Karavaanarin keskustelufoorumi
Karavaanarin keskustelut => Karavaanarin olohuone => Aiheen aloitti: Heisenberg - 4.05.2019 kello on 16:22
-
Tässä olen mietiskellyt pitäisikö koittaa minimoida matkailuauton käyttökuluja ja vuokrata autoa kesällä jollekin vieraalle. Pikkaisen emmityttää, kun vanha totuushan on että tavara ei yleensä lainassa parane.
Pari kertaa tuli aikoinaan vaunua vuokrattua eikä siinä mitään hämminkiä ollut. Tosin molemmat vuokraajat oli lapsiperheitä jotka kävi suviseuroissa, joten sellaiseen käyttöön uskaltaa helpommin vuokratakin kun tietää ettei ole joku nuorisoporukka festareilla bilettämässä sen kanssa. Auto on hiukan eri asia, vanhaa autoa kun vuokraa niin ei voi antaa takeita etteikö jotain teknistä ongelmaa voisi tulla. Siinä on sitten loma pilalla vuokraajalla ja kaikenlaista riesaa omistajalle.
Millaisia kokemuksia porukalla on oman matkailukamppeen vuokraamisesta ventovieraille ja oletteko tehneet esim. tiukkoja kirjallisia sopimuksia, perineet koko summan etukäteen, panttia jne?
-
Ei ne suviseuralaisetkaan aina paras vuokraaja ole. Autoa vuokrattiin pojille suviseuroihin..
Lähtöpäivänä oli päin pers. . . Rattorilla savimaasta kiskottu niin ett vetolenkitkin oli mutkilla ja jotain siit meni paskaks joten se mitä vuokraa saatiin,meni mukavasti korjauskuluihin.
Myös sukulaiseni vuokrasi uudehkoa vaunuaan ja olipa siitäkin arvoa saatu alennettua sisätiloissa paikkoja rikkomalla. Enää ei vuokrata eikä lainata.
-
Omalla kohdalla on onnistunut ihan hyvin. Paperit on täytetty ja maksu ennakkoon ja panttimaksu myös.
Auto on tullut ehjänä takaisin ilman ongelmia.
Kannattaa vain varmistaa ettei mene mihinkään bilekäyttöön vaan perheen normi matkailuun.
-
En vuokraa vieraille omassa käytössä olevaa.
Vähän kun käyttäisi ventovieraan kanssa samoja kalsareita...
Ja siitähän se riemu vasta syntyykin jos/kun autolla tulee tienpäällä ongelmia, aletaan vaatia toista autoa tilalle ja korvauksia ym paskaa.
-
Mitenkäs on nykyään nuo vuokravehkeen vakuutukset?
-
En vuokraa, enkä lainaa omaani.
-
Minä kyllä vuokraan. Vuokra on 50000€ eikä välttämättä tarvi palauttaa.
Ei ole ollut ottajia. :D
-
Haluan pitää autossa tietyn varustuksen jatkuvasti, niin että se on vesiä vaille valmis viikonloppureissull e. Eli en vuokraa.. Ja toisaalta, tuon kulutkin on aika pienet, kun tiputtaa pois liikennekäytöstä kun ei käytä.
-
Juu-u, just samanlaisia pointteja on ollut itselläkin mielessä vastustamassa vuokraamista. Eli omat tavarat kun on hakeneet paikkansa ja hommat muutenkin hierottu omaan käyttöön sopivaksi, ala siinä sitten tyhjäämään autoa / opastamaan ja selittelemään kaikenlaista mistä ja miten.
Suattaapi jäähä vuokraamatta kun ei ole mikään pakko kuitenkaan...ja kulujahan minimoidaan seisonta-ajan kanssa puljaamisella. Milloinhan muuten Traficom 1) muuttaa taas nimeä ja 2) kyllästyy tuohon verojen-välttely-veivuuseen.. :P
-
Minulle se on kakkoskoti.
Velipojalle lainaisin, jos tarvitsisi. En tällä tietoa muille.
Pitää olla tuttu, luotettava, siisti, huolellinen ja kokenut karavaanari.
-
Mä en lainaa kuin 75v täyttäneelle jolla biologiset isovanhemmat mukana takaamassa.
-
Ilman muuta vuokralle. Kaksi kulkinetta, toinen vuokralla toinen omassa käytössä. Missä ongelma? Jos ei vielä ole kahta, hanki toinen.
-
Oma kulkine entinen vuokrakampe Virosta alunperin. Ei tuota kauhean kaltoin ole pidetty. Appiukolle lupasin lainaan, en muille.
-
Miten tämä yhtälö nyt oikein menee. Täällä moni neuvonut ensimmäistä vaunua/autoa ostavalle että vuokrata ja kokeilla miltä tuntuupi, mutta sitte tässä ketjussa kuiten moni sanoo ettei kannattaisi vuokrata. Ei se myyjäkään välttämättä vuokraa, se myy sille joka tulee ensimmäisenä rahanipun kanssa kaupoille. :-\
-
Omaa käytössä olevaa en vuokraa. Enkä edes lainaa. Jos oma olisi myynnissä, niin potentiaaliselle ostajakandille voisi harkita vuokraavansa viikonlopputestiä varten.
Viime kesänä kun tuli ostettua nykyinen Fendt Saksasta ja edellinen Hobby oli vielä käsissä ja myynnissä, niin plan B:nä kävi mielessä että sitä voisi ehkä vuokrata jos ei mene kaupaksi. Onneksi plan A toteutui ja Hobby meni nopeasti lihoiksi.
Sama asiaa toisesta perspektiivistä miettiessä täytyy nostaa hattua vuokraajalle, kun aikanaan sai vuokrattua vaunun hätäratkaisuna. Vuosi -94, itsellä silloin ikää vuokraushetkellä 22 v, compo silloinen tyttöystävä ja kaveripariskunta, suunta Eurooppaan formuloita katsomaan. Ja vuokrauksen syy se, että jo reissun alkumetreillä Turussa vanhemmilta lainassa ollut Solifer oli parkkipaikalla ottanut kontaktia kaukolämpötolppaan. .. Ihan joka paikasta ei välttämättä olisi vaunua irronnut vuokralle ;D
No vuokraajana oli isompi liike ja joku rooli taisi olla faijalla puhemiehenä että kyllä näillä kokemusta on... Niin kuin itse asiassa olikin, koska ennen tuota oli tullut tehtyä edellisenä kesänä Suomi-turnee ja sitä ennen useampi viikonloppureissu.
Ja eka Euroopan reissu meni vuokravaunulla loistavasti :)
(https://circleset.files.wordpress.com/2019/05/soliferp.jpg)
-
Miten tämä yhtälö nyt oikein menee. Täällä moni neuvonut ensimmäistä vaunua/autoa ostavalle että vuokrata ja kokeilla miltä tuntuupi, mutta sitte tässä ketjussa kuiten moni sanoo ettei kannattaisi vuokrata. Ei se myyjäkään välttämättä vuokraa, se myy sille joka tulee ensimmäisenä rahanipun kanssa kaupoille. :-\
Monet liikkeet vuokraavat myynnissäolevaa kalustoaan.
-
Miten tämä yhtälö nyt oikein menee. Täällä moni neuvonut ensimmäistä vaunua/autoa ostavalle että vuokrata ja kokeilla miltä tuntuupi, mutta sitte tässä ketjussa kuiten moni sanoo ettei kannattaisi vuokrata. Ei se myyjäkään välttämättä vuokraa, se myy sille joka tulee ensimmäisenä rahanipun kanssa kaupoille. :-\
Ei vuokraaminen liikkeelle niin iso vaiva ole, ainakin näin uskon. Yksityisen pitäisi vuokratessaan ottaa autoon vuokrakäytön sallivat vakuutukset, liikkeellä, joka tuota harjoittaa, ne epäilemättä on. Ne taas maksavat enemmän, joten niitä tuskin viitsii pitää aina "päällä" kun käyttää kuljinta itse. Hyvä puoli on, että vahingon sattuessa vuokralainen maksaa omavastuun ja se on siinä. Jos taas laitetaan normi kaskon piikkiin ja vakuutusyhtiö keksii auton olleen vuokrakäytössä, en ole aivan varma, kuka maksaa.
-
Nykyisen oman vakuutukset kun tehtiin, tuli vakuutuskirjaan maininta minun olevan ensisijainen kuljettaja ja jos en toimi kuljettajana, niin kyydissä pitää olla. Pois suljettuna huolto- ja korjaustoimenpiteet .
Vakuutuksen hinta olisi ilman tuota lausetta ollut noin viisinkertainen ja silloin olisin voinut vuokrata halutessa.
Otin halvemman vaihto-ehdon, on helppo sanoa kysyjille; ei onnistu kun se tuossa paperissa on kiellettyä ;)
-
Nykyisen oman vakuutukset kun tehtiin, tuli vakuutuskirjaan maininta minun olevan ensisijainen kuljettaja ja jos en toimi kuljettajana, niin kyydissä pitää olla. Pois suljettuna huolto- ja korjaustoimenpiteet .
Vakuutuksen hinta olisi ilman tuota lausetta ollut noin viisinkertainen ja silloin olisin voinut vuokrata halutessa.
Otin halvemman vaihto-ehdon, on helppo sanoa kysyjille; ei onnistu kun se tuossa paperissa on kiellettyä ;)
Mikä vakuutusyhtiö tekee tuollaisia vakuutuksia, vois kysyä tarjouksen?
-
Mikä vakuutusyhtiö tekee tuollaisia vakuutuksia, vois kysyä tarjouksen?
Ainakin mun vakuutuksia tehdessä on kysytty "onko ajoneuvolla sinun lisäksesi muita kuljettajia" sekä IFissä että Lähitapiolassa.
KORJAUS: siellä kysytäänkin "onko muita omistajia/ haltijoita" ja "ajaako autoa alle 24- vuotias henkilö".
-
Ainakin mun vakuutuksia tehdessä on kysytty "onko ajoneuvolla sinun lisäksesi muita kuljettajia" sekä IFissä että Lähitapiolassa.
Vaikuttiko hintaan? Kysyähän tietty aina voi.
-
Vaikuttiko hintaan? Kysyähän tietty aina voi.
Tuskin ainakaan alentaa vakuutuksen hintaa jos autolla on vanhan käppänän lisäksi useampi nuori kuljettaja
-
Vaikuttiko hintaan? Kysyähän tietty aina voi.
Nosti liikennevakuutuksen hintaa 10€ kun lisäsin alle 24- vuotiaan kuljettajan :laugh:
-
Mikä vakuutusyhtiö tekee tuollaisia vakuutuksia, vois kysyä tarjouksen?
Keskieuroopassa käytännöt eri. Eli kyseinen vakuutus lienee Belgiasta paikalliselta yhtiöltä.
En tiedä tarjoavatko keskieuroopan yhtiöt suomalaisiin autoihin kaskoa, estettähän ei ole.
Pienlentokoneita ei nykyään suomalaiset yhtiöt vakuuta ollenkaan vaan vakutukset tulevat ulkomailta. Niissä on määritelty pilotin vähimmäiskokemus yms.
-
Mikä vakuutusyhtiö tekee tuollaisia vakuutuksia, vois kysyä tarjouksen?
AG insurance on yhtiö ja EU alueellahan voit ottaa liikenne- ja kaskovakuutuksen mistä maasta vaan,
noin periaattessa ;)
Ja halpuus on suhteellista, tuo kalliimpi olisi ollut 15 000 €/ vuosi liikenne- sekä kaskovakuutus, eikä mahdollisuutta bonuksiin.
Sisältää tosin hyvät korvaukset korjauksista johtuvista seisonta ajoista , sekä ajoneuvolle että lomalaisille.
https://www.aginsurance.be/retail/nl/Paginas/homepage.aspx
-
Ei vuokraaminen liikkeelle niin iso vaiva ole, ainakin näin uskon. Yksityisen pitäisi vuokratessaan ottaa autoon vuokrakäytön sallivat vakuutukset, liikkeellä, joka tuota harjoittaa, ne epäilemättä on. Ne taas maksavat enemmän, joten niitä tuskin viitsii pitää aina "päällä" kun käyttää kuljinta itse. Hyvä puoli on, että vahingon sattuessa vuokralainen maksaa omavastuun ja se on siinä. Jos taas laitetaan normi kaskon piikkiin ja vakuutusyhtiö keksii auton olleen vuokrakäytössä, en ole aivan varma, kuka maksaa.
Taitaa myyntiliikkeelle olla tenkkapoo. Vuokraamoilla oikeat vakuutukset. Myyntiliikeet pitävät autot myynti/varastovakuutuksella (ihan eri ehdot), ja lappua/nimmaria vastaan voivat antaa auton lyhytaikaiseen vastikeettomaan käyttöön (koeajoon), yleensä muyyntipihan autot ovat vielä liikennekäytöstä poissa.. ainahan voi toimia oman päänsä mukaan. Pariin otteeseen kysynyt vkl testiin, vaikeasti kiemurrelleet "ei onnistu".
Sitten, jos autoon vakuutukset vuokrauskäyttöön (liiketoimintana vastikkeellista) ottaa, auto pitää rekata ensiksi (yksityinen käyttö>vuokraus ilmankuljettajaa), niin saa petos- ja kavallusvakuutuksen päälle. Tosin silloin nyky vakuutusyhtiöt (kait kaikki) vaativat vuokraajan todentamista ja vakuutta otettavaksi. Ainakin omassa yhtiössä ehtona oli luottokorttin olemassaolo vuokraajalla ja tehtävä katevaraus xx% vuokraajalta - eli pitää olla aikalailla palikat hallussa vuokraajalla..
-
Taitaa myyntiliikkeelle olla tenkkapoo. Vuokraamoilla oikeat vakuutukset. Myyntiliikeet pitävät autot myynti/varastovakuutuksella (ihan eri ehdot), ja lappua/nimmaria vastaan voivat antaa auton lyhytaikaiseen vastikeettomaan käyttöön (koeajoon), yleensä muyyntipihan autot ovat vielä liikennekäytöstä poissa.. ainahan voi toimia oman päänsä mukaan. Pariin otteeseen kysynyt vkl testiin, vaikeasti kiemurrelleet "ei onnistu".
Sitten, jos autoon vakuutukset vuokrauskäyttöön (liiketoimintana vastikkeellista) ottaa, auto pitää rekata ensiksi (yksityinen käyttö>vuokraus ilmankuljettajaa), niin saa petos- ja kavallusvakuutuksen päälle. Tosin silloin nyky vakuutusyhtiöt (kait kaikki) vaativat vuokraajan todentamista ja vakuutta otettavaksi. Ainakin omassa yhtiössä ehtona oli luottokorttin olemassaolo vuokraajalla ja tehtävä katevaraus xx% vuokraajalta - eli pitää olla aikalailla palikat hallussa vuokraajalla..
Ok. Eli osa liikkeistä vetää riskillä. Tai no, jos jotain sattuu, niin kyseessä oli koeajo, jos ajaja ei ole mitään hommasta maksanut. Mutta kaiketi niin, että harvoin tapahtuva vuokraus on aika hankala vakuutusten suhteen. Perhepiirissä tai kaverille vastikkeetta lainaaminen luultavimmin helpompaa. Pitäisi tavata kaskon ehdot aika tarkkaan.
-
Vuokraussoppari pitää tehdä niinkuin oikeat autovuokraamot että asiakas on vastuussa aivan kaikesta mikä reissun aikana hajoaa. Osui sitten kivi tuulilasiin, naula renkaaseen niin aina asiakas maksaa...pahimmilla an koko uuden tuulilasin tai renkaan tai uuden vannesarjan jos esim 1 vanne saanut damagea...eihän samanlaista olisi saanut....
Jos autossa on ennestään joku lommo tai muu vaurio eikä asiakas sitä huomaa vuokratessaan niin palauttaessaan maksaa sen... ja seuraava asiakas myös ja sen seuraava... (eihän sitä oikeasti korjata)
Näin toimii autovuokraus ammatillisesti pahimmillaan... Thumbd
Eli vuokratkaa auto ammattilaiselta ja kopioikaa soppari omaan käyttöönne niin ei tarvi vaurioita niin pelätä.
-
Vuokraussoppari pitää tehdä niinkuin oikeat autovuokraamot että asiakas on vastuussa aivan kaikesta mikä reissun aikana hajoaa. Osui sitten kivi tuulilasiin, naula renkaaseen niin aina asiakas maksaa...pahimmilla an koko uuden tuulilasin tai renkaan tai uuden vannesarjan jos esim 1 vanne saanut damagea...eihän samanlaista olisi saanut....
Jos autossa on ennestään joku lommo tai muu vaurio eikä asiakas sitä huomaa vuokratessaan niin palauttaessaan maksaa sen... ja seuraava asiakas myös ja sen seuraava... (eihän sitä oikeasti korjata)
Näin toimii autovuokraus ammatillisesti pahimmillaan... Thumbd
Eli vuokratkaa auto ammattilaiselta ja kopioikaa soppari omaan käyttöönne niin ei tarvi vaurioita niin pelätä.
Milläs siltä vuokraajalta ne vaurio jne muut kulut perit. Joopa joo taas...
-
Milläs siltä vuokraajalta ne vaurio jne muut kulut perit. Joopa joo taas...
Nykyistä käytäntöä en tunne, mutta aikanaan, kun olin mukana vuokraustoiminnassa, niin leimattiin luottokortti, johon summa jätettiin avoimeksi ja asiakkaalta allekirjoitus, jos palautettaessa oli jotain veloitetettavaa se lisättiin loppusummaan ja tämä tehtiin asiakkaalle selväksi vuokrauksen yhteydessä.
-
Milläs siltä vuokraajalta ne vaurio jne muut kulut perit. Joopa joo taas...
Nykyään on varsin edullisia ja tuloksellisesti toimivia perintäfirmoja.
-
Eräs tuttu aloitti aikoinaan asuntoautojen vuokraustoiminnan muutamilla uusilla autoilla.
Muuten homma meni hyvin, mutta harmaita hiuksia aiheutti noin yksi vuokraaja kymmenestä, jonka jälkeen auton sisusta oli kolhuilla ja naarmuilla. Pahimmillaan paloja puuttui pöytien kulmista ja seinissä oli koloja.
Nämä ongelmavuokraajat olivat ihan samanlaisia kuin muutkin vuokraajat, useimmiten tavallisia perheitä, eikä siis mitään juuri kortin saaneita menossa heavyfestareille tai kaljakelluntaan. ;)
Korvausten saaminen oli ollut hirveää tappelua, vaikka tuttuni on ulkoiselta olemukseltaan sellainen, että pimeällä kujalla useampi olisi luovuttanut lompakkonsa pyydettäessä saman tien ja kysynyt vielä että haluatko myös kelloni. :D
Mitään luottokortilla höylättyä avointa tai jättisummaa ei ollut "sisällä", joten tuholaisten uho oli kova.
Seuraavana vuonna hän kokeili vuokrata noin 10 vuotiaita autoja, joissa oli "käytönjälkiä" riittävästi jo itsestään, mutta tuossa vaiheessa erilaisia pikkuvikoja sekä kulumaongelmia tekniikassa alkoi olla paljon ja asiakaspalaute sekä autojen korjauttaminen "tienpäällä" oli aika raskasta.
-
Nykyistä käytäntöä en tunne, mutta aikanaan, kun olin mukana vuokraustoiminnassa, niin leimattiin luottokortti, johon summa jätettiin avoimeksi ja asiakkaalta allekirjoitus, jos palautettaessa oli jotain veloitetettavaa se lisättiin loppusummaan ja tämä tehtiin asiakkaalle selväksi vuokrauksen yhteydessä.
Vuosikausia käytettiin vuokrakalustoa lomalle tai parille vuodessa. Omasta vaunusta oltiin luovuttu ja aikaa meillä ei ollut tälle harrastukselle paljoakaan. Auto tai vaunu vuokrattiin tilanteen ja matkan tarkoituksen mukaan. Saksassa omavastuu jätettiin vuokraajalle käteisenä vuokrauksen alussa ja raha palautettiin jos sanomista ei ollut.
Täällä kotimaassa käytettiin yhtä pientä yksityistä vuokraajaa joka alkuun myös vaati jonkinlaisen takuun ja palautti kun kalusto palautettiin. Tämä toimi loistavasti ja vuokraaja otti yleensä keväällä yhteyttä ja kyseli meidän tarvetta kesän aikana. (Hän asui itse ulkomailla runsaat ½ vuodesta). Oltiin taas kerran palautettu auto ja kotimatkalla puhelin soi, autossa oli kuulemma uusi lommo. Käännyttiin takaisin ja autossa oli hyvinpainauma alkovin kyljessä, kuljettajan puolella. Olimme 99,9% varmoja siitä ettei tuo meidän aikana ollut tullut jonka myös ilmoitimme, mutta hän ei uskonut. Maksoimme jonkun pienehkön korvauksen ja siihen loppui tältä toimijalta vuokraaminen ja vuokraaminen yleensä, siirryttiin taas omaan kalustoon.
Omaamme ei lainata eikä vuokrata paitsi sällille, hänenkään pesueensa ei tuohon enää laillisesti mahdu, niin pelkästään omassa käytössä tuo on.
Nykysysteemillä kun liikenteestä poisto on helppoa ja vielä kun autolle on tilaa kotona ylläpitokaan ei ole kovin kallista.
'Muitten käyttövirheet ja varsinkin kun osia ei helposti saa nopeasti niin en kyllä lähtisi omaa vuokraamaan ja toiselta vuokraaminenkaan ei houkuta.
Ymmärrän kyllä hyvin yhtä vuokraajaa joka videokuvasi meidät, auton päältä ja sisältä sekä meidän ajokortit kun auton haimme. Tuo tuntui silloin oudolta, mutta kuvaaminen on kyllä yksi tapa jolla kumpikin osapuoli voi suojella oikeuksiaan.
-
Nykyään on varsin edullisia ja tuloksellisesti toimivia perintäfirmoja.
Juu ja elokuvissa plus Strömsössä kaikki menee hyvin.
-
Kyllä noissa vuokrauksissa on vuokralaisen kyyti kylmää jos sopimus on oikein tehty ja dokumentit kunnossa.
Siihen kun kuittaat allekirjoituksellas i tarkastaneesi auton liikkeelle lähdettäessä ja siinä ei ole vaurioita ja jos takasin tullessa on lommo tai reikä lasissa niin viimesitään sveea tai vastaava ne rahat karhuaa...
Tietty omavastuun maksimiin asti... mutta ei se tietty montaa tonnia ole...
Itse vuokraan aina aina supercoverilla (0 omavastuu) niin ei tarvi ihmetellä....väitel kööt vuokraaja väittämistään vaurioista vakuutusyhtiön kanssa.
Hankalampia on sitten tapaukset joissa vuokralainen ajaa vaikka matkailuauton saveen kiinni ja nylkyttää siitä kytkimen savuna ilmaan siinä.... oliko normi kulumista vai rikkominen...
-
Siihen kun kuittaat allekirjoituksellas i tarkastaneesi auton liikkeelle lähdettäessä ja siinä ei ole vaurioita ja jos takasin tullessa on lommo tai reikä lasissa niin viimesitään sveea tai vastaava ne rahat karhuaa...
Tietty omavastuun maksimiin asti... mutta ei se tietty montaa tonnia ole...
Kai asiasta pitää olla käräjäoikeuden päätös, mikäli laskun saaja kiistää maksuvelvollisuuten sa?
Ei muuta, kuin käräjille hakemaan päätöstä naarmuuntuneen pöydän ja kattokolhun maksajasta.......
-
Kyllä nykypäivänä vuokralleottajan on helppo pitää oikeuksistaan kiinni - riskit kuuluu vuokralleantajalle (yrittäjälle) :-X
Ainakin meidän sakki pyöri auton ympäri-ämpäri kännyköillä kuvaten viime kesänä Kanadassa. Kaikki valmis jälki umpimustassa Suburbanissa dokumentoitiin, ettei maksu miehiksi jouduttu 3kk vanhalle autolle - löytyihän niitä jälkiä kun vuokraamon parkkihalli oli ahdas. Sama rundi uudestaan kun auto reilun viikon päästä luovutettiin.. eikä tullut jv:tä kuin tietulleista. Mobiilidataa meni gigatolkulla kun autossa oli free-wifi, jota ei missään sopparissa ollut :laugh:
-
Olen vuokraamassa autoa tällä viikolla. Vakuutuksen otin kolmannelta osapuolelta ja se vaatii omavastuun jättämistä katevarauksena vuokranantajalle, mahdolliset erimielisyydet hoitaa tuo 3 osapuoli jälkikäteen.
Nuo vuokraamoiden omat omavastuun nollaamiset maksaa järjettömän paljon suhteessa autovuokraan. Luokkaa 10€/pv maksoi tuo erillinen vakuutus.
-
Kotimaan vuokrauksissa voi olla toisin mutta ainakaan ulkomailla ei käräjäoikeuksia tarvita maksun perimiseen...
Ilman luottokorttia et autoa saa.
Ja jos heillä on perittävää niin hehän höylää sen suoraan luottokortiltasi ihan kyselemättä lupia.
Jälkikäteen voit sitten itse tapella paikallisen manjana käräjäoikeuden kanssa tai netsistä yrittää saada rahoja takaisin.
Jos vuokralle otto kuittuakseen ei ole merkitty vikoja ja palautettaessa on niin kyyti on kylmää...
Kaks kertaa joutunut itse Netsistä rahoja hankkimaan takasin perusteettomista kuluista vaikka on supercoveri ollutkin...
esim polttoaineesta vaikka oli sekin ennalta maksettu paketti niin silti laskuttivat ja meni kk päivät saada raha takaisin.
Ja kyllä vuokrasopimus on suomessakin ihan pätevä asiakirja. Jos signatuuri on alla niin se myös velvoittaa.
Noissa kolmannen osapuolen vakuutusissa ja vuokrauksissa "välittäjän" kautta voi olla ongelmia myöskin että joudut vahingon makselemaan ensin itse ja sitten periä se vakuutusyhtiööltä takaisin.
Helpompi on ottaa vakuutus suoraan vuokraajalta jollon hän saa ihan itse tapella vakuutusyhtiön kanssa.
-
Kannattaa sitten muistaa myös petosvakuutus, jos koko kulkine siirtyy vuokrauksen aikana eri omistukseen. Sehän ei ole varkaus, jos olet luovuttanut ajoneuvon pettäjälle.
Ja yksityisen taisi olla mahdoton saada petosvakuutusta kun tästä viimeksi väännettiin eli ensin elinkeinon harjoittajaksi ja sitten vuokraamaan.
-
Petos- ja kavallusvakutuuksen vuokralle antaja tarvitsee. Kavallusrikos se on kun omassa hallinnassa (vuokralla) olevaa toisen omaisuutta pöllii.. ajoneuvo pitää olla rekattu "vuokraus ilman kuljettajaa", niin vakuutusyhtiö tuota lisävakuutusta myy.. Trafi tosin edellyttää liike-/elink.harj.toimintaa rekkaukselle.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Kavallus#Kavallus_vai_varkaus?
-
Ehdottoman suositeltava tosiaan...
Kaveri vuokrasi joku vuosi sitten asuntovaunuaan ja kerran asiakkaaksi tuli suomea puhuvia mutta hieman erilaisen murteen omaavia asiakkaita...
vaunun vetoautoksi peruutetiin mersu...
No vaunua ei alkanut kuulumaan takaisin... sitä etsiskelemään...
selvisi että vaunu oli välittömästi rekisteröity ko henkilön nimelle ja myyty lähes saman tien eteenpäin....
Oli kuulemma aika iso talkoo saada vaunu takaisin....
Jotenkin olivat konttorilla saaneet omistajavaihdoksen aikaiseksi ilman sen aikuista ilmoitusosaa.
-
Kotimaan vuokrauksissa voi olla toisin mutta ainakaan ulkomailla ei käräjäoikeuksia tarvita maksun perimiseen...
Ilman luottokorttia et autoa saa.
Ja jos heillä on perittävää niin hehän höylää sen suoraan luottokortiltasi ihan kyselemättä lupia.
En tiedä mitä luottokortteja käytät, mutta Visa, American ex ja Diners kyllä stoppaa maksun heti kun kortinhaltia ilmoittaa
asiassa oleva epäselvää ja siitä eteenpäin luottoyhtiö hoitaa tappelun. Ja todellakin vaativat vuoraajalta pitävät todisteet maksun aiheellisuudesta, ei riitä ilmoitus että tankki on tyhjä, vaan vaativat vuokrauksen palautuksesta kopion asiakkaan allekirjoituksella.
Ja jos asiakkaan kopiossa ei lue mitään vaatimuksia, on vuokraaja ilman huijausyritys rahoja.
Normi kansainvälinen käytäntö.
Että kannattaa hommata länsimaisia luottokortteja ;)
-
Keskustelun aloituksessa oli kyse omassakäytössä olevan matkailuauton vuokraamisesta.
Kuinka monella yksityisellä on luottokorttihöylä, jolla höylää riittävän tai rajattoman takuumaksun vuokrallesaajan vastuista?
Eipä monellakaan, joten ilman riittävän isoa etukäteistä takuumaksua menee vastahakoisen vuokrallesaajan vastuiden hakeminen käräjille, joille ei pääsääntöisesti kannata lähteä ellei saatava ole ainakin viisinumeroinen ja silloinkin kohtalaisen varma ( todistelu ja vastapuolen varallisuustilanne ).
-
Ehdottoman suositeltava tosiaan...
Kaveri vuokrasi joku vuosi sitten asuntovaunuaan ja kerran asiakkaaksi tuli suomea puhuvia mutta hieman erilaisen murteen omaavia asiakkaita...
vaunun vetoautoksi peruutetiin mersu...
No vaunua ei alkanut kuulumaan takaisin... sitä etsiskelemään...
selvisi että vaunu oli välittömästi rekisteröity ko henkilön nimelle ja myyty lähes saman tien eteenpäin....
Oli kuulemma aika iso talkoo saada vaunu takaisin....
Jotenkin olivat konttorilla saaneet omistajavaihdoksen aikaiseksi ilman sen aikuista ilmoitusosaa.
Ai saivat takaisin kuitenkin?
Konttorit tekee/teki virheitä joitain vuosia sitten. Työkaverin vanhempien tapauksessa autosta tekaistiin kauppakirja ja tarinoitiin myyjän kadottaneen ilmoitusosan. Saivat uuden tulosteen ja kävivät hakemassa "myyjältä" allekirjoitukset ja sitten rekisteröinti.
Kun autoa kaivattiin, se oli vaihtanut omistajaa kahden liikkeen kautta viidennelle hyväuskoiselle omistajalle - ja hänelle se jäi.
Vuokraaja sitten perii petoksessa menettämiään saamisia varattomilta... Onneksi oli vaan viiden kympin auto.
-
Ongelmana on että katsastuskonttorit on yksityisiä eikä enää "viranomaisia".
Konttori pitäisi olla vastuussa virheestään eli joutua korvaamaan auto tuollaisessa tapauksessa.
Kerran olin autoani katsastamassa ja odotellessa omaa vuoroa paikalle hiihti hieman autojobbarin näköinen kaveri.
Rupesi kyselemään konttoristilta että kukahan kyseisen auton omistaa ja missä osoitteessa.
Kyseessä oli vähän parempi urheiluauto...
Konttoristi sanoi että hän ei saa sitä sanoa koska täällä on tietojen luovutuskielto.
Mutta katso tuosta....ja päästi katsomaan monitorilta tiskin toiselta puolelta. :o :o :o
Järjestelmä on niin pitävä kuin sen heikoin lenkki... Thumbd
Mitä tulee luottokortteihin ja maksujen stoppaukseen ja palautukseen.
Omat kokemukset on ihan kotimaisesta Visasta ja tuolla kertaa Budget merkkisestä yhtiöstä.
Vaikka asiasta ilmoitti heti Visalle ja Netsille sekä Budgetille kun rahat kortilta oli höylätty niin palautukseen meni kuukauden päivät.
Pois omasta käytöstä olivat sen ajan. Summa ei ollut iso mutta kuitenkin.
Visa ei palauta yhtään mitään ennenkun Nets on asian selvittänyt ja päätöksensä tehnyt. Dokumenttejä tarvitaan.
Maksuahan ei ehdi pysäyttää koska sen olemassa olosta ei tiedä ennenkun huomaat kortiltasi jo höylätyn.
Tässä tapauksessa olin valinnut fuel option jossa auton saa palauttaa tankki tyhjänä ja polttoaine on maksettu etukäteen. Autoa noudettaessa tankki pitää olla täysi.
Auto noudettaessa tankki oli 1/3 täynnä....ennen ajoon lähtöä vaadein vastentahtoisen virkailijan paikalle ja papereihin merkittiin että tankki vajaa lähdössä. (onneksi)
Palautettaessa tankki oli puolillaan ja koittivat jälkikäteen vielä laskuttaa sen täytöstä....vaikka oli jo maksettu fuel optiona.
Eli yritys oli saada tankkillisen rahastettua vähän kuin kolmeen kertaan.
Voisi kuvitella että Budget ei olisi maineensa vuoksi varaa tälläisiin huijauksiin....muit akin vuokraajia kun on tarjolla.
-
..
Konttorit tekee/teki virheitä joitain vuosia sitten. Työkaverin vanhempien tapauksessa autosta tekaistiin kauppakirja ja tarinoitiin myyjän kadottaneen ilmoitusosan. Saivat uuden tulosteen ja kävivät hakemassa "myyjältä" allekirjoitukset ja sitten rekisteröinti.
..
Kun enää ei ole mahdollista pelkällä paperisella luovarilla, niin voi kait kertoa mihin se osoite tietojen utelu johti noissa tapauksissa. Ake/Trafi, eikä yksityiset konttoritkaan saaneet luovuttaa uutta omistajaosaa, vaan ainoastaan kysyjä sai ilmoittaa (kuten puhelimellakin ilman henkilön varmentamista) sen olevan hävinnyt. Ake lähetti tiedossa olevaan osoitteeseen (osoitetta ei voinut muuttaa kuin sillä ilmoitusosalla).
Mihin sitten huijari tarvitsi osoitetietoja - postiryöstöön, helppo kuin nakki jos omakoti/rivariasujalla ei loota ole lukollinen. Vähän laskee päiviä ja kyttää kustin kierto kloaikaa.. eipä se Ake tiennyt oliko pöllitty paperi vai tosikauppa..
Onnettomimmat tapaukset olivat ne, joissa omistaja vuokrasi ja joutui kohteeksi - vuokraajalle höpistiin, että ollaan itse poissa kotoa eikä tarvita autoa, joten joutaa vuokralle.. sai voro työrauhan.
-
Mikäli taannoin ymmärsin oikein Trafin ohjeistuksen, niin rekisteröitäessä ei siitä vastaavan tahon ( esim katsastuskonttori ) tarvitse paneutua siihen onko rekisteröintiin lailliset perusteet, vaan että esitetään vaadittavat asiakirjat.
Ennen asiakirjojen sekä rekisteröintitapaht uman laillisuus ja oikeellisuus pyrittiin varmistamaan, mutta ei enää.
Oikaiskaa mikäli olen väärässä.