rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: RR
« : 11.02.2013 kello on 19:25 »

Mulla kun oli 6.2d vani, niin talvikäynnistys oli semmonen reilun puolen tunnin homma joka kerta. Syy ei selvinnyt koskaan.
Kirjoittanut: migel
« : 11.02.2013 kello on 12:13 »

Säikähdin tuosta bensan säilymättömyys uutisista ja kaivoin Chevyni hangesta esille ja heitin uutta 98 bensaa tankkiin ja täyteen ladatun akun ja virrat päälle ja odottelin että bensanpaineet nousi ja varovainen virta-avaimen vääntö ja pam, samantien hörähti käyntiin ja nyt jolkottaa tasaista hyrinää pihalla Thumb Thumb Thumb

Annan käydä pitkään niin kuivaa kupeen ja poistuu kosteudet. On noi vanhat kasit kyllä uskomattomia koneita käynnistävyydeltään, ainoa huono puoli on tietty bensankulutus mutta se on vain osa hauskaa liikkumista!

Tuli niin kauhee kevään kaipuu et otin pari tanssiaskelta Chevyn vieressä-hauskaa!!!

                                         t migel   ps sarjamurhaajatintit laulelevat jo kevätlaulujaan....