen 1.5kW ja taakse 1.5kW  Thumb
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: MRi - 17.08.2023 kello on 21:41
Pari reissua takana ja yhteensä noin 80km. Eipä ole tarvinnut hankintaa katua. Rentoa menoa ilman suorittamista mutta silti maisemat vaihtuu. Samalla tulee tutustuttua lähiympäristöön ja avautuu silmät senkin osalta. Esimerkiksi Paloheinän pohjoispuolen puistoalueet oli itselle ennen tätä päivää tuntematon alue.

Avustusta on tullut käytettyä vain tosi tarpeeseen. Tämän päivän 45 km lenkillä keskisyke oli 141 ja keskinopeus hieman vajaa 24 km/h. Akkua meni noin 15% eli range tolla tahdilla aika huima.

Pyörän rungon mitoitus ja korkeus on itselle minimi mutta riittävä. Ainakin nyt alussa tangon asento väsyttää vähän ranteita. Mutta tyytyväinen olen ja suosittelen  Thumb

Nyt on töissäkin käyty fillarilla. Tosin työpäivän jälkeen sinne ja takaisin ajaen  ;D

(https://circleset.files.wordpress.com/2023/08/focus.jpg) 
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 17.08.2023 kello on 22:03
Työkaveri tuossa eilen päivitteli kahvipöydässä sähköpyörällä ajon kalleutta...
ajettu 5000km ja nyt akku finito/kabut. RIittää juuri lähikauppaan.
Uus maksaisi 499.
Siitä voi laskeskella kilometri kustannuksen.... 10cent per km. Vähä enempi kuin diesel autolla... :o
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Häjy--71 - 18.08.2023 kello on 07:58
Omalla ja paremman puoliskon pyörillä (Haibike SDuro FullSeven) ikää nyt hieman yli kolme vuotta ja molemissa kilometrejä takana 5000+, mutta vielä en näissä ole huomannut, että akun kesto olisi merkittävästi heikentynyt. Toki näillä ei ole ajettu talvisissa olosuhteissa, akut säilytetty lämpimässä talvet, muuten aina pyörissä kiinni. Parit huollot teetetty liikkessä, joiden yhteydessä kerran vaihdettu ketjut ja takarataspakat sekä jarrupalat. Toki näppärä ja asiaan perehtynyt harrastaja saisi huollot tehtyä itsekin.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: ktako - 18.08.2023 kello on 12:14
Työkaveri tuossa eilen päivitteli kahvipöydässä sähköpyörällä ajon kalleutta...
ajettu 5000km ja nyt akku finito/kabut. RIittää juuri lähikauppaan.
Uus maksaisi 499.
Siitä voi laskeskella kilometri kustannuksen.... 10cent per km. Vähä enempi kuin diesel autolla... :o
Mun maxxissa n.10000 mitarissa 3v. eikä akussa havaittavissa minkäänlaista heikkenemistä. :D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 18.08.2023 kello on 12:46


Nää on näitä ”vaimon työkaverilla” juttuja!
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: K.E.V - 18.08.2023 kello on 13:52
Mun maxxissa n.10000 mitarissa 3v. eikä akussa havaittavissa minkäänlaista heikkenemistä. :D
Sun pyörä ei aliäxpressistä etkä ole kumminkaimankaverin serkku, töistä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 18.08.2023 kello on 14:53
No jopas on sedille sattunut alle huippupyörät kunnei akku lopu millään, hyvä niin. :)
Pääseekö vielä yhdellä polkemalla yli 40km?

Työkaverin mankeli on ostettu verkkokauppa kommista...suomesta . Siis pakko olla laadukas. Aito GZR.

Pyöräliike sanoopi netissä.
"Valmistajasta sekä käytöstä ja huollosta riippuen akku kestää noin 2-5 vuotta, jonka jälkeen se tulee hävittää asianmukaisesti. Näin pidennät akun kestoa: Säilytä kuivassa ja 0-20 °C lämpötilassa. Älä pysäköi sähköpyörää suoraan auringonpaisteeseen ."
No ei tuo ihan hirvee kulu ole....100-250 euroa per vuosi.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: K.E.V - 18.08.2023 kello on 17:00
Lähipiirissä 3-4v vanha GZR ja akku kuin uusi.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 18.08.2023 kello on 17:52
Ei toi Biltemalaisen akku kovin hääviltä vaikuta. Range pysynyt suunnilleen samoissa, mutta tietty terävyys kadonnut nyt toisena kesänä.
Eka biltsu, nyt vaimon käytössä oleva citypyörä ja siinä akku on pysynyt muuttumattomana 3 kesää, 2500 kilsaa. Mutta siinä mainostettiin käytettävän LG tai Samsungin laatu kennoja, tässä uudemmassa "maasturissa" ei kehuttu kennoilla. Ehkä vaikuttaa akun elinkaareen myös, että avustus ei lopu nyt 25 km/h vauhdissa, vaan avustaa jatkuvasti, kun rajoittimen sai valikosta ohitettua. 🙂

Alustavaa kirjeenvaihtoa akkutehtaan kanssa käyty, 499€ maksaa uusi akku vähintään, semmoinen tässä pitää varmaan hommata. No onhan sitten 2 akkua. 🙂
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 18.08.2023 kello on 18:13
Biltemat, e-villet tai verkkokauppacomit.. . kannattaa ostaa laatumerkki oikeasta polkupyöräliikkeest ä ja jättää nuo kaikki rauhaan.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 18.08.2023 kello on 18:51
Kaikilla ei ole laittaa yhteen polkupyörään 5 tonnia ja vaikka olisikin, ei nää järkevänä moista sijoitusta.

Mulla on 25 vuotta vanha Bilteman maasturi edelleen operatiivisessa kunnossa. Ks. kuva.

5 pyörää tuolta ostettu, lasten pyörät mukaan lukien. Hintalaatusuhde kohdallaan, mitään ei ole ikinä hajonnut, eikä takuujuttujen kanssa ole tarvinnut pelata. Aika paljon noita premiumeja rikkoutuu, kun lukee ryhmiä. Bilteman pyörät toki sivuutetaan naurunaamoilla. 😂

(https://karavaanari.org/kuvat/1692373638.jpg)

Laatu on suoraan verrannollista Crescentteihin, niitä meillä ollut pari kpl.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Vesa - 18.08.2023 kello on 20:45
No jopas on sedille sattunut alle huippupyörät kunnei akku lopu millään, hyvä niin. :)
Pääseekö vielä yhdellä polkemalla yli 40km?

Työkaverin mankeli on ostettu verkkokauppa kommista...suomesta . Siis pakko olla laadukas. Aito GZR.

Pyöräliike sanoopi netissä.
"Valmistajasta sekä käytöstä ja huollosta riippuen akku kestää noin 2-5 vuotta, jonka jälkeen se tulee hävittää asianmukaisesti. Näin pidennät akun kestoa: Säilytä kuivassa ja 0-20 °C lämpötilassa. Älä pysäköi sähköpyörää suoraan auringonpaisteeseen ."
No ei tuo ihan hirvee kulu ole....100-250 euroa per vuosi.

GZR merkkinä aika ongelmallinen, näyttää olevan boschin sähköillä olevia pyöriä ja sitten on näitä "sähköpyöriä" bafungin yms sähköillä.

Akuissa on varmaan eroja onko ne boschin tai Shimanon vai "panasonicin kennoilla" tehty akku.

Eli on ihan turha julistaa, että sähköpyörien akut ei kestä. Jos ei kerro minkä tason pyörästä on kyse.

Sama pätee kaikkiin akkukäyttösiin laitteisiin.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 19.08.2023 kello on 15:15
hmmm halpa pyörä 1000-2000e halvalla akulla jota pitää vaihdella 3-5v välein a 499 tai kiinasta 189 ....onko se rahoituksellisesti huonompi ostos kuin 5000e pyörä jossa akku (xxxx eur) kestää 10v. ?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 19.08.2023 kello on 15:16
Lähipiirissä 3-4v vanha GZR ja akku kuin uusi.

Paljonko ajettu?

Naapurin vaimon skootterikin on kuin tehtaasta tullut ja on 5v vanha.
Ajettu alle 100km. Olis myynnissä nyt....

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: K.E.V - 19.08.2023 kello on 21:03
Paljonko ajettu?

Naapurin vaimon skootterikin on kuin tehtaasta tullut ja on 5v vanha.
Ajettu alle 100km. Olis myynnissä nyt....
Ihan reilusti kuljettu, en nyt ole kellon kanssa perässä kulkenut
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 19.08.2023 kello on 22:01
Mulla on GZR...

Pyörä on 7 vuotta vanha ja hyvin pelittää toistaiseksi alkuperäisellä akulla. Ajoa tosin vain kesäisin ja silloinkin ajan suurimman osan lihasvoimalla. Pienellä teholla avitan raskaassa maastossa.
Vähän niinkuin työsuhdehybridi. Akku on, mutta polttomoottorilla ajetaan.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: ktako - 20.08.2023 kello on 09:41
Sähköpyöräily on paljon muutakin kuin akun kestävyyttä. kalliimmilla ja paremmilla osilla ajonautinto on aivan toista luokkaa kuin halppis vermeillä. Thumb Thumb
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 20.08.2023 kello on 10:22
Sähköpyöräily on paljon muutakin kuin akun kestävyyttä. kalliimmilla ja paremmilla osilla ajonautinto on aivan toista luokkaa kuin halppis vermeillä. Thumb Thumb
No onneksi en paremmista tiedä... :)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 20.08.2023 kello on 11:06
Sähköpyöräily on paljon muutakin kuin akun kestävyyttä. kalliimmilla ja paremmilla osilla ajonautinto on aivan toista luokkaa kuin halppis vermeillä.

Samahan se on kaikessa pyöräilyssä.
Kalliimmat palikat kestää paremmin runnomista, ei tarvi ennakoida.   ;D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: retkeilijä - 20.08.2023 kello on 11:06
Taas latailin akkuja, lohisoppaa ja verkkovirtaa. Iltapäivällä sitten nautiskelen nuo isot mäet tullen mennen kylällä käydessäni.  :)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 20.08.2023 kello on 11:22
Sähköpyöräily on paljon muutakin kuin akun kestävyyttä. kalliimmilla ja paremmilla osilla ajonautinto on aivan toista luokkaa kuin halppis vermeillä. Thumb Thumb

Joo, Deoren takavaihtaja maksaa 50€ ja Acera 30€. Huikee ero tuntumassa? Omassa halpiksessa Shimanon hyde-jarrut MT 200, samoja jarruja löytyy 4 tonnin pyöristä, luultavasti vielä kalliimmistakin. Jarrusatula noihin maksaa 16.95€.
 
Mutta mitä maksaakaan brandi? 🙂
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 20.08.2023 kello on 12:15
Kumman ottaisit? Siinä vertailun vuoksi 6900€ maksavat laitteet. Molemmat siis uusia.

(https://karavaanari.org/kuvat/1692522836.jpg)


(https://karavaanari.org/kuvat/1692522839.jpg)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 20.08.2023 kello on 13:12
Kumman ottaisit? Siinä vertailun vuoksi 6900€ maksavat laitteet. Molemmat siis uusia.
(https://karavaanari.org/kuvat/1692522836.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1692522839.jpg)

Tottakai Focuksen.
Eihän noilla kakaroitten leluilla ole mitään tekoa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Vesa - 20.08.2023 kello on 14:16
Kumman ottaisit? Siinä vertailun vuoksi 6900€ maksavat laitteet. Molemmat siis uusia.

(https://karavaanari.org/kuvat/1692522836.jpg)


(https://karavaanari.org/kuvat/1692522839.jpg)

Kyllä mää aikapaljon mielummin menisin tolla Focus:ella Kukastunturin huipulle kuin tolla prätkällä.

Ja yhtä hyödytön vertaus kuin ottaisitko uuden Ducato alustaisen matkiksen vai Tesla model x sähköauton vai rivitalokolmion kajaanista?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Reissaaja80 - 20.08.2023 kello on 14:24
Joo, Deoren takavaihtaja maksaa 50€ ja Acera 30€. Huikee ero tuntumassa? Omassa halpiksessa Shimanon hyde-jarrut MT 200, samoja jarruja löytyy 4 tonnin pyöristä, luultavasti vielä kalliimmistakin. Jarrusatula noihin maksaa 16.95€.
 
Mutta mitä maksaakaan brandi? 🙂

Mikä halppis sulla on, jota vertaat 4 tonnin pyörään? Jos eroa ei oikeasti ole, kuin muutaman kympin osat?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 20.08.2023 kello on 15:12

Ja yhtä hyödytön vertaus kuin ottaisitko uuden Ducato alustaisen matkiksen vai Tesla model x sähköauton vai rivitalokolmion kajaanista?

Matkailuvehkeissä ja kolmioissa arvo säilyy, Teslasta tulee 10 vuoden jälkeen ongelmajätettä. 🙂
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: mike - 20.08.2023 kello on 16:08
En kyllä 6900e maksaisi POLKUPYÖRÄSTÄ! No tietty jos pankkitilillä olis pari kolme miljoonaa ni ihan sama!
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 20.08.2023 kello on 17:51
En kyllä 6900e maksaisi POLKUPYÖRÄSTÄ! No tietty jos pankkitilillä olis pari kolme miljoonaa ni ihan sama!

Silloin et liene kohderyhmää. Ei tarvitse olla miljonääri, ihan normi duunarit noita ostaa.

Ei tuollainen raha terveellisestä harrastuksesta paha ole. Ja käytetyn saa aina myytyä kunhan on kunnossa ja kuittit/laput tallessa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 20.08.2023 kello on 18:53
En kyllä 6900e maksaisi POLKUPYÖRÄSTÄ! No tietty jos pankkitilillä olis pari kolme miljoonaa ni ihan sama!

Ostaahan jotkut niitä verrokkina olleita polttomoottorileluj akin.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: mike - 20.08.2023 kello on 19:10
Silloin et liene kohderyhmää. Ei tarvitse olla miljonääri, ihan normi duunarit noita ostaa.

Ei tuollainen raha terveellisestä harrastuksesta paha ole. Ja käytetyn saa aina myytyä kunhan on kunnossa ja kuittit/laput tallessa.


Pitää myöntää etten ole tuota kohderyhmää ollenkaan! Enempi noihin polttomoottorikäytt öisiin kylläkin! Eikä niilekään ihan järkevää käyttöä keksi mut harrasteena menettelee!
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 20.08.2023 kello on 20:08
Eikä niilekään ihan järkevää käyttöä keksi mut harrasteena menettelee!

Mikä siinä on sitä 'harrastamista'?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: T-Cat - 20.08.2023 kello on 20:49
Mikä siinä on sitä 'harrastamista'?

Mietippä sitä, harraste ilman "hipsuja". Maailmahan ei edelleenkään pyöri sinun napasi ympärillä, tässäkään tapauksessa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Tietis - 20.08.2023 kello on 21:30
Kumman ottaisit? Siinä vertailun vuoksi 6900€ maksavat laitteet. Molemmat siis uusia.

(https://karavaanari.org/kuvat/1692522836.jpg)


(https://karavaanari.org/kuvat/1692522839.jpg)
Siis mitä? Tarvitseeko tuota nyt edes kysyä? Toinen on hieno ja laadukas, toinen täysin hyödytön kapistus, joka ei voisi vähempää kiinnostaa. No, minulla kuitenkin on jo suht uusi sähkö-focus, joten varsinaisesti en ottaisi kumpaakaan.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: mike - 20.08.2023 kello on 22:04
Mikä siinä on sitä 'harrastamista'?


Oletko kuullut esim harrasteautoista? Samoin myös moottoripyöriä voi harrastaa!  Ei kaikkea kannata niin kovin vakavasti ottaa!
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 21.08.2023 kello on 09:04
Oletko kuullut esim harrasteautoista? Samoin myös moottoripyöriä voi harrastaa!

Historian säilyttäminnen on eri asia kun turha pärrääminen ees-taas.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: reissu - 21.08.2023 kello on 09:41
Juice Leskinen ihmetteli, miksi juosta jonnekin juostakseen takaisin? Nauttia voi ilman hikistä tuskaa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 21.08.2023 kello on 09:47
VanMoof oli mielenkiintoinen hollantilais merkki. Vaan fillarimaailman Teslaksikin tituleeratun tuotteen kova kysyntäkään ei riittänyt, kun firma meni konkurssiin. Hintakin oli vielä kohtuulliset pari tonnia.
Integroidut valot, varashälytin ja taisi olla ajonestokin.

(https://karavaanari.org/kuvat/1692600006.jpg)

https://youtu.be/kjIWvRmG2QI
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 21.08.2023 kello on 09:53
Mikä on harrastelaatua ja mikä on hyvää laatua?
Mistä sen erottaa?

Hinta on ainakin väärä vastaus. Se kertaa vaan kauppiaan kyvyistä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Reissaaja80 - 21.08.2023 kello on 10:35
Hinta on ainakin väärä vastaus. Se kertaa vaan kauppiaan kyvyistä.

Miksi? Eikö yleensä laadukkaampi ole kalliimpi?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 27.08.2023 kello on 08:58


Oliskos jollain kertoa omakohtaista kokemusta, joko Enviolon ( https://enviolo.com/ ), tai Rohloffin ( https://www.rohloff.de/en/ ) napavaihteesta sähköpyörässä?

Ajatuksena valita seuraavaan sähköpoljettavaan hihnaveto ja jompi kumpi em mainitusta napavaihteesta.

Ei kiinnosta kokemukset esim. Nexuksesta, tai vaimon työkaverin kertomukset.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: ktako - 27.08.2023 kello on 09:04
Miksi? Eikö yleensä laadukkaampi ole kalliimpi?
Kyllä se yleensä näin on. Itse kasattuna voi jopa saada halvemmalla. kallista pyörää on vaikeampi myydä ellei se todella ole hyvä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 27.08.2023 kello on 10:06
Kyllä se yleensä näin on. Itse kasattuna voi jopa saada halvemmalla. kallista pyörää on vaikeampi myydä ellei se todella ole hyvä.

Itsekasatulla kannattaa ainakin varautua siihen että kukaan muu ei sitä luomusta arvosta.
Eli kannattaa rakentaa vain itselle, jälleenmyyntiarvo jollain 20vuotiaalla rungolla ja dingelidongeli-sähköillä liikkuu nollan ja muutaman kahvipaketin välillä.

Kalliinkin saa kyllä myytyä, mutta osalla on jäätävän kovia pyyntejä. Vähän kun selaa nettiä niin saattaa saada ulkomaan (luotettavista) nettikaupoista samaan hintaan uuden samanlaisen, lähtöhinnatkin halvemmat ja syksyisin saattaa hajakokoja olla -20-30% alennuksessa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: MRi - 27.08.2023 kello on 10:31
Syksyisin saattaa hajakokoja olla -20-30% alennuksessa.
Aiemmin ostamastani cyclocrossissa ja nyt hankitussa sähkömaasturissa juuri noin. Ja vielä se yhteinen piirre, että molemmat oli edellisen vuoden mallia, ei sitä kaikista uusinta uutta. Asia millä ei ollut mitään merkitystä ainakaan itselle. Molemmissa alennus euroissa nelinumeroinen summa, alkaen toki ykkösellä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Alan - 27.08.2023 kello on 19:29
Ei kiinnosta kokemukset esim. Nexuksesta, tai vaimon työkaverin kertomukset.

Näillä saatesanoilla ei kiinnosta kertoa ja tuskin olen ainoa. Sosiaaliset taidot jääneet matkalle? Mites kielitaito, kannattaisiko googlailla erityistarpeitaan.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 28.08.2023 kello on 07:51
Kannattas harkita myös
https://www.peymancvt.co.uk/technology


Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 28.08.2023 kello on 20:22


^
Luomupyörässä toiminee, joskin epäilen, että melko huonolla hyötysuhteella.

Sähköpyörään tuskin tuollaisena ratkaisuna sopii. moottorin vääntömomentin ollessa 90...95 Nm.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Laaga - 28.08.2023 kello on 20:42
https://www.youtube.com/watch?v=8NO1T7C-Q5Q  kannattaa katsoa kaikkien joita sähköavusteinen kaupunkipyörä kiinnostaa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 28.08.2023 kello on 21:28
^
Täytyy sanoa, että joo´o!

Kyllähän tuo Enviolokin on omalla listalla, mutta siinä on kuitenkin useita arveluttavia asioita. Jokainen ratkaiskoon itse. Omalla kohdallani eniten epävarmuutta aiheuttaa navan huolto/kesto/varaosat. Huollolle ei tahdo löytyä tekijöitä, eikä sille huolto voi juurikaan tehdä mitään, eli lähes "kertakäyttötuote". Varaosiakaan ei siihen juuri toimiteta. Kestoikä on kysymysmerkki. On kuulunut juttua, että 10tkm ja se on loppu. Toisaalta sillä kerrotaan ajetun jopa 20tkm. Ota siitä sitten selvää. UUsi napa ja sen pinnoitus maksaa suolaisesti.

Toisaalta, se on teknisesti hieno laite portaattomine muuntosuhteineen.

Tuo Harrikka itsessään on sitten oma lukunsa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: volvo - 28.08.2023 kello on 22:10
^
Täytyy sanoa, että joo´o!

Kyllähän tuo Enviolokin on omalla listalla, mutta siinä on kuitenkin useita arveluttavia asioita. Jokainen ratkaiskoon itse. Omalla kohdallani eniten epävarmuutta aiheuttaa navan huolto/kesto/varaosat. Huollolle ei tahdo löytyä tekijöitä, eikä sille huolto voi juurikaan tehdä mitään, eli lähes "kertakäyttötuote". Varaosiakaan ei siihen juuri toimiteta. Kestoikä on kysymysmerkki. On kuulunut juttua, että 10tkm ja se on loppu. Toisaalta sillä kerrotaan ajetun jopa 20tkm. Ota siitä sitten selvää. UUsi napa ja sen pinnoitus maksaa suolaisesti.

Toisaalta, se on teknisesti hieno laite portaattomine muuntosuhteineen.

Tuo Harrikka itsessään on sitten oma lukunsa.
olisiko joku sähköpyörä foorumi parempi paikka kysellä näitä asioita?  haluatko vain tuoda asiaa esille tällä foorumilla?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 29.08.2023 kello on 07:44


Mielenkiintoinen vaatimus!

Keskustelu on avattu jo vuonna 2019 ja mielenkiintoa aiheeseen näyttää riittävän, joten kait aiheessa on sitten hyvinkin karavaanareita kiinnostavaa asiaa.

Näyttää vahvasti siltä, että sähkökäyttöiset poljettavat lisääväät osuuttaan, varsinkin matkailuautolla liikkuvien takakonteissa. Ehkä uushankintoja tekevät saavat hyviä vinkkejä keskustelusta. Näin ainakin toivon.

Toisaalta, asiaa voi kyllä katsoa toisestakin näkökulmasta, miten esim "omakotitalon aurinkovoimala" liittyy tällä palstalle?

Kaikki sopii, annetaan kaikkien kukkien kukkia!
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 29.08.2023 kello on 07:54
Voiko sähköpyörällä ajaa tulvavedessä upoksissa...?

Ainakin siltä näytti yritys Iltalehden videonpätkässä. Huonolla menestyksellä tosin. Myös autoilijoita ajoi yksi toisensa perään tulvaveteen ja sinne kuulemma sammui.
Jotenkin tuntuu, että monet ihmiset ovat vieraantuneet luonnosta ja tekniikasta.

https://www.iltalehti.fi/saauutiset/a/d942b659-c30d-43e2-99cf-55f58ca3c0cc

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 29.08.2023 kello on 08:13
ei kannattais sähköpyörän osia veteen upotella...ei toimi kauaa niin.

Ja sama se on esim pyörän ja auton laakereillekin...ei ne mitään täysin uppovesitiiviitä ole
Tippakin vettä sisään ja kuukausien kuluessa on vaurio varma.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: MRi - 12.09.2023 kello on 20:01
Noin kuukausi takana Focuksen kanssa. 400 km mittarissa.

Eilen tuli heitettyä 60 km lenkki vanhoja asuinpaikkoja katsastaessa. Harjukadulla missä eka vuosi elämästä ja Aurinkolahdessa missä tuli asuttua väliaikaisesti aikoinaan puolisen vuotta. Olen positiivisesti yllättynyt miten hyvät ja monipuoliset pyöräreitit pääkaupunkiseudulla on ja kuinka hyvin googlemaps niihin opastaa.

Tänään reilu 20 km sekalaisessa maastossa rymyten ja melkein kotiovelta lähtien. Loistopolkuja lähitienoot täynnä. Sähköpyörä on ollut kyllä paras hankinta pitkään aikaan  Thumb

(https://circleset.files.wordpress.com/2023/09/emountainbike.jpg)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 12.09.2023 kello on 20:19

  ^
 Thumb
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 13.09.2023 kello on 06:48
Sähköpyörä on ollut kyllä paras hankinta pitkään aikaan  Thumb


tämä  Thumb
Ja vasta kun ostaa sähkiksen, ja tajuaa sen laajat käyttömahdollisuude t, tajuaa miten helvetin tyhmää se on kun joku aina heittelee niitä "mikset ostanut prätkää, maksaakin vähemmän?"

Prätkällä ajetaan tiellä, sähkömaastopyörällä ihan muualla. aivan turhaa vertailla. Vapaus on sähköpyörällä aivan eri luokkaa.

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 13.09.2023 kello on 09:16
Prätkällä ajetaan tiellä, sähkömaastopyörällä ihan muualla. aivan turhaa vertailla. Vapaus on sähköpyörällä aivan eri luokkaa.

Valitettavasti nämä 'prätkäjätkät' kuvittelevat, että heillä on samat vapaudet...   >:D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 13.09.2023 kello on 09:52
Minä olen havainnut lenkeillä ja autoillessa tänä kesänä sähköpyörissä ihan räjähdysmäisen kasvun, jos vertaa esim. viime kesään. Varmasti aletaan kohta harrastusta rajoittamaan, kun suuri yleisö isolla joukolla löytää tiensä metsän siimeksiin.

Ja nimellisteholtaan yli 250W fillarit (moottorikäyttöinen ajoneuvo) vaatii lain mukaan maanomistajan luvan. Aivan kuten nämä mainitut "prätkäjätkätkin".
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 13.09.2023 kello on 11:13

Ja nimellisteholtaan yli 250W fillarit (moottorikäyttöinen ajoneuvo) vaatii lain mukaan maanomistajan luvan.
Ja taas yksi älyttömyys lisää jota on täysin mahdoton valvoa.

Jo sekin on mahdotonta valvoa onko kyseessä sähköpyörä vai sähkötönpyörä saati sitten mitä siinä kuraisessa moottorissa lukee, 250W vai enemmän ja suurimmat roistothan laittaa kilowatin moottoriin 250W tarran :)
Joko lupavapaus tai sotten lupapakko kaikille pyörille.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 13.09.2023 kello on 12:01

Joko lupavapaus tai sotten lupapakko kaikille pyörille.

no ei millään voitaisi hyväksyä niitä yli 10 000w ja yli 100kmh kulkevia..

Jos joku sääntely olisi,sitten niin vaikka että ei saisi myydä eikä valmistaa yli 250w/yli 25kmh kulkevia ja kaikki itserakennetut kieltoon. Ja ne sähkö-hd"potkulaudat" kans kieltoon samantien.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 13.09.2023 kello on 12:45
no ei millään voitaisi hyväksyä niitä yli 10 000w ja yli 100kmh kulkevia..

Jos joku sääntely olisi,sitten niin vaikka että ei saisi myydä eikä valmistaa yli 250w/yli 25kmh kulkevia ja kaikki itserakennetut kieltoon. Ja ne sähkö-hd"potkulaudat" kans kieltoon samantien.
Taisi nyt taas se potkulauta hieman keulia.

Kysehän oli tästä: (siis siitä että tehon X ylittyessä tarvitaan ajeluun maanomistajan lupa)
Lainaus
Lainaus käyttäjältä: megaman - tänään kello 09:52

Ja nimellisteholtaan yli 250W fillarit (moottorikäyttöinen ajoneuvo) vaatii lain mukaan maanomistajan luvan.

johon vastasin:
Ja taas yksi älyttömyys lisää jota on täysin mahdoton valvoa.

Jo sekin on mahdotonta valvoa onko kyseessä sähköpyörä vai sähkötönpyörä saati sitten mitä siinä kuraisessa moottorissa lukee, 250W vai enemmän ja suurimmat roistothan laittaa kilowatin moottoriin 250W tarran :)
Joko lupavapaus tai sotten lupapakko kaikille pyörille.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 13.09.2023 kello on 12:51
Taisi nyt taas se potkulauta hieman keulia.

Kysehän oli tästä: (siis siitä että tehon X ylittyessä tarvitaan ajeluun maanomistajan lupa)
johon vastasin:

Et eritellyt, kirjoitit vain että "Joko lupavapaus tai sotten lupapakko kaikille pyörille".
Jossain se raja täytyy olla. 0, 250,1000 vaiko 10 000w..
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 13.09.2023 kello on 12:58
Et eritellyt, kirjoitit vain että "Joko lupavapaus tai sotten lupapakko kaikille pyörille".
Jossain se raja täytyy olla. 0, 250,1000 vaiko 10 000w..
Nyt se sun potkulautasi on jo pahasti  nurin.
En eritellyt koska tarkoitus on nimenomaan ETTEI ERITELLÄ  ,lue ajatuksella: JOKO LUPAVAPAUS TAI LUPAPAKKO KAIKILLE PYÖRILLE.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 13.09.2023 kello on 13:48
Sähköpotkulaudat verolle ja vakuutukselle....se n verta paljon aiheuttavat turhaa kulua yhteiskunnalle!
Ja kypärä pakko.
Sama kaikille moottoroiduille ajoneuvoille oli sitten pyörä tai mikä tahansa. Ja käyttövoima mikä tahansa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 13.09.2023 kello on 14:21
Nyt se sun potkulautasi on jo pahasti  nurin.
En eritellyt koska tarkoitus on nimenomaan ETTEI ERITELLÄ  ,lue ajatuksella: JOKO LUPAVAPAUS TAI LUPAPAKKO KAIKILLE PYÖRILLE.

Yritätkö trollata vai mitä sekoilet?

Kyllä. Ymmärsin mitä tarkoitit, puhut että lupavapaus tai lupapakko kaikille pyörille joissa sähkömoottori.

Ja minä vastaan siihen että esim 10 000w pyöriä ei voida
mitenkään sallia, sit sulla jo keulii kaikki...
 
Se 10 000 (on niitä tehokkaampiakin) oli vain räikeiä esimerkki, jotta ymmärtäisit miten hullua tuo "lupavapaus kaikille" olisi.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 13.09.2023 kello on 18:14
Yritätkö trollata vai mitä sekoilet?

Kyllä. Ymmärsin mitä tarkoitit, puhut että lupavapaus tai lupapakko kaikille pyörille joissa sähkömoottori.

Ja minä vastaan siihen että esim 10 000w pyöriä ei voida
mitenkään sallia, sit sulla jo keulii kaikki...
 
Se 10 000 (on niitä tehokkaampiakin) oli vain räikeiä esimerkki, jotta ymmärtäisit miten hullua tuo "lupavapaus kaikille" olisi.
Ellet ymmärrä lukemaasi niin en voi auttaa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 22.09.2023 kello on 09:45
Ei mennyt hukkaan uuden akun hankinta, kun epäilin alkuperäisen akun parhaiden päivien olleen takana. Liekkö niitä edes ollut...  :o
Eilen ajoin uudella akulla 25 km. ja akkumittari näyttää edelleen täyttä 4/4. Vanha akku olisi näyttänyt jo 2/4.

Tuntuu muutenkin sähäkältä. No onhan tossa nyt laatukennot ja enempi kapasiteettia.



(https://karavaanari.org/kuvat/1695365149.jpg)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 22.09.2023 kello on 12:26
Olis mielenkiintoista saada testi tuo vs aliexpress myymä Hailong 4 pin....
olis eroa tehossa/kestossa
Eli onko Hailong Hailong
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 22.09.2023 kello on 12:37
Hailong on pelkkä kotelotyyppi. Esim. Akkutehdas tekee Hailong koteloon 10-25 Ah akkuja huom. kahden vuoden takuulla. Siellä on paljon juttua kiinalaisista kennoista. 🙂
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ossi66 - 26.09.2023 kello on 08:23
En viittiny selata koko 29 sivua läpi, mutta haku ei löytänyt sanaa etuveto

Mitä raati on mieltä, jääkö etuvetoinen sähköpyörä vain kuivan asfaltin (puhtaan sulan) ajopeliksi?
Voiko etuvetoisella ajaa turvallisesti liukkaalla pinnalla?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 26.09.2023 kello on 09:08
En viittiny selata koko 29 sivua läpi, mutta haku ei löytänyt sanaa etuveto
Mitä raati on mieltä, jääkö etuvetoinen sähköpyörä vain kuivan asfaltin (puhtaan sulan) ajopeliksi?
Voiko etuvetoisella ajaa turvallisesti liukkaalla pinnalla?

Org'in haku onkin syvältä...
Toisaalta, kumpi on pahempi, perä lähtee alta, tai etupää luistaa?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 26.09.2023 kello on 09:16
No meillä ei talvella ajella. Sen verran kuitenkin vaimon etuvetoa olen uteliaisuuttani talvikelillä kokeillut, että kunnon rengastuksella pärjää varmasti paremmin kuin kuvan katusliksillä. 15 kilsaa ajanut parina talvena ehkä yhteensä tuolla ja pystyssä onnistuin pysymään ja vauhtiakin pidin.

Mutta kunnon kuviolla ja nastoilla varmasti pääsee jo jonkinlaiseen varmuuteen.
Luomussa mulla oli yli 600 nastaa aikoinaan ja nappulat.

(https://karavaanari.org/kuvat/1695708515.jpg)

Hiekkateillä ja helpoilla tasamaan poluilla pärjää etuvedolla helposti.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 26.09.2023 kello on 09:28
En viittiny selata koko 29 sivua läpi, mutta haku ei löytänyt sanaa etuveto

Mitä raati on mieltä, jääkö etuvetoinen sähköpyörä vain kuivan asfaltin (puhtaan sulan) ajopeliksi?
Voiko etuvetoisella ajaa turvallisesti liukkaalla pinnalla?

Onko sellaisessa edes momentin tunnistusta?
Etupää on muutenkin kevyempi (varsinkin kun istuu satulasss), sitten jos ei ole momentintunnistinta  eli hyökkää heti täydellä teholla... Saattaa siinä liukkaalla lähteä fillari alta sivulle eikä eteenpäin.

Hyvillä nastoilla tietty kompensoi.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ossi66 - 26.09.2023 kello on 09:32

Toisaalta, kumpi on pahempi, perä lähtee alta, tai etupää luistaa?

Nuoruutta kun muistelee, perä voi luistella kun hoitaa homman ohjauksella ja tasapainolla. Jos keula lähtee alta, se oli siinä.

Onko sellaisessa edes momentin tunnistusta?
Etupää on muutenkin kevyempi (varsinkin kun istuu satulasss), sitten jos ei ole momentintunnistinta  eli hyökkää heti täydellä teholla... Saattaa siinä liukkaalla lähteä fillari alta sivulle eikä eteenpäin.

Hyvillä nastoilla tietty kompensoi.

Halpaa pyörää kattelin työsuhdepyöräksi ja siitä oli kyllä kommentteja että lähtö voi olla liian kova...

Ehkäpä halpa pyörä ja etuveto on poissuljettu vaihtoehto.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: reissu - 26.09.2023 kello on 09:33
En viittiny selata koko 29 sivua läpi, mutta haku ei löytänyt sanaa etuveto

Mitä raati on mieltä, jääkö etuvetoinen sähköpyörä vain kuivan asfaltin (puhtaan sulan) ajopeliksi?
Voiko etuvetoisella ajaa turvallisesti liukkaalla pinnalla?
Varmaan tavoista ja taidoista kiinni, mutta ikääntynyt mökkinaapuri valitti, että muutama läheltäpiti on käynyt, kun meinaa etupyörä lähteä alta. Ja oli lähtenytkin. Ei voi verrata nelipyöräisen etuvetoon.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ossi66 - 26.09.2023 kello on 09:38
Varmaan tavoista ja taidoista kiinni, mutta ikääntynyt mökkinaapuri valitti, että muutama läheltäpiti on käynyt, kun meinaa etupyörä lähteä alta. Ja oli lähtenytkin. Ei voi verrata nelipyöräisen etuvetoon.

Kiitti kommenteista - etuveto on siis poissuljettu, kun työsuhdepyörän idea olis mulla se ettei tarvis talvella autoa lämmitellä työmatkan vuoksi.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 26.09.2023 kello on 10:27
Onko sellaisessa edes momentin tunnistusta?
Etupää on muutenkin kevyempi (varsinkin kun istuu satulasss), sitten jos ei ole momentintunnistinta  eli hyökkää heti täydellä teholla... Saattaa siinä liukkaalla lähteä fillari alta sivulle eikä eteenpäin.
Hyvillä nastoilla tietty kompensoi.

Ei kai nyt missään vehkeessä kokoaikaa ole täysteho päällä?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 26.09.2023 kello on 10:29
Kiitti kommenteista - etuveto on siis poissuljettu, kun työsuhdepyörän idea olis mulla se ettei tarvis talvella autoa lämmitellä työmatkan vuoksi.

Tämän palstan asiantuntijoihin en uskoisi....
Miksi muuten ajat autolla kesäisin?   ;D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 26.09.2023 kello on 11:11
Jos on yhtään talvikunnossapitoa ja hyvä asiallinen rengastus, en nää asiassa mitään isompaa ongelmaa. Muutaman tuhannen kilsaa olen etuvedolla ajanut. Jos on oikein jyrkkä ylämäki, voi sutaista, mutta sekin vaatii jo vähän yritystä. Napamoottori painaa 3-4 kiloa ja tuo etupäähän painopistettä alas... pahempi on akku tarakalla, painopiste takana ylhäällä, jos aletaan pilkkua viilaamaan, mutta sekään tuskin kenenkään ajamista estää.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ossi66 - 26.09.2023 kello on 12:39
Tämän palstan asiantuntijoihin en uskoisi....
Miksi muuten ajat autolla kesäisin?   ;D

Enkai mää kesällä kerkiä toimistolle töihin  ;D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 26.09.2023 kello on 14:20
Ei kai nyt missään vehkeessä kokoaikaa ole täysteho päällä?

Esim tässä, sivulla 21:



Kokeilin tommosta 70 Nm Yamahaa ja sehän jää vaimon etuvedolle kiihtyvyydessä mennen tullen, koska momentintunnistimen täytyy saada ensin napakkaa palautetta, ennen kuin alkaa tapahtumaan yhtään mitään. Siinä vaiheessa napamoottori on edennyt jo hyvän matkaa, koska se työntää heti menemään.
Se missä keskimotti on varmasti hyvä, hitaissa vauhdeissa poluilla ja jyrkissä nousuissa.

.

Onkai noissakin avustustaso valittavana? Mutta se on sitten on/off-toiminen kun ei ole poljinmomentin tunnistusta.

Villejä laitteita, 80v mummo tangon taakse talvi liukkailla ja napamoottori hyökkää samantein 8)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 26.09.2023 kello on 14:25
Tuosta momentin tunnistuksesta:
Entisessä maastopyörässäni oli yamaha pw-x 80nm,mutta ei sillä metsässä täydellä teholla voinut ajaa.
Jos oli joku tekninen nousu polulla, hieman kevensit polkemista ja yritit taas lähteä polkemaan niin se joko sutaisi tai keuli yli jos pitoa riitti. Ja siihen jäi mäkeen.

Nykyisessä on shimano ep8 85nm, ja voi täydellä teholla vaikka pysähtyä mäkeen ja lähteä uudestaan. Ei sudi eikä keuli koska momentintunnistin toimii niin hyvin.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Tietis - 26.09.2023 kello on 14:38
Ei kai nyt missään vehkeessä kokoaikaa ole täysteho päällä?
EIkös se nyt nimenomaan ole täysteho koko ajan päällä tuollaisessa etu- tai takamoottorissa, missä ei ole momentintunnistusta . "Koko ajan" tarkoittaen tässä "koko ajan silloin kun polkimet liikkuu" ja "täysteho" tarkoittaa ohjaimesta asetetun tehovalinnan mukaista täystehoa.

Ilman momentintunnistusta nuo moottorit ei tiedä mitään muuta kuin että polkimet liikkuu ja silloin vedetään asetetun tehotason mukaan tehot tappiin. Ja kun polkeminen loppuu, loppuu myös veto. Vikurihan se tuommoinen on/off-moottori on, vaikka tottakai sen oikut oppii hallitsemaan ja sen kanssa kyllä pärjää. Useimmat ainakin.

Keskimoottorit on ihan eri tasolla. Esim. Boschilla mooottori mittaa kadenssia, poljinvoimaa ja pyörän nopeutta ja päättelee kulloin tarvittavan poljinvoiman portaattomasti, eikä millään 5- portaisella asteikolla, kuten etu- ja takamoottirisissa. Ja tekee tuon säädön 1000 kertaa sekunnissa. Tästä seuraa se, että voimaa tulee koko ajan juuri se mitä tarvitaan, eikä pyörä ryntäile.

Onko keskimoottori sitten hintansa väärtti, se on sitten jokaisen oma asia. Etu- ja takamoottoriset on huomattavasti halvempia ja jos niiden ominaisuudet riittää ja oppii olemaan ryntäilemättä on/off-moottorin kanssa niin eihän siinä sitten mitään. Hinta-laatusuhde voi olla oikein hyvä verrattuna kalliisiin keskimoottorivehkei siin.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: retkeilijä - 26.09.2023 kello on 14:43
Seniorina (sydämen vajaatoiminta) hankin mäkiseen kylään Fitnord Flow+ sähköavusteisen polkupyörän alkuvuodesta 2022 talvihintaan. Ajettu nyt lähes 1000 km kesäkelillä, enkä tiedä miten niin paljon on tullut. Mutta asioin nyt vain yhdessä paikassa kerralla, kun autolla kävin useassa.

Valintaan vaikuttivat seuraavat ominaisuudet:
Lisävarustusta lokasuojat, tavarateline ja -kori, leveämmät 2 bar. valkokylkirenkaat, kypärä

Olen tyytyväinen, onnellinen suomalainen  :D

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 26.09.2023 kello on 15:05


Onko keskimoottori sitten hintansa väärtti, se on sitten jokaisen oma asia.
juurikin näin. Niin paljon ratkaisee se mihin käytetään. Onko kyseessä vain city-fillarilla jolla kuljetaan joskus kesäisin kauppaan, vaiko aktiivinen harrastelaite, jolla rymytään metsissä, tai vaihtoehtoisesti työmatkapyörä jolla on tarkoitus kulkea kelistä riippumatta.

Sen moottorin pitäisi toimi kuin "ihmisen mieli" jos on vaikeampi maasto tai liukasta. Kesäkelillä asfaltilla niin väliä ole miten avustaa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Tietis - 26.09.2023 kello on 15:50
Seniorina (sydämen vajaatoiminta) hankin mäkiseen kylään Fitnord Flow+ sähköavusteisen polkupyörän alkuvuodesta 2022 talvihintaan. Ajettu nyt lähes 1000 km kesäkelillä, enkä tiedä miten niin paljon on tullut. Mutta asioin nyt vain yhdessä paikassa kerralla, kun autolla kävin useassa.

Valintaan vaikuttivat seuraavat ominaisuudet:
  • Vaihteeton ja moottori alhaalla takanavassa ->ketjut kestää, paino alhaalla
  • Akku integroitu runkoon -> siisti ja paino alhaalla, avustusmatka 100 km, lataus autovajassa kotona
  • Edullinen sähköpyöräksi kauppakassin kuljetukseen, hinta kaikkineen n. 1500 eur.
  • Poljinvoiman (momentin) tunnistus portaattomasti viidellä avustustasolla, työntöavustus, levyjarrut
  • Paino alle 20 kg, valkoinen näkyvä, turvallinen väri
Lisävarustusta lokasuojat, tavarateline ja -kori, leveämmät 2 bar. valkokylkirenkaat, kypärä

Olen tyytyväinen, onnellinen suomalainen  :D
Ohoh. Olen ollut vankasti siinä luulossa, että momentintunnistus on vain keskimoottoreissa. Olin näemmä väärässä. Ja kun asiaa ajattelee, niin miksipä ei takamoottorissa. Voihan siihen laittaa momentintunnistukse n, ainakin tuollaisessa sinkulassa. Ihan hyvä idea, eipä ole aiemmin tuollainen omiin silmiini osunut.

Jos takamoottoriin tulee poljinvoima vaihteiston läpi, se varmaan sotkee asiaa pahemman kerran, mutta sinkulaanhan se on laitettavissa siinä missä keskimoottoriinkin, jossa polkimien akseli kulkee moottorin läpi. Etumoottoriin ei momentintunnistusta saa oikein millään. Kunnes joku tulee kertoo, että minullapa on sellainen.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 26.09.2023 kello on 16:37
EIkös se nyt nimenomaan ole täysteho koko ajan päällä tuollaisessa etu- tai takamoottorissa, missä ei ole momentintunnistusta . "Koko ajan" tarkoittaen tässä "koko ajan silloin kun polkimet liikkuu" ja "täysteho" tarkoittaa ohjaimesta asetetun tehovalinnan mukaista täystehoa.

Ei.
Mittaamalla pyöritysnopeutta, voidaan säätää tarvittavaa tehoa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 26.09.2023 kello on 16:46
Ei.
Mittaamalla pyöritysnopeutta, voidaan säätää tarvittavaa tehoa.

Eli miten se toimii? Kun lähtee paikaltaan (eli ei ole pyörimisnopeutta) niin avustaako täydet vaiko ei yhtään?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 26.09.2023 kello on 16:49
Itellä ei momentintunnistimia ole... iltalenkit 10-15 kilsan pyrähdyksiä, kirjaimellisesti. Puolet hiekkatietä ja puolet asfalttia, avustus täysillä ja rajoitin pois. 🙂


(https://karavaanari.org/kuvat/1695735822.jpg)

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 26.09.2023 kello on 16:53
Vaimon pyörässä viisi avustustasoa, niin ei se kyllä ykköstasolla mihinkään ryntää, max. 10 km/h.
Minä toki talvitestit ajoin vitos-tasolla. 😎
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 26.09.2023 kello on 17:17
Seniorina (sydämen vajaatoiminta) hankin mäkiseen kylään Fitnord Flow+ sähköavusteisen polkupyörän alkuvuodesta 2022 talvihintaan. Ajettu nyt lähes 1000 km kesäkelillä, enkä tiedä miten niin paljon on tullut. Mutta asioin nyt vain yhdessä paikassa kerralla, kun autolla kävin useassa.

Valintaan vaikuttivat seuraavat ominaisuudet:
  • Vaihteeton ja moottori alhaalla takanavassa ->ketjut kestää, paino alhaalla
  • Akku integroitu runkoon -> siisti ja paino alhaalla, avustusmatka 100 km, lataus autovajassa kotona
  • Edullinen sähköpyöräksi kauppakassin kuljetukseen, hinta kaikkineen n. 1500 eur.
  • Poljinvoiman (momentin) tunnistus portaattomasti viidellä avustustasolla, työntöavustus, levyjarrut
  • Paino alle 20 kg, valkoinen näkyvä, turvallinen väri
Lisävarustusta lokasuojat, tavarateline ja -kori, leveämmät 2 bar. valkokylkirenkaat, kypärä

Olen tyytyväinen, onnellinen suomalainen  :D


Laitatko linkin sivulle, missä tuon pyörän tekniset tiedot!
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: retkeilijä - 26.09.2023 kello on 17:59
No eipä niitä löydy helposti. Pyörän myynti on lopetettu. Tori.fi:ssä taitaa olla yksi myynnissä.

Linkistä löytynee jotain https://www.google.com/search?q=fitnord+flow+singlespeed+s%C3%A4hk%C3%B6py%C3%B6r%C3%A4+kokemuksia&sourceid=chrome&ie=UTF-8 (https://www.google.com/search?q=fitnord+flow+singlespeed+s%C3%A4hk%C3%B6py%C3%B6r%C3%A4+kokemuksia&sourceid=chrome&ie=UTF-8)

Tuolla allekirjoitukseni pakinassa on juttu sähköpyörästäni.

Pyöräni sähköavustus tunnistaa poljinvoiman ja antaa sen mukaan tehoa 0-max . Ehtona on tietenkin että polkee jollain voimalla pyörittäen polkimia. Mitään ei tapahdu jos polkimia pyörittää tasaisella ajonopeutta hitaammin. Siis liikkeelle lähtiessä avustusta tulee vasta n. sekunnin kuluttua.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 27.09.2023 kello on 07:03
Vaimon pyörässä viisi avustustasoa, niin ei se kyllä ykköstasolla mihinkään ryntää, max. 10 km/h.
Minä toki talvitestit ajoin vitos-tasolla. 😎

tämä se kai on.

ajetaan täydellä avustuksella, ja unohdetaan se siihen kun pysähtyy. Sitten lähdetään liukkaalla liikkeelle ja avustus on täysillä eikä ole momentin tunnistinta, sitten lähteekin eturengas alta ja kuin Irwin konsanaan lauloi; mummut kumoon.


Eka sähköpyöräkokemukse ni on yli 5vuoden takaa kun kokeilin kaverin jotain halpis(eli n.1500€) keskimoottorista maastopyörää, ei siinäkään kyllä tunnistusta ollut(oisko moottori ollut brose tai bafang?), lähti kyllä kuin telkkä pöntöstä, niin kontrolloimattomast i se voima tuli että kädet haki samantien jarruja. Ois liukkaalla tai maastossa aika epämiellyttävä, ellei jopa vaarallinen, vaikka vääntöä oli huomattavasti vähemmän mitä nykyisessä omassa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Tietis - 27.09.2023 kello on 08:03
tämä se kai on.

ajetaan täydellä avustuksella, ja unohdetaan se siihen kun pysähtyy. Sitten lähdetään liukkaalla liikkeelle ja avustus on täysillä eikä ole momentin tunnistinta, sitten lähteekin eturengas alta ja kuin Irwin konsanaan lauloi; mummut kumoon.


Eka sähköpyöräkokemukse ni on yli 5vuoden takaa kun kokeilin kaverin jotain halpis(eli n.1500€) keskimoottorista maastopyörää, ei siinäkään kyllä tunnistusta ollut(oisko moottori ollut brose tai bafang?), lähti kyllä kuin telkkä pöntöstä, niin kontrolloimattomast i se voima tuli että kädet haki samantien jarruja. Ois liukkaalla tai maastossa aika epämiellyttävä, ellei jopa vaarallinen, vaikka vääntöä oli huomattavasti vähemmän mitä nykyisessä omassa.
Muistan jostain lukeneeni, että vilkkaassa kaupunkiympäristöss a, missä on paljon ihmisiä liikkeellä, yleisin onnettomuustyyppi sähköpyörillä on liikennevaloista tms. risteyspaikasta liikkeelle lähtiessä edellä pyöräilevän tai kävelevän päälle ajo. Eli juuri tuo unohdus lienee syynä. Ihmisiä pysähtyy ensin risteyksessä liikennevaloihin ja sitten siitä lähtee väki vihreällä katua ylittämään. Siellä joukossa on se yksi sähköpyöräilijä, jolla ei ole momentintunnistusta ja avustus unohtuu täysille. Sitten kun vähän polkaisee niin se pyörä hyökkää edellä menevän päälle ja kipeää tekee.

Ei, lähdettä en pysty kertomaan. Ei mitään hajua, mistä tuon olen lukenut ja muistanko oikein.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 27.09.2023 kello on 08:58
Mun ajo on vain tylsää siirtymistä...

Lähden isoimmalla 7-vaihteella liikkeelle ja lähtö tapahtuu yleensä portaattomasti käsikaasulla. Sitten alkaa hybridivaihe ja jalkalihakset alkavat enemmän vaikuttamaan liikkumiseen. Näitä tehoherkkyyksiä on vain kolme ja yleesä käytän alinta tehoa, joka periaatteessa tuo sähköavustuksen mukaan vasta ylämäessä, tai vastatuulessa. Ratasvaihteita voin sitten käyttää jyrkimmissä mäissä. Moottori on takakapassa, joka käsittääkseni säästää ketjuja, mutta ei takapyörän pinnoja.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 27.09.2023 kello on 09:31
Mulla kun ei ole käsikaasua ja aina ykkösellä liikkeelle. Muuten tulee liikaa momenttia, ketjuthan siinä venyy napamoottorillakin, vaikkei sitä avoratasvaihteilla heti huomaisikaan.

Hyvin usein näkee keskimoottorikuskej a ajelevan liian suurella vaihteella. Sehän on juurikin myrkkyä ketjuille ja rattaille, kun poljinnopeudet on liian laiskoja. Luomupyörällä sama tyyli johtaa  ennenpitkää reidet hapoille, kun luulot omasta fysiikasta on liian kovat... 🙂
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 27.09.2023 kello on 16:50
Valitettavasti veispuukilinkki, mutta onko mitään sanottavaa tästä?
https://m.facebook.com/100054633421394/posts/6561547803960770/

Linkki jota ei saa auki, mitäpä siitä muuta...
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: seppoko - 27.09.2023 kello on 17:11
Olisiko mitään kerrottavaa tästä?

https://www.tavaratalohurrikaani.fi/sahkopyora-naisten-300w-c6.html

Anteeksi, että ensin laitoin fb-linkin
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 27.09.2023 kello on 17:20


https://www.tavaratalohurrikaani.fi/sahkopyora-naisten-300w-c6.html

Kaamea, kannattaa pysyä kaukana tuollaisista!
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: volvo - 27.09.2023 kello on 18:19

https://www.tavaratalohurrikaani.fi/sahkopyora-naisten-300w-c6.html

Kaamea, kannattaa pysyä kaukana tuollaisista!
mikä siinä käytännössä vikana on? eihän se nyt mikään maastopyörä ole, enemmänkin kauppa kassi.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 27.09.2023 kello on 18:19
Olisiko mitään kerrottavaa tästä?

https://www.tavaratalohurrikaani.fi/sahkopyora-naisten-300w-c6.html

Anteeksi, että ensin laitoin fb-linkin

perus halpis,eli varmaan aikalailla samaa mitä muutkin. En usko että yllätystä on suuntaan eikä toiseen, kun varautuu siihen että ei ole laatumerkki, eikä ole oikea polkupyöräliike, eli huoltoa tai huoltoneuvoja ei saa.

Tuo on outoa että moottorista ei anneta mitään tietoja. ainoastaan osoiterivillä lukee "300w", eli silloin lain mukaan vaatii liikennevakuutuksen .

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Tietis - 27.09.2023 kello on 18:36
Olisiko mitään kerrottavaa tästä?

https://www.tavaratalohurrikaani.fi/sahkopyora-naisten-300w-c6.html
Kuten täällä on jo kommentoitukin, kierrä kaukaa tuollainen. Ei kerrota moottorin merkkiä, eikä mitään muutakaan, esim. vääntöä. Nousukyky onneton, eli ilmeisesti moottorissa ei ole vääntöä nimeksikään. Ei kunnon sähköpyörissä yleensä edes ilmoiteta nousukykyä, joten tuossa on varmaan joku partakoneen moottori. Ja huoltoahan et tuollaiselle saa mistään. Moottoriin kun tulee joku vika, joudut ostamaan uuden pyörän.

Akustakaan ei kerrota juuri mitään. Toimintasäde noin pienellä akulla ilmoitettu erittäin optimistisesti, todennäköisesti jää kauas tuosta. Miten mahtaa onnistua akun uusimaan, jos tulee vikaa?

Kalliiksi käy pidemmän päälle tuollainen pyörä. Älä osta.

Edit: lisäksi käyttöohjeessa kerrottiin, että akku ja pyörä täytyy pitää erossa sateessa, eikä akkua saa myöskään altistaa auringon paisteelle. Melkoinen rimpulapyörä siis. Saa käyttää vain pilvipoutaisella säällä. Älä todellakaan missään tapauksessa osta.

Miksiköhän tuota ei suositella yli 45-vuotiaille käyttäjille? Onko se niin kova ryntäilemään ilman momentintunnistusta että arvelevat että tuota vanhemmilla ei enää reaktiokyky riitä  ;)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 27.09.2023 kello on 18:47
mikä siinä käytännössä vikana on? eihän se nyt mikään maastopyörä ole, enemmänkin kauppa kassi.


Jos siltä tuntuu, niin käy ostamassa. Osta samalla pari kpl, jos sattuis jompi kumpi toimimaan.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: seppoko - 27.09.2023 kello on 19:35
Olisiko mitään kerrottavaa tästä?

https://www.tavaratalohurrikaani.fi/sahkopyora-naisten-300w-c6.html

Kun tämä tyrmätään, niin olisiko ehdotuksia kohtuuhintaisesta paremmasta. Tarkoituksena olisi kauppakäynnit ja muu viihdeajelu lähinnä taajamassa ja joskus pidempi lenkki kohtuuhyvillä väylillä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 27.09.2023 kello on 19:53
Mulla on ollut jo vuosia GZR halpispyörä...

Ostin sen Verkkokauppa.com:sta. Toiminut ihan hyvin. Jotain naksuntaa kuuluu nyt voimakkaammin polkiessa. Paikallinen polkypyöräkorjaamo lupasi tutkia äänen syntypaikkaa. On muuten kyllä hintansa tienannut.
Tuollaiseen pyörään voi laittaa vaikka kuinka paljon rahaa, mutta se pitää olla sitten intohimo. Naapuri osti 4500 € "työsuhdepyörän". Pari viikkoa polki iltaisin, mutta siihen se taisi jäädä. Ei ole enää pyöräillyt.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 27.09.2023 kello on 19:58
Mielestäni sähköpyörä on laite, joka pitää ehdottomasti käydä koeajamassa, mieluiten vaikka pari eri kertaa viikon parin välein.
Samoin keskusteltava ja kyseltävä asioita asiantuntevalta myyjältä. Selvitettävä takuu/huolto/varaosien saanti.

Ensinnä selvitettävä omat tarpeet ja toiveet ja mahdollinen hintahaarukka.

Mielestäni tämän päivän hintataso kohtuulliselle käyttöpyörälle lähtenee jostain parin tonnin paikkeilta ylöspäin. Huonoa ei kannata ostaa!
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 27.09.2023 kello on 20:20
Jotain naksuntaa kuuluu nyt voimakkaammin polkiessa.

Naksetta voi alkaa kuulumaan 6 tonnin pyörästäkin ja jos se tulee moottorin suunnalta takuun ulkopuolella, tonni on yleensä pieni raha.

Mulla naksui omassa pyörässä kuukausi sitten. Ihan ekana kannattaa ottaa satula putkineen irti, kääntää se ylösalaisin ja voidella kaikki satulan alla olevat kiskot ja kiinnikkeet. Siihen loppui nakse, takapuolen liike sen aiheutti. 🙂
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Laaga - 27.09.2023 kello on 20:28
https://www.kuntokauppa.fi/?gt&gclid=EAIaIQobChMIoYWL_qbLgQMVYAqiAx1icQDIEAAYASAAEgIhoPD_BwE  näitä Kuntokaupan sähköpyöriä näkee liikenteessä aikapaljon täällä pk seudulla enimmillään niillä ajelee naiset. Suurinosa sähköllä ajavista käyttää tehoa ei vaihteita niinkuin kuuluis.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 27.09.2023 kello on 22:15
Kuntokaupan Fitnordien naistenmallien rungot näyttää olevan kaksoisputkilla, joka voi rajoittaa, jos jalannousu rajallista.

Markkinat on muuttuneet, ei löydy edullisesti markkinoilta sellasta naistenpyörää jonka nyt ostaisin, tai sitä suosittelisin. Nyt voi olla jopa V-jarrut, jotka ei ole kyllä tätä päivää. Teräsrunkokaan ei ole myöskään, paino nousee jo lähemmäs 30 kiloa.

Meillä toi eka sähkis, jolla vaimo ajaa, siinä on Shimanon Nexus 8 napavaihde, joka maksaa irto-osanakin jo reilut parisataa euroa, Tektron hydraulinen levyjarru edessä. Maksoi Biltemassa 1300€ reilut 2 vuotta sitten. Ajeltu nyt 3000 kilsaa ongelmitta.

Nyt Biltemasta ei löydy edullisesti kuin jotain V-jarrullista ja tarakka-akullista, joita ei voi kyllä suositella. Pari tonnia maksaa jo vähän parempi, jossa harvinainen yhdistelmä, Shimanon keskimoottori ja napavaihde.

https://www.biltema.fi/polkupyorat/sahkopyorat/sahkopolkupyora-28-7-vaihdetta-2000047938
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 28.09.2023 kello on 06:41
https://www.kuntokauppa.fi/?gt&gclid=EAIaIQobChMIoYWL_qbLgQMVYAqiAx1icQDIEAAYASAAEgIhoPD_BwE  näitä Kuntokaupan sähköpyöriä näkee liikenteessä aikapaljon täällä pk seudulla enimmillään niillä ajelee naiset. Suurinosa sähköllä ajavista käyttää tehoa ei vaihteita niinkuin kuuluis.

niinhän niitä näkee. toisaalta kertooko se siitä että ovat hyviä, vaiko siitä että ovat halpoja ja on hyvin kampanjoitu? kuntokauppahan paljon noita markkinoi iltapäivälehdissä.

itse voin hieman pahoin kun luen tällaisia "artikkeleja",:
https://www.ts.fi/mainos/5606915
https://www.is.fi/mainos/art-2000008790109.html

ja lisää löytyy kyllä... noista saa käsityksen että Fitnord olisi paras merkki. ei se ole.

"sähköpyöräasiantunt ija Henri Laine" on yllättäin Fitnordin brändikehittäjä.
Herran Linkedin: "Main responsibilities included the product and brand development of FitNord ebikes and their related products and services."

Ilmeisen hyvin onnistunut työssään, mutta se ei tee fitnordista maailman parasta sähköpyörää eikä edes Laineesta sähköpyöräasiantunt ijaa, saati puolueetonta sellaista.

Mulla ei ole mitään kokemusta kaupunkisähkiksistä, mutta kun menee oikeaan pyöräliikkeeseen, valikoi laatumerkin ja varaa noin 2000euroa niin saanee soivan pelin.

esim jotain tällaisia:
https://www.bikeshop.fi/Tunturi-eCity/ekauppa/pTUECITY/

https://larunpyora.com/fi/product/helkama-e3-kaupunkisahkopyora/15680?

https://www.electrobike.fi/husqvarna-eco-city-1-26-wave-ec1-sahkokaupunkipyora-2021.html



Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Tietis - 28.09.2023 kello on 07:34
niinhän niitä näkee. toisaalta kertooko se siitä että ovat hyviä, vaiko siitä että ovat halpoja ja on hyvin kampanjoitu? kuntokauppahan paljon noita markkinoi iltapäivälehdissä.

itse voin hieman pahoin kun luen tällaisia "artikkeleja",:
https://www.ts.fi/mainos/5606915
https://www.is.fi/mainos/art-2000008790109.html

ja lisää löytyy kyllä... noista saa käsityksen että Fitnord olisi paras merkki. ei se ole.

"sähköpyöräasiantunt ija Henri Laine" on yllättäin Fitnordin brändikehittäjä.
Herran Linkedin: "Main responsibilities included the product and brand development of FitNord ebikes and their related products and services."

Ilmeisen hyvin onnistunut työssään, mutta se ei tee fitnordista maailman parasta sähköpyörää eikä edes Laineesta sähköpyöräasiantunt ijaa, saati puolueetonta sellaista.

Mulla ei ole mitään kokemusta kaupunkisähkiksistä, mutta kun menee oikeaan pyöräliikkeeseen, valikoi laatumerkin ja varaa noin 2000euroa niin saanee soivan pelin.

esim jotain tällaisia:
https://www.bikeshop.fi/Tunturi-eCity/ekauppa/pTUECITY/

https://larunpyora.com/fi/product/helkama-e3-kaupunkisahkopyora/15680?

https://www.electrobike.fi/husqvarna-eco-city-1-26-wave-ec1-sahkokaupunkipyora-2021.html

Samoilla linjoilla olen minäkin. Alla kahden tonnin ei oikein saa kelvollista sähköpyörää. Voivat toki olla ominaisuuksiltaan peruskäyttöön ihan passeleita, mutta jos jotain hajoaa, alkaa vaikeudet. Iso riski tuollainen hankinta.

Kun vajaat kaksi vuotta sitten pohdin omaa sähköpyörävalintaan i, pohdin myös kalliin pään Fitnordeja. Yritin löytää jotain tietoa heidän "Techdrive"-moottorista, mutta ainakaan silloin en löytänyt mitään tietoa mistään. Missään päin maailmaa kukaan muu ei tuollaista moottoria käytä. Päättelin, että se on joku uudelleenbrändätty kiinanihme ja totesin, että jos se olisi joku hyvä, eihän uudelleenbrändäystä tarvitsisi. Nyt jäi sellainen vaikutelma, että yrittävät peittää totuutta. No, vaikea sanoa mikä oikeasti on tilanne, kun tietoa ei löydy.

En uskaltanut ottaa riskiä Fitnordin kanssa. Kallis hankinta joka tapauksessa, ja jos ei ole varmuutta huollon saatavuudesta siinäkin tapauksessa että Kuntokauppa tekee konkurssin, annoin olla.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 28.09.2023 kello on 08:25

En uskaltanut ottaa riskiä Fitnordin kanssa. Kallis hankinta joka tapauksessa, ja jos ei ole varmuutta huollon saatavuudesta siinäkin tapauksessa että Kuntokauppa tekee konkussin, annoin olla.

Tämäpä.

Me ostettiin aikoinaan emännälle eka sähkis, White. Eli XXL-kauppaketjun oma merkki. Kaikki osat oli shimanoa, eli ei jännittänyt koska varaosia saa kyllä.

Mutta menipä sitten takavaihtajan korvake poikki (eli "sulake" rungon ja vaihtajan välistä), mistään muusta liikkeestä turha edes kysellä kuin XXL:stä, koska sopii vain siihen heidän runkoon.

Eipä ollut saatavilla. Eivät edes pahoitelleet, sanoivat ettei yhtään kappaletta ole eikä tiedä saako koskaan.  Pyörä oli n.6kk vanha, kaikki niistä loppuun myyty.

Oli viimeinen kerta kun ostamme jonkun ei-oikean pyörävalmistajan pyörän. Tällaiset jonkun yhden kauppaketjun romut kannattaa kiertää kaukaa. Pitää olla iso maailmanlaajuinen merkki johon löytää varaosia nyt ja tulevaisuudessa.

Ostin tuohon pyörään lähinnä olevan korvakkeen, porasin ja viilasin siitä sopivan, mutta vaihtaja jäi hieman väärään asentoon. Ei hyvä.

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Tietis - 28.09.2023 kello on 08:49
Eipä ollut saatavilla. Eivät edes pahoitelleet, sanoivat ettei yhtään kappaletta ole eikä tiedä saako koskaan.  Pyörä oli n.6kk vanha, kaikki niistä loppuun myyty.


Tuon olisi kyllä voinut riitauttaa ja vaatia kaupan purkua. Kyllähän noin tuoreen pyörän korjaaminen on myyjän vastuulla, ja jos eivät siihen kykene niin sitten vaan rahat takaisin ja seuraavaan lliikeeseen asioimaan. Jos eivät olisi heti suostuneet, niin kuluttajaviranomais ten kautta sitten.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 28.09.2023 kello on 08:50
No eipä niitä löydy helposti. Pyörän myynti on lopetettu. Tori.fi:ssä taitaa olla yksi myynnissä.

Linkistä löytynee jotain https://www.google.com/search?q=fitnord+flow+singlespeed+s%C3%A4hk%C3%B6py%C3%B6r%C3%A4+kokemuksia&sourceid=chrome&ie=UTF-8 (https://www.google.com/search?q=fitnord+flow+singlespeed+s%C3%A4hk%C3%B6py%C3%B6r%C3%A4+kokemuksia&sourceid=chrome&ie=UTF-8)

Tuolla allekirjoitukseni pakinassa on juttu sähköpyörästäni.

Pyöräni sähköavustus tunnistaa poljinvoiman ja antaa sen mukaan tehoa 0-max . Ehtona on tietenkin että polkee jollain voimalla pyörittäen polkimia. Mitään ei tapahdu jos polkimia pyörittää tasaisella ajonopeutta hitaammin. Siis liikkeelle lähtiessä avustusta tulee vasta n. sekunnin kuluttua.


Tyypillinen esimerkki noista halpistuotteista. Myynti lopetettu.

Tuo Kuntokaupan ilmoittelu on melkoisen harhaanjohtavaa. Teknisissä tiedoissa vedetään mutkat suoriksi.
Kukaan ei kerro, kuka valmistaa pyörät, mikä on alkuperä jne. Tänne tuodessa sitten teipataan Fitnord- merkeillä.

Kyseinen kauppa ilmoittelee toimistaan hyvin epämääräisesti. Mainonnasta on tehty ilmoitus ,, esim. https://www.is.fi/mainos/art-2000009515022.html

Vahva epäilys on, että tuossa kertomassasi pyörämallissa ei ole momentintunnistinta, vaan "momentintunnistin" (= poljintunnistin?)

Huom. ko kauppa on saneerauksessa https://www.kauppalehti.fi/uutiset/palkittu-kuntokauppa-ajautui-uskomattomiin-vaikeuksiin-ja-23-miljoonan-velkalastiin-saneeraus-oli-ainoa-vaihtoehto/27f5c5e1-aa4d-4dca-bc94-ffc33722befd
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: hartsakoski - 28.09.2023 kello on 09:03
Pari viikkoa sitten ostin Kuntokaupasta Ranger 200 merkkisen pyörän,ei mitään valitettavaa tähän mennessä.Omiin tarpeisiini riittävä,työmatkat sujuu nokkelasti,ja muutenkin tullut ajettua.Kestvyyden näkee pitemmällä ajalla.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 28.09.2023 kello on 09:45
Ei kyllä uskottavasta pyörästä pitää pulittaa se 6 tonnia, eikä saa valittaa jos se sitten porsii kuten halvat paskaläjät (jotka hajoaa aina), joilla ei voi uskottavasti leikkiä aitoa enskakuskia...

(https://karavaanari.org/kuvat/1695882857.jpg)


(https://karavaanari.org/kuvat/1695882868.jpg)

Muutaman vuoden olen netistä seurannut, kuinka parhaatkin moottorit porsii ja kolisee, mutta se on vissiin ok, äijävehkeitä.
Reilun kymppitonnin Orbea kun halvaantuu jonkun tunnistimen takia, sekin on ihan okei odotella uutta osaa reilut pari kuukautta keskellä kesää... 😉
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 28.09.2023 kello on 09:47
Ei kyllä uskottavasta pyörästä pitää pulittaa se 6 tonnia, eikä saa valittaa jos se sitten porsii kuten halvat paskaläjät (jotka hajoaa aina), joilla ei voi uskottavasti leikkiä aitoa enskakuskia...

(https://karavaanari.org/kuvat/1695882857.jpg)


(https://karavaanari.org/kuvat/1695882868.jpg)

Muutaman vuoden olen netistä seurannut, kuinka parhaatkin moottorit porsii ja kolisee, mutta se on vissiin ok, äijävehkeitä.
Reilun kymppitonnin Orbea kun halvaantuu jonkun tunnistimen takia, sekin on ihan okei odotella uutta osaa reilut pari kuukautta keskellä kesää... 😉

Ovatko nuo sinun juttuja, vai työkaverin serkun?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 28.09.2023 kello on 09:48
Pari viikkoa sitten ostin Kuntokaupasta Ranger 200 merkkisen pyörän,ei mitään valitettavaa tähän mennessä.Omiin tarpeisiini riittävä,työmatkat sujuu nokkelasti,ja muutenkin tullut ajettua.Kestvyyden näkee pitemmällä ajalla.


Pääasia tietysti on, että asiakas on tyytyväinen!

Kerro sitten kuulumiset, kun olet ensimmäisen kymppitonnin ajellut.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 28.09.2023 kello on 10:13
Ei kyllä uskottavasta pyörästä pitää pulittaa se 6 tonnia, eikä saa valittaa jos se sitten porsii kuten halvat paskaläjät (jotka hajoaa aina), joilla ei voi uskottavasti leikkiä aitoa enskakuskia...

(https://karavaanari.org/kuvat/1695882857.jpg)


(https://karavaanari.org/kuvat/1695882868.jpg)

Muutaman vuoden olen netistä seurannut, kuinka parhaatkin moottorit porsii ja kolisee, mutta se on vissiin ok, äijävehkeitä.
Reilun kymppitonnin Orbea kun halvaantuu jonkun tunnistimen takia, sekin on ihan okei odotella uutta osaa reilut pari kuukautta keskellä kesää... 😉
mikä tämän postauksen pointti oli? auttoiko tämä jotakuta johonkin suuntaan?
Ei kannata ostaa mersua eikä bemaria, koska niihinkin tulee vikoja, parempi ajaa dacialla?




Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 28.09.2023 kello on 10:17
Ovatko nuo sinun juttuja, vai työkaverin serkun?

Taitaa olla tosiaan työkaverin serkun juttuja, kun ongelmia en ole vielä joutunut kohtaamaan, ennakkoluuloja lukuunottamatta.

Yli 25 vuotta vanha Bilteman luomumaasturikin on vielä liikenteessä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 28.09.2023 kello on 10:19
mikä tämän postauksen pointti oli? auttoiko tämä jotakuta johonkin suuntaan?
Ei kannata ostaa mersua eikä bemaria, koska niihinkin tulee vikoja, parempi ajaa dacialla?

Varmaan olisikin.
Daciaa morkataan, vaikkei ole sellaista edes nähty ja mersun vioille nauretaa= liekö tottakaan.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 28.09.2023 kello on 10:26
mikä tämän postauksen pointti oli?

Jos ei se sulle auennut, niin ei voi mitään.

BTW. Mersussa ja Daciassa voi muuten hyvinkin olla sama moottori ja kummallakin voi päästä aasta beehen, hyvänä päivänä. Mutta jos mersu jättää tielle... 🙂

Dacia on ahdas auto, kun ego ei mahdu.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 28.09.2023 kello on 10:38
Jos ei se sulle auennut, niin ei voi mitään.

BTW. Mersussa ja Daciassa voi muuten hyvinkin olla sama moottori ja kummallakin voi päästä aasta beehen, hyvänä päivänä. Mutta jos mersu jättää tielle... 🙂

Dacia on ahdas auto, kun ego ei mahdu.
Tää on tätä...

Kauhia huuto, jos kalliiseen premiumiin tulee vikaa ja siitä mainitaan. Monet vetoaa aina takuuseen, mutta minusta takuu on vain laastaria. Rikki se on silti mennyt.
Juuri lueskelin, että pikku bensa Nissanissani on Mersun kone. Hiukan alkoi hiostaa, mutta onneksi on pitkä takuu.  :)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Tietis - 28.09.2023 kello on 10:42
mikä tämän postauksen pointti oli? auttoiko tämä jotakuta johonkin suuntaan?
Ei kannata ostaa mersua eikä bemaria, koska niihinkin tulee vikoja, parempi ajaa dacialla?

Eikös tuossa ollut luettavissa se pointti, että jos laatumerkki porsii, niin sen saa kuntoon siinäkin tapauksessa että osia joutuisi odottamaan. Sen sijaan jos erehtyy ostamaan ties missä kasatan halpispyörän, niin sen porsiessa ainoa vaihtoehto on ostaa uusi pyörä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 28.09.2023 kello on 10:47
Eikös tuossa ollut luettavissa se pointti, että jos laatumerkki porsii, niin sen saa kuntoon siinäkin tapauksessa että osia joutuisi odottamaan. Sen sijaan jos erehtyy ostamaan ties missä kasatan halpispyörän, niin sen porsiessa ainoa vaihtoehto on ostaa uusi pyörä.
Takuun varassa mennään ja jos takuu loppuu, niin kuntoon saadaan...

Korjaushinnoista en osaa sanoa, mutta oletan olevan aika tyyristä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 28.09.2023 kello on 10:54
Kaikki osat on vaihdettavissa ainakin omissa. Napamoottori, kontrolleri, näyttö ja akku. Osat sopii monesti myös ristiin, kaikki komponentit voi olla eri valmistajalta.
Ainoa mikä tökkii omaa mieltä on se että kaikki nuo rojut tulee kiinasta.  Thumbd

Mitenkähän tuollainen keskimoottori, kun pyörän runko on suunniteltu moottorin ympärille, ei välttämättä ole standardi ja uutta moottoria et saakkaan enää mistään?
25 vuoden elinkaari voi jäädä haaveeksi.  :o
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: 88k5 - 28.09.2023 kello on 11:04
Eikös tuossa ollut luettavissa se pointti, että jos laatumerkki porsii, niin sen saa kuntoon siinäkin tapauksessa että osia joutuisi odottamaan. Sen sijaan jos erehtyy ostamaan ties missä kasatan halpispyörän, niin sen porsiessa ainoa vaihtoehto on ostaa uusi pyörä.
Vai olisko kuitenki pohjalla, että ite ei osaa tehdä (siis metallia muovata/soveltaa vaikka melkein sopivasta osasta sopiva) ja korjata, vaan ollaan palvelujen varassa. Sitten kun ostokorjaamo levittelee käsiään, ettei osia saa, niin rahallisesti vaihtoehto (kertakäytölle) on uuden osto..

Ite kun olen noita kiinan moottorittomia konkeleita kasaillut ja muunnellut, joiden osia joutuu hakemaan mittojen ja speksien mukaan, varsinki ku muutoksia haluaa - pitää tietää mitä etsii, se ei löydy tuotemerkillä, saati valmistajan nimellä..

Meinasin jo kysyä millaisia matkavauhteja / keskareita moottoroidulla gravelilla/maasturilla saa pidettyä yllä? Lähdetään siitä, että apuvoima loppuu 25km/h..
Meneekö alamäet ihan rullailuiksi, kun tuntuu että noissa missä eturatas alle 30T (lähes fättejä) ei oikein normi kadenssilla yli 25 km/h pääse. Toisaalta millekkään juurakkopolulle viittis 36T (ja takana 42) yrittääkkään mennä..
Eli onko olemassa sellaisia e-maastureista joilla voisi kaudessa ajaa paljon poluilla, mutta myös asvaltilla pitkää siivua +30km/h. On tottunut polkemaan vielä 35-40km/h vauhdissa, eikä rullailla - mäki edess kuitenki..
Maltatteko syventyä tällaiseen, ja jakaa kokemusta..
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 28.09.2023 kello on 11:18
Eikös tuossa ollut luettavissa se pointti, että jos laatumerkki porsii, niin sen saa kuntoon siinäkin tapauksessa että osia joutuisi odottamaan. Sen sijaan jos erehtyy ostamaan ties missä kasatan halpispyörän, niin sen porsiessa ainoa vaihtoehto on ostaa uusi pyörä.

Omani kokosin tuossa pihassa, pyörä oli ennestään.
Tuli hyvä ja paljon halvempi kun vastaava valmis.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 28.09.2023 kello on 11:25
Eli onko olemassa sellaisia e-maastureista joilla voisi kaudessa ajaa paljon poluilla, mutta myös asvaltilla pitkää siivua +30km/h. On tottunut polkemaan vielä 35-40km/h vauhdissa, eikä rullailla - mäki edess kuitenki..
Maltatteko syventyä tällaiseen, ja jakaa kokemusta..

Kova poika olet polkemaan!  :o
Tosin en nyt ymmärrä, miksi ei voisi ajaa samalla pyörällä sekä mpolulla että asvaltilla?
Sellainen rengas, jossa keskellä on yhtenäinen 'rinkula', rullaa kyllä ihan hyvin.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 28.09.2023 kello on 11:31

Meinasin jo kysyä millaisia matkavauhteja / keskareita moottoroidulla gravelilla/maasturilla saa pidettyä yllä? Lähdetään siitä, että apuvoima loppuu 25km/h..
Meneekö alamäet ihan rullailuiksi, kun tuntuu että noissa missä eturatas alle 30T (lähes fättejä) ei oikein normi kadenssilla yli 25 km/h pääse.

Mulla on fillarissa 2,6" renkaat ja 1,5 bar paineet ja ei voi kuin ihmetellä miten hyvin tuo rullaa.  :o Verrokkina  citypyörä jossa kapeampi rengas ja 3,5-5 bar painetta. Mutta tästähän (muistan jossain nähneeni) on jotain tieteellisempääkin tutkimusta, kuin pelkkää mutua.

Ja välityksistä sen verran, että 30 km/h jälkeen kadenssi on sitä luokkaa, että voipi olla jo koomisen näköistä. Nopeusrajoitinta on siirretty 25 --> 45 km/h ja tasamaalla nopeus on 30-35 km/h tuulista riippuen kevyesti polkien. Tuon yli pitää sitten polkea jo tosissaan, mutta kun ne välityksetkin loppuu... 🙂
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Tietis - 28.09.2023 kello on 11:44

Meinasin jo kysyä millaisia matkavauhteja / keskareita moottoroidulla gravelilla/maasturilla saa pidettyä yllä? Lähdetään siitä, että apuvoima loppuu 25km/h..
Meneekö alamäet ihan rullailuiksi, kun tuntuu että noissa missä eturatas alle 30T (lähes fättejä) ei oikein normi kadenssilla yli 25 km/h pääse. Toisaalta millekkään juurakkopolulle viittis 36T (ja takana 42) yrittääkkään mennä..
Eli onko olemassa sellaisia e-maastureista joilla voisi kaudessa ajaa paljon poluilla, mutta myös asvaltilla pitkää siivua +30km/h. On tottunut polkemaan vielä 35-40km/h vauhdissa, eikä rullailla - mäki edess kuitenki..
Maltatteko syventyä tällaiseen, ja jakaa kokemusta..
En nyt saanut kiinni tästä ajatuksesta. Mulla on vuosimallin -21 Focus Aventura 2 (jäykkäperäinen "maasturi" siis), jossa moottorina Bosch Performance Line CX Gen 4 (85nm). Vaihteisto 10-vaihteinen Shimano Deore. Kyllähän mä poljen sillä vielä jossain 35km/h vauhdissa, ellei enemmänkin. En nyt ole tarkkaan katsonut, mihin saakka pystyy polkemaan. Ja juurakkopoluilla menee sen minkä tartten. Tosin en nyt mitään äärimaasturia hakenutkaan, vaan mahdollisimman monikäyttöistä kulkupeliä.

En helposti löytänyt vanhan vuosimallin hammastuksen speksejä. Tämän vuoden mallissa 12-vaihteinen Deore, ja siinä on takana 10-51T, edessä kampisarja 36T. Samat speksit on myös saman valmistajan Jam2 sähkömaasturissa. Luulisihan noilla eväillä kovemmankin polkijan pärjäävän missä vaan.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Tietis - 28.09.2023 kello on 11:49
En nyt saanut kiinni tästä ajatuksesta. Mulla on vuosimallin -21 Focus Aventura 2 (jäykkäperäinen "maasturi" siis), jossa moottorina Bosch Performance Line CX Gen 4 (85nm). Vaihteisto 10-vaihteinen Shimano Deore. Kyllähän mä poljen sillä vielä jossain 35km/h vauhdissa, ellei enemmänkin. En nyt ole tarkkaan katsonut, mihin saakka pystyy polkemaan. Ja juurakkopoluilla menee sen minkä tartten. Tosin en nyt mitään äärimaasturia hakenutkaan, vaan mahdollisimman monikäyttöistä kulkupeliä.

En helposti löytänyt vanhan vuosimallin hammastuksen speksejä. Tämän vuoden mallissa 12-vaihteinen Deore, ja siinä on takana 10-51T, edessä kampisarja 36T. Samat speksit on myös saman valmistajan Jam2 sähkömaasturissa. Luulisihan noilla eväillä kovemmankin polkijan pärjäävän missä vaan.
Ai niin ja se keskivauhti. Se on mulla asfaltilla yleensä noin 24km/h. PAinavalla pyörällä ilman avustusta ei kuitenkaan tule tasamaalla kovin pitkiä pätkiä poljettua, enemmänkin alamäissä. Mutta omista polkuhaluistahan se on kiinni ja siitä, miten paljon on reisissä jerkkua.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Reissaaja80 - 28.09.2023 kello on 12:13
Yli 25 vuotta vanha Bilteman luomumaasturikin on vielä liikenteessä.

Tämä saattaa kertoakin sen, miksi suhtaudut vähän nihkeästi ns. parempiin pyöriin. Ajoin minäkin 90-luvun maasturilla tuossa pari viikkoa sitten, tuntuma on hieman erilainen verrattuna nykypäivän pyörään.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 28.09.2023 kello on 12:49
^
Hyvin sä käännät...

Minä en vain tykkää mistään kertakäyttökulttuur ista ja nyt saa jo hävetä vanhaa pyörääkin, jonka on säästänyt. 🙂

Toi 25 vuotta vanha maasturi painaa 13 kiloa ja nykyinen sähkis akkuineen painaa 23 kiloa, joka sekään ei ole pahimmasta päästä.

Sen tiedän, että ylimääräisestä painosta ei ole mitään iloa metsässä, mitä tulee pyörän käsiteltävyyteen vaativissa paikoissa. Kyllä, ajeltiin aikoinaan tosi pahoissa paikoissa ihan oiken enskakuskin kanssa, joka saanut päitsiltäkin pokaaleja.
Vaihteita vanhuksessa 24 kpl, sen ajan toiseksi kallein Shimanon STX-RC, sekin oli varmaan pelkkää kuraa... 😂

(https://karavaanari.org/kuvat/1695894937.jpg)

On mulla tallessa vielä vuonna -80 ostamani Motobecane, jonka ostin kesätyörahoista ja pyörä oli aivan helvetin kallis, yli 2000 markkaa. 😎
Siinä muuten takavaihtaja räjähti vauhdeissa 2 krt. Meni takuisiin ja lopulta eri vaihtaja tilalle.

Milläs reissaaja mahtoi tuolloin ajella? 😉
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Reissaaja80 - 28.09.2023 kello on 13:01
^
Hyvin sä käännät...

Minä en vain tykkää mistään kertakäyttökulttuur ista ja nyt saa jo hävetä vanhaa pyörääkin, jonka on säästänyt. 🙂

Toi 25 vuotta vanha maasturi painaa 13 kiloa ja nykyinen sähkis akkuineen painaa 23 kiloa, joka sekään ei ole pahimmasta päästä.

Sen tiedän, että ylimääräisestä painosta ei ole mitään iloa metsässä, mitä tulee pyörän käsiteltävyyteen vaativissa paikoissa. Kyllä, ajeltiin aikoinaan tosi pahoissa paikoissa ihan oiken enskakuskin kanssa, joka saanut päitsiltäkin pokaaleja.
Vaihteita vanhuksessa 24 kpl, sen ajan toiseksi kallein Shimanon STX-RC, sekin oli varmaan pelkkää kuraa... 😂

No minulle se nyt on ihan sama minkä ikäisellä pyörällä ajellaan, mutta edelleen turha verrata Bilteman tai Inseran tai mitä ikiaikaisia niitä nyt on nykyajan maastopyörään. Häpeämiset ja osasarjojen kurat vetäsit nyt ihan omasta päästä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 28.09.2023 kello on 13:06
^
Kokoajanhan täällä sinä ja muutama muu eriarvoistaa hienon lajin harrastusta välineiden mukaan.

Pointtihan on, että pienemmälläkin budjetilla pääsee, mutta kun homma menee sitten jossain kohdassa lyttäämisen ja nälvimisen puolelle, hienosta lajista putoaa pohja.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Tietis - 28.09.2023 kello on 13:20
Meinasin jo kysyä millaisia matkavauhteja / keskareita moottoroidulla gravelilla/maasturilla saa pidettyä yllä? Lähdetään siitä, että apuvoima loppuu 25km/h..
Meneekö alamäet ihan rullailuiksi, kun tuntuu että noissa missä eturatas alle 30T (lähes fättejä) ei oikein normi kadenssilla yli 25 km/h pääse. Toisaalta millekkään juurakkopolulle viittis 36T (ja takana 42) yrittääkkään mennä..
Eli onko olemassa sellaisia e-maastureista joilla voisi kaudessa ajaa paljon poluilla, mutta myös asvaltilla pitkää siivua +30km/h. On tottunut polkemaan vielä 35-40km/h vauhdissa, eikä rullailla - mäki edess kuitenki..
Maltatteko syventyä tällaiseen, ja jakaa kokemusta..
Kävin juuri sopivasti piipahtamassa kylillä, ja testasin tuota polkemisnopeutta. Ehdin kerätä vauhtia 42km/h, ennen kuin piti koiran ulkoiluttajan takia ruveta jarruttelemaan. Siinä kohtaa oli vaihteena 10/10, mutta kadenssi oli vielä sen verran alhainen, että 9/10 olis varmaankin ollut parempi. Isoimmalla vaihteella pystyy varmaankin polkemaan tuollaiset 50 km/h ennen kuin kadenssi nousee liikaa.

Sitten taas pienellä vaihteella tuo pyörä nousee sellaista nousua, että minulla loppuu uskallus ensin. En näe noissa välityksissä mitään ongelmaa mistään näkökulmasta arvioituna.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 28.09.2023 kello on 13:28
^
Pääsetkö siis tasamaalla 42 km/h nopeuteen?
Minä en pääse moista kuin alamäkeen.


(https://karavaanari.org/kuvat/1695896881.jpg)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: 88k5 - 28.09.2023 kello on 13:29
En nyt saanut kiinni tästä ajatuksesta. Mulla on vuosimallin -21 Focus Aventura 2 (jäykkäperäinen "maasturi" siis), jossa moottorina Bosch Performance Line CX Gen 4 (85nm). Vaihteisto 10-vaihteinen Shimano Deore. Kyllähän mä poljen sillä vielä jossain 35km/h vauhdissa, ellei enemmänkin. En nyt ole tarkkaan katsonut, mihin saakka pystyy polkemaan. Ja juurakkopoluilla menee sen minkä tartten. Tosin en nyt mitään äärimaasturia hakenutkaan, vaan mahdollisimman monikäyttöistä kulkupeliä.

En helposti löytänyt vanhan vuosimallin hammastuksen speksejä. Tämän vuoden mallissa 12-vaihteinen Deore, ja siinä on takana 10-51T, edessä kampisarja 36T. Samat speksit on myös saman valmistajan Jam2 sähkömaasturissa. Luulisihan noilla eväillä kovemmankin polkijan pärjäävän missä vaan.
Mikä rengaskoko; 29" vai 27,5" ? ei kait alle.. Jos 29", niin osaan verrata kun sama, isoin ja pienin välitys nyt mulla täpärissä; 22T:34T (=0.647) ja 42T:10:T (=4.200) ja jos sulla; 36:51(=0,706) 36:10 (=3.6). Voin verrata suoraan, jos ulkohalk. renkaassa olisi sama. Klosseilla tulee poljettu kuntolenkit kovalla pinnalla..
Tottunut ottaa alamäet vastaan, eikä +40km/h ole yhtään outo (paitsi kadenssi ylärajalla), mutta vastamäessä mennään alle 20 paikoin.
Tosta 4.2 pudotus 3.6.een tietää, eli 60 kadenssi nousee 70:een - se on jo liikaa..
Ihan vaan pohdintana duunimatkan ottaminen kuntoiluna (ainakin himaanpäin). Jääkö sähkärillä kovempaan meno vähiin - toki se leppoisan polkemisen keskarin nostaa 23 km/h kohille, mutta 10 kg lisäpainolla, "vajaalla välityssuhteella" sitten ehkä rajoittaakin - alamäet jää käyttämättä, ja ylämäissä sähkövie, miten sille kuntoilulle kävikään.. siis omaa duunimatkaa vaan pohdin. Toisekseen harmittaa tutuilla fillarireiteillä, jos alamäen vauhti jää hyödyntämättä..
Toisaalta enskamastossa, siis ei dh, voiko tiuhaa välitystä korvata hyvällä momentilla - voi liukas alusta kutsua..

En ainakaan netistä oikein pääse käsitykseen, voisiko toisen pyörän korvata e-jäykkäperällä - ilman että siitä tulee kolmas pyörä. Kun meinasin jo 13kg jäykkiksen laittaa kolmanneksi..
Tämä pitää testata ennen ostopäätöksiä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 28.09.2023 kello on 13:37
Eikös tuossa ollut luettavissa se pointti, että jos laatumerkki porsii, niin sen saa kuntoon siinäkin tapauksessa että osia joutuisi odottamaan. Sen sijaan jos erehtyy ostamaan ties missä kasatan halpispyörän, niin sen porsiessa ainoa vaihtoehto on ostaa uusi pyörä.

Näin se taisi olla Thumb

Sitäpaitsi megaman on niin kauan vaahdonnut siitä orbean antruriviasta, että se taisi olla jo koronan ja komponenttipulan aikaan.
Silloinhan myytiin paljon ei-oota ihan sähköpyörissäkin kun ei ollut saatavilla osia. Itsekin olin silloin keväästä asti jonotuslistalla kahdesta pyörästä mutta molemmissa ois ollut saatavilla vasta alkutalvesta ::)

Eli ei ole oikeen pätevä syy selostaa jostain poikkausaikojen ongelmista, ja perustella sillä miksei ettei kannata ostaa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Tietis - 28.09.2023 kello on 13:43
^
Pääsetkö siis tasamaalla 42 km/h nopeuteen?
Minä en pääse moista kuin alamäkeen.


(https://karavaanari.org/kuvat/1695896881.jpg)
No en todellakaan, alamäestä oli kyse. TÄmä liittyi vain siihen kun tulkitsin 88k5:n aprikoineen, pystyykö sähkömaasturilla kadenssin puolesta polkemaan asfaltilla alamäessä lisää vauhtia yli 25km/h nopeuksissa vai joutuuko rullaamaan vapaalla. Sitä testasin.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 28.09.2023 kello on 13:46
.
Vaihteita vanhuksessa 24 kpl, sen ajan toiseksi kallein Shimanon STX-RC, sekin oli varmaan pelkkää kuraa... 😂


Ei ole kyllä koskaan ollut toiseksi paras shimanon mtb-osasarja. Silloin kun stx-rc oli saatavilla, siitä oli vielä nämä paremmat saatavilla (hintajärjestys): Deore LX, Deore XT ja  XTR.

Mullakin on tuossa yksi stx-rc osainen retro-mtb talon nurkalla,mutta kyllä 25vuodessa kaikki on kehittynyt niin paljon että onhan se ihan helvetin surkea maastopyörä :laugh:
Enpä usko että kehitys hidastuu, en edes odota että nykyinen sähkö-enska olisi 25vuoden pääsyä alla. Tuskin edes 5vuoden.

Elämä on vaan liian lyhyt ajettavaksi huonoilla pyörillä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: 88k5 - 28.09.2023 kello on 13:50
No en todellakaan, alamäestä oli kyse. TÄmä liittyi vain siihen kun tulkitsin 88k5:n aprikoineen, pystyykö sähkömaasturilla kadenssin puolesta polkemaan asfaltilla alamäessä lisää vauhtia yli 25km/h nopeuksissa vai joutuuko rullaamaan vapaalla. Sitä testasin.
Näin ymmärsin myös aiemman vastauksesi - (en tiedä minkä kuntoinen polkija olet,) mutta onnistuuko tuon painoisella (24 kg ?) sähkärillä polkee tasamaalla (tuulettomasti) 30km/h helposti, millä kadenssilla sitten, pidempääkin siivua?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Tietis - 28.09.2023 kello on 13:56
Mikä rengaskoko; 29" vai 27,5" ? ei kait alle.. Jos 29", niin osaan verrata kun sama, isoin ja pienin välitys nyt mulla täpärissä; 22T:34T (=0.647) ja 42T:10:T (=4.200) ja jos sulla; 36:51(=0,706) 36:10 (=3.6). Voin verrata suoraan, jos ulkohalk. renkaassa olisi sama. Klosseilla tulee poljettu kuntolenkit kovalla pinnalla..
Tottunut ottaa alamäet vastaan, eikä +40km/h ole yhtään outo (paitsi kadenssi ylärajalla), mutta vastamäessä mennään alle 20 paikoin.
Tosta 4.2 pudotus 3.6.een tietää, eli 60 kadenssi nousee 70:een - se on jo liikaa..
Ihan vaan pohdintana duunimatkan ottaminen kuntoiluna (ainakin himaanpäin). Jääkö sähkärillä kovempaan meno vähiin - toki se leppoisan polkemisen keskarin nostaa 23 km/h kohille, mutta 10 kg lisäpainolla, "vajaalla välityssuhteella" sitten ehkä rajoittaakin - alamäet jää käyttämättä, ja ylämäissä sähkövie, miten sille kuntoilulle kävikään.. siis omaa duunimatkaa vaan pohdin. Toisekseen harmittaa tutuilla fillarireiteillä, jos alamäen vauhti jää hyödyntämättä..
Toisaalta enskamastossa, siis ei dh, voiko tiuhaa välitystä korvata hyvällä momentilla - voi liukas alusta kutsua..

En ainakaan netistä oikein pääse käsitykseen, voisiko toisen pyörän korvata e-jäykkäperällä - ilman että siitä tulee kolmas pyörä. Kun meinasin jo 13kg jäykkiksen laittaa kolmanneksi..
Tämä pitää testata ennen ostopäätöksiä.
29 tuumaa on renkaat.

Tuo minun jäykkäperä on kyllä oikein hyvä yleispyörä. Tarkempia tietoja aiemmassa tämänpäiväisessä viestissäni. Toimii asfaltilla ja kauppareissuilla, ja renkaat on sen verran rouheat, että auttavasti pärjää maastossakin.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 28.09.2023 kello on 13:58
Eikös tuossa ollut luettavissa se pointti, että jos laatumerkki porsii, niin sen saa kuntoon siinäkin tapauksessa että osia joutuisi odottamaan. Sen sijaan jos erehtyy ostamaan ties missä kasatan halpispyörän, niin sen porsiessa ainoa vaihtoehto on ostaa uusi pyörä.

Näin se taisi olla Thumb

Vai olisko kuitenki pohjalla, että ite ei osaa tehdä (siis metallia muovata/soveltaa vaikka melkein sopivasta osasta sopiva) ja korjata, vaan ollaan palvelujen varassa. Sitten kun ostokorjaamo levittelee käsiään, ettei osia saa, niin rahallisesti vaihtoehto (kertakäytölle) on uuden osto..

^
88 puki sen hyvin sanoiksi.  Thumb

Elämä on vaan liian lyhyt ajettavaksi huonoilla pyörillä.

Tulihan se sieltä.  Thumb

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Tietis - 28.09.2023 kello on 13:59
Näin ymmärsin myös aiemman vastauksesi - (en tiedä minkä kuntoinen polkija olet,) mutta onnistuuko tuon painoisella (24 kg ?) sähkärillä polkee tasamaalla (tuulettomasti) 30km/h helposti, millä kadenssilla sitten, pidempääkin siivua?
Pystyy kyllä polkemaan tasamaalla sellasta 30km/h tai vähän päälle, Mutta ei ainakaan minun kunnolla pidempää siivua, on se sen verran painava. Kovempikuntoinen varmaan pystyy. Kadenssista en osaa sanoa, kun en käytä mitään pyöritietokonetta. Poljen sen mukaan miten hyvältä tuntuu.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: k69 - 28.09.2023 kello on 14:58
Maisemia kävin katselemassa pyörällä. Tänään tarjottiin tyyppejä yli 7000€ hiilikuitu runkoisesta sähkö pyörästä. En tarttunut härkää sarvista, perusteena jos vedän lipat se on mun pyörä hyvin äkkiä. Ja saattaapi olla kun en tiedä paremmasta, niin  olen onnellisempi nyky tilanteessa.

(https://karavaanari.org/kuvat/1695901918.jpg)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Reissaaja80 - 28.09.2023 kello on 16:59
^
Kokoajanhan täällä sinä ja muutama muu eriarvoistaa hienon lajin harrastusta välineiden mukaan.

Pointtihan on, että pienemmälläkin budjetilla pääsee, mutta kun homma menee sitten jossain kohdassa lyttäämisen ja nälvimisen puolelle, hienosta lajista putoaa pohja.

Mulla taitaa olla 3 viestiä tähän ketjuun tälle vuodelle, ennen tätä päivää. Joten ihan kokoaikaa en täällä ole ollut "nälvimässä". 
Kyseenalaistan vain joitakin väitteitä näistä halppiksista ja kalliimmista pyöristä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 28.09.2023 kello on 17:09
On mulla tallessa vielä vuonna -80 ostamani Motobecane, jonka ostin kesätyörahoista ja pyörä oli aivan helvetin kallis, yli 2000 markkaa.

Pistit paremmaksi!
Mulla on maantielle vain 27v MBK, Sachs'in palikoilla.
Jotkut sanois 'hirvittävän painavaksi', vaan kunnostahan se on kiinni.   ;D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 28.09.2023 kello on 18:26
Ei kyllä uskottavasta pyörästä pitää pulittaa se 6 tonnia, eikä saa valittaa jos se sitten porsii kuten halvat paskaläjät (jotka hajoaa aina), joilla ei voi uskottavasti leikkiä aitoa enskakuskia...

Ellei siinä halvasta muuta vikaa löydy niin ainakin siinä on liian pieni hinta...

Varmaan eräillä on 1000€ hiihtopuku ja 5000€ murtomaasukset ja sitten  kun joku painaa risoissa verkkareissa eräsuksilla ohi   alkaa itku että halvat on ihan p*skat, ei tee mitään kun niissä on vaijerisiteetkin :laugh: :laugh:
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 28.09.2023 kello on 18:40
Noinhan se menee, kun hommasta tulee välineurheilua. Perusvermeillä ei voi kalastaa ja olla onnelinen samaan aikaan, kun siihen tarvitaan minimissään Abun Ambassadeur kultakela puulaatikossa, mieluiten vielä valaistussa vitriinissä. Sitähän ne kalatkin katsoo, mihin iskevät... 😉
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: jak900 - 28.09.2023 kello on 18:44
Pakko kommentoida. Ainakin tuolla facen puolella naurattaa aina kun porukka polkee suohon halvemmilla vehkeillä polkevat ja sitten taas toisessa ketjussa itkevät kun 5000€ mankelissa on niin pa...kat polkimet, mutterit, pinnat, vaihtajat jne. Antais jokaisen harrastaa millä harrastaa. Thumb
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 28.09.2023 kello on 19:10
Noinhan se menee, kun hommasta tulee välineurheilua
Tottakai pyöräily on välineurheilua?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: hartsakoski - 28.09.2023 kello on 20:25
Mua ei kiinnosta pskan vertaa mitä muut minun pyörästäni ajattelevat 8).Ajan sellaisella pyörällä,autolla ja vedän sellaista vaunua mihin mulla on vara.Ja kyllä, tuntuu olevan, että olen näitä halvimmilla toimeentulevia tällä palstalla.On se hyvä että jollakin on vara uuteen tai uudempiin, sittenhän mullakin riittää vaihtoehtoja kahdenkymmenen vuoden päästä  ;D :D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: K.E.V - 28.09.2023 kello on 20:31
Mulla on 25v vanha Helkama Oiva, vaihdettu 7v takakappa. Sähköä ei missään. Hyvin polkee.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 29.09.2023 kello on 06:52
Mua ei kiinnosta pskan vertaa mitä muut minun pyörästäni ajattelevat 8).

eikai täällä mitään ajatellakaan toisten polkupyöristä.
Mutta kun kysytään mielipidettä mitä/mikä/minkälainen sähköpyörä kannattaa hankkia, niin yritän olla rehellinen ja perustella miksi.

Jos joku silti on tyytyväinen halpis-dingelidongeli-sähköpyörään niin onnea hänelle  Thumb

maastopyöräily on itselle yksi rakkaimmista harrastuksista, enkä itse kyllä halua sitä pilata huonoilla välineillä.
Enkä edes suosittele ostamaan kalleinta, vaan sitä hintaluokkaa missä mielestäni parhaiten hintalaatusuhde kohtaa. Se ei ole halvin, mutta ei kalleinkaan vaihtoehto. Näin olen itsekin pyöräni aina ostanut. Osia on helppo päivitellä kunhan perusta on hyvä  Thumb

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 29.09.2023 kello on 08:22
jokainen satsaa siihen sen verran minkä kokee tarpeelliseksi.
Joku voi pitää pyöräilyä ykkösjuttuna ja sataa siihen useemman tonnin pyörään. Ei paha.
Ite pidän 4-5 tonnin pyörää jo hullutteluna (omalle kohdalle) mutta sitten taas samanhintaisia kiväärejä löytyy asehuoneesta.

Onkohan mitään tutkimusta sähköpyöräilyn terveysvaikutuksist a versus lihasvoimapyörä.
Eli jos ajelee perinteisella munamankelilla 30km niin paljon pitää ajaa sähköisellä että kuntoiluhyöty olisi sama?
Itelle tärkeintä tuo maksimaalinen kuntohyöty jos pyörästä puhutaan.
Pelkän Paikasta A paikkaan B siirtymisen tekee halvemmalla diesel auto.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 29.09.2023 kello on 08:45
Lainaus käyttäjältä: *****

Onkohan mitään tutkimusta sähköpyöräilyn terveysvaikutuksist a versus lihasvoimapyörä.
Eli jos ajelee perinteisella munamankelilla 30km niin paljon pitää ajaa sähköisellä että kuntoiluhyöty olisi sama?
Itelle tärkeintä tuo maksimaalinen kuntohyöty jos pyörästä puhutaan.


En tiedä, mutta se on tutkittua että normaalilla ihmisellä(ei urheilija) sähköpyörä madaltaa kynnystä käyttää sitä ja lisää liikuntaa - ja tätä kautta tulee se hyöty.


Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 29.09.2023 kello on 08:55

Pelkän Paikasta A paikkaan B siirtymisen tekee halvemmalla diesel auto.
Nyt sua on narutettu ihan totaalisesti siellä Essolla.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: "Masi" - 29.09.2023 kello on 08:55
Ja jos fillaria ostaa, niin yksi tärkeä syy mennä asiantuntija kauppaa on rungon koko.
Pojalle ostettiin jo toinen kylä fillarikaupasta jota pitää entinen ammattipyöräilijä.
Itse olisi ostettu liian pieni runkokokoinen fillari jos olisi jostain decahlonista haettu.
Käytiin jo katsomassaki. Olisi tullut kolmen tonnin tyrä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 29.09.2023 kello on 09:16
maastopyöräily on itselle yksi rakkaimmista harrastuksista, enkä itse kyllä halua sitä pilata huonoilla välineillä.

Meinasitko, että kaikki keskusteluun osallistujat vetää metsässä hampaat irvessä ja välineet valitaan sen mukaan? 
Tiedätkö mikä on budjetti?

Monella on varaa ostaa vaikka se kymppitonnin Orbea jopa käteisellä, mutta moni myös ajattelee, onko siinä järkeä, kun kyseessä on edelleen pelkkä polkupyörä.

Ennen varsinaista sähköpyörä buumia 1000-1500 € maksava fillari oli harrastelijalle ihan huippu hyvää laatua. Nyt kun siihen samaan laaatutasoon laitetaan sähköt, se ei alle neljän tonnin kaupasta lähde.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Tietis - 29.09.2023 kello on 09:29
Onkohan mitään tutkimusta sähköpyöräilyn terveysvaikutuksist a versus lihasvoimapyörä.
Eli jos ajelee perinteisella munamankelilla 30km niin paljon pitää ajaa sähköisellä että kuntoiluhyöty olisi sama?


Juuri tuosta näkökulmasta en muista tutkimuksia lukeneeni. Sellaisia olen jossain nähnyt, että vaikka vaikutus per kilometri on sähköpyörällä huonompi kuin luomupyörällä, mutta keskimäärin sähköpyöräilijä lähtee polkemaan useammin ja pidemmälle, jolloin sähköpyöräilijän saama terveyshyöty on vähintään samalla tasolla kuin luomupyörällä. Yksilökohtainen vaihtelu toki on suurta, eli ei tuota voi yleistää koskemaan jokaista polkijaa.

Toinen vaikutus on sitten se, että sähköpyörällä syketason saa pysymään rasvanpolton ja peruskestävyyden kehittymisen kannalta optimaalisella 60-70% tasolla. Etenkin huonokuntoisella ja mäkisessä maastossa luomupyöräilijän syketasot on herkästi liian korkeat optimaalisten hyötyjen kannalta. Väliin toki on jokaisen kuntoilijan hyvä ottaa HIIT-tyyppisesti kovemman sykesaon pätkiä, ja nehän hoituu kätevästi polkemalla muutama ylämäki ilman avustusta tai pienellä avustuksella niin jo vain syke nousee.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 29.09.2023 kello on 09:37
^
Kynnys pyöräilemään lähtöön on paljon matalammalla, koska sähköpyöräily on mukavaa ja matka taittuu. Sohvaperunakin voi helposti käydä 20 kilsan lenkillä heti alkuunsa ja lähtee sinne luultavasti heti huomennakin. 🙂
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: 88k5 - 29.09.2023 kello on 09:38
^
^^
Ihminenhän on pohjimmiltaan laiska ja se näkyy nykysellaisen ulkomuodoissa (kun ei ole pakko) ;D
Miksi se polkisi, jos on kaasukahva..

Kropassa täytyy tapahtua jotain, joka koukuttaa treenaamiseen. Toisilla vielä ulkoiset muutokset koukuttavat lisää..

Ja jos fillaria ostaa, niin yksi tärkeä syy mennä asiantuntija kauppaa on rungon koko.
Pojalle ostettiin jo toinen kylä fillarikaupasta jota pitää entinen ammattipyöräilijä.
Itse olisi ostettu liian pieni runkokokoinen fillari jos olisi jostain decahlonista haettu.
Käytiin jo katsomassaki. Olisi tullut kolmen tonnin tyrä.
Toinen vaihtoehto voisi olla, lukee ja opettelee itse mitoittamisesta. Jos ite et ole kokoa "kärppä", niin ollaanko oikealla konsultilla - voi olla kuitenki.  Helpointa tietty antaa toisen valita, seuraavaksi taas kun joku neuvoo valinnoissa jne..

Jotenki vaan (ainakin itelle) on osa asiaa "se osaaminen / tieto, ja myös taito", ja pikkuhiljaa muiden mielipiteet voi jäädä taustalle. Sama pätee yhtälailla vaikka tähän vaanailuun..

En tiedä mihin kauppaan pitäisi astella, jos heittää sanan: "bikejoring" - siihen väline, kiitos  8) Mitähan sais?  :laugh:
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 29.09.2023 kello on 09:43
Meinasitko, että kaikki keskusteluun osallistujat vetää metsässä hampaat irvessä ja välineet valitaan sen mukaan? 
Tiedätkö mikä on budjetti?

Monella on varaa ostaa vaikka se kymppitonnin Orbea vaikka käteisellä, mutta moni myös ajattelee, onko siinä järkeä, kun kyseessä on edelleen pelkkä polkupyörä.

Ennen sähköpyörä buumia 1000-1500 € maksava fillari oli harrastelijalle ihan huippu hyvää laatua. Nyt kun siihen samaan laaatutasoon laitetaan sähköt, se ei alle neljän tonnin kaupasta lähde.

Miksi mun harrastus häiritsee sinua? Jos huomaat, puhuin itsestäni, en toisten budjeteista.

"Pelkkä polkupyörä", tätähän voi jatkaa ihan loputtomiin. Kaikki on vain pelkkää jotain. Mihinkään ei koskaan kannata panostaa.

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 29.09.2023 kello on 09:46
Sua häiritsee kokoajan noi halvat markettien dingelidongelit, muistutat niistä jatkuvasti. Ymmärrän kyllä jos on vakavissaan metsässä, pitää olla kunnon vehkeet. Antaapi olla. 🙂
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 29.09.2023 kello on 09:57




Näyttää kierrokset nousevan nyt hieman liikaa. Eiköhän vedetä henkeä, käydään sillä omalla poljettavalla lenkillä ja laitetaan tänne hyvää mieltä kuvan kera!





Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: seppoko - 29.09.2023 kello on 10:01
Näyttää kierrokset nousevan nyt hieman liikaa. Eiköhän vedetä henkeä, käydään sillä omalla poljettavalla lenkillä ja laitetaan tänne hyvää mieltä kuvan kera!

Off-Topic:
En voi  kun en eilen ottanut edes luomupyörääni vielä mukaan.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 29.09.2023 kello on 10:08
Off-Topic:
En voi  kun en eilen ottanut edes luomupyörääni vielä mukaan.

Nyt korjaamaan kireesti asia!
Pyörä, kun pyörä, kaikilla pääsee eteenpäin. Nyt on syksyn upeat kelit  Thumb
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: reissu - 29.09.2023 kello on 10:09



Näyttää kierrokset nousevan nyt hieman liikaa. Eiköhän vedetä henkeä, käydään sillä omalla poljettavalla lenkillä ja laitetaan tänne hyvää mieltä kuvan kera!

Hyvin lämmennyttä karavaanari.org -tyylin perinteistä riitelyä ei pidä päästä jäähtymään. Kyseessähän on laji, jossa on paljon fanaatikkoja.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: 88k5 - 29.09.2023 kello on 10:12
Näyttää kierrokset nousevan nyt hieman liikaa. Eiköhän vedetä henkeä, käydään sillä omalla poljettavalla lenkillä ja laitetaan tänne hyvää mieltä kuvan kera!
Kun poikkeaa vielä päälle Fillarifoorumilla ja naputtelee sinne loppuhöyryt tarkoilla osatiedoilla, niin sitten on takki tyhjä - tulee joku vielä ja nappaa takin maahan.. joillakin elämä pyörii näiden konkelien varassa.

Vaan samahan se on kaikella harrastuksella nykyään, että välineellistynyttä on. Ilman "oikeaa" arsenaalia on turha ilmoittautua mukaan, pitää vain hivuttautua takariviin  :D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 29.09.2023 kello on 10:16
Silkkaa rasismia... 🤣
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 29.09.2023 kello on 10:53
Nyt sua on narutettu ihan totaalisesti siellä Essolla.

Ei oo...tuossa laskettiin justiinsa verkkokaupasta ostetun sähköpyörän kilometrikustannuks et 4v ajalta ja lopputulos oli että autolla olis päässyt halvemmalla.
Pyörään kun tarvi uuden akun ja renkaat tuona aikana jo ja niiden hinnalla pääsee aika pitkän matkan kilsoja autolla...
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 29.09.2023 kello on 11:57
Ei oo...tuossa laskettiin justiinsa verkkokaupasta ostetun sähköpyörän kilometrikustannuks et 4v ajalta ja lopputulos oli että autolla olis päässyt halvemmalla.
Pyörään kun tarvi uuden akun ja renkaat tuona aikana jo ja niiden hinnalla pääsee aika pitkän matkan kilsoja autolla...

millä kilometrimäärällä se diesel-auton kustannukset oli laskettu? verojen ja vakuutusten osuus nousee mitä vähempi kilsoja.

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Tietis - 29.09.2023 kello on 12:12
Ei oo...tuossa laskettiin justiinsa verkkokaupasta ostetun sähköpyörän kilometrikustannuks et 4v ajalta ja lopputulos oli että autolla olis päässyt halvemmalla.
Pyörään kun tarvi uuden akun ja renkaat tuona aikana jo ja niiden hinnalla pääsee aika pitkän matkan kilsoja autolla...
AIka hyvin on laskettu. Auton hankintahinta tai arvonlasku taisi tuossa nyt jäädä huomiotta.

Me kun rouvan kanssa hankittiin reilu 1,5 vuotta sitten sähköpyörät, niin pistettiin samalla kakkosauto kiertoon. Saattin siitä 17000€ käytettäväksi muualle. Eihän me nyt olla vielä lähellekään neljää vuotta sähköpyöräilty, mutta aika vaikea nähdä, että sähköpyöräily tulis kalliimmaksi. Vaikka ostin kalliit nastarenkaatkin.

Otitko muuten huomioon, että kävelemällä pääsisi vielä halvemmalla? Kyllä sun kannattais siitä autosta luopua :D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 29.09.2023 kello on 12:45

Pelkän Paikasta A paikkaan B siirtymisen tekee halvemmalla diesel auto.

Ei oo...tuossa laskettiin justiinsa verkkokaupasta ostetun sähköpyörän kilometrikustannuks et 4v ajalta ja lopputulos oli että autolla olis päässyt halvemmalla.
Pyörään kun tarvi uuden akun ja renkaat tuona aikana jo ja niiden hinnalla pääsee aika pitkän matkan kilsoja autolla...
Juuri näin. Ylivoimainen essonbaarin matematiikkakilpail un voitto ja palkinnoksi kultainen ananas.
Se dieselautoilu onkin täysin ilmaista...  ja siinähän jopa tienaa kun ei tarvitse ostaa sitä  kallista polkupyörää, eikö vain?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 29.09.2023 kello on 13:50

Päivän ensimmäinen lenkki suoritettu todistetusti!


(https://karavaanari.org/kuvat/1695984541.jpg)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 29.09.2023 kello on 15:23
Pari suojapeitettä vaunulle tuli haettua eilen.

(https://karavaanari.org/kuvat/1695990134.jpg)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Koivumutkan herra - 29.09.2023 kello on 17:22
Ostin keväällä verkkokaupasta sähköpyörän vajaalla tonnilla ja olen ajanut n. 2000 km, akkua ladattu alle 10 kertaa, pisin ajettu matka yhdellä latauksella n. 400 km.
Siitä voi laskea, onko sähköpyöräily aina niin kallista.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: hartsakoski - 29.09.2023 kello on 18:35
Pari suojapeitettä vaunulle tuli haettua eilen.

(https://karavaanari.org/kuvat/1695990134.jpg)
Samat ostokset minulla
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: ktako - 30.09.2023 kello on 10:06
Ostin keväällä verkkokaupasta sähköpyörän vajaalla tonnilla ja olen ajanut n. 2000 km, akkua ladattu alle 10 kertaa, pisin ajettu matka yhdellä latauksella n. 400 km.
Siitä voi laskea, onko sähköpyöräily aina niin kallista.
mikä moottori ja kuin iso akku?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Koivumutkan herra - 30.09.2023 kello on 10:36
mikä moottori ja kuin iso akku?

Sähköavustusta käytän vain isoimmissa vastasissa.

Pyörässä on Samsung 36 V akku ja DGWX2C Shengyi 350 W moottori.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 30.09.2023 kello on 10:45
Sähköavustusta käytän vain isoimmissa vastasissa.

Pyörässä on Samsung 36 V akku ja DGWX2C Shengyi 350 W moottori.


36V ei kerro akun koosta mitään!
350W moottori? Eikös se ole silloin rekisteröitävä?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Alan - 30.09.2023 kello on 11:54
Ei vaan vakuutettava. Itsellä 350W ja 1000W, vakuutettu Ifissä (halvin).
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 30.09.2023 kello on 12:29
Tämä fillari olisi pitänyt säästää ja sähköistää, oli niin tyylikäs. ZBike. Siinä oli havinaisesti napajarru myös edessä. 8 napavaihdetta ilman jalkajarrua, eli polkimet pyöri myös takaperin, joka lienee harvinaista.

(https://karavaanari.org/kuvat/1696065892.jpg)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 30.09.2023 kello on 12:43
Ei vaan vakuutettava. Itsellä 350W ja 1000W, vakuutettu Ifissä (halvin).


Toki vakuutettava, mutta kirjoittaessa oli pieni ajatuskatkos, mielessäni ko laite oli myös yli 25Km/h kulkeva, jolloin myör rekisteröitävä.

Laitteen omistaja varmaan tarkentaa/ oikaisee tiedot.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 30.09.2023 kello on 14:08

Toki vakuutettava, mutta kirjoittaessa oli pieni ajatuskatkos, mielessäni ko laite oli myös yli 25Km/h kulkeva, jolloin myör rekisteröitävä.

Laitteen omistaja varmaan tarkentaa/ oikaisee tiedot.
Kontrolloiko tuota mikään...?

Mulla on 250 W / 25 km/h, mutta kun siinä on äärimmäisen vaarallinen käsikaasu, niin siihen pitäisi ottaa vakuutus.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 30.09.2023 kello on 14:15
Kontrolloiko tuota mikään...?

Mulla on 250 W / 25 km/h, mutta kun siinä on äärimmäisen vaarallinen käsikaasu, niin siihen pitäisi ottaa vakuutus.


Näin se menee, tuskin tuota (-kaan) juuri kontrolloida, mutta rapsut voi olla aika kovat, jos käry käy?

Eihän tosi karavaanari tuollaisia ehdi miettimään  :D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 30.09.2023 kello on 14:22

Näin se menee, tuskin tuota (-kaan) juuri kontrolloida, mutta rapsut voi olla aika kovat, jos käry käy?


en usko että poliisit noita kyttää. ainakaan vielä.

Itse miettisin enempi onnettomuuden kannalta. kuka maksaa kulut kun kaatuu/kolaroi laitteella joka vaatisi liikennevakuutuksen, mutta sitä ei ole? ei ainakaan vakuutusyhtiö... veikkaan että maksaja näkyy kun katsoo peiliin.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 30.09.2023 kello on 14:29


Vanha sanonta kuuluu,"turha syyttää peiliä, jos naama on vino",,, hmm, näin varmaan on, kun tarkemmin miettii?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 30.09.2023 kello on 14:44
en usko että poliisit noita kyttää. ainakaan vielä.

Itse miettisin enempi onnettomuuden kannalta. kuka maksaa kulut kun kaatuu/kolaroi laitteella joka vaatisi liikennevakuutuksen, mutta sitä ei ole? ei ainakaan vakuutusyhtiö... veikkaan että maksaja näkyy kun katsoo peiliin.
Joku omituisuus tuossa vakuutusvelvollisuu dessa on...

Jos pyörästäni puuttuisi polkimet, niin se olisi täysin vaaraton käsikaasuineen. Naapurin muksut ajelee sähköskootterilla kahta päällä. Pelkkä skootteri painaa jo noin 70 kg. Käsikaasu tietty, eikä mitään ikärajaa, saatika vakuutusvaatimusta. Pari raavasta äijää matkassa, niin kokonaismassaa olisi jo reilu 200 kg.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: ktako - 1.10.2023 kello on 09:33
Sähköavustusta käytän vain isoimmissa vastasissa.

Pyörässä on Samsung 36 V akku ja DGWX2C Shengyi 350 W moottori.
No tuo selittääkin nuo hurjat kilometrit. Eilen kuulin uutisista, jotta EU suunnittelee direktiiviä, jossa yli 25Kg painavat  kevyt sähköajoneuvot pitää vakuuttaa. Saas nähä. Tulee raskaimmille mtb pyörille laihdutuskuuri, kun niiden painot pyörivät juuri tuossa painoluokassa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Lerssinen - 1.10.2023 kello on 09:48
Tämä fillari olisi pitänyt säästää ja sähköistää, oli niin tyylikäs. ZBike. Siinä oli havinaisesti napajarru myös edessä. 8 napavaihdetta ilman jalkajarrua, eli polkimet pyöri myös takaperin, joka lienee harvinaista.

(https://karavaanari.org/kuvat/1696065892.jpg)

Itsellä menossa tällainen sähköistys"projekti"  :)

(https://karavaanari.org/kuvat/1695409066.jpg)

(https://karavaanari.org/kuvat/1695409067.jpg)

2x 12v/18a palokeskusakkuja on kaksi kappaletta tuolla laatikossa, käyttöjännite 24 joten käytännössä maksimissaan n 15a käytettävissä ennenku akut sippaa. Soratiellä poljeskellu nyt testimielessä kymppikilsan verran ja hyvin on pelannu, rakentelu ja varustelu on siis todellakin vielä kesken. Siitä olen hämmentynyt kuinka hyvin tommoinen pilipalisarja oikeasti toimii ja mahdollistaa nättiä apua silloin kun tarttee (juu, en vertaa tonnien pyöriin). Oliskohan kokonaishinta tällä hetkellä jotain 300€ luokkaa  ;D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: ktako - 1.10.2023 kello on 10:47
No tuo selittääkin nuo hurjat kilometrit. Eilen kuulin uutisista, jotta EU suunnittelee direktiiviä, jossa yli 25Kg painavat  kevyt sähköajoneuvot pitää vakuuttaa. Saas nähä. Tulee raskaimmille mtb pyörille laihdutuskuuri, kun niiden painot pyörivät juuri tuossa painoluokassa.
Ei sitten koskisikaan sähköavusteisia pyöriä https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fwww.is.fi%2Fautot%2Fart-2000009375004.html%3Ffbclid%3DIwAR1ahTcxsNblWu-hsQc358EGJkYlJMqtD91tIfx5vv_VIi2JCqWGxU3MwvE&h=AT2ekeOqtE6NaY8DiTCM_W8hVaGHCIDSGKf3XhE_EGXf2lNnhHnmWYZwjuffR9b3DZOuvqnxrv65dgsJSGISv-GLfPVDPbZ7Vz-XkehdQJuwH7aaaVYik6ufyjQXWVJWVQNy&__tn__=R]-R&c[0]=AT0V8XRYCz1jLxuW7DkIbTkIdFYhWm52p0xkjBpJK7fJJatRT2rVDhLxOTYB0Q8mOMdeOgk5JrSVnlcixDlG73tWilgkNNG3SEWtyGt5CIuy9kNgsbqp4bDydrm6AduOw8528vgroWfACYfcEyzxUyzHQJtSB6AW0KJ3qI86TckHbQdA9zMA_6LIAXJCiEUqdNwIg-28E931KHzP
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 1.10.2023 kello on 10:48
No tuo selittääkin nuo hurjat kilometrit. Eilen kuulin uutisista, jotta EU suunnittelee direktiiviä, jossa yli 25Kg painavat  kevyt sähköajoneuvot pitää vakuuttaa. Saas nähä. Tulee raskaimmille mtb pyörille laihdutuskuuri, kun niiden painot pyörivät juuri tuossa painoluokassa.
Sähköavusteinen polkupyörä ei ole kevyt sähköajoneuvo.
Jos moottoroitu polkupyörä ei täytä sähköavusteisen polkupyörän vaatimuksia on se jo nytkin liikennevakuutettav a.
Ja yli 25km/h  kulkeva  on rekisteröitävä mopoksi mikä taas ei  ole mahdollista ilman tyyppihyväksyntää.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 1.10.2023 kello on 10:51
niin lain silmissähän ei ole edes olemassa mitään "sähköavusteista polkupyörää", vaan max 250w ja max 25kmh on ihan vain normaali polkupyörä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 1.10.2023 kello on 10:54
niin lain silmissähän ei ole edes olemassa mitään "sähköavusteista polkupyörää", vaan max 250w ja max 25kmh on ihan vain normaali polkupyörä.
TRAFIn silmissä on ja TRAFIn sana on laki tässäkin tapauksessa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 1.10.2023 kello on 14:25
TRAFIn silmissä on ja TRAFIn sana on laki tässäkin tapauksessa.

Mistä tuon nyt keksit?

On olemassa vain polkupyörä(ei ajoneuvoluokkaa) ja moottorilla varustettu polkupyörä(L1e-a)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: reissu - 1.10.2023 kello on 14:58
niin lain silmissähän ei ole edes olemassa mitään "sähköavusteista polkupyörää", vaan max 250w ja max 25kmh on ihan vain normaali polkupyörä.

Silmistä ei tiedä, mutta lakiteksti sellaisen tuntee. Ajoneuvolaki 28 ja 29 §.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 1.10.2023 kello on 15:02
Silmistä ei tiedä, mutta lakiteksti sellaisen tuntee. Ajoneuvolaki 28 ja 29 §.

niinhän siellä lukee miten kirjoitinkin? se on polkupyörä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 1.10.2023 kello on 15:16
 Liikennevakuutuslak i määrää mitkä ajoneuvot on liikennevakuutettav a.
Mitenkähän siellä voidaan mainita sähköavusteinen polkupyörä ellei sellaista ole lain silmissä olemassa?

Sähköavusteiset ja moottoroidut polkupyörät:
Sähköavusteiset polkupyörät max. 250 W, max. 25 km/h
- ei liikennevakuutettav a
Sähköavusteiset polkupyörät, kun joko teho on yli 250 W tai nopeus avustettuna on yli 25 km/h
- liikennevakuutettav a
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 1.10.2023 kello on 15:26
Liikennevakuutuslak i määrää mitkä ajoneuvot on liikennevakuutettav a.
Mitenkähän siellä voidaan mainita sähköavusteinen polkupyörä ellei sellaista ole lain silmissä olemassa?

Sähköavusteiset ja moottoroidut polkupyörät:
Sähköavusteiset polkupyörät max. 250 W, max. 25 km/h
- ei liikennevakuutettav a
Sähköavusteiset polkupyörät, kun joko teho on yli 250 W tai nopeus avustettuna on yli 25 km/h
- liikennevakuutettav a


Selvennykseksi että missä se polkupyörän raja menee jotta kaikkien ei tarvitse kysellä erikseen?

Lue ne ajoneuvoluokat. Selvää pässinlihaa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 1.10.2023 kello on 16:09
niin lain silmissähän ei ole edes olemassa mitään "sähköavusteista polkupyörää", vaan max 250w ja max 25kmh on ihan vain normaali polkupyörä.


Kyllähän se  sähköavusteinen polkupyörä nyt vaan on lain silmissä olemassa kun se laissa mainitaan ja  määrätään jopa liikennevakuutettav aksikin tiettyjen rajoitusten ylittyessä.  ;)

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 1.10.2023 kello on 18:17
Turha kai se on tässä vääntää jos toinen ei joko edes suostu lukemaan lakitekstiä, tai ei ymmärrä sitä.

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 1.10.2023 kello on 18:56
Turha kai se on tässä vääntää jos toinen ei joko edes suostu lukemaan lakitekstiä, tai ei ymmärrä sitä.
Ajoneuvolaki II luku 28 §...
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: 88k5 - 1.10.2023 kello on 19:04
Voi sen laittaa näinkin nähtäville, niin ei tartte kaikkien kuukkelia kuluttaa  :D
Lainaus käyttäjältä: *****
28 §
Muut moottorittomat ajoneuvot

Polkupyörällä tarkoitetaan yhden tai useamman henkilön tai tavaran kuljettamiseen valmistettua polkimin tai käsikammin varustettua ja täysin tai pääosin lihasvoimalla käytettävää vähintään kaksipyöräistä ajoneuvoa. Polkupyörä voi myös olla varustettu sellaisilla yhteenlasketulta jatkuvalta nimellisteholtaan enintään 250 watin tehoisilla sähkömoottoreilla, jotka toimivat vain poljettaessa ja kytkeytyvät toiminnasta viimeistään nopeuden saavuttaessa 25 kilometriä tunnissa (sähköavusteinen polkupyörä). Sähkömoottorit voivat kuitenkin toimia polkematta, jos nopeus on enintään kuusi kilometriä tunnissa.

Mitä tässä laissa säädetään polkupyörästä, sovelletaan myös sellaiseen potkupyörään ja muuhun vastaavaan moottorittomaan ajoneuvoon, jolta koon tai käyttötarkoituksen vuoksi on tarpeellista edellyttää heijastin- ja valaisinvaatimusten sekä muiden polkupyörää koskevien keskeisten turvallisuusvaatimu sten täyttymistä.

Moottorittomaksi ajoneuvoksi katsotaan myös tieliikenteeseen tarkoitettu ja varustettu eläimen vetämä vaunu ja reki, jolta koon ja käyttötarkoituksen vuoksi on tarpeellista edellyttää heijastin- ja valaisinvaatimusten ja muiden ajoneuvoa koskevien keskeisten turvallisuusvaatimu sten täyttymistä.

29 §
Kevyt sähköajoneuvo

Kevyellä sähköajoneuvolla tarkoitetaan sellaista muuta sähkömoottorilla varustettua ajoneuvoa kuin 28 §:n 1 momentissa tarkoitettua sähköavusteista polkupyörää tai L-luokan ajoneuvojen puiteasetuksessa tarkoitettua L-luokan ajoneuvoa, jonka eteenpäin vievien moottoreiden suurin yhteenlaskettu jatkuva nimellisteho on enintään 1,00 kilowattia ja rakenteellinen nopeus enintään 25 kilometriä tunnissa.
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2021/20210082#a82-2021 (https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2021/20210082#a82-2021)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 1.10.2023 kello on 20:19
^Jokohan meni perille asti :D

niin lain silmissähän ei ole edes olemassa mitään "sähköavusteista polkupyörää", vaan max 250w ja max 25kmh on ihan vain normaali polkupyörä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: reissu - 1.10.2023 kello on 22:33
niinhän siellä lukee miten kirjoitinkin? se on polkupyörä.

"...ei ole edes olemassa mitään "sähköavusteista polkupyörää"..."
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: K.E.V - 2.10.2023 kello on 08:48
"...ei ole edes olemassa mitään "sähköavusteista polkupyörää"..."
Tuo nimike löytyy suluista jotta kaikki ymmärtäisivät. Otsikon muut moottorittomat alla.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: 88k5 - 2.10.2023 kello on 09:22
Kun moni on lakipykälien perään, niin voisi selvittää miten hyvin lain harmonisointi on edennyt;

* jos kerran 28§ rajaa (lievästi) sähköavusteisen polkupyörän "moottorittomaksi ajoneuvoksi", kuten eläinvetoisetkin, ovatko 29§ mukaisesti sitten nämä tehokkaammat polkupyörät (kevyet sähköajoneuvot) moottoriajoneuvoja ?
* saako 29§ mukaisilla "polkupyörillä" ajaa pyörätiellä, pyörätien jatkeella (suojatie), ajoteistä erotetulla pyöräkaistalla, kevyenliikenteen_vä ylillä, moottoriliikennetie llä (jolla ainoastaa traktorilla ja polkupyörällä ajo liikkemerkein kielletty) jne.. ?
* koskeeko 29§ mukaista "polkupyörää" samat määräys- ja kieltomerkit mitä moottoriajoneuvoja (yleisesti)? Kypäräpakko sanktioitu?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 2.10.2023 kello on 09:44
Eiköhän vakuuttamattomassa sähköpyörässä tienpäällä ole tärkeintä, että pyörässä on toimiva nopeusrajoitin, joka tienpäällä pystytään tarvittaessa testaamaan ja toteamaan ja käsikaasua ei pyörästä saa löytyä. En ole kuullut tai nähnyt, että joku olisi irroittanut polkimet pyörästä, jolloin käsikaasu olisi sallittu.

Ja kun muistaa, että ei ole mitään oikeuksia, on vain väistämisvelvollisu us, pärjää jo pitkälle. Hölmöily jää silloin vähemmälle. 🙂
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 2.10.2023 kello on 09:56
Täälläkin taisi jotkut vannoa vilkkuvien valojen puolesta.
Itse en tykkää vilkuista.

"Tulkinta on se, että pyörän valo ei saa vilkkua, koska sitä ei ole erikseen tieliikennelaissa sallittu."

https://yle.fi/a/74-20052620?utm_source=social-media-share&utm_medium=social&utm_campaign=ylefiapp
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: 88k5 - 2.10.2023 kello on 10:12
Aikaisempaan tulkintaa kait ei-polkupyöräksi tekee; yli 25km/h avustus/kaasukahva (L1e-a, eli moottorilla varustettu polkupyörä) ja >1kW moottori (L1e-b, eli mopo).
https://tukes.fi/tuotteet-ja-palvelut/koneet/sahkoiset-liikkumisvalineet
https://www.traficom.fi/fi/liikenne/tieliikenne/sahkoiset-liikkumisvalineet
---
Täälläkin taisi jotkut vannoa vilkkuvien valojen puolesta.
Itse en tykkää vilkuista.

"Tulkinta on se, että pyörän valo ei saa vilkkua, koska sitä ei ole erikseen tieliikennelaissa sallittu."

https://yle.fi/a/74-20052620?utm_source=social-media-share&utm_medium=social&utm_campaign=ylefiapp
Kun tästä ei ole virallista tulkintaa, niin minusta:
- pimeällä, jolloin vaaditaan fillarissa etu- ja takavaloa, valon pitää olla kiinteä jotta ei häiritse. Toisaalta valoteho/-rajauskin pitäisi olla määrätty kuten muillakin ajoneuvoilla
- päivällä/valoisalla, jolloin ei vaadita etu- ja takavaloa (kun ei ole pakollinen varuste), molemmissa valon antotapa voi olla vapaa. Vilkku/"juoksu"/välähdys/jne.. ovat huomiota herättävämpiä

Vaikka haastattelun Liikenneturvan hlö mainitsi vilkkuvan punaisen olevan "varattu" (kuten sininen ja kelt/kellanruskea/oranssi), en kyllä tiedä mihin käyttöön pun.vilkku on sallittu (paitsi vanhat autot, ja tuoreemmat jenkit(uonnit). Toisaalta or/kelt huomiomajakat eivät voisi olla sallittuja kun suuntavilkku ovat vastaavia..
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 2.10.2023 kello on 10:34



Vaikka haastattelun Liikenneturvan hlö mainitsi vilkkuvan punaisen olevan "varattu" (kuten sininen ja kelt/kellanruskea/oranssi), en kyllä tiedä mihin käyttöön pun.vilkku on sallittu (paitsi vanhat autot, ja tuoreemmat jenkit(uonnit).
Vilkkuva punainen on poliisin käytössä oleva pysäytysvalo
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: 88k5 - 2.10.2023 kello on 10:48
Vilkkuva punainen on poliisin käytössä oleva pysäytysvalo
..yksinään sitä ei voi käyttää ilman vilkkuvia sinisiä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: seppoko - 2.10.2023 kello on 11:38
Vilkkuva punainen on poliisin käytössä oleva pysäytysvalo

Ja tasoristeyksissä
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 2.10.2023 kello on 14:00
Tuo nimike löytyy suluista jotta kaikki ymmärtäisivät. Otsikon muut moottorittomat alla.

juurikin tämä. se lukee siellä suluissa selvennykseksi, mutta ei ole mikään ajoneuvoluokka.

max 250w ja alle 25km/h avustava on ihan normaali polkupyörä, yli 250w ja alle 1000w ovat kevyitä sähköajoneuvoja.

Mutta tämä tästä, jokainen saa mun puolestani kuvitella mitä haluaa... mutta noin se lakitekstissä on ja "lain silmissäkin" :)


Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 2.10.2023 kello on 15:12
juurikin tämä. se lukee siellä suluissa selvennykseksi, mutta ei ole mikään ajoneuvoluokka.

max 250w ja alle 25km/h avustava on ihan normaali polkupyörä, yli 250w ja alle 1000w ovat kevyitä sähköajoneuvoja.

Mutta tämä tästä, jokainen saa mun puolestani kuvitella mitä haluaa... mutta noin se lakitekstissä on ja "lain silmissäkin" :)
Eipä ole enää 29 §:ssä sähköavusteinen polkupyörä suluissa... :)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 2.10.2023 kello on 15:55
Kyll se on mukavaa kun hommat selviää, eikä tarvii elää epätietoisuussa...  ;D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 2.10.2023 kello on 16:01
..yksinään sitä ei voi käyttää ilman vilkkuvia sinisiä.
Kerroinkin vain kenen käytössä se on kun et sitä tiennyt.



Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 2.10.2023 kello on 16:20
Eipä ole enää 29 §:ssä sähköavusteinen polkupyörä suluissa... :)

Niin koska siinä puhutaan "Kevyt sähköajoneuvo":sta, joka ei enää ole polkupyörä vaan L-luokan ajoneuvo, eli yli 250w moottori.

Eli juuri niinkuin olen kokoajan puhunutkin.

Onko nuo tekstit oikeasti osalle noin vaikeita? Tuntuu ettei edes nähdä tai tiedetä mikä on otsikko/alaotsikko vaan poimitaan jotain yksittäisiä lauseita sieltä täältä ja muodostetaan niistä omia ajatuksia vastaavia lopputuloksia.

En voi käsittää, en minäkään mikään järjen jättiläinen ole mutta osaan sentään lukea kirjoitettua tekstiä  :o

Off-Topic:
No jonkun tutkimuksen mukaan ammattikuljettaja joutuu työssään noudattamaan n.5000 lakia, että ehkä se on harjaannuutanut lukemaan noita. Pari kertaa olen ollut oikeudessakin poliiseja vastaan vääntämässä että miten joku lakipykälä meneekään, kun nekään ei aina osaa lukea  :o
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 2.10.2023 kello on 16:32
max 250w ja alle 25km/h avustava on ihan normaali polkupyörä, yli 250w ja alle 1000w ovat kevyitä sähköajoneuvoja.

Mutta tämä tästä, jokainen saa mun puolestani kuvitella mitä haluaa... mutta noin se lakitekstissä on ja "lain silmissäkin" :)




Sähköpyörä   ei ole    kevyt sähköajoneuvo.

Se on joko a)sähköavusteinen polkupyörä tai
b)moottorilla varustettu polkupyörä jolloin se kuuluu ajoneuvoluokkaan L1e-A  kuten esim yli 250W - 1kW tehoiset.
tai
c) L1e-B  ellei mahdu  L1e-A - luokan rajoihin.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: K.E.V - 2.10.2023 kello on 20:17
Off-Topic:
mä muistan kun tyttäret oli pieniä. Samassa pihassa oli pikkupoika hän sanoi talkkarin ruohonleikkuria traktoriksi (ilman ärrää kun ei osannut), häntä yritettiin opettaa nimittämään oikealla termillä. Ei millään mennyt jakeluun, sit luovutettiin ja kaikki oli hyvin 🤣
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 3.10.2023 kello on 05:50
Sähköpyörä   ei ole    kevyt sähköajoneuvo.

Se on joko a)sähköavusteinen polkupyörä tai
b)moottorilla varustettu polkupyörä jolloin se kuuluu ajoneuvoluokkaan L1e-A  kuten esim yli 250W - 1kW tehoiset.
tai
c) L1e-B  ellei mahdu  L1e-A - luokan rajoihin.

taidankin vääntää trollin kanssa. Eli loppuu nyt; jokainen osaa varmasti itse lukea mitä siellä ajoneuvolaissa lukee.

Edit: ja mulle se on sama onko se yli 250w(L1e) fillari moottorilla varustettu kevytsähköajoneuvo vaiko moottorilla varustettu polkupyörä, siitä on oikeestaan edes turha vääntää, koska mun pointti on koskenut koko ajan alle 250w ja alle 25km/h.
Ne ovat polkupyöriä, ei ole lain silmissä mitään eroa kauramoottoriseen.

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 3.10.2023 kello on 12:23
taidankin vääntää trollin kanssa.



En voi käsittää, en minäkään mikään järjen jättiläinen ole mutta osaan sentään lukea kirjoitettua tekstiä  :o

Off-Topic:
No jonkun tutkimuksen mukaan ammattikuljettaja joutuu työssään noudattamaan n.5000 lakia, että ehkä se on harjaannuutanut lukemaan noita. Pari kertaa olen ollut oikeudessakin poliiseja vastaan vääntämässä että miten joku lakipykälä meneekään, kun nekään ei aina osaa lukea  :o
Thumb
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 3.10.2023 kello on 15:21
Aloinpa miettimään (jos tulee taas kamala vääntö niin en tiedä kannattiko miettiä.. ;D ):

L1e-a, eli moottorilla varustettu polkupyörä.
Tämähän ei ole enää moottoroimaton polkupyörä, niin mitenkäs se kypärän käyttäminen? Jos ei käytä niin saako sakottaa vai ei?

Näköjään siinä on erikoisehtoja:

Wikipedia:
https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Pienitehoinen_mopo
"Suomessa pienitehoisella mopolla kuljettaessa on käytettävä kypärää, mutta lain mukaan kuljettaja on vapautettu mopokypärän käyttöpakosta, jos polkupyörän massa on enintään 35 kilogrammaa ja moottorin nimellisteho enintään yksi kilowatti (28.12.2018/1310, 6 §)[6]. Myös Ruotsissa riittää pyöräilykypärä"

Tarkemmin tuo: 28.12.2018/1310, 6 §
"Tieliikennelaissa säädetty velvollisuus käyttää suojakypärää ei koske:
9) mopoksi luokitellun polkimin varustetun sähköpolkupyörän kuljettajaa, jos hän käyttää polkupyöräilijälle tarkoitettu kypärää ja jos polkupyörän massa ajokunnossa on enintään 35 kilogrammaa ja moottorin nimellisteho enintään 1 kilowattia.

Eli ei tarvitse mopokypärää, mutta polkupyöräkypärää on tuon mukaan pakko käyttää.

Tämä oli mulle uusi tieto. No en kyllä ajakaan tuollaisilla ja muutenkin käytän kypärää, mutta hyvä kai tämä on tänne jakaa kun ei ole esiin tullut.

Ja huom, se käsikaasuhan teki siitä 250w laitteesta L1e-a:n.



Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 3.10.2023 kello on 16:06
Aloinpa miettimään (jos tulee taas kamala vääntö niin en tiedä kannattiko miettiä.. ;D ):

L1e-a, eli moottorilla varustettu polkupyörä.
Tämähän ei ole enää moottoroimaton polkupyörä, niin mitenkäs se kypärän käyttäminen? Jos ei käytä niin saako sakottaa vai ei?

Näköjään siinä on erikoisehtoja:

Wikipedia:
https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Pienitehoinen_mopo
"Suomessa pienitehoisella mopolla kuljettaessa on käytettävä kypärää, mutta lain mukaan kuljettaja on vapautettu mopokypärän käyttöpakosta, jos polkupyörän massa on enintään 35 kilogrammaa ja moottorin nimellisteho enintään yksi kilowatti (28.12.2018/1310, 6 §)[6]. Myös Ruotsissa riittää pyöräilykypärä"

Tarkemmin tuo: 28.12.2018/1310, 6 §
"Tieliikennelaissa säädetty velvollisuus käyttää suojakypärää ei koske:
9) mopoksi luokitellun polkimin varustetun sähköpolkupyörän kuljettajaa, jos hän käyttää polkupyöräilijälle tarkoitettu kypärää ja jos polkupyörän massa ajokunnossa on enintään 35 kilogrammaa ja moottorin nimellisteho enintään 1 kilowattia.

Eli ei tarvitse mopokypärää, mutta polkupyöräkypärää on tuon mukaan pakko käyttää.

Tämä oli mulle uusi tieto. No en kyllä ajakaan tuollaisilla ja muutenkin käytän kypärää, mutta hyvä kai tämä on tänne jakaa kun ei ole esiin tullut.

Ja huom, se käsikaasuhan teki siitä 250w laitteesta L1e-a:n.
Mihis ryhmään nämä "Kontiot" kuuluu...

Niitä ei näytä koskevan mitkään vaatimukset, vaikka massaa ja tehoa on. Käsikaasukin vielä. Kertaakaan en ole nähnyt kuskilla lippalakkia kummempaa päässä.

https://www.kontiomotors.fi/
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 3.10.2023 kello on 16:17
Kertaakaan en ole nähnyt kuskilla lippalakkia kummempaa päässä.
https://www.kontiomotors.fi/

On niillä kuulokkeet päässä aika usein. 😉
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: ktako - 4.10.2023 kello on 09:49
Eikös nuo kontiot ole skuutteja. Lainsäätäjän kukkanen lienee kun hyväksyttiin maanteille. Piti olla maastoajoneuvo, mutta ei nuilla renkailla maastossa juhlita. Kätevä peli mutta yleensä väärissä käsissa, kun pikku nassikat kaahaa usein kolmekkin päällä. Mielestäni kasvuikäisille ei tulisi antaa minkäänlaisia sähköhärpäkkeitä. Kasvaa vain rapakuntoisia aikuisia kuormittamaan terveydenhuoltoa turhaan. :(
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 4.10.2023 kello on 10:01
Kontio on kevyt sähköajoneuvo. Skuutista puhuttaessa tarkoitetaan sähköpotkulautaa, jossa taas ei saa olla ollenkaan istuinta.  :o
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 4.10.2023 kello on 10:46
Kontio on kevyt sähköajoneuvo. Skuutista puhuttaessa tarkoitetaan sähköpotkulautaa, jossa taas ei saa olla ollenkaan istuinta.  :o

Samaa luokkaa ne on.

Istuin saa olla, mutta sillä on maksimikorkeus 44cm maasta.

Noissa on se sääntö kierretty sillä, että penkki saa olla millä korkeudella tahansa jos laite on tarkoitettu maastokäyttöön. Ja tähän ilmoitukseen riittää vain että valmistaja (vai jopa jälleenmyyjä) ilmoittaa asian olevan näin.
Vaikka kaikki näkee että asfalttitielle ne on tehty... ^-^

https://tukes.fi/tuotteet-ja-palvelut/koneet/sahkoiset-liikkumisvalineet

"Istuimen korkeusraja Tästä voi poiketa vain jos ajoneuvo kuuluu EU-asetuksen 168/2013 soveltamisalan ulkopuolelle, esimerkiksi

yksinomaan liikuntarajoitteise n käyttöön
ensisijaisesti maastokäyttöön ja päällystämättömille pinnoille tarkoitetut ajoneuvot
ajoneuvot, jotka ovat itsestään tasapainottuvia."
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ossi66 - 4.10.2023 kello on 10:57
Kun nuot scootit yms. tuli mukaan, kannattaa kaikkien muistaa kun niitä lapsille antaa - ne on yhdelle tarkoitettuja ja matkustajat on aina sakon paikka.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 4.10.2023 kello on 11:09
Kun nuot scootit yms. tuli mukaan, kannattaa kaikkien muistaa kun niitä lapsille antaa - ne on yhdelle tarkoitettuja ja matkustajat on aina sakon paikka.
Jos on tuollainen kontio-tyylinen cruiseri missä on  kaksi istuinta niin saa ottaa matkustajan. Tai itseasiassa saa ottaa niin monta kuin vain istuimia on, mutta kokonaispaino ei saa ylittää 250kg.

Seisottaviin scootteihin ei saa ottaa kyytiin..

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ossi66 - 4.10.2023 kello on 11:44
Jos on tuollainen kontio-tyylinen cruiseri missä on  kaksi istuinta niin saa ottaa matkustajan. Tai itseasiassa saa ottaa niin monta kuin vain istuimia on, mutta kokonaispaino ei saa ylittää 250kg.

Seisottaviin scootteihin ei saa ottaa kyytiin..

Jep -  Kuten kaikissa ajoneuvoissa, matkustajalle pitää olla kunnollinen istuin.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: "Masi" - 4.10.2023 kello on 11:52
Jep -  Kuten kaikissa ajoneuvoissa, matkustajalle pitää olla kunnollinen istuin.

Oisko noin vai eikö ois noi  ;)
Kauas mene aiheesta mutta ne D-kortin vaativat ajoneuvot oisko ehkä toisin ?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 4.10.2023 kello on 12:03
Ei tollaseen normaalimitoitettuu n skuuttiin voi istuinta laittaa, jos se 44 cm. on korkeuden ylärajana. Siitä tulisi helvetinperkele tyyppinen kainalontuuletin, kun ohjaustanko on n. 120 sentin korkeudella.

Laitteessa ei saa olla istuinta, jos se ei ole esimerkiksi itsestään tasapainottuva, tarkoitettu maastokäyttöön ja käytettäväksi päällystämättömillä teillä tai tarkoitettu yksinomaan liikuntarajoitteist en käyttöön

Saako sähköpotkulaudassa olla istuin?
Yleisellä tiellä käytettävässä sähköpotkulaudassa ei saa olla istuinta, ellei se ole tarkoitettu yksinomaan liikuntarajoitteist en käyttöön.




(https://karavaanari.org/kuvat/1696411062.jpg)

Mittasuhteet olisivat jotain tähän tyyliin. 🙂
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 4.10.2023 kello on 12:05
juurikin tämä. se lukee siellä suluissa selvennykseksi, mutta ei ole mikään ajoneuvoluokka.

max 250w ja alle 25km/h avustava on ihan normaali polkupyörä, yli 250w ja alle 1000w ovat kevyitä sähköajoneuvoja.

Mutta tämä tästä, jokainen saa mun puolestani kuvitella mitä haluaa... mutta noin se lakitekstissä on ja "lain silmissäkin" :)

Noinhan se  ei  ole.
Oikaistaan tämä virheellinen väite ja lisätään  se kuuluisa  lakiteksti ettei kukaan jää väärien oletuksien varaan:

Lainaus
AJONEUVOLAKI 29 §
Kevyt sähköajoneuvo
Kevyellä sähköajoneuvolla tarkoitetaan sellaista muuta sähkömoottorilla varustettua ajoneuvoa kuin 28 §:n 1 momentissa tarkoitettua sähköavusteista polkupyörää tai L-luokan ajoneuvojen puiteasetuksessa tarkoitettua L-luokan ajoneuvoa, jonka eteenpäin vievien moottoreiden suurin yhteenlaskettu jatkuva nimellisteho on enintään 1,00 kilowattia ja rakenteellinen nopeus enintään 25 kilometriä tunnissa.



Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 4.10.2023 kello on 12:24
Noinhan se  ei  ole.
Oikaistaan tämä virheellinen väite ja lisätään  se kuuluisa  lakiteksti ettei kukaan jää väärien oletuksien varaan:

Joo ei ole ei, sekoilin itse tuossa kohtaa Se on joko polkupyörä tai moottoroitu polkupyörä, eli niinkuin ensimmäisessä viestissä kirjoitin.

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 4.10.2023 kello on 15:08
(https://karavaanari.org/kuvat/1696411062.jpg)
Mittasuhteet olisivat jotain tähän tyyliin. 🙂

Pakkoko sitä olis laittaa tanko niin korkeelle?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 4.10.2023 kello on 17:51
^
Meidän skuutissa tangolle ei ole mitään säätöä, vain taitto kuljetusasentoon.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Laaga - 4.10.2023 kello on 19:19
Onhan näitä liikenteessä https://evxstore.com/fi/outlet-saehkoeskootterit-potkulaudat-ja-pyoeraet/seon-city-800w-saehkoepotkulauta-valkoinen?gclid=EAIaIQobChMImMHq2OXcgQMVhgZ7Ch1VZwUmEAQYASABEgK0wPD_BwE
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 5.10.2023 kello on 22:33

Latauksessa ollut sähköpyörän akku räjähti ja sytytti tulipalon


https://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/a/94ac11a1-e61c-489b-a483-c3e0380d1c88
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 6.10.2023 kello on 06:32
itte kokeilen aina latauksen jälkeen akkua ja laturia, että onko lämmenneet epäilyttävästi.

En tiedä syttyykö ne heti kerralla, mutta jotenkin ounastelisin että alkaa varoittelee jo etukäteen jos on jotain vikaa...?

Toki en tiedä olenko kuinka väärässä siinä, että luotan noihin shimano/bosch/yms laatumerkkeihin aika paljon enempi kuin dingelidongeli-merkkeihin? voin kai se vika tietty mihin vaan tulla. Mutta ottaen huomioon kuinka paljon sähköfillareita ja muita sähkökulkimia on niin aika vähän niitä kuitenkin syttyy.

Kyllähän sitä suositellaan että akut ladattaisiin ulkona... Lienee aika mahdottomuus usein.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 6.10.2023 kello on 10:38
Kyllähän sitä suositellaan että akut ladattaisiin ulkona... Lienee aika mahdottomuus usein.
Minä lataan riskin takia kesäisin aina ulkona fillarin akun...

Talvella ei ole käyttöä, joten akku on viileässä plussan puolella säilössä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: "Masi" - 6.10.2023 kello on 11:30
Eikös noille ole saatavissa palosuojattuja latauslaatikoita ja säkkejä ?  Poika latailee noita RC vekottimien akkuja semmoisissa.

https://www.rcautot.fi/page/54/lipo-lataaminen

(https://karavaanari.org/kuvat/1696581003.jpg)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 6.10.2023 kello on 11:52
Olen huomannut, että fillarin akut ei lämpene latauksessa ollenkaan, eikä myöskään kovasta ajosta tulessa. Laturit lämpiää kyllä reiluun 50 asteeseen, kun työskentelevät.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 7.11.2023 kello on 18:20
Sähköpyörä tappoi naisen

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000009975344.html

Lainaus
STT
17:33
SÄHKÖPYÖRÄN latauksessa tapahtunut oikosulku tai vikaantuminen on paljastunut Kouvolan Anjalassa 26. lokakuuta sattuneen asuntopalon syttymissyyksi, kertoo Kaakkois-Suomen poliisilaitos. Palossa kuoli yksi ihminen.

Poliisin mukaan pyörää oli ladattu talon kuistilla, josta tuli oli levinnyt seinien puurakenteita pitkin talon purueristeisiin ja aiheuttanut laajat vahingot.

Palossa kuoli 39-vuotias nainen, joka oli talon sisällä. Kiinteistön omistava mies sai palossa vammoja, ja hänet kuljetettiin sairaalaan jatkohoitoon. Tutkimuksissa ei poliisin mukaan ilmennyt mitään rikokseen viittaavaa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: ktako - 7.11.2023 kello on 19:14
Eikös noille ole saatavissa palosuojattuja latauslaatikoita ja säkkejä ?  Poika latailee noita RC vekottimien akkuja semmoisissa.

https://www.rcautot.fi/page/54/lipo-lataaminen

(https://karavaanari.org/kuvat/1696581003.jpg)
ei oikein tarpeeksi isoja löydy.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: "Masi" - 7.11.2023 kello on 19:22
ei oikein tarpeeksi isoja löydy.

https://www.google.fi/search?sca_esv=580187299&q=zeee+opladen&tbm=isch&source=lnms&sa=X&ved=2ahUKEwid7vqZs7KCAxUJ0AIHHQQYBrYQ0pQJegQIDBAB&biw=1696&bih=777&dpr=1.13

(https://karavaanari.org/kuvat/1699377798.jpg)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 7.11.2023 kello on 21:31
Sähköpyörä tappoi naisen

Ikävä tapaus, tuli heti mieleen alipaapan tms. pellepelottoman vermeet. 😢
Ei sillä, etteikö laatuvehkeetkin voi vikaantua yhtälailla.

"Rikosylikonstaapeli Juha Lehtoranta kertoo, ettei pyörän laturi ollut täysin tehdasvalmisteinen. Poliisi epäilee, että siinä oli mukana jotain omavalmistetta" - YLE

https://yle.fi/a/74-20059087?origin=rss
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 7.11.2023 kello on 22:06
Eikös takavuosina  joku "yrittelijä" joutunut makselemaan ihan kohtalaiset korvaukset kun hänen maahantuomansa sähköpyörä poltti kokonaisen rivitalon vai muistanko ihan väärin?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 7.11.2023 kello on 22:07
Eikös se ollut tämä Koiviston vävypoika.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 7.11.2023 kello on 22:12
Aivan, sukellusvenemies Jari Komulainen.
Kyllä noihin pitää varovaisuudella suhtautua oli valmistusmaa mikä tahansa.

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Karabiilisti - 8.11.2023 kello on 08:01
tuollainen litiumakku vaatii kyllä melkoisen hyvän turvalaatikon jotta pitää liekit sisällään...

https://www.youtube.com/watch?v=1zaV-JSwzzA
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 8.11.2023 kello on 18:35
tuollainen litiumakku vaatii kyllä melkoisen hyvän turvalaatikon jotta pitää liekit sisällään...

https://www.youtube.com/watch?v=1zaV-JSwzzA

Siitä voi lähteä että jo pelkkä peltilaatikko tai -kaappi  on paljon turvallisempi paikka ladata näitä akkuja kuin palokuormaa täynnä oleva työpöytä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 8.11.2023 kello on 20:51
Sähköuunissahan noita voisi ladata, mutta joku tietysti pistää uunin päälle, vaikka näkee, että johdot menee luukusta sisään ja lataus on käynnissä. Sähköuuni löytyy yleensä myös kerrostaloasunnoist a. Kipinäsuihkut voisi pysyä aisoissa palokuntaa odotellessa.

Minä olen kyllä niin rohkea, että lataan pyörien ja makitojen akut jatkossakin eteisen lipaston päällä. Alibabaa kun on 0% kamppeista.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: ktako - 9.11.2023 kello on 10:06
https://www.google.fi/search?sca_esv=580187299&q=zeee+opladen&tbm=isch&source=lnms&sa=X&ved=2ahUKEwid7vqZs7KCAxUJ0AIHHQQYBrYQ0pQJegQIDBAB&biw=1696&bih=777&dpr=1.13

(https://karavaanari.org/kuvat/1699377798.jpg)
no löytyhän niitä :)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: KM1ka - 9.11.2023 kello on 11:55
Tuohan hyvä, yksi kun syttyy niin palaa kaikki kerralla
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 9.11.2023 kello on 23:43
syttymisestä puheenollen, kovin on ärhäköitä syttyilemään nämä patterit

https://www.facebook.com/fausto.pili3/videos/1565264330546438/?locale=fi_FI
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: retkeilijä - 10.11.2023 kello on 14:11

https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000009974701.html (https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000009974701.html)

(https://karavaanari.org/kuvat/1699618250.jpg)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 10.11.2023 kello on 14:22
No eipä paljon järki päätä pakota.
Tästähän on seurauksena se että "pyöräily" tuolla ja varmasti monessa muussakin paikassa kielletään.

Lainaus
Kuvissa näkyy miten metsää on raivattu ja kaivettu jopa luonnonsuojelualuei lla sillä seurauksella, että aluskasvillisuus on kuollut. Kuvien perusteella tekijöillä on ollut mukanaan myös työvälineitä ratojen rakentamiseen, esimerkiksi puissa näkyy sahaamisen jälkiä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 10.11.2023 kello on 15:14
.
Tästähän on seurauksena se että "pyöräily" tuolla ja varmasti monessa muussakin paikassa kielletään.

Siellähän luki ettei olla kieltämässä, ei kannata tehdä omia johtopäätöksiä.

Mutta eipä tyo uutinen liity sähköpyöriin.

Onhan noita laittomia maanmuokkauksua tehty ainakin 30vuotta, paras tapa ehkäistä on sallia paikkoja missä niitä ratoja saa rakentaa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: K.E.V - 10.11.2023 kello on 15:54
Siellähän luki ettei olla kieltämässä, ei kannata tehdä omia johtopäätöksiä.

Mutta eipä tyo uutinen liity sähköpyöriin.

Onhan noita laittomia maanmuokkauksua tehty ainakin 30vuotta, paras tapa ehkäistä on sallia paikkoja missä niitä ratoja saa rakentaa.
Meillä on sinnetännemäki niin yx hailee hänelle mitä tekevät kunhan pyörä liikkuu. Voihan ratoja olla mutta pakkoko tehdä suojeltuun metsään. Aika lyhyt pururata tekijällä ja märkää sahajauhoa.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 10.11.2023 kello on 18:48
Siellähän luki ettei olla kieltämässä, ei kannata tehdä omia johtopäätöksiä.

Mutta eipä tyo uutinen liity sähköpyöriin.

Onhan noita laittomia maanmuokkauksua tehty ainakin 30vuotta, paras tapa ehkäistä on sallia paikkoja missä niitä ratoja saa rakentaa.
Itseasiassa siellä luki että Helsingin kaupunki tarkentaa tiedotteessaan, että se ei halua kieltää maastopyöräilyä, mutta muistuttaa, että luonnon vahingoittaminen on kiellettyä.


mutta vähän aikaa kun toopet vielä hölmöilee niin ihan varmasti kielletään Thumbd
Eikä näköjään ole mitenkään ainutkertaista:

https://www.hs.fi/kaupunki/helsinki/art-2000008130413.html
Lainaus
Maastopyöräilijät tärvelivät Helsingissä harvinaisen suon maastoa
Jakomäen vieressä olevalla suolla on tuhottu maastoa, vaikka alueella on ollut pyöräilykielto jo 90-luvulta lähtien.

Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 10.11.2023 kello on 19:24
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000009974701.html (https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000009974701.html)

(https://karavaanari.org/kuvat/1699618250.jpg)

Jotenkin ei yllätä ollenkaan.
Nämä väärinkäytökset johtaa lopulta täyskieltoon. Endurospoorit ei kuulu ulkoilukäyttöön tarkoitetuille normi kangaspoluille.  :o
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: mike - 10.11.2023 kello on 19:52
Kumma ettei latupohjat käy tuohon hommaan?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: ktako - 11.11.2023 kello on 09:17
Taas on keskustelu karannut oudoille urille. :o
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 11.11.2023 kello on 09:33
Taas on keskustelu karannut oudoille urille. :o
Sananmukaisesti... :)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 11.11.2023 kello on 10:12
jos, sopii, niin palataan otsikon mukaiseen aiheesen?

Kokemuksen pohjalta voin suositella kuvan mukaisia renkaita sähköpyörään;
- kestävät hyvin kulutusta
- hyvä pistosuojaus
- rullaa hyvin
- suunniteltu sähköpyörille

(https://karavaanari.org/kuvat/1699690080.jpg)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 11.11.2023 kello on 13:33
- suunniteltu sähköpyörille
(https://karavaanari.org/kuvat/1699690080.jpg)

Mitäköhän se tarkoittaa?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 11.11.2023 kello on 13:59
Mitäköhän se tarkoittaa?

Valmistaja ei ole sitä sen tarkemmin ilmoittanut. Itse oletan, että ainakin kantavuus on tehty suuremmalle kuormalle. Tuollainen normaali kaupunkikäyttöön tehty sähköpyörä painaa luokkaa 26...28kg, siihen kun laitetaan päälle kuski 100kg (varusteineen), pari sivulaukkua, niin johan on kokonaispaino vähintään160kg. Suurin massa tulee takapyörälle. Tuollaiset perinteiset "markettirenkaat" jäävät auttamatta alamittaiseksi.
Samoin tuntuu/näyttää tuo pistosuojaus tehdyn suurille pintapaineille.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Ducaatti - 11.11.2023 kello on 14:04
Mitäköhän se tarkoittaa?
Voi laittaa  50%  kalliimman hinnan :D
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 11.11.2023 kello on 17:06
Valmistaja ei ole sitä sen tarkemmin ilmoittanut. Itse oletan, että ainakin kantavuus on tehty suuremmalle kuormalle. Tuollainen normaali kaupunkikäyttöön tehty sähköpyörä painaa luokkaa 26...28kg, siihen kun laitetaan päälle kuski 100kg (varusteineen), pari sivulaukkua, niin johan on kokonaispaino vähintään160kg. Suurin massa tulee takapyörälle. Tuollaiset perinteiset "markettirenkaat" jäävät auttamatta alamittaiseksi.
Samoin tuntuu/näyttää tuo pistosuojaus tehdyn suurille pintapaineille.

Piti oikein käydä katsomassa....
Oli 'tavalliset' marathon plus renkaat.
Täytyy päivänvalossa tutkia, onko leimattuna jotain tarkempia tietoja.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Hesus - 11.11.2023 kello on 18:36
miksei sitten tehdä "läskirenkaita" jos normaalit ei kestä painoa? enkä tarkoita fatbiken renkaita.

Veikkaan ettei ole juuri mitään eroa. ainakaan asfaltille suunnatuissa renkaissa. maastokuvioisessa vois periaatteessa olla paremmin ns. vetopitoa tai erimuotoiset nappulat, ettei ne taitu alle kun voimaa on enempi kuin normi pyöräilijä jaksaa polkea.

Mulla on tuossa yks kulunutt nappula-schwalbe, sähköpyörän takana oli reilu 1000km(ensiasennus kumi). Jännästi se on kulunut, nappuloihin on kulunut ikäänkuin "läpät", eli nappula taittunut vedossa ja kulunut nappulan takaa, pinta jäänyt siihen läpäksi. Ei mulla ainakaan noin oli ikinä ennen sähköavustusta kulunut rengas.

vaatinee kovaa vetoa karhealla kalliolla ylämäkeen että tapahtuu tuo.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: tsahkali - 11.11.2023 kello on 20:55
Jännästi se on kulunut, nappuloihin on kulunut ikäänkuin "läpät", eli nappula taittunut vedossa ja kulunut nappulan takaa, pinta jäänyt siihen läpäksi.

Mitäköhän tuo tarkoitti?
Auton renkaissa 'nappulat' kuluvat niinkuin olisi jarrutettu ja etureuna olisi siksi  kulunut enemmän.
Saattaa tuntua epäloogiselta mutta näin se on.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 2.01.2024 kello on 09:56


Kyllä tuota sähköistä peltilehmää hyysätään. Sähköpyörille ei Juuri löydy edes kunnollisia turvallisia säilytystiloja kauppojen edustoilta  lataus pisteistä puhumattakaan.  >:(

"säilytystiloja"?? "latauspisteitä"??

Kovat on miehellä vaatimukset. Kunhan löytyy sopiva kiinnityspiste (runkokiinnitys), niin homma bueno!
Akullisella ajelee toistasataa kilometriä, eipä sitä kaupan parkkiksella tarvitse latailla.

Mutta, kukin tyylillään.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 2.01.2024 kello on 11:45
Kovin saadaan hintaa pyöräkatoksille.  :o

"Mäntsälän juna-aseman pyöräkatos maksoi yli 400 000"

https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000009962348.html

Noi katokset on tossa vajaan kilsan päässä, silti en noihin uskaltais fillariani jättää, siinä termiitit tärvelee ja tekee ilkivaltaa ihan päivittäin. Valvontakamerat maksaa varmaan sen 100 tonnia samalla laskukaavalla, mitä katoksiin upposi rahaa.   :o
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: ktako - 2.01.2024 kello on 15:37

"säilytystiloja"?? "latauspisteitä"??

Kovat on miehellä vaatimukset. Kunhan löytyy sopiva kiinnityspiste (runkokiinnitys), niin homma bueno!
Akullisella ajelee toistasataa kilometriä, eipä sitä kaupan parkkiksella tarvitse latailla.

Mutta, kukin tyylillään.
No ei nuo nyt niin kovat ole verrattuna autojen latausasemiin joista osin verorahoilla rahoitetaan valtionavustusten kautta. Rälläkkämiehiä ei pidättele mitkään lukot. Jos et saa näillä pakkasilla akkua kauppakäynnin ajaksi lämpimään kotiin ajelu sähköllä jää haaveeksi. Joissakin sähköpyörissä akut rungossa kiinni.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 2.01.2024 kello on 15:52
Jos et saa näillä pakkasilla akkua kauppakäynnin ajaksi lämpimään kotiin ajelu sähköllä jää haaveeksi. Joissakin sähköpyörissä akut rungossa kiinni.
Kai niissä sentään polkimet vielä on...?

Pysyy itsekin paljon lämpimämpänä, kun polkee pakkasella.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 2.01.2024 kello on 15:55
No ei nuo nyt niin kovat ole verrattuna autojen latausasemiin joista osin verorahoilla rahoitetaan valtionavustusten kautta. Rälläkkämiehiä ei pidättele mitkään lukot. Jos et saa näillä pakkasilla akkua kauppakäynnin ajaksi lämpimään kotiin ajelu sähköllä jää haaveeksi. Joissakin sähköpyörissä akut rungossa kiinni.


- "Rälläkkämiehiä ei pidättele mitkään lukot"  - - - harvoinpa noita rälläkkämiehiä näkyy pyörien äärellä ja sellaisia tapauksiahan varten on sitten olemassa vakuutukset, you know!

- "Jos et saa näillä pakkasilla akkua kauppakäynnin ajaksi lämpimään kotiin ajelu sähköllä jää haaveeksi" -  -  - ihan en tuota ymmärrä,, äsken ajelin kauppaan kiertotietä 7km, kaupassa meni kolme varttia (akku pyörässä kiinni), sen jälkeen suunta kotiin 6km, eikä mitään ongelmaa. En ole vielä koskaan (kesä/talvi) irrottanut akkua jonkun kauppakäynnin ajaksi.

- "Joissakin sähköpyörissä akut rungossa kiinni"- - - jossakinhan sen akun pitää olla kiinni, itsellä integroituna runkoputkeen ja tarvittaessa avaimella irrotus parissa sekunnissa.

Minun osalta keskustelu tässä.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: ktako - 2.01.2024 kello on 17:31

- "Rälläkkämiehiä ei pidättele mitkään lukot"  - - - harvoinpa noita rälläkkämiehiä näkyy pyörien äärellä ja sellaisia tapauksiahan varten on sitten olemassa vakuutukset, you know!

- "Jos et saa näillä pakkasilla akkua kauppakäynnin ajaksi lämpimään kotiin ajelu sähköllä jää haaveeksi" -  -  - ihan en tuota ymmärrä,, äsken ajelin kauppaan kiertotietä 7km, kaupassa meni kolme varttia (akku pyörässä kiinni), sen jälkeen suunta kotiin 6km, eikä mitään ongelmaa. En ole vielä koskaan (kesä/talvi) irrottanut akkua jonkun kauppakäynnin ajaksi.

- "Joissakin sähköpyörissä akut rungossa kiinni"- - - jossakinhan sen akun pitää olla kiinni, itsellä integroituna runkoputkeen ja tarvittaessa avaimella irrotus parissa sekunnissa.

Minun osalta keskustelu tässä.
akkurälläkkä jokaisella kunnon pyörävarkaalla nykyään repussa. li-ion akut ei lähde antamaan virtaa kennojen ollessa alle -10c lämpötilassa. Kaikista malleista akku ei ole irrotettavissa mikäli et ole vielä näitä asioita tiennyt.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: ktako - 2.01.2024 kello on 17:36
 
Kai niissä sentään polkimet vielä on...?

Pysyy itsekin paljon lämpimämpänä, kun polkee pakkasella.
  :laugh:
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 2.01.2024 kello on 17:41
akkurälläkkä jokaisella kunnon pyörävarkaalla nykyään repussa. li-ion akut ei lähde antamaan virtaa kennojen ollessa alle -10c lämpötilassa. Kaikista malleista akku ei ole irrotettavissa mikäli et ole vielä näitä asioita tiennyt.
Eikös se sama ongelma sitten ole niissä akkurälläköissä pakkasella...?
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: ktako - 2.01.2024 kello on 17:55
Eikös se sama ongelma sitten ole niissä akkurälläköissä pakkasella...?
kait se reppu vähän lämmittää tai akkuhan voi olla vaikka povarissa kun ei käytössä- ;)
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Aakku - 2.01.2024 kello on 18:12
kait se reppu vähän lämmittää tai akkuhan voi olla vaikka povarissa kun ei käytössä- ;)
No sitten...

Elikä pyörän akku reppuun ja mukaan kauppaan. Tuskin sitä sentään hitsattu  on pyörään kiinni.
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 4.01.2024 kello on 21:14

Kuinka ollakaan, tänään iski inspis testata poljettava sähkäri pirtsakassa talvisäässä. Ulkolämpömiittari näytti -21C. Eli lähtökohta testille oli mitä parhain.

Pyörä oli ollut puolilämpimässä tallissa vrk:n, eli kaikki oli valmiina. Akun varaustila oli 81% (maks 604Wh).

Akun lämpötila oli +8C, moottorin +7C.

Ajomatkaksi tuli 2x5km, ulkoparkissa seisomassa 20min.

Talliin palatessa akun lämpötila +-0C, moottorin -5C.

Akku on integroituna rungon viistoputkeen, talvikäytössä Neopreenisuoja.

Sähköä kului akusta 15%yksikköä, joka on noin 50...60%enemmän, kuin kesällä.

Tällä mennään!
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: Stara - 8.01.2024 kello on 09:12

Olethan huolellinen ladatessasi akkua!

https://yle.fi/a/74-20067747
Otsikko: Vs: Sähköpyöräkokemuksia
Kirjoitti: megaman - 8.01.2024 kello on 10:52
Yksi tärkeimmistä asioista on kunnolliset laadukkaat kennot, joista akku on kasattu. Halpis temut, sun muut alipaappojen toimittamat akut lisää riskiä merkittävästi.