rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: tsahkali
« : 5.11.2016 kello on 13:46 »

Lainaus käyttäjältä: ***** pamaus -  5.11.2016     kello on 11:01
Riippuu vaunusta, esim soliferissä tassut on pääasiassa vaneeria vasten ja joissakin tassut ovat runkopalkissa kiinni.
Oli niin tai näin, niin jos kovasti menee tassun varaan takapäästä, niin vaurioita voi syntyä, mutta tässäkin maalaisjärki on kovasti sallittua

Lainaus käyttäjältä: ***** K.E.V -  5.11.2016     kello on 11:26
Enemmän se "rasittaa" jos tassuja ei ois, rasittais pohjaa, sivuseiniä ja takapeltiä. Ihan näkyvästi.

Oli tassut tai ei, oli ne missä tahansa kiinni, takapäässä tapahtuu jotain asiaankuulumatonta, jos tapahtuu maakosketus.
Toki, jos tassuja ei ole ollenkaan, vauriot ovat heti näkyviä.
Kirjoittanut: K.E.V
« : 5.11.2016 kello on 11:26 »

Lainaus käyttäjältä: ***** tsahkali -  5.11.2016     kello on 09:36
Voihan se rasittaa runkoa pahastikin....
Enemmän se "rasittaa" jos tassuja ei ois, rasittais pohjaa, sivuseiniä ja takapeltiä. Ihan näkyvästi.
Kirjoittanut: pamaus
« : 5.11.2016 kello on 11:01 »

Lainaus käyttäjältä: ***** tsahkali -  5.11.2016     kello on 09:36
Voihan se rasittaa runkoa pahastikin....

Riippuu vaunusta, esim soliferissä tassut on pääasiassa vaneeria vasten ja joissakin tassut ovat runkopalkissa kiinni.

Oli niin tai näin, niin jos kovasti menee tassun varaan takapäästä, niin vaurioita voi syntyä, mutta tässäkin maalaisjärki on kovasti sallittua
Kirjoittanut: tsahkali
« : 5.11.2016 kello on 09:36 »

Lainaus käyttäjältä: ***** K.E.V -  4.11.2016     kello on 21:15
Eihän tuolla raapaisulla ole merkitystä kun tassu siellä raapii.

Voihan se rasittaa runkoa pahastikin....
Kirjoittanut: K.E.V
« : 4.11.2016 kello on 21:15 »

OT: Ei missään Finlinesissa, vaan esim pikkulautalla Sisiliaan , Muutamassa jyrkässä Campingin rampissa. >>>>Aika monessa olen kulkenut. Vaunuissa on tassut eri paikoissa.
About samoissa paikoissa samanmittaiset a-autot tarttee wheelie barsit.
Eihän tuolla raapaisulla ole merkitystä kun tassu siellä raapii.
Kirjoittanut: 560FMK
« : 4.11.2016 kello on 21:08 »

Lainaus käyttäjältä: ***** JJJ -  2.11.2016     kello on 10:42
Minulla raapi alaslaskettavat takajalat tiukoissa paikoissa eli ei vaunuun tullut mitään jälkiä vaikka ikävä äänihän sieltä takaa tuli.
Mun kärryssä on lattiaan ruuvatut "kulumaraudat" takanurkissa, ottaa ekaks tonttiin kiinni, ja onhan nuo raapinu muutamaan kertaan, ihan tavan ajotilanteissa asfaltillakin. Kaikenmaailman notkelmia/ylityksiä milloin missäkin.
Lainaus
Ei kai ne laivoissa yläkansille vaunun kanssa ajavia ohjaa ?
Oon joutunu ajeleen useemmankin kerran Finnlinesilla.
Kirjoittanut: 88k5
« : 2.11.2016 kello on 10:46 »

Lainaus käyttäjältä: ***** P.A. -  2.11.2016     kello on 09:54
Nyt kun itselläkin on kevääseen mennessä hankintalistalla joku tollanen 650-740 kokoluokan vaunu, niin on tullut mietittyä tota perän raapasua ja sen vaikutuksia...
Kuinka kipeästi se ottaa vaunuun, jos perä raapii esim. laivan ramppiin tms.? Pitäisikö sitä yrittää kaikin keinoin välttää, vai onko kevyt kosketus vaan niitä juttuja jotka "kuuluu asiaan" ja vaunun tulee se kestää? Ainahan siltä ei voi välttämättä estyäkään...

T: Muutaman vuoden tauon jälkeen takaisin lajin pariin palaava.  ;)
Aika usein olen nähnyt, että laivan lastausväki on ollut avustamassa automatik rampin ja laiturin vekissä koolinkeja työntäen vaunun pyörien alle.
Takatassut saattavat ottaa ekana siipeensä - rullat (wheelie bars) turistibussien tapaan olis hyvä lisävaruste..
Kirjoittanut: JJJ
« : 2.11.2016 kello on 10:42 »

Minulla raapi alaslaskettavat takajalat tiukoissa paikoissa eli ei vaunuun tullut mitään jälkiä vaikka ikävä äänihän sieltä takaa tuli. Oppihan sitä jo ensimmäisellä reissulla katselee mistä ja miten ajelee.  Ei kai ne laivoissa yläkansille vaunun kanssa ajavia ohjaa ?
Kirjoittanut: P.A.
« : 2.11.2016 kello on 09:54 »

Nyt kun itselläkin on kevääseen mennessä hankintalistalla joku tollanen 650-740 kokoluokan vaunu, niin on tullut mietittyä tota perän raapasua ja sen vaikutuksia...
Kuinka kipeästi se ottaa vaunuun, jos perä raapii esim. laivan ramppiin tms.? Pitäisikö sitä yrittää kaikin keinoin välttää, vai onko kevyt kosketus vaan niitä juttuja jotka "kuuluu asiaan" ja vaunun tulee se kestää? Ainahan siltä ei voi välttämättä estyäkään...

T: Muutaman vuoden tauon jälkeen takaisin lajin pariin palaava.  ;)
Kirjoittanut: kimi
« : 29.09.2016 kello on 10:58 »

Lainaus käyttäjältä: ***** K.E.V - 29.09.2016     kello on 07:54
Eikait koukun jatko tuohon auta mitenkään. Tulet vaikka laivan rampista niin takatassut raapaisee helposti pitemmässä vaunussa rampin loppupäähän. Taikka ajat korkeammalta tieltä johonkin pihaan tms , ja siinä vaiheessa kun vaunun pyörät tulevat alamäen loppuun ja laskeutuvat alimpaan kohtaansa häntä on taas hyvin lähellä maata.

Sama ongelma on isolla peräylityksellä autossa. Itse olen onnistunut peruuttamaan alamäkeen päällystämättömälle tielle niin, että koukku meni tienpinnasta läpi ja auto ei sen jälkeen liikkunut minnekään. Tunkilla piti nostaa ja täyttää renkaiden alta maapinta korkeammaksi.

Silloin ilmajousien hankkiminen kävi mielessä oikein vakavasti, napinpainalluksella tuosta olisi selvinnyt