Mulla on kyllä kaikki huollot joka hilavitkuttimesta Excel taulukkona.

Tästä voi jo sanoa, että on huoltokirja, sähköinen. 

mutta lienee rikos, jos käyttää perusteettomasti jonkun korjaamon logolla varustettua leimasinta.

En usko että löytyy korjaamoa "HullunHuolto TI" 
Ts. siihen vain oman huollon tiedot, jolloin leima löytyy ja kaikki on tyytyväisiä?

Työkaveri vanhaan hyvään aikaan leimasi itse huoltonsa...

Paikallisessa Teboilissa pyysi leimasinta ja leimasi firman huoltoleimasimella kaikki itse tehdyt huoltonsa. Hyvä tuli.

Tai sitten hommaa leimaisimen itselle, saa vielä edullisesti ja omilla teksteillä ("HullunHuolto TI"  ) esimerkiksi: https://www.bizay.fi/leimasimet

Tuosta tuli mieleen mun Westin huoltokirja...

Siinä oli merkittynä jakohihnan vaihto juuri ennen myyntiä Suomeen. Allekirjoitus, päiväys ja kilometrit löytyi, mutta ei leimaa. Ajoin autolla tasan 10 tuhatta ja vaihdatin koko helahoidon, eli hihnan, rullat ja vesipumpun. Ei ole kyllä aikaisemmin itselläni ollut noin lyhyttä hihnan vaihtoväliä.
Ei selvinnyt, oliko Saksassa vaihto oikeasti tehty. Kaikki vaihdetut osat tuntuivat olevan huollon mielestä priima kunnossa.

Aina puhutaan miten itäblokin maissa tykätään leimoista, mutta on meilläkin täällä suomessa sentään vielä yksi muisto  neuvostoajoista: autojen huoltokirjojen leimat

Vaikka ois kuinka tunnollisesti joku huoltanut itse omaa autoaan, niin aina joku huudahtaa "mutta ei ole leimoja... voi olla kusetusta!"

Toisessa paikassa sitten jätetään huolto tekemättä (ainakin joltain osin) ja lyödään huoltovihkoon leima.
Tätä suomalainen sitten hykertelee onnessaan kun on hyvin pidetty auto. Leimathan sen todistaa

Tuommoista suodatin merkkiä myydään näköjään harakiriliikkeissä. Kannattaa tarkastaa
jakohihna kun tuommoisia osia löytyy.
Ei olisi ensimmäinen väärennetty huoltokirja.
Saitko kaikki auton paperi kaupan yhteydessä.
Täällä on käytössä katsastus aina kun ajoneuvo myydään eteenpäin ja siinä todistuksessa näkyy kaikkien katsastusten kilometrimäärä sekä huollot jos ne on tehty merkkiliikkeessä.

Papereita oli iso salkullinen, useita ranskankielisiä sertifikaatteja ja huoltokirjamerkinnö issä oli firman leima kaikista huoltokäynneistä. Auto on ollut tosi siistillä pidolla, kaikki pinnat ovat ehjät ja verhoilut erittäin hyvässä kunnossa. Maahantulokatsastuk sessa tuli korjauskehotus valojen korkeussäädöstä muuten ok. Päiväajovalot jouduin uusimaan ja oli aika ison työn takana löytää sopivat alkuperäisten turkkilaisten tilalle joita ei enää ollut saatavana. Hellan valot olivat samanlaiset. En tiedä missä vaiheessa tuo vika tuli, maahantulokatsastuk sessa siitä ei ollut mainintaa. Mittaristossa oli Fiatin tyyppivikaa, siinä paloi himmeästi joitain varoitusvaloja kun laitoin vakkarin päälle. Sen korjaus meni myyjän piikkiin. Tuo öljynsuodatin on arvoitus, miksi sellainen on laitettu merkkiliikkeessä, kun se on tosiaan erikokoinen kuin valmistajan suosittelema. Noita suodattimia ei varmaan ole myynnissä Suomessa?