Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuvaunut => Projektit => Aiheen aloitti: Jakelfin - 14.08.2020 kello on 15:16
-
Moro, matkaaja vaihtui uuteen projektiin, testilenkillä todettu pohjaratkaisu toimivaksi, lapsille tilaa kerrossängyssä, tekniikka pääosin kunnossa, koppa ei niin kunnossa. Oli tarkoitus ottaa koppa irti alustasta ja viedä piilopirtiksi metsään ja katto tehdä päälle, alustasta tehdä kärry ja jatkaa elämää.
Minkäpä sitä mies luonnolleen voi... ??? ::)
Piti se purkaa sohvat pois että pääsee putsaan paikat kunnolla, seinä oli ilmanohjaimen takaa sen verran vankasti kasvillisuuden peitossa ettei mikään ihme että vaunussa oli kovin tunkkainen ilma. Etuseinän vaneri ikkunan ympäriltä oli myös lahonnut ja muutenkin paikoin kukkaa pinnoissa. Etupään lattia(n.50-70cm) vaunusta on irti seinistä ja aisa notkuu lattian varassa, eihän sillä uskalla kuoppaan ajaa ettei koko vaunu leviä tielle. Takapää on niinkin nipussa mutta kosteutta ottaneet vanerit on paikoin irti ja lahonneet. Väliosa on ehjä, lokasuojien ympärystä myös tuntuu kovalta ja vaunun kunto muuten hyvä.
Pitää siis sen verran korjailla että sen voi sinne metsään viedä. Laitan kuvia kun saan kuvattavaa.
Nyt kaipailisin vinkkejä miten yläkaapit saa edestä purettua, kaikki ruuvit mitä löysin on irti, silti se on peitelevyistä vielä kiinni katossa ja varmaan seinässäkin. Ei viitsisi repiä irti ettei tule vielä lisääkin remonttia..
-
Muutamia projekteja löytäneenä suunnitelmat päivittyivät, kaikki lattiaa vasten olevat kalusteet on irroitettava, sen verran on kukkinut nuo kalusteet että tuntuu lähinnä hölmöltä tehdä mitään uutta osittain. Parempi siis tehdä oikeasti kun kerran siihen alkaa. Täytyy siis jatkaa purkamisella, nuo alakalusteet kuitenkin irtoavat ihan näppärästi.
Lattialämmitykseen kaipailisin vinkkejä, vaunussa primus nestekiertoinen pattereilla, miten olis fiksuin toteuttaa lattialämmitys vaunuun?
-
Lattian päälle eristyslevy missä urat joissa kuparikierukkaa. Niitten päälle pintalevy ja matto
-
Eli finnfoamiin kaivertaa vaan urat putkelle, onkohan lämmönluovutuslevyi stä vastaavaa hyötyä vai käyttääkö vain putkea tiheämmällä(~15cm) välillä ettei tule kylmiä kohtia kulkupaikoille? Ajattelin kuitenkin osan patteriverkosta jättää käyttöön että saa ilmankiertoa tehostettua reunoilla, ikkunoiden kohdilla varsinkin, vai onko lattian nostama lämpö riittävä vedontunteen poistamiseen? Toinen vaihtoehto on että laitan sähkövastuksen kiertämään kulkuväylille niin agren tai maasähkön avulla saa lattiaan lämpöä.
-
Tiheä putkisto Ok, sähkö jutut ei. Jätä patterit vaan
-
Mikäs vuosimallin vaunu kyseessä ? Onko siinä eristeet jo Finnfoam ?
Minulla on ollut vm 1991 ja siinä oli eristeet Foamia.
Tuo Foam ei vety läheskään niin helposti kuin styroksi, joka saattaa sinun kohdalla tarkoittaa sitä, että vuoto kohdista, siellä ei välttämättä ole kosteus imeytynyt laajalle alueelle.
-
Seinissä ainakin on sinistä, lattiaa en ole vielä aukassu. Vuosimalli pitäs olla -90, ainakin koputtelulla ja aistinvaraisesti tutkailtuna nuo seinät on ihan kuivat, lattian etupää on vähän märän tuntuinen mutta muuten vaunun kastuneet osat on vain lahonneet. Kattopelti on myös kaarevilta osilta irti eristeestä ja vanerikin on kopo siltä osin, onko kuitenkin ollut liimattuna uutena? Täytyy vielä purkaa lisää niin tietää tarkemmin miten etenee. Lattiaan kyllä menis tuo lämmitysputki helpoiten tuohon kulkuväylän kohdalle jos vanhat patterit jättää paikalleen.
Kävin multitoolin hakeen niin saan etupään yläkaapit irti ilman kauheaa sotkua, tasaiselta osin katto on tukeva ja ainoastaan kattoluukkujen ympäristössä on pieniä kosteusvaurioita. Luukut on jälkeenpäin ilmeisesti tiivistelty tai vaihdettu, ei ainakaan tänä kesänä ole näkyvää vuotoa ollut.
-
onkohan lämmönluovutuslevyi stä vastaavaa hyötyä
On, lämpö siirtyy johtumalla eikä säteilemällä. Ero on HUOMATTAVA.
-
On, lämpö siirtyy johtumalla eikä säteilemällä. Ero on HUOMATTAVA.
Näin uskoisin kun ohuet materiaalit kyseessä, ite tykkään lämpimästä lattiasta niin koitan huomioida tarvittavan että siitä myös tulee lämmin.
-
Näin uskoisin kun ohuet materiaalit kyseessä, ite tykkään lämpimästä lattiasta niin koitan huomioida tarvittavan että siitä myös tulee lämmin.
Sitten tarpeeksi tiheään myös putkea
-
Pitkästä aikaa ehti harrastamaankin, vaunussa ei juuri enää osia olekkaan kiinni, eli tyhjä putki kohta jäljellä. Paskan määrä on vakio, eli aika heikolla pidolla on vaunu ollut, jokaisen kolon ja raon täytti tiukka pölykerros ja roskaa ja shaissea löytyi ihan urakalla. Ei ihme että kosteuden kanssa on paikat kukkineet. Osa kalusteista voi mennä hylkyyn, sen näkee kun saan pesupisteen käyntiin ja osia työn alle.
Vaunu on koottu ruuveilla ja jokainen palikka on jotenkin hassusti koottu, mitään kaappia tai penkkiä ei saanut kokonaisuutena pois, vaan piti purkaa järjetön määrä nippeleita ja osia irti ennenkuin sai jotain pois. Ilmeisesti lmc kootaan vain eri osista, tietyssä järjestyksessä ja lisätään katto päälle. Vessan purkaminenkin otti useita tunteja kahdelta matkailuprojekteja aiemminkin tehneeltä.
Hometta oli sitten ihan urakalla, lähes jokaisella pinnalla mitä oli piilossa. Vaunun sisäpinnat menee uusiksi, lähes kaikkialla on reunoissa sanomista ja reunoistahan vaunu pysyy kasassa. Toivottavasti ei koko koppa nytkähdä kasaan ennenkuin saan pohjan tuettua vaateriin.
Reunalistaksi ajattelin sitten tehdä jotain muuta kuin tuon perinteisen ruuvattavan listan. Näiden takia nämä lahoavatkin, niin tehdään siitä hieman parempi siltä osin. Eurowagonin peräkärryssä on alumiininen kulmalista liimattuna kiinni, monessa muussakin koppikärryssä on näin ja ne kestävät kasassa vieläkin. Varmaan kallistun samaan ratkaisuun, vinkkejä toki otetaan vastaan.
Homeenpoistoon kaipailen vinkkejä, ajatus oli etikkakäsittely ja lempeä painepesu, toistoja riittävästi. Veneen pesin oksaalihapolla ja siitä ainakin tuli hyvä, onko kokemuksia?
Maalaus... Muovipinnoitettuja pintoja on paljon, niihin uskoisin maalinkin tarttuvan kun pohjustaa hyvin. Panssari/maalipesulla muoveihin saa mukavan karheuden, melamiiniinkin tarttui hyvin niin miksipä ei näihinkin. Paljaisiin puupintoihin vedin matkaajassa käsittelyaineen, taisi olla jotain sävytevahaa, siinä ne pysyivät moitteettomassa kunnossa niin käyttänen sitä tähänkin. Paljasta puuta ei kyllä ole kuin peitelevyissä ja kaappien sisäpinnoilla sekä laidoissa jotka ovat pintoja vasten.
Ulkokuorikin saa ehostuksen, mutta siihen en ole vielä ehtinyt keskittyä.
-
Laittamista riittää. Finnfoam eristeenä on siirtänyt kosteuden rakenteita pitkin eteenpäin niin se säästää nyt vaivaa suunnattomasti. Ei tarvitse vettyneitä eristeitä nyhtää irti. Ei ihme että vettä on riittänyt sisällekkin asti, kaikki kattoluukut olivat vain ruuveilla kiinni. Vähän tuntui liimaakin olevan, muutaman sormen leveydeltä oli kiinni..
(https://karavaanari.org/kuvat/1627205846.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1627205848.jpg)
-
Luulin että ikkunanpielistä ei ole mitään jäljellä. Nämähän oli lähestulkoon terveitä, kuvassa etulasin alanurkka joka oli pahin. Takaikkunaa en ole vielä poistanut, sieltä saattaa löytyä voittaja. Säästää valtavasti työtä kun ei tarvitse joka rimaa uusia. Yllättävän vähän on lahoa vaikka mittavasti näkyykin kosteusvaurioita. Pitää pestä huolella homepesun kanssa ja katsoa sitten kuinka paljon kannattaa purkaa.
(https://karavaanari.org/kuvat/1627474052.jpg)
-
Yö taas yllätti, lomailua takana muutama viikko ja tuossa pohjoisen reissulla hotelleissa yöpyessä tulikin ikävä omaa majoitusta, on sen verran mukava systeemi tommonen matkamökki. Lmc on nyt katon alla ja sinne katon alle tuli vedeltyä sähköjä ja valoja sen verran ettei ihan pimeässä tarvi väsäillä. Joitakin listoja irroittelin mutta lähinnä tuo katoksen laittelu vei aikaa. Pihatöitä vielä jonkin verran ennen talvea ettei kovin paljon ehdi vaunuun keskittyä. Varmaan jää ensi kesään enimmät laittamiset, mutta yritetään nyt jotain aina välissä tehdä. Purettavaa vielä riittää, olisi hienoa jos löytyisi vastaavan ikäluokan lmc projekteista kuvia, saisi vähän osviittaa ja mukavahan niitä on lueskella.
-
Loma painaa päälle eikä vaunu ole edennyt, mutta on tässä kotihommia ihan riittävästi. Silti välillä vois tehdä jotain vaunullekkin.
Kysymys: Millä konstein saadaan puupinnoilta home pois, ettei kuki samantien uudelleen?
-
Kysymys: Millä konstein saadaan puupinnoilta home pois, ettei kuki samantien uudelleen?
Jotain tavallista pesuainetta vaan.
Jos pintaan jää tumma läikkä, se on vaan värivirhe, eikä ala 'kukkia'.
-
Loma painaa päälle eikä vaunu ole edennyt, mutta on tässä kotihommia ihan riittävästi. Silti välillä vois tehdä jotain vaunullekkin.
Kysymys: Millä konstein saadaan puupinnoilta home pois, ettei kuki samantien uudelleen?
Suosittelen tavallista klooripitoista pesuainetta, esim Klorite tai Klorin.
Kloori tappaa homerihmastoa vielä käsittelyn jälkeenkin.
Klooripitoista pesuainetta kannattaa laimentaa riippuen pesukohteesta, jotta ei vaurioittaisi herkkiä kohteita, kuten kankaat ja tapetit.
Pesuaineen voi jättää myös muhimaan käsittelyn tehostamiseksi.
-
Jos päässyt pinttymään niin saa olla varovainen ettei pinnote lähde homeen mukana tai ennemmin. Jos pinta "kevät kostea" niin voi lähteä pyyhkäisemällä pois. Itellä joskus keräs kattoluukkujen ympärille homepilkkuja, osa lähti pyyhkäisemällä osasta lähti pinnoite mukana/haalistu. Oli säilössä sellaisessa paikass jossa ei uskaltanut aukaista kattoluukkuja mutta ilman ois pitänyt kiertää vapaasti, vai olikohan sitten halli vaan niin kostea sisältä keväällä.
-
Jonkin verran ollu tuota ajanpaskaa nyt kesällä ku päivätöitä opettajana tekee, minuahan se ei haittaa, mutta kaikenmaailman projektit ei välttämättä saa olla rauhassa. Niin sitä on tätäki ehtiny kynsimään ja kovin ollu motivaatio hakusessa kun vieläkin matkaajan työmäärää muistelee.. No onneksi tuli joku ihme inspiraatio ja nakkelin sähköjohot ja putket kartanolle, sirkkeli käteen ja lattiaa etunurkista auki. No laita sitten puolet takasin, liimaa ja niittiä kaveriksi. Eihän tämä olekkaan paha, ajattelin... En tiiä mistä semmonen ajatus tuli, mutta matkaajaan verrattuna ei paha. Muutama pieni laho löytyi ja sen takia päässyt liitokset natiseen irti toisistaan. No eiku lahot pois ja uutta puuta ja vaneria tilalle, urtsiliimaa ja vaahtoa väliin ja paljon niittejä perään. On muuten vanerinki hinnat ihanasti nousseet...voi jumav...prkl... No eihän se ole ko kättä taskuun ja tyhjät asennusoluet palauttaa kauppaan ja taas mennään paria vaneria hakemaan. Osa katosta menee uusiksi, keula on nyt enimmäkseen jo nipussa, tuli vähän eri jämäkkä etten sanois. Pistin myös seinät kiinni lattiaan nyt poikkirimojenkin kohdalta, paksummilla ruuveilla, liimaa myös liitoksen väliin ettei enää natise kovin helposti irti. Samoin tuli liimailtua eristeet paremmin kiinni ja muutenkin vähän sen urtsiliiman kanssa tuli liioteltua. Saa nähä saako tuota enää purettua ilman tulitikkuja.. No se on toivottavasti jonkun muun murhe se.. :laugh:
Kaikki pinnat tuli käsiteltyä colorian homepesulla joka myös saa jäädä pohjusteeksi, estää homekasvustoa tunkeutumasta uudelleen pintaan. No sen aika näyttää, aika vähän jäi kukkasia enää pinnoille, ainoastaan nuissa kalusteissa on paikoin reilummasti. Niiden kanssa pitää vielä tovi jos toinenkin viettää, maalia ajattelin niille näyttää lopuksi. Kaveri joka myös rassailee matkakulkineita sanoi homepesun tehonneen ihan hyvin, ei kuulemma muutamaan vuoteen ole ainakaan tullut uutta kukkaa esille. Pitävät toki ilmankuivaajia sisällä ettei toistuisi, pitää itellekki hommata. Kuvat on vähän sekasin, mutta niin on kuvaajakin.
(https://karavaanari.org/kuvat/1658878166.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1658878179.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1658878186.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1658878200.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1658878226.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1658878231.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1658878345.jpg)
-
Jottain saatu näperrettyä. Päivän saldona enimmät pesunkestävät osat pesty, vähän maalattukkin. Lattiaksi tuli ponttivinyyliä ja keskilattioille löyty ohutta sähkömattoa mukavuuslämmöksi. Etuboksin seinä jäi hipsun väärään asentoon niin pitää huomenna vähän hikoilla ja kiroilla sen kanssa, että saa loput osat asettumaan takaisin oikeille paikoilleen. Harmillinen takaisku, mutta pitäähän sitä jotain vastoinkäymisiä olla, mittavirhe paholainen, tai savolainen supersankari tutummasti tuli siis välissä käymään. Etukotelo tuli muuten valmiiksi ja kaasupullojen puolelle lattiaksi laitoin vanhaa mattoa palasen, liimasin reunat myös umpeen ja lopuksi massasin lämppärin puolen puupinnat uudelleen kattomassalla, jotain samantyyppistä siellä oli ennestään pinnassa. Liekkö joku vanha korjaus sitten, mene ja tiedä, kelpaa noinkin.
-
Etukotelon seinää tuli hiukan siirrettyä suorempaan ja muutenki sain etureunan about suoraan ja niputettua. Kaasukotelon niittailin massan kanssa kiinni, etuikkunan ympäryspelti vielä kiinni ja saa siirtyä katon kimppuun. Etureunan kaareva pala on jo paikallaan ja siihen tarvittiinki kaikenmallista kiristystä ja puristusta ja kostutuksia että sai sen kaartumaan muotoonsa. Olis voinu helpomminki taipua jos olis tehny kahesta palasta ja vanerin syyt ollu poikittain... Hyvä siitä tuli noinkin.
-
(https://karavaanari.org/kuvat/1659045286.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1659045288.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1659045353.jpg)
-
Hyvä siitä tulee Thumb
-
Etuosan kattoon tuli uusi vaneri ja takaosanki ehin purkaa pois. Nypin eristeet irti vanerista ja vähän pitänee rimoja korjailla kun päistä löytyi hiukan lahoa. Jätin eristeet liimaamatta mutta myöhemmin huomasin että huonekalujen kiinnityksen voisi tehdä nyt fiksummin sisäpuolelta. Alunperin ne on yläosistaan katon läpi ruuvattu. Helpompi purkaa tarvittaessa kalusteita kun ne saa sisältäkäsin irti ilman kattopellin irroitusta. Taidan käydä kulmalistaa hakemassa niin saa uusia kiinnikkeitä muovisten kulmablokkien tilalle ja kalusteita kattoonkin kiinni ilman läpiruuvausta.
-
(https://karavaanari.org/kuvat/1659475186.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1659475189.jpg)
Sisätöissä jo. Mukavan lämmin lattia tuli käytävien kohdille. Piuhat vedin samaan kaappiin kuin muutkin sähköt.
-
(https://karavaanari.org/kuvat/1659995554.jpg)
Alkaa kasaantua.
-
Tämä on hieno projekti. Thumb
-
Tämä on hieno projekti. Thumb
Kiitoksia!
Paljon ruuveja myöhemmin, ei mitään näkyvää saanu aikaseksi... No viemäriputket laittelin ja putsailin paikoilleen, vähän massaa väliin etteivät tietämättä lähe irti. Vessan lattian sovittelin ja keittiön alakaappeja vähin niputtelin. Tallissa vähän rempat kesken niin hidastaa maalailuja.
-
(https://karavaanari.org/kuvat/1660342003.jpg)
Vessaki meni paikalleen, samoin keittiötä kasailin. Vielä paljon maalattavaa ja vesisäiliön puhdistus. Takasänkyjä seuraavaksi ajattelin kasailla.
-
Pikkusen pitää purkaa että saa taas kasata, ei mennykkään nuo osat ihan just samoille paikoille niin piti simmailla vessan asentoa ja oven viereisen ison kaapin seinä käyttää irti. Toki sängytkään ei olis mahtunu paikalleen ilman purkamista, tullu vissiin ajatuskatkos ku kasaillu sitä mukaa mitä on osia tullu vastaan.
-
Toki hommat on jatkunu koko ajan, lähinnä kalusteiden maalailua ollu mutta myös kasailtukki on. Takasängyt on nipussa, vessaa piti vielä vähän "simmailla" mutta nyt ne istuu paikoillaan. Pöytien kuosiksi piti etsiä jotain, no retroa ysäriin viittaavaa sattu löytyynki.
(https://karavaanari.org/kuvat/1660879525.jpg)
-
(https://karavaanari.org/kuvat/1661083795.jpg)
Varmaan 5000 ruuvia myöhemmin oli tiskipöytä likimain kasassa. Varmaan mukava joskus purkaa ku on T10, T15, T25, PZ2, PZ1 ja PH2 kantoja ruuveissa. Torxit on omia lisäyksiä tai vaihdettu paremmat ruuvit tilalle ja nuo ristipäät on alkuperäisiä... Johdonkiinnikkeet vielä kiinni, paikkamaalausta ja viemärit että vesijohdot paikalleen. Sitten saakin jo laittaa luukut kiinni ja seuraavaksi kaappihommiin.
-
Nyt on 12v valot ja sähköt ainakin toiminnassa. Osa valoista kytkemättä mutta piuhat valmiina ja toimii. Muutama osa vielä maalauksessa, mutta hyvältä näyttää jo. Vielä pitää keksiä vesisäiliön tyhjennysputkeen joku tulppa tai venttiili niin vois kokeilla letkuliitosten tiiveyden, pumppu ainakin surisee.
-
[img width=240]https://karavaanari.org/kuvat/1662068485.jpg[
Rupee nuo hyllyt jo valmistuun. Nyt voi jo katon laskea takaisin, tai kattopellin. Ulkokuoren väritystä mietitty, aika haalistunut se nyt on.
-
Kuva ei näy.
-
Kuva ei näy.
https://karavaanari.org/kuvat/1662068485.jpg
-
No mut, hei! Tästä projektista tulee hiaaaano. Mielenkiinnolla jään odottamaan valmiin uusiovaunun lopullista julkaisua. Thumb
-
Kyllä vaan priimaa pukkaa Thumb Thumb
-
Voimakkaat värit, mutta todella tyylikäs. Thumb
-
(https://karavaanari.org/kuvat/1662154146.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1662154148.jpg)
-
Aika paljon tullu vaurioita maalipintoihin ku nuita väsänny paikalleen, mutta pitää vielä paikata vähän ku alkaa oleen sen aika. Nyt pitää haalata tuo lämpimään halliin ja maalata päältäkin, että saa kaikki luukut ja ikkunat paikalleen. Kylmäksi veti ilmat..
-
Olisko kellään tietoa mihin ja miten tuo vesisäiliön tyhjennysputki pitäs mennä? Kai siihen joku hana/venttiili pitäs laittaa päähän tms. Mulla on pelkkä letku ja se nyt tulee tuohon vessan lattialle vähän tielle.
-
Lattiaan sopivaan kohtaan reikä poistoputkelle, sekä letkuun tai säiliöön sopiva sulkuhana. Hyvä tiivistys lattiaan sisä ja ulkopuolelle. Käyttöveden voi tarvittaessa tyhjentää mihin vaan maastoon tai tyhjennyskaivoihin. Näin minä sen tekisin.
Toki kuva säiliönpaikasta selventäisi ohjeistuksessa.
-
https://kauppa.jyvascaravan.fi/tuote/poistohana-jatevesi/
-
Ikkunoita tuossa tuskaillu paikalleen, on se mukavaa tuo butyylimassa. No enää ei ole ku etu- ja takaikkuna ku kattopelti vielä laittamatta paikalleen, se kun tulee kummankin ikkunan yläsauman alle. Vähän huonot ilmat maalailla ja liimailla ku lämpötila vajaa kymppi ja vettä taas vaihteeksi tullu koko ajan niin ei mikään kuivu tai tartu kunnolla. Taidan nakata kattopellin kiinni ja viedä tuon lämpimään loppuhipistelyjä varten, muuten ei homma edisty.
-
Vie vain lämpimään loppuajaksi niin tulee hyvä.
-
Ikkunat ja ovet paikallaan, kattokin tuli kiinni. On se aina niin kivaa tuo butymassa. ??? No tulipa tehtyä. Vielä jokunen lista ja kaikenlaista aikaa vievää hiplausta. Pari viikkoa olis vielä neitsytmatkaanki aikaa. Ei oo kyllä pakko ottaa vaunua perään mutta ajattelin testata samalla ku käyn reissussa. Käytin vaunua perässä ja siivosin katoksen samalla, huomioita tuli samalla tehtyä... Takavalot ei "ehkä" menneet oikein. No ne pitää muutenkin käyttää irti kun se koko takamuovi roikkuu siinä listassa mitä koitin asetella vasta jälkeenpäin paikalleen. Niin siinä käy ku kaveri purkaa eikä ite käy kattomassa että mitä se purkaa.. ::) No ei siinä montaa ruuvia olekkaan ja helppo irrottaa. Kattolistan nauhat putsailin bensiinillä vanhoista massoista ja kattelin että ne vanhat listat olis vielä kelposet. Ajatus oli kyllä vetää uudet kulmalistat ja jollain heavy duty liimamassalla ne kiinni, mutta, tuo vaunun rakenne voi vaatia kattopellin irrotusta jos kalusteita meinaa fiksailla jälkeenpäin. Eli ei se alkuperänen suunnitelma nyt käyny oikein tähän. Hain butyylinauhaa valmiiksi että saan ne isommitta kirvauksitta ne nauhat paikalleen, tuoreessa muistissa vielä matkaajan nauhojen ja nurkkalistojen asennus... :o
Vielä siis to do listalla on valot, jarrujen fiksaus, muutama lista ja nurkkalistat, vessanpöntön sähköt vielä kytkemättä, pari ledinauhaa laittaa kaappien alle vanhojen hehkulamppujen tilalle, sisältä pari paikkamaalausta, muutama lista ja selkänojien ilmarakolevyt kiinni, ulkomaalaukset loppuun ja kattoluukut kiinni. Hyvinki useamman illan hommat vielä, tulee pianaikaa kiire... :D
Keräilin siis jo kamat suunnilleen kasaan ja väsäilen takavalojen kytkennät ja ikkunoiden lukitukset paikalleen niin saan vaunun vietyä lämpimään.
-
No nyt on vaunulla lämmin olla. Niin on tekijälläki. 8)
En ehtiny maalikauppassa käydä mutta onneksi on vielä paljon puuhaa ennen maalia.
Jarruja ihmettelin että miksi vaunu potkasee jarrun päälle, kirrasin jarruja mutta asia ei muuttunu. Käsijarru hädintuskin nousee kun on jo aika tiukalla. Osaako joku kertoa mistä pitäs ja mitä säätää että sais toiminnan pehmeämmäksi?
(https://karavaanari.org/kuvat/1664639548.jpg)
-
Tankoa kun pidennät, niin ainakin kässäri ottaa ylempänä.
Jos järjestelmässä on iskari, niin auttaa se pidennys käyttöjarruunkin.
Aikoinaan kun rakensin peräkärryä, niin se oli alkuun ihan mahoton:
Kaasun kun nosti, pyörät oli jo lukossa!
Nykyään on ihan mukava.
-
Käsijarrua käytin ja oon käyttäny säätämisessä, sillon ku käsijarru käsin avustamallakaan ei nouse ihan yläasentoon niin on yleensä ollu hyvä. Jarru toimii yleensä mukavasti ja käsijarruki toimii. Tässä on jotenki iso liikevara vetopäällä vaikka jarru olis säädetty tiukalle. Pitää tutkia mimmonen vekotin se on ja miksi siinä on niin paljon liikevaraa ennen ku ottaa jarruun.
Jotain sain aikaseksikki, kuvia vain en, eli alahelmoja vähin maalailin ja listanauhoja pungersin paikalleen. Eri mukava ku pääsi maalitki kuivahtaan kunnolla.
-
Pikkuhiljaa värejä pintaan. Ikkunoita putsailin wurthin muovinpuhistusainee lla, tuli yllättävän siistit. Pitää vielä vahata hyvin sitten ku saa maalaukset loppuun, toki koko vaunu saa vahakerroksen.
(https://karavaanari.org/kuvat/1665074894.jpg)
-
Ei mut hei! Tulipa siisti ja upean värinen vaunu. Peukutan.
-
Nyt rupee oleen aika likellä. Vähän huonosti maskiteipit nuihin rypyläpintoihin tarttu muttei se niin hattaa vaikka vähän "juurakkoa" maalirajoissa näkyy. Onpahan vähän ite tehyn näkönen.😁 Katon maalaus onnistu yllättävän hyvin, parin illan hiomiset se vaati, luukkujen tiivistys oli vähän haasteellinen, mutta onnistu aika hyvin. Sisälle tulee paljon vähemmän vettä kuin ulkopuolelle...no en ole testanu mutta pitää kokeilla ennenku vien ulos. Toki kotonakin on jo oma katos vaunulle ettei tarvi edes sateessa olla.
(https://karavaanari.org/kuvat/1667424503.jpg)
14" vanteet sattu löytyyn ja niille pitää vielä kumit kaivella. Vanhatki vielä hyvät mutta paikoin halkeillu niin eipä niillä kauas uskalla lähteä. Talvirenkaat jos nuille peltivanteille löytäs niin menis niillä nyt alkuun, jarrujen säätöä ja leimalle. Vielä pitää muutama piuha laitella ja sisävaloissa on vielä puuhaa. Jonkulainen audiosysteemi olis myös mukava olla, samoin akkukapasiteetti on vähän pienehkö... Nuihin on toki ratkasuja on jo tiedossa, mutta niistä lisää myöhemmin.
-
On kyllä siisti vaunu nyt Thumb Thumb Thumb
-
(https://karavaanari.org/kuvat/1667698005.jpg)
Vähän jäi ylimäärästä nauhaakin. :laugh:
-
Jarrut on nyt tsekattu ja kaikki oli ihmeen hyvässä kunnossa, ei juuri kulumaa ja pintaruosteet sai nätisti poistettua. Laakereille uudet rasvat ja jarrut säätöön. Vetopäässä on vielä se välys, pitää siitä vielä katsoa miten se säädetään. Eurowagonissa ei ole "potkua" vaan jarru toimii pehmeästi, pikkuisen tönäisyn antaa korkeintaan sopivassa jarrutuksessa. Tämä lmc kyllä potkaisee ihan tuntuvasti, no sprintterin perässä ei juuri huomannu, mutta volvossa potku kyllä tuntui ilkeästi. :)
Oliko muuten näin että nykyään ei tarvi vaunussa olla samat renkaat kuin vetoautossa, luin että vetoauton talvirenkaat vaatii perävaunuunkin talvirenkaat(tietenkin kelin mukaan), muuta vaatimusta ei ilmeisesti ole nykyään jos oikein ymmärsin.. :-\ Kannattaako edes pitää vaunussa kitkoja ympärivuoden?
Sain muuten vaunun leimakuntoon, mutta takavalot ei tottele värejä, niissä on valot miten sattuu kytketty, toki ne toimivat oli lähtiessä mutta kun ne on irti olleet niin värien mukaan laitoin ne oikein... No mitä nyt vasen ja oikea oli jo väärinpäin ja parkki ja vilkku erit jne... Pitää laittaa värit oikein ja pistokkeelta korjata myös oikein, sekin on muuten vaihtamatta. Vasen ja oikea saa olla väärinpäin, pitäisi johtoja vaihtaa ja takamuovi taas irrottaa kokonaan jne..
-
Vetopää käytetty pöydällä ja kaikki putsattu ja uudelleen rasvattu. Toimivuudesta en ole varma kun metriäkään en ole vetänyt huollon jälkeen. Valot tuli tsekattua ja herkisteltyä sekä uusi pistoke vaihdettu, nokkapyörän veivistä puuttui "urakkanuppi", löytyi vaunusta kuitenkin ja sekin tuli fiksattua, uutta ei sentään tarvinnut toimivan tilalle ostaa. Renkaat vielä laittamatta ja lämmitysjärjestelmä kin vielä tyhjänä ja testaamatta. "Kyllä se viimeksi pelasi.." ::) Etuboksin pesin vähän paremmin sekä keulan muutenkin vahasin jo valmiiksi. Puutu ko loput..
-
Mulla tommosta nauhaa kassillinen ;)
-
Jarrut on nyt tsekattu ja kaikki oli ihmeen hyvässä kunnossa, ei juuri kulumaa ja pintaruosteet sai nätisti poistettua. Laakereille uudet rasvat ja jarrut säätöön. Vetopäässä on vielä se välys, pitää siitä vielä katsoa miten se säädetään. Eurowagonissa ei ole "potkua" vaan jarru toimii pehmeästi, pikkuisen tönäisyn antaa korkeintaan sopivassa jarrutuksessa. Tämä lmc kyllä potkaisee ihan tuntuvasti, no sprintterin perässä ei juuri huomannu, mutta volvossa potku kyllä tuntui ilkeästi. :)
Mikäli potkaisee, niin joko säätö on väärä ja/tai iskari lopussa.
Oikein säädettynä ottaa pehmeästi kiinni ja mikäli Knotin akselista on kyse, uusi iskari ei Saksasta tilattuna maksa kuin muutaman kympin.
Voi jäädä myös katsastamatta tuosta syystä.
Kiristele säätötankoa kunnes ottaa suhteellisen äkkinäisessä jarrutuksessa kiinni pehmeästi. Tarkkaile sen jälkeen hiekka-alustalla, että lukkojarrutuksessa renkaat lukkiutuu samassa kohdassa. Ellei, niin rummun sisäpinnassa säätö.
Nosta vielä pyörät vuorotellen ylös ja pyöritä rengasta, jarru ei saa ottaa kiinni ollenkaan ja mikäli ottaa niin säätötankoa hieman löysälle.
Kerran säädettynä toimii pitkään hyvin ja mukavasti.
-
Jonkin verran säädelty ja tuo vetopään iskari kyllä pelaa, jarru vain kytkeytyy myöhään josta tulee nykäys. Jos säätää tiukemmalle niin käsijarrua ei saa pysymään päällä. No ainakin uudet vanteet ja jotku vanhat kumit tuli paikalleen. Nyt pääseekin jo melkein leimalle, enää pari juttua tehtävänä ennen sitä. Jouluksi on "neitsytmatka" tiedossa.
(https://karavaanari.org/kuvat/1669919162.jpg)
-
Aikani tappelin jarrujen kanssa ja toivottavasti ne nyt vähän ottaa. Työntöjarrun kyllä saa pelaamaan mutta käsijarru ei nouse tarpeeksi että jäisi kiinni, no se on nyt siinä että nipinnapin käsijarru jää päälle. Pitää käydä ajamassa ja jarrutella urakalla, että saa samalla sipsun pois jarruilta. Sen verran ottanut rumpuihin ruostetta joskus, että joka rummussa enempi tai vähempi joku kohta sipsuttelee kiinni kun säätö on ihollaan. Tuli myös tilattua uudet kitkat kun nuo alle nakatut nyt oli sellaset hätävarakumit. Josko niillä nyt pärjäis ne kaksi pikkureissua talvella ja ajaa kesällä jonkun pidemmänkin.
Vetoautoa tässä jo miettinyt, muutenkin tarkoitus tuo nykyinen volvo päivittää johonkin tuoreempaan. Pitääpä lueskella vetoautojuttuja seuraavaksi.. :laugh:
-
Kaikki ei siis todellakaan ole kuin pitäisi. Kannattaa varmoistua, että kaikki osat ovat oikeita ja oikein säädetty.
Tuon jälkeen kokeiluja erilaisilla jarrukenkien etäisyyksillä ( perussäätö kauemmaksi tai lähemmäksi rumpua ) ja tangon pituuden säädöillä.
Kun kaikki on oikein, niin kässärin saa helposti päälle ja äkkinäinenkin jarrutus sujuu pehmeästi.
Pientä sipsuttelua ei tarvitse murehtia, on tavallista mikäli ei vedetä jatkuvasti.
-
(https://karavaanari.org/kuvat/1673593901.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1673593904.jpg)
Vein vaunun kotiin kun se olis leimaa vaille valmis. No puuttuu sieltä vielä pistejuttuja, jääkaapin kaasuputkesta varmaan se supistin tippunu ku siihen malliin raakasti tuhautteli kaasua eikä syttynyt. Hellaki syljeskeli kaasua miten sattuu niin pitää vielä linjat putsailla varmuuden vuoksi ja käydä keittiön liitokset läpi. Lämmitys pelaa kyllä ja jarrutki ihan hyvin. Ikkunoiden tiivisteistä puuttuu ne täytelistat ja sillä ikkunat on vain muutamalla klipsulla kiinni, ei uskaltanut vielä lähteä leimalle ettei lennä ikkunat penkalle jos rekka tulee vastaan. Katos oli aika nafti tuolle vaunulle mutta meni se sinne ihan kohtalaisesti. Vetopää jää ulkopuolelle mutta siihen laitoinki sen vasitun suojapussin päälle.