Kirjoittanut: K.E.V
« : 12.10.2021 kello on 15:29 »4 Kappaletavaran kuljettamiseen valmistetun kuormakorin lujuusJätetään ne kuormakorit nyt unholaan. Kysymys on M1 luokkaan sijoittuvasta matkailuautosta.
Tämän kohdan määräykset lujuudesta koskevat kappaletavaran kuljettamiseen valmistettua umpinaista kuormakoria.
Kiinteän kuormakorin ja vaihtokorin etuseinän ja sivuseinien lujuuden tulee vastata
L- tai XL-koodin lujuusvaatimuksia, jos kuormakori on valmistettu kappaletavaran
kuljetukseen, jossa kuorman varmistaminen perustuu seiniin tuentaan.
Muiden kuin standardin mukaisesti testattujen kuormakorien osalta valmistaja saa
määritellä seinien lujuudet soveltaen standardin mukaisia testimenettelyjä tai laskennallisia testejä.
Ajoneuvon hyväksyntää haettaessa tulee esittää kiinteän kuormakorin valmistajan
todistus, josta käy ilmi:
1) kuormakorille sallittu kuorman massa;
2) L- tai XL-koodin mukainen rakenne tai muu rakenteiden lujuus, jos
kyseessä ei ole L- tai XL-koodin mukainen rakenne.
Lienee kysymys umpikorisesta k- tai p-autosta, josta se matkailuauto tehdään?
Onko jollekin epäselvää: kuorma-auto (N2 tai N3) ja pakettiauto (N1) ovat tavara-autoja. Sen sijaan matkailuauto on aina henkilöauto (M1).
Alun kysymys oli muutoskatsastaa tavara-auto matkailuautoksi, eli käyttö muuttuu - niin muuttuu vaatimukset tavara/kuormatilan, saati kuormakorin/lavan vaatimuksetkin poistuen.. siinä ei sellaisia ole.
Matkailuautossa ei ole ohjaamosuojavaatimu ksia, siis rakenne joka suojaa ohjaamoa kuorman liikkumisessa umpikorisessa yhtenäistilaisessa tai tietyillä kuormatyypeillä umpiohjaamoa.
Se, että >3½tn matkailuauto (henkilöauto M1) kuljettamiseen ei riitä henkilöautokortti (B), ei muuta ajoneuvoluokkaa (M1).
Mikäli tuleva muutos tehdään N2>M1, muuta eroa sillä ei ole (tehdäänkö N1:stä) kuin se, että halutaanko sillä matkailuautolla ajaa 80 sijaan 100:sta (mikäli >3½tn). Silloin ne ehdot tulee täyttyä. Ja tietty purettaessa kuorma-autovarustusta mahdollinen piirturi ja nop.rajoitin sekä tietty ohjaamosuojankin saa poistaa..
On tietty aivan eri asia jos kuorma-autoa (ohjaamoa) varustellaan matkailuvermein, jos ajoneuvoluokka pysyy samana.
Juuri näin